Demo Projekt: 6th Order Wall im Citroen Saxo / aktuell: Türbestückung bzw. Doorboardsbau

Ich guck aus Nostalgiegründen auch mal zu.

Hochtöner eingetroffen







Meine Dorboards werden nun 12mm MPX werden, diese hat ein Kumpel noch zur Verfügung

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Fein fein, einbauen los los

Ich warte nur mehr auf mein MPX

Ich warte noch immer auf mein MPX...

Als Ersatzbeschäftigung war ich Gebrauchtwaren shoppen:





Die Mosconis werden jetzt wohl in den Saxo wandern, da ich im BMW auch noch eine AS200.2 habe werd ich mal darüber nachdenken welche Stufe wofür genommen wird.
Die 300.2 würde sich an den Subs wohl nicht schlecht machen, dann erspare ich mir die Platzsuche für die Soundstream XXX6500, obwohl die Tieftöner in den Türen auch ihre Freude hätten

Da ich meine Einkäufe auch im Klangfuzzi im "Zeigt her eure neuen Schätze" Thread veröffentliche wurde mir dort geraten die Rockfords sehr tief zu trennen zwecks Kammfiltereffekte... Kann mir hier jemand sagen ob sich diese bei direkt nebeneinander verbauten Chassis bemerkbar machen? Es wurde mir ein Mitteltöner nahegelegt, auf 3 Wege Front könnte ich aber gerne mangels DSP Kanäle verzichten

Moin Chris,

wie macht sich denn ein Kammfiltereffekt bemerkbar?

Ich weiß nicht, ob das für die Zielstellung deines Projekts relevant sein wird..
Sicher soll es nicht scheiße klingen, aber du baust ja kein SQL Auto.

Grüße, Carsten

Der hcca ist ja Mal fett. Geiles Ding

Kammfiltereffekt ist das Ergebnis von Interferenzen zweier Schallquellen, die zeitlich versetzt das gleiche Signal abspielen.
Ob und wie sich das auswirkt, lässt sich über den Laufzeitunterschied (zum Ohr) leicht ausrechnen:

http://www.sengpielaudio.com/Rechner-kammfilter.htm

Ich weiß nicht, wie das baulich bedingt bei dir aussieht, zwei Mitteltöner pro Seite sind aber weder nötig, noch sonderlich sinnvoll. Gerade im Auto.



/Edit

Achso, die Frage hab ich überlesen:

Chri996 (Beitrag #57) schrieb:

Kann mir hier jemand sagen ob sich diese bei direkt nebeneinander verbauten Chassis bemerkbar machen?

Im Link oben siehst du die x-Achse in der ms aufgetragen sind. Geht man von 343 m/s als Schallgeschwindigkeit aus, entsprechen 34,3 cm etwa einer Millisekunde Laufzeitunterschied. Das wäre schon ziemlich viel, das bekommst du so schief gar nich gebaut.
Meine Vorgehensweise ungeachtet dessen was ich oben sagte wäre:
Bau die Mitteltöner so ein, dass sie paarweise möglichst zu beiden Ohren die gleichen Abstände haben. Das sollte schon grundsätzlich Ziel sein, wenn du nicht gerade Prozessorkanäle ohne Ende hast. Ich schätze -- ich hatte ein ähnliches "Problem" mit 2,5 Wegen -- dass du das baulich schon in den Bereich um 0,1 ms bringen kannst und solltest. Dann hast du mit der der vorhandenen Situation die besten Voraussetzungen, diesen Effekt zu vermeiden.

Wenn man nach dem Diagramm im Link geht (und 17cm Schallquallenabstand = Delay 0,5ms) kommt man maxinal bis zum zweiten Dip/Peak. zwischen 1000 und 3000 Hz. Alles darüber sollte für den TMT sowieso nicht mehr von Belang sein.

Da wir keine Punktschallquellen haben wird der "praktische" Abstand noch geringer sein, der Einfluss sinkt weiter. Und ob diese max zwei Amplituden Kammfiltereffekt dann nicht nur auf dem Oszi sichtbar sind oder tatsächlich hörbar werden - da würde ich mir bei dem Projekt gar keine Gedanken mehr drum machen.

Wenn du dein Gewissen beruhigen willst, bau die TMT auf Kante direkt aneinander ( quasi = 1 Schallquelle) und nimm sie bei 2-2,5kHz langsam raus und alles wird gut

Grüße, Carsten

Wenn es laut werden soll, würde ich persönlich nicht unter 4 Wegen (inkl. Sub) arbeiten.
Je tiefer ein Lautsprecher spielen muss, desto schlechter ist es für den oberen Einsatzbereich.

Und freundlich grüßt
der Simon

Ach, das sind TMT?

Ich dachte reine Mitteltöner....
Dann evtl über 2,5 Wege nachdenken.

Es stellt sich nur die Frage eines potenten Mitteltöners falls es doch mit 16,5cm+Horn nicht passen sollte
2,5 Wege ist wenn ein TMT anders getrennt wird?

Abgesehen von der Türbestückung hab ich jetzt ein 6er Pack Maxwell Supercaps geordert, also das "LowBudget" kann ich bald aus dem Threadtitel streichen

Den vorherigen Beitrag kann ich leider nicht mehr bearbeiten, daher hier jetzt:

Die Türen nehmen Form/Holz an

Moin,

ja, von 2,5 Wege spricht man idR., wenn von den zwei 16ern nur einer bis in den Mittelton spielt und der andere schon über dem Grundton getrennt wird.

Also z.B. einer von 80 - 400 Hz und einer 80 - 2.500 Hz (Zahlen willkürlich ausgewählt).

Aber ob das dann an Pegel in den Mitten reicht.. der Wagen soll ja sicherlich auch mit offener Tür den Platz beschallen.

Grüße, Carsten

Ich könnte mir vorstellen, dass der Wirkungsgrad im Mittelton DEUTLICH höher ist als im Tiefton.
Sollte also kein Problem sein.

Und freundlich grüßt
der Simon

Es wird vermutlich gar keinen wirklichen Tiefton geben, dafür sind die Chassis auch einfach nicht geeignet

Aber laut sind sie und das ist es ja auch ein bisschen, worauf es hier ankommt.

Naja, was vom Lautsprecher ausgeht ist ja nicht unbedingt das was am Ohr ankommt, der Raum bläst im Grundton nochmal ordentlich auf, wobei das im Saxo gar nicht sooo viel ist.
Dazu hat man im hypothetischen Fall die +6 dB weil zwei Stück, man wird also auch wenn die Lautsprecher nicht unbedingt "tiefgehen" nach unten korrigieren müssen, weil der Raum dazutut. Das ist doch 'ne ganz hilfreiche Sache. Mit dem Raum, nicht dagegen.

Das ist mir nicht neu. Dennoch wird das bei diesen Chassis eher problematisch werden, das zeigen meine Erfahrungen hinreichend gut

Dann muss er wohl probieren.

Na, darauf wird es wohl hinauslaufen, nichts anderes habe ich erwartet
Darüber hatten wir uns aber auch schon im Vorfeld unterhalten, er kennt meine diesbezüglichen Anmerkungen also auch schon. Muss halt der Woofer den fehlenden Oberbass noch ausgleichen, das ist in der Regel auch irgendwie machbar.

BTW:

'Stefan' (Beitrag #70) schrieb:

Naja, was vom Lautsprecher ausgeht ist ja nicht unbedingt das was am Ohr ankommt, der Raum bläst im Grundton nochmal ordentlich auf, wobei das im Saxo gar nicht sooo viel ist.

Bei offener Tür im Demo-Betrieb ist da nicht mehr so viel Raum...

Ich hätte vielleicht den ganzen Thread lesen sollen...

Soooooo, hab jetzt mal alles durchgelesen und durch einen Anstoß von "cwolfk" einen BR Port gerechnet und eingeplant.
Die Bandpass-Wall sollte sowieso bis ca 70Hz spielen, da wird sich wohl eine passende Trennfrequenz finden

Ein wenig weiter gekommen:

Und ich habe gestern noch gerätstelt, wo der Port hin soll, wenn da ja 2 Stücke Holz dazwischen sind. Jetzt wird mir einiges klar. Auf welches Volumen kommst du da ca.?

Die Hölzchen waren als Abstandhalter gedacht
Komme Netto auf 12,5 Liter, Port und Chassis bereits abgezogen

Wieder ein neues Spielzeug bekommen, ob es beim Saxo Sinn macht bezweifle ich:

Ausschnitte für die TMT erledigt. Heute noch Kabel kaufen und einziehen, Übergangsamp und die Lautsprecher verbauen

Lautsprecher in die Türen einsetzen:



Spät aber doch den Verstärker für die Türlautsprecher verbaut, die Tieftonkanäle sind aber anscheindend zu schwach...



Erste testungen...



... welche leider zu laut waren

Oh, da kommt die Polizei... schnell ein Foto machen
Was sagen die zu sowas?

Und wie sind die ersten Eindrücke?

Wie "klingt " der Hochton an der Stelle ??

DigitalD:

Die Polizei sagte nur Guten Abend und fragte ob ich etwas lauter Musik hörte
Ladungssicherung und Achsbelastung waren ein Thema, bin aber kostenlos mit 30min tratschen ausgestiegen

t.l.100:

Erster Eindruck: LAUT!
Hochtöner passen genau an dieser Stelle für Demobetrieb mit offenen Türen, bei geschlossenen Türen werd ich noch eine Abschaltung umsetzen... da reichen dann die momentan mitlaufenden Focal Hochtöner am Armaturenbrett
Bühne bei eingeschalteten HTs natürlich grauenhaft, zum schönhören wird das Auto aber auch nicht gebaut

das klingt doch nach einer netten Rennleitung

somit Test recht gut bestanden würde ich sagen

Macht genau was ich mir vorgestellt habe
Jetzt werde ich mir noch überlegen welche meiner Endstufen wofür verwendet wird, hab ein paar herumliegen:

Türen:

Mosconi AS100.4 --- Würde theoretisch reichen für die HT und die gebrückten TMT
+ Markenreinheit
- möglicherweise zu schwach für die TMT?

Mosconi AS200.2 --- Nur die TMT, dafür dann genug Leistung
+ Markenreinheit
+ Stark genug für die TMT
- momentan im Daily an den Subs verbaut

Lightning Audio Strike S2.600.2 --- Nur die TMT, dafür dann genug Leistung
+ Stark genug für die TMT
- Markenreinheit

Sub:

Lightning Audio Storm X1.1000.1D --- an 2 Ohm zu schwach, 0,5 Ohm will ich eigentlich nicht...
+ Gerade verbaut, kein Aufwand
- An 2 Ohm sehr schwachbrüstig
- Markenreinheit

Mosconi AS300.2 --- 1,8kW an 2 Ohm, wäre zu testen ob es den Subs reicht
+ Markenreinheit
- möglicherweise zu schwach für die Subs?

Soundstream XXX6500 --- Riesen Brett aber ewig Leistungsreserven
+ Stark genug für die Subs
- Riesiges Brett
- Markenreinheit

Irgendwie würde es mir gefallen nur Mosconi Amps verbaut zu haben, ist die Frage ob die AS100.4 und AS300.2 reichen. Die AS200.2 ist aktuell im BMW an den Subs verbaut, wäre eher eine Notlösung diese in den Saxo zu hängen.

Wennst nur Mosconi haben willst dann wür ich mal die Mosconi AS100.4 und 300.2 verbaun und mir das anhörn.
Brauchst bei deinem nix rumbaun und kommt sicher genug raus.
Wobei mir das nicht so wichtig wär, weilst eh mischt mit Subs + TMT`s + HT, weshalb ich mir die S2.600.2 einbaun würd.

PS: das "Low Budget" kannst dann mal aus dem Treadnamen streichen

Ja das es mit den Schönhören nix wird ist ja klar.

Aber hatte die Focal nicht im Blick.
Dann sollte es ja gehen mit einigermaßen Bühne

Fahr die Lightning Audio Storm X1.1000.1D doch mal testweise an 0,5. Wenn die abbrennt ist jetzt nicht so viel Geld den Bach runter

Die Lightning auf 0,5Ohm umhängen wäre mehr Aufwand als die Mosconi AS300.2 zu verbauen, die Subs müssten dann nämlich nochmals raus... daher werde ich eher direkt die AS300.2 einbauen

Solange die Ultracaps noch nicht eingetroffen sind bin ich für mich noch im LowBudget Bereich, hatte bei den meisten Komponenten ziemliches Glück beim Kauf. Beispiel die Lightning Audio Storm X1.1000.1D: 50€ incl. Versand, die war im Vergleich zu manch anderen Komponenten aber noch P/L ungenügend

Momentan passiert leider nichts am Saxo weil mich die Magen/Darmgrippe im Griff hat...

Krankenstand Ende, Lightning Audio Storm X1.1000.1D verkauft:



Ein Paket von der SQPL Society hab ich auch bekommen

3000F sehr geil. Aber nur 6 in Reihe? Einen mehr würde ich mindestens verbauen, du bist aktuell beim laden nur mit 10% SpannungsReserve unterwegs. Das ist doch arg grenzwertig bei so hochgezüchteten Bauteilen.

Bei 6 in Reihe ist man jetzt bei 500F gesamt.

Man könnte sogar theoretisch nur 5 in Reihe verbauen, machen viele im Wettbewerb, weil sie so noch mehr Kapazität erreichen. Natürlich werden sie dann etwas überladen Maxwell gibt aber an, dass 10% Überladung nahezu unproblematisch sind. Die 6 sind da dann schon mit ausreichend Puffer ausgelegt

6 in Reihe werden passen, 16,2V werd ich sicher nicht erreichen...

Weils sonst nichts neues gibt ein Bild vom Batterie laden

6 in Reihe werden passen, 16,2V werd ich sicher nicht erreichen...

Das hab ich auch nicht angenommen.
Nur die Betriebsspannung teilt sich auch nicht aufs Prozent gleich auf,
sondern erstmal nach den Toleranzen in der Kapazität und die liegt bei der Serie schon bei 20%.
Dann kommt noch dazu, dass sich durch die Entladeströme in den Zellen das deutlich in manchen Situationen verschieben kann. (Wenn man nicht durch aktive oder passive Elektronik da was macht)
Ich habe hier im Labor ein paar von den 16V Modulen original von Maxwell. Ja auch die haben "nur" 6 Zellen, dafür haben alle "active Cell Balancing".

Die Caps habe ich selektiert, insofern sind die Kapazitätsunterschiede zu vernachlässigen

Aber ja, dass ein Drift entstehen kann, ist nicht neu. Da muss entweder manuell regelmäßig überprüft und gebalanced oder im Zweifelsfall auf das BMS zurückgegriffen werden

Ich werde erstmal den manuellen Weg gehen, wenn es mir zu nervig wird kommt ein BMS

Heute mal ein Video mit mieser Qualität gemacht, leider nur geringerer Pegel wegen Nachbarschaft
Link zu YouTube

Spielt den selben Song nochmal

Sehr geil

Der Titel "Low Budget" wurde jetzt endgültig gestrichen, am Donnerstag gibts wieder zusätzliche Komponenten

https://youtu.be/et6WYNWu3Lg

https://youtu.be/5WgvT1nBaBE

https://youtu.be/xa-vnpY1iLc

https://youtu.be/3E-gNO98spY

Sehr lustig....ich würde nur die Kennzeichen wegmachen bei Youporn. Da hab ich nicht so gute Erfahrungen mit der Rennleitung gemacht.

MisterFQ (Beitrag #99) schrieb:

[...]ich würde nur die Kennzeichen wegmachen bei Youp***. [...]

Hat er nicht geschrieben