Solide Einsteigeranlage im Honda Civic. Pioneer, RS-Audio, Kove

also es war zum glück nur ne litze vom strom:-)

das pfeifen gabs vorher auch schon minimal und das pfeifen kommt dadurch zustande dass sich masse und chinch hinten am verstärker kreuzen...muss ich irgnedwie stärker isolieren an dieser stelle, weil se sich dummerweiße immer kreuzen oder verstärker andersrum einbauen oder so....(oder kabel anders verlegen)

hab jetzt das pioneer verbaut und meine rückfahrkamera auch

nun hab ich folgendes problem:

die batterie...die hällt nicht mehr lange, nun wollt ich fragen wie ich das problem am besten lösen soll


eine stärkere batterie?
oder eine 2t batterie? wenn ja wie schließ ich die an ohne dass se sich gegenseitig leersaugen?

mfg artur

Wann hält die Batterie denn nicht mehr lange?
Wenn du lange im Stand Musik hörst, motor aus?
Wenn er einfach über nacht steht?

Das leersaugen verhindert man mit einem Trennrelais, was wie die Stufe über Remote geschaltet wird.

Viel interessanter finde ich die Frage, warum die Bat den Strom nicht mehr hält. irgendwo muss ja ein verbraucher sitzen. Meiner Meinung nach, gilt es, diesen auszuschalten, und nicht ihm noch mehr strom zur verfügung zustellen.

Das ist wie das oft zitierte Beispiel: Du gehst mit nem Messer im Bein zum Arzt und gehst mit Messer und Schmerztabletten wieder nach hause. Wirkung bekämpft, Ursache bleibt.

EDIT
Noch was zu deinem Pfeifen. Wenn es garnicht anders geht mit dem kreuzen der Kabel, dann sieh zu, dass sie sich im 90° Winkle kreuzen und nicht noch irgendwie in der nähe zueinander parallel laufen. Ausserdem versuchen im "Kreuzungbereich" mindestens 1,5 bis 2cm luft zwischen den kabel zu bekommen.

ich glaub dass die batterie einfach zu schwach ist....
sie hat 33AH

und ich habe ein

automatisches spiegel-anklappmodul
tagesfahrtlicht
2din radio/ bluetooth adapter
rückfahrkamera
und eben verstärker und ls und sub

wenn ich so 15 min auf die arbeit und 15 min zurück fahr über ne bundesstraße mit 100km/h durchschnitt

und dabei musik höre, nicht mal sooo laut

dann is se am nächsten morgen leer..
das irgnedwass strom zieht kann ich mir nicht vorstellen.
ist eigentlich alles ordnungsgemäß angeschlossen.


mfg

Zu klein kann die Bat eigentlich nicht sein. Da während der Fahrt die Lichtmaschine alles mit Strom versorgt. Die Batterie wird also eigentlich nur geladen.

Möglich wäre eine annähernde Tiefenentladung, wo letztens das Remote überbrückt war, wodurch die Bat einen weg hat.

Aber bevor du nun eine zweite Bat einbaust, würde ich es erstmal mit einer neuen, gröéren StarterBat versuchen.

Wenn du ihn abends hinstellst und die Bat hat noch Saft, und den nächsten morgen ist sie leer, MUSS irgendwo ein verbaucher sitzen. Strom löst sich nicht so einfach auf

Meiner Meinung ist die Batt schon zu klein, 33AH sind nicht die Welt.
Dazu fährt der Bursche nur 15 min, wahrscheinlich mit Licht an und sonstigen verbrauchern, mit aufladen ist da nicht viel.

Ich empfehle auch eine grössere Starterbatt, das mit der Tiefentladung ist eine gute Theorie.

Ruhestrom messen bringt Licht ins dunkle.

Zum Pfeifen: hast Du auch die Masse von der Karosse auf die Batterie im Motorraum verstärkt?
Welche Masse hast Du beim Radio genommen?
Hin und wieder wird da die falsche Masse verwendet, meist ist eine von der Amaturenbeleuchtung dabei.

Damit die Lima besser lädt empfiehlt sich auch diese Kabel durch grössere zu tauschen.

Grüsse
Markus

Soviel Strom zieht er doch jetzt auch wieder nicht.

Bevor Du irgendwelche Batterien ein- oder ausbaust, abends den Ruhestrom der Batterie messen, und morgends nochmal. Oder mit ein paar Stunden Abstand. Wie schon richtig gesagt wurde, Strom löst sich nicht auf, gibts da ne Differenz, zieht irgendwas Strom.

btw: es lag an der Batterie^^