Intertechnik XTR / XTP 8 Zoll Subwoofer / passiv Membran

Hallo











Ein Subwoofer hat auf der Dustcap einen oberflächigen Kratzer. Dieser geht nicht durch. Eine passiv Membran hat einen Kratzer auf der Membran in der Nähe der Sicke. Nichts wildes Ansonsten normale Gebrauchsspuren.


Hoch belastbare Doppelschwingspulen-Subwoofer mit Kaptonträger. Aluminium Druckgußkorb mit hinterlüfteter Zentrierspinne
Langhub Gummisicke und Triple-Magnet bürgen für kraftvolle Tiefbaßwiedergabe. Verchromte Polplatten mit Polkernbohrung zur Kühlung des Antriebs
Als praktische Verkabelungshilfe werden die Anschlüsse der positiven bzw. negativen Terminals jeweils an einer Seite des Korbes angebracht.
Mit der XTP Passivmembran können sehr tiefe Grenzfrequenzen auch in außergewöhnlich kleinen Gehäusevolumen produziert werden.

Belastbarkeit 250 - 400 Rms Watt
Impedanz 4 x 4 Ohm
Einbautiefe 135 mm
Korbdurchmesser 212 mm
Einbauöffnung 156 mm
Xmax 36 mm


Ich hatte die 2 XTR und 2 XTP in ca 30 Liter laufen gehabt, mit Gewichten in Form von Unterlegscheiben abgestimmt. Das macht ENORM viel aus und ist eine vorraussetzung. Ist auch absolut vom Auto abhängig, wie sich abgestimmt werden müssen.

In dem Volumen kommt man in Sachen tiefgang und pegel nur schwer ohne passiv Membranen ran, das ist wirklich ne gute Möglichkeit die zu selten eingesetzt wird. Von trägheit kann ich ganz und garnicht sprechen, die waren flink dabei und spielten alles.

Die Begrenzung in Sachen pegel waren die passiv Membranen bei mir, die kommen schneller an den max Hub. Hängt auch wieder von den Gewichten ab..

Ich würde jetzt nochmal 10 Liter draufpacken und ein 40 Liter Netto Gehäuse bauen, das bringt nochmal mehr tiefgang.

Ein XTR und ein XTP 20 Liter!

50 Euro pro XTR
15 Euro pro XTP

zusammen 130 Euro

Versand 10 Euro, versichert per DHL.

140 Euro komplett.

In 513xx können sie auch abgeholt werden.

Preisdiskussionen könnt ihr mit mir per PN machen. Ich brauch hier keine und auch keine Links zu preisen oder gar zu Ebay.