Subwoofer und Endstufe für Anfänger

hey...

meine kumpels haben auch nicht so viel geld und für die haben wir auch was gefunden einmal den hier..

http://www.conrad.de...WOOFER-30-CM/0321031

in ein 32 liter geschlossenes gehäuse an der amp...

http://www.conrad.de...ND-XCA-1000-ENDSTUFE

und dann noch so 20mm² kabelkit ziehen dann kommt es noch drauf an was du für ein radio hast dann vllt noch mit high low adaptern arbeiten...

joa kit für 30 euro
sub für 80 mit gehäuse
endstufe 50
denn noch n bissl lautsprecher kabel haste doch bestimmt noch rumfliegen und dann haste ne geile anlage für unter 200 euro also die scheibt enorm für das geld...

meine kumpels fahren beide golf 4 und 5 und wenn man dort hinten sitzt drückt das schon echt gut... recht das alles wackelt

nur zu empfehle die kombo...

p.s. ich entschuldige mich das dies eine raveland amp ist... aber er wollte billig und gut und diese amp finde ich ist echt gut ich habe sie ja schon gehört

mfg. hotte (viel spaß mit der kombo)

Partycracker, manche einer empfehlde sinnlose Teile

Blizzzard, wasse für Musika du hörst? wasse für Auto du fahren? dann man kanne dir wasse passendes empfehlo

http://fortissimo-sh...2%26aid%3DA-10043%26

gebrauchten hertz hx 300 d alte serie

Wenn´s mit Car-HiFi ernst gemeint ist, fehlen noch folgende Angaben:

Auto?
Musikgeschmack?
Radio?
Lautsprecher?

Ansonsten eine Standardempfehlung für Einsteiger:

Sub: Bull Audio BA-ESW12 (79 Euro)
Amp: Carpower HPB-1502 (98 Euro)
zzgl. Kabelsatz 20mm² (ca. 30 Euro)

Darunter bitte nichts kaufen.

LG
deeepz

also ich fahre einen Renault clio II...
also ein recht kleines auto
Hören hauptsächlich trance techno house und ab und an RnB

Radio und boxen habe ich von Alpine und die hochtöner sind noch die orginalen...

von dem Bull Audio BA-ESW12 habe ich auch schon gelsen nur stelle ich mit die frage ob der für das geld schon ordentlich druck macht?
Möchte als fahrer vorne den bass schon zu spühren bekommen

350€ und neu wäre bei der Musikrichtung das was:

Subwoofer: Powerbass WB112 139€
Verstärker: Carpower POWER 2/250 125€

Bleiben so rund 80€-90€ für Kabel und Dämmung übrig

mfg

magnat xForce3000 (50euro):

http://www.bluesound...-600-watt-max/a-251/

und ne Carpower HPB1502.

dann noch schnell ein 50ltr BR Gehäuse dazu bauen und du zerlegst dir damit deinen Clio.
Lauter zu dem Preis gibts nicht.

ja sry das ich halt doofe sachen zusammen gestellt habe aber das waren die einzigen billig waren die ich gehört habe...

und dafür ich finde sie echt gut...

auch wenn raveland scheiße ist aber es ist wirklich brauchbar...

naja okay denn hol dir halt esx und carpower...

viel spaß

hotte

Partycracker schrieb:

ja sry das ich halt doofe sachen zusammen gestellt habe aber das waren die einzigen billig waren die ich gehört habe... und dafür ich finde sie echt gut... auch wenn raveland scheiße ist aber es ist wirklich brauchbar... naja okay denn hol dir halt esx und carpower... viel spaß hotte

esx?

oke dann bin ich mit dem
Sub: Bull Audio BA-ESW12 (79 Euro)
Amp: Carpower HPB-1502 (98 Euro)
zzgl. Kabelsatz 20mm² (ca. 30 Euro)

am besten bedient oder?
Ich weis nur nicht ob ich mit dem bass zufrieden bin..
Freunde haben einen sub von media markt um 150 so ein jbl teil und mit dem bass was der hat wäre ich auch zufrieden...
kann da der Bull Audio BA-esw12 mithalten?

Partycracker schrieb:

ja sry das ich halt doofe sachen zusammen gestellt habe aber das waren die einzigen billig waren die ich gehört habe... und dafür ich finde sie echt gut... auch wenn raveland scheiße ist aber es ist wirklich brauchbar... naja okay denn hol dir halt esx und carpower... viel spaß hotte

sry habe aber leider nicht die möglichkeit selber eine kiste zu bauen...
wäre er besser als der Bull Audio BA-ESW12?

Naja dann nimm den Bull Audio wenn du selber nichts bauen willst.
Aber 79 euro????
Ist das nicht bisl teuer die Kiste gab es sonst mal für 49 euro.
hier wenn das noch aktuell ist
http://www.guenstiger.de/gt/main.asp?produkt=432263

Anstatt der Carpower Endstufe kannst du auch die Jackson 280 nehmen.
Ist baugleich hat aber nen besseren Kühlkörper und sieht auch so schicker aus vom Äusseren.
Da sparst du noch 5 euro.
http://cgi.ebay.de/J...&hash=item4cf09a26be

ich habe jetzt von jemand anderem dieses empfolen bekommen: endstufe: Clarion APA 2180, Subwoofer: MB Quart Discus DSC 304

was sagt ihr dazu? hier würde mein limit von 350 voll ausgenutzt... sind die besser als die bis jetzt empfolenen komponenten?

Anstatt der Carpower Endstufe kannst du auch die Jackson 280 nehmen. Ist baugleich hat aber nen besseren Kühlkörper und sieht auch so schicker aus vom Äusseren. Da sparst du noch 5 euro. http://cgi.ebay.de/J...&hash=item4cf09a26be

Sehr guter Tip!

ich habe jetzt von jemand anderem dieses empfolen bekommen: endstufe: Clarion APA 2180, Subwoofer: MB Quart Discus DSC 304 was sagt ihr dazu? hier würde mein limit von 350 voll ausgenutzt... sind die besser als die bis jetzt empfolenen komponenten?

Nö, nur teurer.

aso oke habe gedach das ist mit sicherheit besser wenn es so einen höheren preiß hat...
ich habe nur so meine bedenken bei dem sub das der für 50 euro einen ordenltichen bass in mein auto zaubern soll... schön wäre es...

also bin ich am besten bedient wenn ich den Bull Audio BA-ESW12 und Jackson 280 nehme? seh ich das richtig?

Harrycane schrieb:

Anstatt der Carpower Endstufe kannst du auch die Jackson 280 nehmen. Ist baugleich hat aber nen besseren Kühlkörper und sieht auch so schicker aus vom Äusseren. Da sparst du noch 5 euro. http://cgi.ebay.de/J...&hash=item4cf09a26be Sehr guter Tip! ich habe jetzt von jemand anderem dieses empfolen bekommen: endstufe: Clarion APA 2180, Subwoofer: MB Quart Discus DSC 304 was sagt ihr dazu? hier würde mein limit von 350 voll ausgenutzt... sind die besser als die bis jetzt empfolenen komponenten? Nö, nur teurer.

De Ebay-Jackson dürfe so gar niet in D verkaufte werde
De Clarion isse klaro better verarbeitet, hatte ausserdem gekapselte Anschlussterminals.

bonny09 schrieb:

De Ebay-Jackson dürfe so gar niet in D verkaufte werde

Genau. Solche Verbrecher. Wann wird denen endlich mal das Handwerk gelegt für ihr verbotenes und vor allem so geheimes Treiben...an die verbotenen Endstufen kommt man nur mit Hilfe von Beziehungen ran...ganz schwer zu bekommen

bonny09 schrieb:

De Clarion isse klaro better verarbeitet, hatte ausserdem gekapselte Anschlussterminals.

Die bessere Verarbeitung wage ich mal anzuzweifeln und selbst wenn, dann ist sie für den TE sowieso irrelevant, da er es eh nicht bemerken wird.

Und die gekapselten Anschlussterminals wären für mich den Aufpreis zur Jackson nicht wert.

also bin ich am besten bedient wenn ich den Bull Audio BA-ESW12 und Jackson 280 nehme? seh ich das richtig?

Richtig.

bestelle beides bei ebay scheint am billigsten zu sein...

muss ich bei den kabeln auch auf was achten?
Habe noch nie eine anlage verkabelt aber denke das bekomm ich hin die lautsprecher habe ich auch selber eingebaut und verkabelt und den radio auch...
gibt es problemstellen beim verkabeln?
Habe gehört das stromkabel und das andere dürfen nicht auch der gleichen seite des autos liegen und so?

Bitte um ein paar tipps

Cinchkabel sind sehr anfällig für Störsignale, deswegen sollte dieses niemals mit dem Stromkabel zusammen verlegt werden.
Des weiteren sollte das Cinchkabel nicht an stromführenden Teilen vorbei gelegt werden (Sicherungskasten, Stromverteiler, etc.)

Also Stromkabel auf der Fahrerseite und Cinchkabel auf der anderen Seite.

Der Massepunkt muss vom Lack befreit werden.
Blankschleifen und gute Ringkabelschuhe verwenden.
Auf feste Verbindungen achten.

Beim Anschluss der Endstufe darauf achten, dass du nicht gleichzeitig mit dem Schraubenzieher ans Gehäuse und an den Plusanschluss kommst, da das Gehäuse mit Masse verbunden ist.

oke dankeschön dann werde ich mir morgen das zeug bestellen und dann schauen ob ich es hinbekomme...
was brauch ich da für eine stärke am strombabel? Cinchkabel ist nicht so genau oder?

Harrycane schrieb:

Beim Anschluss der Endstufe darauf achten, dass du nicht gleichzeitig mit dem Schraubenzieher ans Gehäuse und an den Plusanschluss kommst, da das Gehäuse mit Masse verbunden ist.

Ganz wichtiger Punkt. Besser wäre noch, wenn du die Batterie abklemmst und nach dem Einbau, als Letztes wieder anklemmst.

noppenbetz schrieb:

Harrycane schrieb: Beim Anschluss der Endstufe darauf achten, dass du nicht gleichzeitig mit dem Schraubenzieher ans Gehäuse und an den Plusanschluss kommst, da das Gehäuse mit Masse verbunden ist. Ganz wichtiger Punkt. Besser wäre noch, wenn du die Batterie abklemmst und nach dem Einbau, als Letztes wieder anklemmst.

danke für den tipp hätte nur noch gerne gewisst welche stärke ich bei dem elektrokabel kaufen soll?

Blizzzard schrieb:

zzgl. Kabelsatz 20mm² (ca. 30 Euro)

so hab so ein set bei mm gekauft mit 20m² erdung und Cinchkabel doppelt geschiermt...
werde das mal verlegen und morgen die endstufe und den sub bestellen..

so habe das Cinchkabel verlegt..
jetzt habe ich ein problem... finde keinen eingang vom motor in den innenraum... hat jemand schon mal ne anlage in einen renault clio II eingebaut? Wenn ja bitte um hilfe habe keine ahnung wo ich da rein kommen soll...
Und wo das Erdungskabel hin? Gibt es auch keine ordentliche schraube

so habe jetzt nach langem suchen im internet und am auto einen stopfen gefunden...
morgen alles bestellen und dann hoffen das alles klappt

Blizzzard schrieb:

Gibt es auch keine ordentliche schraube

Also wenn man das zum ersten Mal macht, ist man gut damit beraten, hier im Forum zumindest die Einsteigertipps zu lesen. Noch besser, man kennt jemanden, der sich damit auskennt.

Schrauben findet man entweder an den Haken / der Befestigung für die Rückbank, am Schloss für die Heckklappe oder an der Schraube fürs Reserverad (letzteres müsste man ausprobieren wegen der Kabellänge und weils manchmal nur ne hauchdünne Blechwanne ist). Sonst kann man auch ein neues bohren, wenn mann er gegen Korrosion absichert (Tip: Zinkspray gegen Rost).

LG
deeepz

deeepz schrieb:

Blizzzard schrieb: Gibt es auch keine ordentliche schraube Also wenn man das zum ersten Mal macht, ist man gut damit beraten, hier im Forum zumindest die Einsteigertipps zu lesen. Noch besser, man kennt jemanden, der sich damit auskennt. Schrauben findet man entweder an den Haken / der Befestigung für die Rückbank, am Schloss für die Heckklappe oder an der Schraube fürs Reserverad (letzteres müsste man ausprobieren wegen der Kabellänge und weils manchmal nur ne hauchdünne Blechwanne ist). Sonst kann man auch ein neues bohren, wenn mann er gegen Korrosion absichert (Tip: Zinkspray gegen Rost). LG deeepz

danke habe es schon beim reserverad gemacht... was passiert wenn man nicht genügend erdung hat?

Im schlimmsten Fall zieht die Endstufe ihre Masse vom Radio über die Cinchkabel und das zerstört dir die Cinchmasse vom Autoradio was wiederum ein lautes Pfeifen zu Folge hat

oke dankeschön dann hoffe ich mal das es reicht...
denke aber schon