Subwoofer Korb kaputt?

Sieht aus wie der IB3 . Klar ist der noch brauchbar , sieht sich wieder hin sobald ihn verschraubst , also keine Sorge .

Mit freundlichen Grüßen marc

Ich würds aber dennoch bemängeln und anfragen ob es nen Ausgleich dafür gibt.

Ja es ist der IB3. Kriege von BladeICE eine Erstattung von 10%.
Hätte den sonst zurückschicken müssen und die würden einen neuen Korb einsetzten. Würde für mich aber zu lange dauern.

Moin nochmal,
Habe ein Problem mit dem Subwoofer. Dieser kratzt bei manchen Frequenzen. Ich kann nicht genau sagen ob es von fehlender Dämmung kommt, bzw. irgendwas vibriert oder ob es der Subwoofer an sich ist. Wenn ich mein Ohr an den Sub halte, kommt es gefühlt von der Dustcap, bzw. als wäre da drin irgendein Draht der vibriert oder so, von hinten höre ich komischerweise gar nichts.
Kann ich mit irgendwelchen Methoden prüfen ob es vom Sub kommt? Also ohne ihn abzuschrauben, das wäre die letzte Option. War schon sehr aufwendig diese 15kg an die Holzplatte zu montieren.
Habe vom Geräusch ein Video gemacht, weiß nicht ob das hilft. Am Ende hört man dieses kratzen ziemlich deutlich.
Video: https://youtube.com/shorts/EDCzCpNpquI?feature=share

Woofer raus wird die sinnvollste Option sein, dann weißt du sofort ob es der Woofer ist.
Vielleicht hast ja Glück und es ist das Gehäuse oder irgendwas darin...

moin.
anstatt mit musik könntest du auch mal sinustöne probieren
um den fehler einzukreisen, muss aber der woofer raus!
nur so lässt sich der fehler auf den woofer oder aber auf ein rappelndes auto zurückführen.
das mit dem auto wäre dem video nach mein favorit - vielleicht auch wunschdenken...
könnte aber auch ne lose wicklung sein
oder der spulenträger ist nicht ausreichend mit der membran verklebt ...

gruß
michael

Habe es jetzt getestet, liegt zum Glück nicht am Subwoofer.
Denke ich muss mal eine neue Holzplatte bauen.
Geräusch entsteht höchst wahrscheinlich irgendwo zwischen Rückbank und Holzplatte.

Vielleicht irgendwo am Montagering undicht montiert oder eine Klebestelle lose?

Wurde der "nackte" Metallkorb ohne Dichtband auf das Brett geschraubt?
Wenn dazu kein Dichtband verwendet wurde, dann kann es definitiv zu solchen Nebengeräuschen führen.
Nimm einfach billiges Fenster-Dichtband und klebe es von hinten auf den Rand des Metallkorbes. Schraube danach das Chassis wieder ein.

Beim Subwoofer war so ein Gummiring dabei der auf den Korb kommt. Der reicht ja aus oder muss ich da wirklich noch so ein Dichtband zwischen packen?

Da ich ja den Kreis (siehe im Projekt Thread) unsauber gezeichnet bzw. geschnitten habe, passte eine Schraube leider nicht rein. Der Kreis ist an der Stelle zu groß geschnitten, weswegen ich die Schraube nicht einschrauben konnte. ich hoffe ihr versteht wie ich das meine. Kann das wirklich an dieser einen Schraube liegen? Und verliert der Subwoofer auch stark an Druck durch diese eine fehlende Schraube?

Beim Subwoofer war so ein Gummiring dabei der auf den Korb kommt. Der reicht ja aus oder muss ich da wirklich noch so ein Dichtband zwischen packen?

"AUF" den Korb?
Eine Dichtung sollte zwischen dem Korb und dem Brett liegen.

Der Kreis ist an der Stelle zu groß geschnitten, weswegen ich die Schraube nicht einschrauben konnte.

Wenn dort Luft entweichen kann .... nun, das kann zu diesen Furzgeräuschen führen.

Hab mich etwas doof ausgedrückt. Dieser Ring kommt quasi auf die Ober und Unterseite des Korbs. Wie auf diesem Bild:
Da ist ja auch so ein Schwarzer Gummiring mit Löchern. Genau so ist es bei mir auch.

Also eigentlich kann da keine Luft durch…
Will halt nicht nochmal eine neue Holzplatte machen müssen wenn ich mir nicht 100%ig sicher bin.

Dann hast du das Chassis also von "hinten" auf das Brett geschraubt, sodass nun der Schaumstoffring zwischen dem Korb und dem Brett liegt - was richtig wäre.

Den Dustcap hast du auf eine Ablösung geprüft?
Ich hatte es mit dem gleichen Fehlerbild auch Mal und da war eine kleine Ablösung an der Klebestelle des Dustcaps vorhanden. Mit einer Cutterklinge konnte ich sie etwas hochheben und neu verkleben.

Ja genau.

Also Dustcap ist dicht soweit ich weiß. Als Laie traue ich mich da auch mit einem Messer nicht wirklich ran.
Kann das auch vom Holz kommen? Die Platte ist ja an allen Ecken mit M6 Schrauben in Nietmuttern versenkt. Zwischen Nietmutter und Holz habe ich keine Dichtung oder Ähnliches. Vielleicht überträgt sich die Vibration durch die Nietmuttern an das Blech der Rückbank oder so?
Naja muss ich mal gucken, aber danke für die Tipps.

Mach doch mal bitte ein gutes Bild des Ganzen Aufbaus. Mit so vielen detail Bildern wie es geht wie du was gelöst hast.
Dann kann dir vielleicht jemand helfen...

Kann das auch vom Holz kommen? Die Platte ist ja an allen Ecken mit M6 Schrauben in Nietmuttern versenkt. Zwischen Nietmutter und Holz habe ich keine Dichtung oder Ähnliches. Vielleicht überträgt sich die Vibration durch die Nietmuttern an das Blech der Rückbank oder so?

Durchaus!

Hi, siehe im Forum „Projekte der Nutzer“ unter CarHifi Allgemeines. Hatte das Projekt „BMW E46 15Zoll FreeAir“. Dort habe ich alles bebildert und aufgeschrieben. Sonst mache ich gerne neue wenn ihr was bestimmtes braucht.

Darf ich mal ein Bild klauen?!



Dieses Bild verdeutlicht vmtl den Fehler, denn es macht den Anschein das die Gummisicke am Rand irgendwo gegen stößt und das führt zu solchen Geräuschen.

Hat sich die Sicke unten auch noch von der Membran gelöst

Die Sicke ist der Gummiring wo die Schrauben durchkommen oder?
Der Subwoofer bzw. ich glaube es ist die Membran? (Das schwarze schlauchartige am Rand des Subwoofers) stößt jedenfalls nicht gegen das Innere des Holzes bzw. Spachtels. Das habe ich nach Einbau nochmal nachgeschliffen. Deswegen auch noch der weiße Staub oben.
Oder was meintest du? Kenne mich mit den Begriffen nicht so richtig aus, sorry 😅

Die Sicke ist der Gummiring wo die Schrauben durchkommen oder?

Nein

Der Subwoofer bzw. ich glaube es ist die Membran? (Das schwarze schlauchartige am Rand des Subwoofers) ...

.... ist die Sicke.

.... stößt jedenfalls nicht gegen das Innere des Holzes bzw. Spachtels.

Die Sicke bewegt sich auch nach vorne und könnte bei hohem Pegel gegen das davor liegende Blech usw. der Rückbank knattern.

Die Membran ist das mittlere "Spielfeld" wo auch der Dustcap aufgesetzt ist. Am äusseren Rand ist die Membran innen an der Sicke angeklebt, die wiederum aussen am Blechkorb verklebt ist.
Ist dort alles noch fest verklebt?

Ja da ist auf jeden Fall alles verklebt. Leider legt Fi wohl nicht viel Wert aufs aufstehen und hat an manchen Stellen mehr oder weniger Kleber, ist aber auf jeden Fall alles dicht.
Der Subwoofer hat eine xmax von 34mm. Das Holz hat ab dem höchsten Punkt der Sicke noch ca. 42mm Rest „Spielraum“ bis das Blech erreicht ist.
Das sollte eigentlich reichen oder? Zumindest ist der Sub noch nichtmal in die Nähe des Bleches gekommen.

Dann, wenn du so weit alles ausschließen kannst, schriebst du, dass der Korb „eingeknickt“ sein soll. Nun kann dies auch noch zu einem schrägen Sitz der Schwingspule führen und das kann wiederum zu diesem Knattern führen.
Aber langsam gehen mir die Ideen aus.
Ich befürchte, dass es dennoch mit (mindestens) einer meiner zuvor erwähnten Theorien zu tun haben könnte.

Wenn ich die Rückbank umklappe, ist das Geräusch auch noch da.
Also schließe ich irgendwas rappelndes im Kofferraum schonmal aus.
Ich denke es ist wirklich die Holzplatte an sich die die Vibration auf die Rückbank überträgt. Reicht es aus wenn ich solche Gummiunterlegscheiben zwischen Holzplatte und den Nietmuttern lege? Oder brauche ich da was spezielles?

Ich würde es mit Dichtband probieren. Das dann ganzflaechig auf die Übergänge kleben.

moin.
ist das geräusch denn weg, wenn jemand auf der rückbank sitzt und sich an die rückenlehne anlehnt?
ich ziele damit auf die scharniere der rückbank ab

gruß
michael

War wie ich gedacht habe: die Nieten.
Zumindest kann ich es nicht genau eingrenzen, habe die Holzplatte von innen einfach mit Alubutyl beklebt und das nervige Geräusch war weg. Endlich.