Wipeout - HD -

Das Problem hatte ich auch.Du musst deinen Controller auf der 1 stehen haben.Das kleine rote Licht.Den controller neu zuweisen.Dann sollte deinem Wipe Out nichts mehr im wege stehen.Ich hoffe ich konnte Dir helfen.
Mfg Arrak2002

Leider ist es eher die Regel als die Ausnahme, dass Spiele zwingend voraussetzen, dass der Controller auf ID 1 konfiguriert ist.

anderl

Noch eine Frage zum Spiel: Hat einer mal ausprobiert, ob man WipeoutHD im System Link spielen kann, also icht über online, sondenr direkt zwei PS3 mit Netzwerkkabel zu verbinden.

Klappt das? Würde das am Wochenende gerne mal ausprobierne, aber wenn eine schon weiss ob es geht oder nicht, könnte ich mir recht viel Arbeit sparen.

KK

Gibts eigentlich irgendwo eine gescheite Fanpage mit Hints zu dem Spiel? So mit kleinen fahrerischen Tricks, die man noch nicht kennt, oder mit den am besten geeigneten Gleitern für eine Strecke etc.? Wär ganz cool

Ich spiele WipeoutHD auch seit ein paar Tagen und habe davor noch nie Wipeout gespielt, auch wenn ich es von der PS2 her kannte.

Hier mein Fazit:
Für 18 Euro ein wirklich gut gemachtes Spiel. Man könnte zwar noch ein paar Kleinigkeiten ergänzen, aber für den Preis gibts eigentlich nicht viel zu kritisieren. Und die Ladezeiten sind auch sehr angenehm.
WipeoutHD ist für mich als Anfänger zwar recht anspruchsvoll, aber dafür hat man das Spiel dann auch nicht gleich durchgespielt.
Die Grafik ist recht gelungen und kommt auch auf dem Beamer mit 2,3m gut rüber. Da kann einem schon fast schwindlig werden im Zone-Modus

Kuma schrieb:

Gibts eigentlich irgendwo eine gescheite Fanpage mit Hints zu dem Spiel? So mit kleinen fahrerischen Tricks, die man noch nicht kennt, oder mit den am besten geeigneten Gleitern für eine Strecke etc.? Wär ganz cool :)

Ich glaub, die besten Tricks kann man sich wohl bei YouTube anschauen. Einfach den Streckennamen oder ähnliches eingeben. Gibt viele Videos mit kleinen Tricks wie man noch ne hunderstel spart.
Auf der anderen Seite ist doch gerade dieses puzzeln "Wo mache ich wann einen Überschlag" das interessante an dem Game. Der Rest ist blanke Raserei!

Naja, ich fänd ne Angabe, welche Karre ich für welche Strecke am besten gebrauchen kann halt schon recht nett. Bin net so der Rennspiel-Pro und irgendwie kristallisiert sich da bei mir nix raus.

Und dieser "Guter Schub+Gutes Handling = gut für kurvige Strecken ohne lange Geraden"-Gedanke den ich anfangs hatte, der kommt auch hinten und vorne net hin bei mir. Und die KI-Gegner gewinnen auch munter durcheinander mit verschiedenen Karren auf der gleichen Strecke, macht für mich irgendwie keinen Sinn.

Oder anderes Beispiel: Den Start-Boost hätte ich selber auch nie herausgefunden, und ich dachte von dieser Art Kniffe gäbs evtl. noch mehr.

Ich häng halt im fünften Event ziemlich fest und werd trotz viel spielerei kaum besser und so langsam verlässt mich die Motivation. Hab weder Zeit noch Lust, stundenlang zu testen, vor allem wenns irgendwie eh nicht so richtig was bringt.

Spielen soll ja Spaß machen und keine Arbeit sein, und mittlerweile wirds langsam Arbeit für mich. Und bevor ichs dann lieber in die Ecke lege wollte ich halt mal schauen, obs nicht ein paar Hilfen für Leute wie mich gibt, die eher selten Rennspiele (speziell solche) zocken.

Kuma schrieb:

Naja, ich fänd ne Angabe, welche Karre ich für welche Strecke am besten gebrauchen kann halt schon recht nett. Bin net so der Rennspiel-Pro und irgendwie kristallisiert sich da bei mir nix raus. Und dieser "Guter Schub+Gutes Handling = gut für kurvige Strecken ohne lange Geraden"-Gedanke den ich anfangs hatte, der kommt auch hinten und vorne net hin bei mir. Und die KI-Gegner gewinnen auch munter durcheinander mit verschiedenen Karren auf der gleichen Strecke, macht für mich irgendwie keinen Sinn. Oder anderes Beispiel: Den Start-Boost hätte ich selber auch nie herausgefunden, und ich dachte von dieser Art Kniffe gäbs evtl. noch mehr. Ich häng halt im fünften Event ziemlich fest und werd trotz viel spielerei kaum besser und so langsam verlässt mich die Motivation. Hab weder Zeit noch Lust, stundenlang zu testen, vor allem wenns irgendwie eh nicht so richtig was bringt. Spielen soll ja Spaß machen und keine Arbeit sein, und mittlerweile wirds langsam Arbeit für mich. Und bevor ichs dann lieber in die Ecke lege wollte ich halt mal schauen, obs nicht ein paar Hilfen für Leute wie mich gibt, die eher selten Rennspiele (speziell solche) zocken.

wie genau geht denn dieser start boost? hab den paar mal zufällig gemacht aber konnte keine regel erkennen.

Also laut ner Beschreibung im Netz:

Um einen Boost beim Start des Rennens ausnutzen zu können, wartet ihr zunächst auf den " 3...2...1... Countdown" und betätigt dann so schnell es geht den X-Knopf, sobald ihr "GO" an eurem Fernsehbildschirm lesen könnt.

Hab ihn aber noch net wirklich "trainiert", habs vor 3-4 Tagen gefunden aber kam bisher nicht wirklich zum spielen.

MrFabillez schrieb:

Kuma schrieb: Naja, ich fänd ne Angabe, welche Karre ich für welche Strecke am besten gebrauchen kann halt schon recht nett. Bin net so der Rennspiel-Pro und irgendwie kristallisiert sich da bei mir nix raus. Und dieser "Guter Schub+Gutes Handling = gut für kurvige Strecken ohne lange Geraden"-Gedanke den ich anfangs hatte, der kommt auch hinten und vorne net hin bei mir. Und die KI-Gegner gewinnen auch munter durcheinander mit verschiedenen Karren auf der gleichen Strecke, macht für mich irgendwie keinen Sinn. Oder anderes Beispiel: Den Start-Boost hätte ich selber auch nie herausgefunden, und ich dachte von dieser Art Kniffe gäbs evtl. noch mehr. Ich häng halt im fünften Event ziemlich fest und werd trotz viel spielerei kaum besser und so langsam verlässt mich die Motivation. Hab weder Zeit noch Lust, stundenlang zu testen, vor allem wenns irgendwie eh nicht so richtig was bringt. Spielen soll ja Spaß machen und keine Arbeit sein, und mittlerweile wirds langsam Arbeit für mich. Und bevor ichs dann lieber in die Ecke lege wollte ich halt mal schauen, obs nicht ein paar Hilfen für Leute wie mich gibt, die eher selten Rennspiele (speziell solche) zocken. wie genau geht denn dieser start boost? hab den paar mal zufällig gemacht aber konnte keine regel erkennen.

Den Startboost gibt's, wenn du den X-Button erst NACH dem Startsignal drückst. Du hast also die Wahl zwischen "sofort starten" oder mit einer Reaktionsverzögerung, dafür aber mit Boost (was üblicherweise schneller ist, wenn du nicht gerade ne Schlaftabletten-Reaktion hast...).


Ich mache es so, ich spiele die Rennen, wie ich Lust habe und wenn sich ein Event dem Ende neigt, schaue ich, wo ich die größten Chancen auf ne Verbesserung habe (Zone 24 von 25 für gold erreicht? oder in der Schnellen Runde nur 10 Hunderstel an Silber vorbei?) und fahre dann auf der Strecke ein paar Schnelle Runden im Box Modus wo ich viel ausprobiere und verschiedene Fahrlinien teste. Wenn ich zufrieden bin geht's ans Rennen. Das klappt bis jetzt (Event 6) ganz gut - und meine Skills sind nun wirklich nicht überirdisch...
Zwischen den einzelnen Fahrzeugen hab ich noch keine so großen UNterschiede feststellen können, dass sie absolut vorgeschrieben sind für eine Strecke. Okay, ich fahre 98% der Rennen mit Assegai, aber auch die anderen Fahrzeuge sind nicht viel besser oder schlechter. Ich denke, ein wenig Übung macht hier mehr Unterschied.

Ja, so ist es wohl auch am geschicktesten, aber irgendwie verbessere ich mich leider nicht so wie ich es gern hätte

Fahre allerdings auch fast immer mit Assegai oder EGX.

Wie heißt ihr online? Können ja mal nen "Hifi-Forum Contest" machen ...

Dafür bin ich viel zu kacke

Mir fehlen nur noch 4 Trophies bei Wipeout, hatte leider bis jetzt keine Zeit, dass mal in Angriff zu nehmen.

Viele denken das Spiel ist teilweise unmöglich schwer, aber es gibt für alles ne passende Strategie.

Schwer ist wirklich nur zum Beispiel bei Meltdown auf schwer alle Rennen zu gewinnen. Da fehlen mir nur noch 2 Rennen und das Turnier.

Zone 50 nur mit R2+L2 ist extrem einfach zum Beispiel, wenn man weiß wie. Oder 20 perfekte Zonen. Da dachte ich vorher auch, dass es extrem schwer sei.

Aber auf allen Strecken gibts einen Gleiter und eine Strategie, die alles möglich machen.

Wenn jemand von euch nicht weiter kommen sollte helfe ich gerne.

Holy_Moly schrieb:

Zone 50 nur mit R2+L2 ist extrem einfach zum Beispiel, wenn man weiß wie.

Erkläre mal bitte.

Eigentlich sehr simpel. Musst nur auf Anualpha Pass fahren, da sind alle Kurven nur mit L2+R2 zu meistern.

Hat mich 2 Versuche gekostet bis ich Zone 50 hatte. Und gleichzeitig kannste für die 20 perfekte Zonen spielen.

Also nach 20min hat man beide Trophäen.

Auf Anualpha kann man auch relativ easy die Zone 75 knacken.

Dau mußt Du aber auch perfekt mit den Luftbremsen umgehen können. Ich reagiere einfach zu langsam und donner dadurch gegen die Wand - oder zu schnell und donner gegen die andere Wand.

Wenn ich das in den Optionen richtig gelesen habe, läßt sich einstellen, wie viel Prozent die Luftbremsen reagieren. Doch auch das muß erst erlernt werden.
Schon in Frenzy habe ich da echte Probleme mit den Zonen-Rennen. Aber ich habe auch gemerkt,daß durch Übung viel Zeit zu holen ist bzw. eine andere Fahrlinie.... ist das schwebende GT5 *g*

lanske schrieb:

Dau mußt Du aber auch perfekt mit den Luftbremsen umgehen können. Ich reagiere einfach zu langsam und donner dadurch gegen die Wand - oder zu schnell und donner gegen die andere Wand. Wenn ich das in den Optionen richtig gelesen habe, läßt sich einstellen, wie viel Prozent die Luftbremsen reagieren. Doch auch das muß erst erlernt werden.

Versuche mal nur die Luftbremsen zu benutzen und nichts Anderes. Das ist echt viel leichter als mit dem Steuerkreuz/Stick. Die Sensibilität stellst du am besten auf 10%, so niedrig wie geht auf jeden Fall, dann reagieren die Knöpfe immer gleich stark.

Aber es kann auch sein, dass es in deinem Alter einfach nicht mehr funktioniert.

Die Reflexe sind nicht mehr so gut, definitiv richtig - aber ES funktioniert noch

Leute leute, ich merke so langsam das ich auf die 30 zugehen.
Jetzt habe ich den PilotenAssi schon an und gebe beim dritten Event schon auf, alle Goldmedalien zu holen. Ich bin ja schon froh Bronze zu bekommen.

Da der Thread ja zu vertauben droht, versuche ich ihn nochmal aus der Versenkung zu holen. Und starter mit ein paar Fragen:

1. Steuert ihr analog oder digital? Nutzt vielleicht sogar jmd. Neigungssensoren?

2. Was bringt es die Nase des Schiffes hochzuziehen oder zu senken. Wann mache ich am besten was?

3. Habt ihr sonst an den Steuerotionen rumgespielt? Luftbremseneinstellung oder Schub?

Danke erstmal.

Ich bin weit über die 40, also mach hier keinen Mäuseaufstand *lach*

Wichtig ist das richtige Gefährt für die jeweilige Strecke und viele Testrunden.
Die Brauchst Du ja sowieso, wenn Du alle Sachen freischlaten willst
Ich war auch am Anfang kurz davor, einfach aufzugeben. Dann habe ich meinem Sohn ein paar Runden zugesehen (er ist 15) und dann war der Jagdinstinkt geweckt
Ernsthaft, Übung macht auch hier den Meister..... und ein wenig Gefühl für Dein Gefährt.
Auf einer Strecke mit wenigen Kurven in der Piranha sehr gut, hast Du eine mit engen Kurven, kannst Du diese Kiste vergessen. Mir fehlt in auch schon in der zweiten Stage eine goldene Medaille, da schaffte ich es bisher einfach nicht... doch das wird schon... irgendwann

Schattelord schrieb:

Leute leute, ich merke so langsam das ich auf die 30 zugehen. Jetzt habe ich den PilotenAssi schon an und gebe beim dritten Event schon auf, alle Goldmedalien zu holen. Ich bin ja schon froh Bronze zu bekommen. Da der Thread ja zu vertauben droht, versuche ich ihn nochmal aus der Versenkung zu holen. Und starter mit ein paar Fragen: 1. Steuert ihr analog oder digital? Nutzt vielleicht sogar jmd. Neigungssensoren? 2. Was bringt es die Nase des Schiffes hochzuziehen oder zu senken. Wann mache ich am besten was? 3. Habt ihr sonst an den Steuerotionen rumgespielt? Luftbremseneinstellung oder Schub? Danke erstmal.

Also, auf allen Strecken Gold schaffe ich auch nicht. Ich bin aber immerhin soweit in den ersten 7 Rennen überall eine Medaille bekommen zu haben und Versuche mich jetzt an Meltdown.
Wenn ich jetzt die ersten Events nochmal spiele ist Gold locker drin. Also alles reine Übungssache. Das wird auch dadurch belegt, dass ich im 3. oder 4. Event richtig Probleme hatte auf Sebenco Climb. Die Strecke hab ich dann 40 Minuten im Schnelle Runde Modus geübt. Damit war gleich die 99 Runden Trophäe erledigt und ich hatte das Rennen locker gepackt und eine Menge über die richtige Kurven und Anflugtechnik gelernt.
Und genau so geht das auch beim Rest: Wenn's irgendwo hakt: In der Rennbox den Schnelle Runde Modus auswählen, eine Geschwindigkeitsstufe hochschalten und solange fahren bis Du jede Kurve der Strecke blind fliegen kannst.

Viel Erfolg!

MoS

lanske schrieb:

Ich bin weit über die 40, also mach hier keinen Mäuseaufstand *lach*

Das macht Mut, dann hab ich ja noch 10 Jahre

Aber nochmal auf das Neigen der Nase zurückzukommen.
Was bringt es mir die diese hochzuziehen, oder zu senken? (linker analogstick zurück/vor). Ich bemerke von der Geschwindigkeit keinen Unterschied.

Schattelord schrieb:

lanske schrieb: Ich bin weit über die 40, also mach hier keinen Mäuseaufstand *lach* Das macht Mut, dann hab ich ja noch 10 Jahre Aber nochmal auf das Neigen der Nase zurückzukommen. Was bringt es mir die diese hochzuziehen, oder zu senken? (linker analogstick zurück/vor). Ich bemerke von der Geschwindigkeit keinen Unterschied.

Das hat den Vor- bzw. Nachteil, dass Du, wenn Du die Nase hochziehst, höher springst.
z.B. gibt es auf Anulpha Pass eine Stelle, wo Du, wenn Du die Nase hoch ziehst, einen Überschlag machen kannst, da du dann genügend Höhe hast. Auf der anderen Seite willst Du auch nicht immer einen Sprung machen sondern lieber schnell auf die Strecke zurück, dann geht die Nase nach unten.

aha, ... das erklärt vielelicht, warum ich manchmal weit über das Ziel hinausschieße .

Aber Speedtechnisch scheint es keinen Unterchied zu machen, obwohl wenn man schneller wieder Kontakt zur Straße hat? ...

Ich sehe schon, .. da schlummert noch jede Menge potenzial.

Schattelord schrieb:

aha, ... das erklärt vielelicht, warum ich manchmal weit über das Ziel hinausschieße . Aber Speedtechnisch scheint es keinen Unterchied zu machen, obwohl wenn man schneller wieder Kontakt zur Straße hat? ... Ich sehe schon, .. da schlummert noch jede Menge potenzial.

Das stimmt, ich sehe auch keinen großen Unterschied zwischen springen und normal fliegen.
Wichtig ist das eben u.A. auf der Strecke Ubermall, wo man nach der großen Welle einen Überschlag und einen Boost (im Zeitfahrmodus) macht und dann durch dieses kleine Tor durch muß.

-- Frage zur Luftbremser Trophäe --

Aufgabe:

Erreiche Zone 50 (Unterschall) im Zonen Modus auf einer beliebigen Strecke indem du nur Luftbremsen und Seitwärtsbewegungen verwendest.
Die Bewegungssensorsteuerung muss ausgeschaltet sein.

Soo;
habe die Strecke Anulpha Pass gewählt und sogar Zone 53 (und damit mehr als holy moly ) erreicht.
Jedoch erhalte ich keine Trophäe.
Gibt es noch etwas zu beachten?

Danke

Quali.10 schrieb:

-- Frage zur Luftbremser Trophäe -- Aufgabe: Erreiche Zone 50 (Unterschall) im Zonen Modus auf einer beliebigen Strecke indem du nur Luftbremsen und Seitwärtsbewegungen verwendest. Die Bewegungssensorsteuerung muss ausgeschaltet sein. Soo; habe die Strecke Anulpha Pass gewählt und sogar Zone 53 (und damit mehr als holy moly ) erreicht. Jedoch erhalte ich keine Trophäe. Gibt es noch etwas zu beachten? Danke

Pilot-Assist aus?!

Ich habe das Problem bei der Motion-Master Trophy, bei der man nur SIxaxis benutzen darf.
Bekomme dafür auch keine Trophy...



tobih

tobih schrieb:

Pilot-Assist aus?!

Hmm, im Zone Modus gibt es doch gar keinen Assistenten.

Vielleicht sollte ich es mal auf einer anderen Strecke probieren, aber welche außer Analpha Pass wäre denn lohnenswert für die Zone 50 Trophy?

Danke

Quali.10 schrieb:

tobih schrieb: Pilot-Assist aus?! Hmm, im Zone Modus gibt es doch gar keinen Assistenten. Vielleicht sollte ich es mal auf einer anderen Strecke probieren, aber welche außer Analpha Pass wäre denn lohnenswert für die Zone 50 Trophy? Danke

Stimmt!
Hatte ich ganz vergessen...
Wäre ja auch sonst viel zu einfach!

Super Tip,nicht wahr?!


tobih

Du darfst weder das Stuerkreuz noch einen Stick noch diese Sixaxis Funktion nutzen.

Stelle sicher, dass diese auf AUS steht. Sonst bekommste die Trophy nicht.

Holy_Moly schrieb:

Du darfst weder das Stuerkreuz noch einen Stick

Holy Moly ist das dein Ernst?

Denn dieses nur in der Trophy Beschreibung lässt darauf deuten das du Recht hast.
Das wäre ja krank.

Ist eigentlich einfach. Die 25 perfekte Zonen und Zone 50 nur mit den Luftbremsen sind ne Sache von 15-20min.

Zone 75 ist schon schwerer.

Holy_Moly schrieb:

Ist eigentlich einfach. Die 25 perfekte Zonen und Zone 50 nur mit den Luftbremsen sind ne Sache von 15-20min. Zone 75 ist schon schwerer.

Du bist ja auch nicht normal. Ich bekomme 25 perfekte Zonen noch nicht mal auf Leicht mit Zuhilfenahme aller Funktionen (außer Pilotenunterstützung).

Gruß Sascha

Dann benutz mal nur die Luftbremsen, ist wesentlich einfacher als Steuerkreuz oder Stick. Strecke: Anualpha Pass.

Holy_Moly schrieb:

Dann benutz mal nur die Luftbremsen, ist wesentlich einfacher als Steuerkreuz oder Stick. Strecke: Anualpha Pass.

Ich hab's mir gestern mal ne halbe Stünde gegeben aber mehr als Zone paar n dreißig war nicht drin.
Auf wieviel Prozent hast Du die Luftbremsen?

tobih schrieb:

Ich hab's mir gestern mal ne halbe Stünde gegeben aber mehr als Zone paar n dreißig war nicht drin. Auf wieviel Prozent hast Du die Luftbremsen?

Zone 30 ist auch so mein Limit ... und gestern hab ich gesehen, dass da weltweit der Rekord 109 Zonen ist ... das ist doch total krank.

Irgendjemand hat hier mal weiter vorne nach nem Forum gefragt, wo genaueres zu Strecken, BR-Stellen etc zu finden ist, ich hab hier ein englischsprachiges gefunden, das ich ganz interessant finde:

http://www.wipeoutzone.com/forum/index.php


Ansonten, Top-Spiel. Macht süchtig wie alle WipeOuts.

tobih schrieb:

Holy_Moly schrieb: Dann benutz mal nur die Luftbremsen, ist wesentlich einfacher als Steuerkreuz oder Stick. Strecke: Anualpha Pass. Ich hab's mir gestern mal ne halbe Stünde gegeben aber mehr als Zone paar n dreißig war nicht drin. Auf wieviel Prozent hast Du die Luftbremsen?

Auf der kleinsten Stufe. Also 20% oder so. Weil dann reagieren die Luftbremsen immer gleich stark, egal wie du den Knopf drückst.

Holy_Moly schrieb:

tobih schrieb: Holy_Moly schrieb: Dann benutz mal nur die Luftbremsen, ist wesentlich einfacher als Steuerkreuz oder Stick. Strecke: Anualpha Pass. Ich hab's mir gestern mal ne halbe Stünde gegeben aber mehr als Zone paar n dreißig war nicht drin. Auf wieviel Prozent hast Du die Luftbremsen? Auf der kleinsten Stufe. Also 20% oder so. Weil dann reagieren die Luftbremsen immer gleich stark, egal wie du den Knopf drückst.

Ich hatte die Luftbremsen erst auf 10%, aber dann reagieren die viel zu schwach, dann habe ich mal 50% ausprobiert -> Katastrophe, und letztendlich habe ich die 30% für mich entdeckt!
Damit bin ich jetzt auf Zone 41 vorgefahren.
Mit den Bremsen auf 20% ist das dann also quasi ein Kinderspiel...

Schau mer mal...


tobih

Holy_Moly schrieb:

Ist eigentlich einfach. Die 25 perfekte Zonen und Zone 50 nur mit den Luftbremsen sind ne Sache von 15-20min. Zone 75 ist schon schwerer.

Ja, eigentlich.
Bin aber direkt mal in Zone 42 vorgefahren. Luftbremsenstärke ist auf 80%.
Habe länger als 15-20min. gebraucht, dafür habe ich aber mehr Punkte als du.

Bei dir steht das du nur bis Zone 48 gekommen bist.

Ne, Zone 50 hab ich geschafft nur mit Luftbremsen, sonst hätte ich ja schlecht die Trophy

Holy_Moly schrieb:

Ne, Zone 50 hab ich geschafft nur mit Luftbremsen, sonst hätte ich ja schlecht die Trophy ;)

Ist mir schon klar.
Bestimmt auf Analpha Pass, or?

Ja, Anualpha Pass ist am einfachsten. Da kann man auf jeden Fall alle Zonen Trophäen holen.

Auf der Strecke muss man ja auch die Zeit von Zico schlagen.

Holy_Moly schrieb:

Auf der Strecke muss man ja auch die Zeit von Zico schlagen.

Jetzt fang nicht noch damit an.

Knallharte Trophy, in der Runde muss einfach alles stimmen

Es geht, du musst dir nur bei Youtube die Vidoes angucken, um die Strategie zu wissen.

Du musst 4 Barrel Rolls machen glaube ich. Der Rest ist einfach Übung. Also ich kenne Viele, die die Trophy relativ schnell bekommen haben.

Sooo schwer kanns dann nicht sein.

Die Rennen in der Kampagne auf schwer sind definitiv anspruchsvoller. Vor allem Meltdown.

Neuerdings haben alle silver skins und man wird andauernd zugespamt, ob man schon silver skin hat. nervig....

Pingo schrieb:

Neuerdings haben alle silver skins und man wird andauernd zugespamt, ob man schon silver skin hat. nervig....

was issen das?

Wenn Du in allen Rennen der Kampange eine Medaille gewonnen hast, bekommst Du ein zusätzliches Skin - So eine Art Metallic Lakierung.

Es gibt eine Trophy wo Du ein Rennen bestreiten mußt, in dem alle 8 Spieler diese Lackierung benutzen. - Deswegen fragen alle.

Seit dem letzten Update gibt's aber neuerdings für ALLE Rennen drei Schwierigkeitsgrade (statt bisher nur bei den Einzelrennen). Damit ist die Kampagne deutlich leichter geworden und deshalb rennen jetzt alle damit rum...

Ahhh, danke. Jetzt macht es Sinn. Dann werde ich mir auch gleich mal den Silber Lack holen ....