Kenwood DMX8019DABS - FM Radio: AF/PI Funktion bei Favoriten?

Konkret antworten kann ich leider nicht, mal abwarten was Pierre alias Car-Hifi dazu schreibt.
Mein Pioneer AVH-Z9100DAB machts jedenfalls auch nicht und denke dafür brauchen die Radios zwei FM Empfänger.
Da FM aber am "aussterben" ist legt kaum ein Radiohersteller noch Wert darauf wie früher Becker oder Blaupunkt bevor die nach China verkauft wurden.

LexusIS300 (Beitrag #2) schrieb:

Konkret antworten kann ich leider nicht, mal abwarten was Pierre alias Car-Hifi dazu schreibt. Mein Pioneer AVH-Z9100DAB machts jedenfalls auch nicht und denke dafür brauchen die Radios zwei FM Empfänger. Da FM aber am "aussterben" ist legt kaum ein Radiohersteller noch Wert darauf wie früher Becker oder Blaupunkt bevor die nach China verkauft wurden.

DAB ist in Österreich leider nicht wirklich existent.... Darum bin ich noch lange auf FM angewiesen.

Spannend. Ich habe echt schon einige Radios gehabt und die haben das alle so gemacht. Ich war völlig verblüfft vom Media Nav.:)

wastl2000 (Beitrag #1) schrieb:

Ich habe einen Sender mit dem Namen OE1 auf "1" gespeichert. ich speichere den zuhause ein und er hat die Frequenz 91,2MHz. Wenn ich jetzt wo anders bin (wo zB OE1 die Frequenz 102,3MHz hat) und auf die "1" drücke, bekomme ich nur rauschen oder einen Zufallssender der halt in etwa auf der gespeicherten Frequenz liegt. Das Auto sucht nicht nach OE1. Alle meine Radios seit dem Jahr 2000 konnten das.

Ich kenne das nur von Radios von Becker. Also nur die, die einen Hintergrundtuner hatten. Nur die durchforsteten mit dem zweiten Empfänger das Frequenzband und merken sich, auf welcher Frequenz es gerade "OE 1" gibt.

AF mit PI kenne ich nur so, dass es funktioniert, wenn man von der Heimat wegfährt. Sprich: Du speicherst NDR2 in Kiel und fährst Richtung Süden. Alle 100 km wechselt die Frequenz auf den den nächsten, besten Sender. Wenn man nach Hessen rüber ist, kann man immer noch gerade so NDR 2 hören. Wenn man aber plötzlich in Hessen auf FFN wechselst, den 5 Minuten hörst, und dann wieder auf die Taste drückst, wo Du NDR2 gespeichert ist, passiert genau das, was Du beschreibst: das Radio wechselt auf die Frequenz, die es aus Kiel kennt.

Mit anderen Worten: nahezu alle Radios speichern die Frequenz eines Senders auf den Tasten ab.

Ich bezweifle, dass heutige Radios sowas noch beherrschen - vor allem nicht JVCKenwood. Die klöppeln ihre Radios mit der heißen Nadel. Im Nachrüstbereich ist nur schwer Geld zu verdienen (im Vergleich mit den 1990ern).

Vielleicht schreibst Du mal die drei großen japanischen Hersteller an und fragst die, ob deren Radio nur die Frequenz speichern oder die PI.

Als Oberösterreicher habe ich den Wink mit OE1 schon verstanden
Radio hören dennoch nur mehr die wenigstens, Streaming ist in

Car-Hifi (Beitrag #4) schrieb:

wastl2000 (Beitrag #1) schrieb: Ich habe einen Sender mit dem Namen OE1 auf "1" gespeichert. ich speichere den zuhause ein und er hat die Frequenz 91,2MHz. Wenn ich jetzt wo anders bin (wo zB OE1 die Frequenz 102,3MHz hat) und auf die "1" drücke, bekomme ich nur rauschen oder einen Zufallssender der halt in etwa auf der gespeicherten Frequenz liegt. Das Auto sucht nicht nach OE1. Alle meine Radios seit dem Jahr 2000 konnten das. Ich kenne das nur von Radios von Becker. Also nur die, die einen Hintergrundtuner hatten. Nur die durchforsteten mit dem zweiten Empfänger das Frequenzband und merken sich, auf welcher Frequenz es gerade "OE 1" gibt. AF mit PI kenne ich nur so, dass es funktioniert, wenn man von der Heimat wegfährt. Sprich: Du speicherst NDR2 in Kiel und fährst Richtung Süden. Alle 100 km wechselt die Frequenz auf den den nächsten, besten Sender. Wenn man nach Hessen rüber ist, kann man immer noch gerade so NDR 2 hören. Wenn man aber plötzlich in Hessen auf FFN wechselst, den 5 Minuten hörst, und dann wieder auf die Taste drückst, wo Du NDR2 gespeichert ist, passiert genau das, was Du beschreibst: das Radio wechselt auf die Frequenz, die es aus Kiel kennt. Mit anderen Worten: nahezu alle Radios speichern die Frequenz eines Senders auf den Tasten ab. Ich bezweifle, dass heutige Radios sowas noch beherrschen - vor allem nicht JVCKenwood. Die klöppeln ihre Radios mit der heißen Nadel. Im Nachrüstbereich ist nur schwer Geld zu verdienen (im Vergleich mit den 1990ern). Vielleicht schreibst Du mal die drei großen japanischen Hersteller an und fragst die, ob deren Radio nur die Frequenz speichern oder die PI.

Ich habe Kenwood schon angeschrieben. Bin gepspannt.

Hm, ich finde das aber schon irgendwie seltsam. Sowohl mein altes Radio im Mondeo konnte das, das Radio im Focus und das im Tourneo *g* Und auch das Radio im i30 und das im ZX und.... das war nie ein Problem. Mit dem Media Nav ist es mir jetzt das erste Mal passiert, dass ich von Graz zum Präbichl fahre und dort kommt irgendein Müll beim gespeicherten Sender. Also habe ich ihn im Sendersuchlauf gesucht und neu gespeichert. Daheim dann steige ich einen Tag später ins Auto, und das Ding spielt einen Kroatischen Sender... come on! *g*