pioneer TS-W305F klang probleme!

Hallo,
mit einem 30er einen Free-Air-Einbau zu realisieren, erfordert schon einiges an Erfahrung .
Natürlich muss das Chassis luftdicht verbaut sein - möglichst auf einer Platte, mit der die gesamte Rücksitzlehne abgedeckt wird. Dazu oben und unten sowie rechts und links die Kanten sorgfältig abdichten und die Hutablage muss ebenso völlig dicht sein.

Free-Air heißt ja nur, dass das Chassis kein (kleines) Gehäuse hat, sondern auf das gesamte Kofferraumvolumen spielt. Und der muss dafür zum Innenraum hin DICHT sein !

Viele Grüße

ok ok hab mir schon gedacht
das das ganze nicht ganze einfach wird.

aber ne frage hab ich da noch wenn ich
den kofferraum nach vorne schalldicht mache!
spielt die einbaurichtung
(also magnet nach vorne oder hinten)
eine rolle? oder gegenfrage
warum macht man das bei manchen boxen?


ich hab ja noch die wahl mir ne fertige box zu kaufen
groß mit viel druck usw! wie kann ich sichergehn das
der druck auch nach vorne geht?
muss ich da auch noch was an der hutablage machen oder
wie soll ich da am besten vorgehn?


danke das ihr (du) mir versucht weiterzuhelfen!

Hallo,
"wierum" das Chassis eingesetzt wird, ist herzlich egal - die elektrische Phase sollte sowieso ausprobiert werden (ob es "verpolt" evtl. besser spielt). Was anderes ist das Umdrehen des Chassis ja auch nicht.
Meist wird das gemacht, um den Korb des Lautsprechers sichtbar zu haben. Bei extremer Belastung wird so die Schwingspule / der Magnet besser gekühlt, aber das dürfte in den seltensten Fällen relevant sein. Weiterhin kann das Gehäuse dann um die Verdrängung des Chassis kleiner sein - das befindet sich ja schließlich außerhalb.

Stellst Du einen Subwoofer mit Gehäuse in den Kofferraum, sollte das Chassis möglichst genau vor der Skisacköffnung sein (mit BR-Öffnung auch diese) - und dort befestigt sowie rundum abgedichtet werden, damit der Schall in den Innenraum geht und nicht in den Kofferraum.

Eine andere Alternative wäre der Bau eines Bandpassgehäuses , bei dem der Port entweder durch die Skisacköffnung oder durch die Hutablage gesteckt wird.

Einfach einen Gehäusewoofer in den Kofferraum zu stellen, ist bei diesem Auto wenig effektiv .

Viele Grüße

ok hab für mich beschlossen
zum Innenraum hin alles dicht zu machen
oder besser es zu versuchen!
auch wenn die ingenieure beim bau des autos
das anders vorgesehen hatten!

auf das ich die türen nicht mehr zu haun kann


sammstag ist es dann soweit!

Hallo,

FragNatIc schrieb:

...zum Innenraum hin alles dicht zu machen oder besser es zu versuchen!

... und das Chassis MUSS absolut dicht montiert sein !
Sollte da auch nur etwas Luft "um den Korbrand pfeifen", ist alle weitere Mühe vergeblich.

Viel Erfolg, viele Grüße

wollte nochmal danke sagen!

hat alles super gefunzt...
nicht ganz einfach gewesen
alles dich zu bekommen und
dabei die belüftung der heckscheibe
nicht ganz zu verhindern!

aber jetzt macht die anlage einen guten job!

THX