fiat 126 subwoofer frage

Hei,Audio Held Also als erstes,Diese Raveland-Sch..se kanst du über die Haüser werfen! Aber das wird dir doch bekannt sein?oder? Die Sachen kostten nichts, weil sie wertlos sind. Den Einbau vorne im Kofferaum würde ich dir auch nicht unbedinnt empfehlen! Da ist doch bestimmt einen Wand aus Plech dazwischen.Wie soll da der Bass durchkommen? Was ist denn hinter den Rücksitzen?

RS-Andi schrieb:

Hei,Audio Held Also als erstes,Diese Raveland-Sch..se kanst du über die Haüser werfen! Aber das wird dir doch bekannt sein?oder? Die Sachen kostten nichts, weil sie wertlos sind.

Das kann nur jemand sagen, der noh nie einen AXX1010 gehört hat

@Audio-Held: ist der "Kofferraum" komplett vom Innenraum abgetrennt? Wenn ja, dann mußt du dir einen BP berechnen lassen, der genau auf den kleinen Fiat abgestimmt ist und das können nur ne handvoll Leute hier im Forum wirklich gut.

Nein Hurrycan hab ich auch nicht!! Ich kenn nur die Artikel, die der FORSTINGER verdreht. Die kKistel machen nur eine große Show.und sonst nichts. Ein bekannter hatte sich so was geleisttet. Das war Geld verschwendung,kein klang und kein Druck also nix! Das einzige, geil aussehen tun sie!

Also einen Sub unterzubringen in einem Fiat 126 ist schon eine Herausforterung. Vorn im Kofferraum ist schon sehr wenig Platz, soweit ich mich noch in etwa erinnern kann. Ein Bandpass wird schwierig, wäre aber das einzig wirksame, falls es möglich ist Ports von vorn in den Innenraum zu führen ohne die Stabilität der Karosse zu gefährden. Der Raveland AXX 1010 bzw sein Nachfolger düften mit einem Bandpassgehäuse wohl kaum passen aufgrund des nicht gerade klein ausfallenden Gehäuses. Hier würde ich über den Ground Zero GZHW 20X nachdenken, weil dieser in extrem kleine Gehäuse eingebaut werden kann siehe Ground Zero's Homepage. Aber natürlich muss auch eine entsprechnde Stromversorgung her. Wenn ich mich nicht irre hatte der Fiat 126 noch 6 statt 12 Volt. Gegebenenfalls sollte auch die Lichtmaschine getauscht werden.

Als Endstufe für den GZHW 20X wäre eine Eton EC 500.4 ideal mit der man auch gleich das Frontsystem versorgen kann.

Denkt daran, jedes Zusatzgewicht macht aus dem spritzigen "Kart mit Straßenzulassung und Karosse" leider einen langsamen Kriecher!

Ich habe mal ein 850 Coupé probegefahren und fand den kleinen Fiat echt spaßig. Wenn ich einen 850 Spyder mal günstig finde....

RS-Andi schrieb:

Nein Hurrycan hab ich auch nicht!!

dann erzähl hier doch auch nicht so einen Schwachsinn

hehee geht doch gut los das thema:-) ja platz ist net gerade viel vorhanden .. hinter den rücksitzen ist der motor udn der restplatz sollte vorhanden bleiben damit man auch ohne kamera rückwärts fahren kann^...

ja gewicht der anlage:-D das auto hat 26 ps also langsam ist es so oder soo^^ wiegt halt aber auch nur 600 kg:-)

der groudn zeroklingt gut... hat er denn noch ordentlich boom?

ja der kofferaum ist ganz abgetrennt vom fahrgastraum.. also müsste ein bp her mit kanälenen ins innere...




Gruss aaron

und noch was die axx haben mich auch übberrahsct vorallem der 1010 udn 1212 der sogar perfekt im 6th order bandpass geht entgegen der hersteller empfehlung.. sogar lauter,.,..,

Gruß

OK Hurrycane Ich hab zwar bis jetzt noch nie eine gute Raveland BOX gehört aber wenn du meinst! Wirds schon stimmen!!! Die 1010 und 1212 kenn ich nicht deshalb weiß ich nicht wovon ihr redet. Meine Behaubtung stelle ich daher auf, weil ein Bekannter von mir zu mir sagte er hätte sich ne Anlage in seinen 2erGolf eingebaut. Er pralte damit, dass er zwei 30 drinn hat und nen 1000 Watt Verstärker. Ich nahm am Befahrersitz platz und er drehte gleich voll auf. Es pasierte nichts! Es war kein schöner klang, es war kein Druck, es war gar nichts! Noch dazu kam, dass es nicht schön eingebaut war. Es war alles nur so reingestellt. Aber is ja egal, von den Woofern war ich drotzdem entäusch,den bei zwei 30gern müßte mehr kommen!

Is ja gut von den restlichen Produkten von Raveland halte ich genauso wenig, aber von den AXXen war ich sehr positiv überrascht. Es ist fast ungaublich was der AXX1010 für einen Pegel schiebt, unfaßbar, und das in einen 22ltrGehäuse. Hör dir mal einen an und du wirst überrascht sein.

Und nächstes mal einfach nicht irgendwelche Pauschalvorurteile hier rumposauenen

Jetzt aber wieder BTT

Na nix BTT Das Raveland zwei oder drei gute Produkte hat, hab ich noch nicht gesehen. Aber du sagst ja selbst der Rest is zum schmeisen! Ich bin ja kein gewerblicher, dass ich alle Produkte kenne!!!!! und jetzt BTT!

Die AXX-Serie verkaufte sich für Speakertrade dermaßen erfolgreich, dass die gleichen Woofer bis auf den 15" mit einem auf Understatement getrimmten Facelift unter deren höherwertig positionierten Marke Mivoc als AWM-Serie vertrieben werden.

RS-Andi schrieb:

Das Raveland zwei oder drei gute Produkte hat, hab ich noch nicht gesehen.

Wieso urteilst du dann über Produkte die du nicht kennst:. ich verstehe sowas einfach nicht wenn man keine Ahnung hat dann einfach mal ganz logisch, oder.
Aber ist mir ehrlich gesagt auch egal, ich bin raus.

Leute Leute Leute, ich will kein Streit über die axx threats eröfnen, darüber giebt es schon sooooo viele threats...

egal... wowaren wir stehen geblieben ach ja fiat 126 anlage...

Ich suche einen günstigen sub der dort hinein passen würde der etwas besser für house geeignet ist alsfür hip hop (wie der axx) endstufe wird warscheinlich ne monacor carpower hbp 1502


GruuuuuZ

Und wo willst du den hinbauen? Ich glaube nicht, dass viel vom Schall in den Innenraum gelangen wird wenn du den Sub vorne einbaust (Druck ja sowieso nicht).

Was hättest du denn noch für Möglichkeiten im Auto? Ginge es vielleicht hinten in die Seitenwände zwei 20er oder 16er reinzubauen?

Hei Harrycane, da sind wir der gleichen Meinung! Ich würde vorne auch nichts einbauen wenn da eine Plechwand zwischen ist!!Aber die Idee mit den Seitenwänden ist Super Wenn genug Platz ist,ist das Perfekt!

wenn mann einen doorboard bauen möchte das der eine speaker auf dem rechten platz udn der andere auf dem lionken platzt sitzt dann ist das möglich sonst aber net...

Was spricht dagegen? So schwer kann das im 126er ja nicht sein ne Blende und einen kleinen Kasten zu bauen, oder