Welche art von Subwoofer gefaellt euch vom Sound am besten

Am besten eigendlich in geschlossenen Gehäuse.
Es kommt ja aber auf das Auto an.Manche Gehäuse machen nicht in jedem Auto sin!!!!

geschlossen finde ich klanglich am besten.

geschlossen klingt meist am besten

Hängt vom Woofer ab.
Ein Sonic soll ja im GG gar nicht gehen, ein Hertz ES in BR genau so wenig...
Es hat einfach jedes Gehäuse seine eigenen Vorzüge... Geschlossen klingt für mich am besten.

Ich versteh' die Frage nicht...

Willst DU dich an ANDERER Leute Geschmack orientieren???

Ich hab fuer BR gestimmt, da ein DD einfach in ein BR Gehaeuse muss

so long...

Ich habe für BR gestimmt, habe damit bis jetzt die spaßigsten Erfahrungen gemacht.

Jedoch wird dir die Umfrage wenig bringen, da es wirklich auf Auto, Woofer, Musikrichtung UND den persönlichen geschmack des einzelnen ankommt.

Gutes Beispiel ist der AXX1010.
BR= , CB=

Sinnlose Umfrage... das Selbe wie: Welches Auto ist am Besten?

das Selbe wie: Welches Auto ist am Besten

Damit fangen wir gar nicht erst an

Man könnte jetzt noch sagen BP ist am besten (weil es die komplexesten Gehäuse sind und das Ergebnis sehr gut ist wenn man alles richtig macht)

naja, so sinnlos finde ich die umfrage nicht, solange es um den persönlichen geschmack geht, wie es auch in der überschrift steht.
auch ein br-geeigneter sub klingt für mich trotzdem nicht so gut wie einer der für geschlossene geeignet ist.
nicht das BR-subs schlecht klingen. die klingen nur anders.

wenn es aber wie in seinem post um ne orientierungshilfe geht, dann stimme ich euch zu. der thread ist sinnlos.

Keins von den wählbaren.

meine Favorits.

TL. Doppel-Br. TQWT. Alles wo phasenspielerrei
den Bass akkustisch aufbläht.

Sonst aber Br.

Wieso macht diese Umfrage keine Sinn? Das sind doch unterschiedlichste Klang-Charakteristiken. Mit gefällt BR z.B. gar nicht gut. Der Bau vom BR Gehäuse kann natürlich unter gewissen Umständen am absolut sinnvollsten sein, was den Charakter aber ja nicht verändert. Ich würde BR-Lösungen nur in Ausnahmefällen anwenden.
Ich klicke für FreeAir, weil ich auf geschlossene Gehäuse stehe, was bei FreeAir ja der Fall ist (Achtung: habe noch keinen 6th Order BP gehört).
Der Umstand, dass nicht jedes Chassis für jede Gehäusevariante zu verwenden ist, muss natürlich berücksichtigt sein.

Aber mit allen Gehäusearten mal eigene Erfahrungen zu sammeln kann ich jedem nur anraten.

Jumpstyle91 schrieb:

Welche art von Subwoofer gefaellt euch vom Sound am besten Mfg Erik

Hi,

der der auf mein Auto/Geschmack perfekt abgestimmt ist.

Grüße
Andy

So eine Frage kann keinen Sinn machen, da jeder Subwoofer andre TSP hat und daher auch ein andres Gehäuse fordert...
Klanglich kann man da auch nichts pauschalisieren...
Viele haben meinen Sub auch für geschlossen gehalten...Staffelung usw, alles wunderbar...bis sie meine BR-Konstruktion gesehen haben

--> das Beste ist das, was zu Sub und Auto passt...

so long...Björn

Wer hat für Freeair gevoted???
Bitte erzählen!

Grüssle

EDIT: Hat sich erledigt!
jaja... wer lesen kann ist klar im Vorteil ...

Das was ich bevorzuge is leider nicht dabei....geschlossenes Gehäuse.

Klingt imho am besten.


MfG



Stefan

s3v3rin schrieb:

Wer hat für Freeair gevoted??? Bitte erzählen! Grüssle EDIT: Hat sich erledigt! jaja... wer lesen kann ist klar im Vorteil ...

Tja,...und nu?

Seth76 schrieb:

s3v3rin schrieb: Wer hat für Freeair gevoted??? Bitte erzählen! Grüssle EDIT: Hat sich erledigt! jaja... wer lesen kann ist klar im Vorteil ... Tja,...und nu?

Nüt,

habs beim ersten überfliegen nicht gelesen, warum Du Freeair gevoted hast!

Grüssle

Wer hat ohne Sub gevotet?
Ich glaub der Punkt ist nicht passend zur Frage gewählt

Hi!

Vielleicht ist mit "ohne Subwoofer" ein sehr großes und pegelfestes Frontsystem gemeint.

Mir persönlich fehlt aber auch der Punkt geschlossenes Gehäuse.

Eine Entscheidung kann ich nicht treffen.
Es kommt einfach auf den Sub an.
Ein JL gefällt mir im GG sehr gut, ein DD im BR.
Mit Bandpässen hab ich leider kaum Erfahrung.

und freundlich grüßt
der Simon

Ok dann ahbe ich doch was verpeilt!
Eigentlich hatte ich gedacht das Bandpass ein geschlossenes gehauese ist?? Bitte mal um aufklaerung..

Schau mal bei Wiki rein und lies dich schlau
Oder benutz die Forensuche

Wenns so ist, dann bitte gleich noch nachsehn was Freeair denn wirklich ist...

MfG Björn

auf jeden Fall geschlossene oder schön tief abgestimmte BR.-Gehäuse

Gehäuseprinzip is doch egal...Hhauptsache es passt zu Woofer und Auto, is sauberst abestimmt und die gesamte Anlage ist perfekt abgestimmt....
Und dann bin ich mir sicher, dass keine 10% hier in der Lage sind, da irgendwelche Unterschiede rauszuhörn

MfG Björn

Geschlossen mit ordentlich Dampf aus der Endstufe

Ich bin auch der Ansicht, dass es einzig und allein auf das Chassis und die Abstimmung ankommt. Aber grundsätzlich schaue ich immer erstmal was mit einem Bandpass möglich ist

Mir gefällt ein Ground Zero GZPW 15 XQ geschlossen mit Passivmembran sehr gut!


Bis auf das verflixte hohe Gewicht seines Chassis! (35kg):{

Ist aber auch eine vermaledeite Sache

Hab schon viele perfekt abgestimmte BPs. gehört-find den Klang dieser Kistenart aber echt nich so doll

geschlossen mit viel Leistung befeuert find ich immernoch am besten

Wenns so ist, dann bitte gleich noch nachsehn was Freeair denn wirklich ist...

Mir gefällt ein Ground Zero GZPW 15 XQ geschlossen mit Passivmembran sehr gut!

Und nachgucken was PM-subs sind.

so, jetzt geb ich aber auch mal wieder seit langem meinen Senf dazu:

Für mich persönlich ist das BR der Favorit. Gegenüber den GG oder BP hat es, so wie ich finde, die besten Allround-Eigenschaften. Allerdings ist das immer abhängig vom vorhandenen Platz und dem Treiber, der darin spielt.

DOPPELKISTE!!!? Ich traue meinen Augen nicht. Dürften ja fast 1,5 Jahre seit Deinem letztem Post vergangen sein, oder?

Sie kommen alle immer wieder

[quote]Mir gefällt ein Ground Zero GZPW 15 XQ geschlossen mit Passivmembran sehr gut!
[/quote]
Und nachgucken was PM-subs sind. [/quote]

Ja sie sind aber dem Bassreflexprinzip ähnlich mit dem Effekt dass sie den rückwärtig erzeugten Schall nutzen, falls Du das meinst! Passivmembran-Verfahren bieten aber Vorteile wie höhere Klanpräzision und kompatke Gehäusemaße, die vergleichbar mit geschlossenen Gehäusen sind und verbinden gleichzeitig die effektiven Vorteile eines Bassreflexgehäuses miteinander.

Meinen letzten Post hat offensichtlich keiner gelesen?

Hi!

Doch hab ich.
Wusste dem aber nichts mehr hinzuzufügen.

Edit:
Anscheinend muss man wirklich jeden Thread vollspamen.

Papa_Bär schrieb:

Gehäuseprinzip is doch egal...Hhauptsache es passt zu Woofer und Auto, is sauberst abestimmt und die gesamte Anlage ist perfekt abgestimmt.... Und dann bin ich mir sicher, dass keine 10% hier in der Lage sind, da irgendwelche Unterschiede rauszuhörn MfG Björn

Zustimmung! *ggg*

und freundlich grüßt
der Simon

Björn ich geb dir recht... selbst ein billigwoofer wie die MOnacor SPH-schiessmichtod sind nicht schlecht wenn sie in ein geeignetes Gehäuse kommen ..und das bei nem Preis von um die 20 Euro....und kommt halt auch auf Musikrichtung an... der Reso12 war in geschlossen richtig gut, der 10er in BR... der 15erwartief aber nicht unbedingt schnell, Speedmetal ist sein Meister... man kann also nie genau sagen auch bei einer Typenreihe die recht ähnlich ausgelegt ist..

Simon1986 schrieb:

Hi! Doch hab ich. Wusste dem aber nichts mehr hinzuzufügen. Edit: Anscheinend muss man wirklich jeden Thread vollspamen. Papa_Bär schrieb: Gehäuseprinzip is doch egal...Hhauptsache es passt zu Woofer und Auto, is sauberst abestimmt und die gesamte Anlage ist perfekt abgestimmt.... Und dann bin ich mir sicher, dass keine 10% hier in der Lage sind, da irgendwelche Unterschiede rauszuhörn MfG Björn Zustimmung! *ggg* und freundlich grüßt der Simon

Wenn alles was zubereitet wird nach Brahthänchen schmeckt, gibt es für mich nur noch Lieblingsgerichte.

Hi!

Zu viel Matrix geschaut? *gg*

Hat doch keiner gesagt, dass alle Subs gleich klingen müssen.
Es war lediglich die Aussage, dass das Gehäuse passen muss.

Und wenn man nicht sieht, was spielt, werden wirklich nicht viele erkennen, um welches Gehäuse es sich handelt.

Jeder hat einen anderen Geschmack.
Zudem gefallen mir bestimmte Subs einfach in bestimmten Gehäusen am besten.
Ich denke, dass es vielen so gehen wird.

und freundlich grüßt
der Simon

Seth76 schrieb:

DOPPELKISTE!!!? Ich traue meinen Augen nicht. Dürften ja fast 1,5 Jahre seit Deinem letztem Post vergangen sein, oder?

Kann gut möglich sein. Hab gedacht, ich schenke meiner alten Leidenschaft mal wieder ein wenig Beachtung.

Nochmal zum Thema:

Ich glaube sehr wohl, dass man einen Unterschied hören kann, was die Konstruktion eines Gehäuses angeht! Das glauben mit Sicherheit auch viele andere hier. Denn sonst würde es eine solche Umfrage garnicht geben...

Wenn man mal von einem Treiber ausgeht, den jeweils in verschiedene Arten von Gehäuse und Autos setzt, dann hört man sehr wohl Unterschiede.

Na dann versuche ich das ganze jetzt mal in meine richtung zu lenken! Was ist denn besser fuer Jumpstyle/Gabber usw ..
Ich kann mir nicht vorstellen das da was hinterherkommt .. aber naja welche Gehaeuseart hat denn die besten voraussetzungen den Speed von dem Style mitzugehen? Abgesehen vom Woofer!

Bitte antworten waere echt suuuper wenn da jemand was empfehlen koennte!

Mfg Erik

Zu viel Matrix geschaut? *gg*

Nein, gebratenes Hähnchen ist tatsächlich mein Lieblingsgericht.

Dies...

Ich glaube sehr wohl, dass man einen Unterschied hören kann, was die Konstruktion eines Gehäuses angeht! Das glauben mit Sicherheit auch viele andere hier. Denn sonst würde es eine solche Umfrage garnicht geben...

...war eher das worauf ich hinaus wollte.

Bisher habe ich nur EINE BR Konstruktion in einem Auto gehört, die mir gefiel...und das klang fast so, als wäre ein geschlossenes Gehäuse (mit entsprechendem Chassis) verwendet worden. Aber eben nur fast...den BR Charakter konnte man (ich) doch merken.

Wenn es in der heilen Welt einfach nur darauf ankommt, eine Konstruktion anzustreben die optimal für's Auto ist, ...warum bin ich dann aus einigen Auto nach Testhörungen ausgestiegen und meinte: "Das gefällt mir nicht so gut".
Die optimale Abstimmung war dann einfach noch nicht erreicht? Und im Prinzip wollen wir alle auf das gleiche hinaus? Wozu dann die ganzen Diskussion über "bitte Probehören" hier? Dann reicht doch die Frage nach dem Abhörraum (also welches Auto) und schon kann aus Erfahrung gesagt werden welches Brathähnchen, ähh Chassis in Fertigbox man verwenden kann!?!

Was nehme ich denn dann für eine Vectra C Limo?

@Jumpstyle91: Was für ein Auto fährst DU denn?

Hi!

Natürlich merkt man bei ein und dem selben Chassis das unterschiedliche Gehäuse.
Die Kombination aus mehreren Faktoren machts halt aus.

Für Jumpstyle und Gabber wäre prinzipiell ein geschlossenes Gehäuse angebracht.
Und wenn es ein komplett abgetrennter Kofferraum ist, ein Bandpass.

Wenn ich aber zwei Beyma Power 10 im BR mit einem JL 13W7 im GG vergleiche, ist die Gehäusewahl nebensächlich.
Obwohl die Beyma im BR sitzen, werden sie imho besser zur Musik passen.

Die Vectra C Limo kenn ich nicht.
Hab aber gehört, dass der Kofferraum nach oben ziehmlich undicht sein soll.
Also eher für ein geschlossenes Gehäuse im Kofferraum als für einen FreeAir an der Skisackluke.
Aber da kann dir jemand anders bestimmt eher weiterhelfen.

und freundlich grüßt
der Simon

Natürlich merkt man bei ein und dem selben Chassis das unterschiedliche Gehäuse.

Das sagt ja keiner, wozu würde es sonst TSP's geben!?!
Aber wenn man von einem Chassis, optimal für ein BR Gehäuse ausgeht, und ich ein Fahrzeug besitze, wo unproblematischer Weise ein BR Gehäuse Anwendung finden kann, muss es mir selbst bei perfekter Abstimmung, doch nicht unbedingt gefallen, oder?
Wenn doch, wozu die ganzen Auswahlmöglichkeiten?
Die Abstimmungen können über das Gehäuse und ggf. EQ-Einstellungen etc. erfolgen. Welche Gehäuse-Art bestimmt das Auto, womit dann das Chassis klar ist. Also eins welches optimal in diese Gehäuseart passt. Ein gutes Chassis gut abgestimmt, spielt jede Art von Musik gut, sonst wäre es kein gutes Chassis.
Ergo: es reichen 3-4 Chassis und eine Datenbank in der steht, welches der 4 Chassis mit welcher Abstimmung in welchem Auto verbaut werden muss. Schon können sich alle ihr Brathähnchen aus dieser Datenbank raussuchen.
Also, welches Brathähnchen soll ich in meinen Vectra brutzeln? Kann ja nicht mehr so schwer sein, alle Info's sind vorhanden...oder steckt doch noch mehr dahinter?

Vielleicht wird so etwas klarer worauf ich hinaus will.

@Simon: Du hattest Dich doch auch schon an meinen Thread bzgl. des ggf. FreeAir-Einbau eines Helix E300 über meinen Erdgastank (der die Skisack-Öffnung versperrt) beteiligt, wo nur 12cm Platz zwischen Ablage und Tank zur verfügung steht. Egal, "normales" geschlossenes Gehäuse geht jedenfalls nicht so gut in dem Wagen.

Aber vielleicht jetzt wieder zurück zu Jumpstyle...wo wir ja nur noch wissen müssen welches Auto er fährt, dann kann ja jemand aus Erfahrungen sagen, welches Chassis er möchte

Ja sie sind aber dem Bassreflexprinzip ähnlich mit dem Effekt dass sie den rückwärtig erzeugten Schall nutzen, falls Du das meinst! Passivmembran-Verfahren bieten aber Vorteile wie höhere Klanpräzision und kompatke Gehäusemaße, die vergleichbar mit geschlossenen Gehäusen sind und verbinden gleichzeitig die effektiven Vorteile eines Bassreflexgehäuses miteinander.

PM präzise wie geschlossen? Da hab ich über die Jahre andere Erfahrungen gemacht. Eine PM hinkt sogar theoretisch als auch Praktisch dem BR Prinzip hinterher.

warum solltePMschlecchter sein?? doppelte membranfläche... nur weil kein zweter antrieb dahintersteckt???also beim XLS funzt das super...
meine Erfahrung

Für einen der nen Ali hat ist der XLS Krötenlahm.

@schollehopser ich weis garnicht wie ich auf dein Posting reagieren soll

Erstmal PM hat keine doppelte Membranfläche
wie kommst du den darauf? Der Amplitudenverlauf vom PM
und Treiber ist Frequenzabhängig. Also auch die
Schallabstrahlung. Wenn die PM mit Reso spielt
hat der Treiber grad niedrigen
Amplitudenverlauf(Impedanztiefpunkt).

Das ne PM schlecht ist hab ich nicht gesagt...nur lahmer
als Bassreflüx.

... nur weil kein zweter antrieb dahintersteckt???

du schiebst doch mit der zweiten Membran Luftmassen durch die gegend( Ein Woofer ohne Antrieb)also doppelte Membranfläche.. das Problem ist nur dass das Federn des geschlossenen gehäuses dadurch vermindert wird und der Antrieb sozusagen fürzwei Membrane arbeitet (virtuell betrachtet)... sonst macht doch die Membran keinen sinn wenn sie keine Wirkung hätte... Aber man muss sagen dass es wirklich abhängig von Treiber, Gehäusegröße und Fahrzeug/Wohnung starke unterschiede gibt...

Naja du hast die Erfahrung gemacht, ich ne andere.. Wenn man nen Ali hat sollte man eigentlich über das Gehäuse nicht diskutieren müssen...