Märchenstunde?

Lagerfeuerromantik. Die Mythbusters hatten mal ein 1m-Woofer gebaut, dessen Membran über die Getriebewelle bewegt wurde, und nicht mal da hat´s ne Scheibe rausgehaun.

Wenn die Scheibe allerdings vorher schon lose war, könnte es gehen.

Das mit dem Airbag halte ich auch für Romantik. Klar kann sowas VIELLEICHT mal durch eine Verkettung ungünstiger Umstände wie z.B. Fehler in der Bordelektronik durch schlechte Verkabelung etc. passieren, aber eine Gütegrad für einen Subwoofer ist es nicht.

LG
deeepz

Halte beides für Märchen
Dass mal ne Scheibe Risse bekommt okay, aber des bekommt man ausser als dragger >150+ db wohl ned hin

lg

hendrik

sag das nicht -.- bei mir unabsichtlich passiert beim ersten probehören!

fahrzeug war polo 6n.

amp rockford t40001 + 2x gzpw 15 xq

der dumme spiegel innen ist einfach zu schwer!

http://www.bildschir...dy-airbag_12545.html

zuckerbaecker schrieb:

http://www.bildschir...dy-airbag_12545.html

definitiv ein Fake.
Wieso sollte sonst eine Überwachungskamera zoomen
Und durch trommeln auf das Amaturenbrett kann man den Airbag nicht auslösen, wieso sollte er. Wenn der Kopf schon dagegen geschlagen ist, hat der Airbag ja wenig Sinn


Ich kann mir schon vorstellen, dass der Seitenairbag durch einen Subwoofer auslösen kann.
Denn der Seitenairbag hat einen Kippsensor im Falle eines Überschlags. Den könnte man evtl. schon durch Vibrationen auslösen, auch wenn ich es für extrem unwahrscheinlich halte bzw. extrem viel Druck geherrscht hat. Vielleicht wurde der Sensor auch beim Kabel verlegen gelockert und dann wäre es kein Überraschung, dass er auslöst.

Die vorderen Airbags können defintiv nicht auslösen durch einen Subwoofer. Denn die lösen nur in einem gewissen Geschwindigkeitsbereich aus, bspw. 30-160km/h und auch nur, wenn die Sensoren die vorne in der Nähe der Stoßstange sitzen etwas registrieren.

Wholefish schrieb:

zuckerbaecker schrieb: http://www.bildschir...dy-airbag_12545.html definitiv ein Fake. Wieso sollte sonst eine Überwachungskamera zoomen .

Wenn ein Mitarbeiter in der Zentrale sitzt und die Zoomfunktion betätigt?

Der Airbag wurde ja nicht durch das Trommeln sondern durch den Druck des Woofers ausgelöst?

Aber Du bist der Fachmann,
habe keine Ahnung auf was die Sensoren alles reagieren.

warum sollte die hupe und warnblinkanlage losgehen wenn der airbag auslöst? ich kenne kein fall von unfällen wo man will das die hupe los brüllt

Ich halt es auch eher für nen Märchen, jedenfalls das mim Airbag ... ohne ne gewisse Anzahl G's wird da eigentlich nix auslösen, zumal mehr als ein Sensor ein "Auslösen" liefern müsste (Failsafe). Aber nen Einbaufehler könnte das durchaus erklären, das ist nix für kleine Kinder


@empty:
Ganz einfach, die Person könnte nach nem Crash ohnmächtig sein und sich nicht selbst aus dem Auto befreien ... und dafür wird dann Aufmerksamkeit erregt, bei meinem Ibi würde das gleiche passieren wenn der/die Airbags auslösen sollten

Das mit der Scheibe ist aber gar nicht so abwegig. Vorallem im Golf 3 mit nem 15" DD kommt mir das doch seeehr bekannt vor.



Links sitze ich und rechts sitzt Padi, der Besitzer des Autos. Ich sollte drauf sitzen damit die Scheibe eben nicht bricht, was ihm ein paar Wochen vorher erst passiert ist.

Equip war DD9915 @ Steg 2.04, Score war den Tag 150.x.

Grüße!

@ Gnubeatz: ich hoffe doch stark für Eure zukünftigen Frauen und deren Familienplanung, dass ihr nen Tiefschutz getragen habt...



LG
deeepz

Übrigens: dass Frontscheiben brechen oder Risse kriegen ist keine Seltenheit, liegt aber meist am Innenspiegel, der sich gegen die Scheibe aufschaukelt. Heisser Tip für alle Dragger: Saugnapfhalterung!



LG
deeepz

Das mit dem Spiegel ist wirklich gefährlich, Padi hats aber auch ohne geschafft. Bei der Abstimmung auch kein Wunder.

Wir saßen später noch drin zum Musikhören, Tiefstbass auf Dragabstimmung.

Hi,
wenn die Scheibe kleine Steinschläge hat, sollts auch leichter gehen.
Hier nochmal n lustiges vid!
Fake?
http://www.youtube.com/watch?v=zUHbHD9Jc8A
Sind die Sensoren immer vorne?

Grüße

wo wir schon dabei sind, das is auc hgeil http://de.youtube.com/watch?v=Zt37dcucACc&NR=1

hehe

so wie ich es weis mus eine bestimmte mess-kurve vom sensor erkannt werden.

ich bin schon auf einige events im drag gewesen und auch bei "neueren" autos (also NICHT pandas ;)) geht nicht hoch...

bei scheiben (so wurde mir gesagt) soll es wirklich meist der innen spiegel sein der was kaputt gehen läst.

mfg moyo

(der im corsa c mit 4,7kw am 9915 mit pegel immer noch alle airbags und scheiben hat :))

moyo2005 schrieb:

bei scheiben (so wurde mir gesagt) soll es wirklich meist der innen spiegel sein der was kaputt gehen läst. mfg moyo (der im corsa c mit 4,7kw am 9915 mit pegel immer noch alle airbags und scheiben hat :))

kann ich so bestätigen!

moyo2005 schrieb:

bei scheiben (so wurde mir gesagt) soll es wirklich meist der innen spiegel sein der was kaputt gehen läst.

Hi!

Es hängt meines Wissens auch mit von der Frequenz ab, denn bei niedrigerer Frequenz muss ich mehr Luft verschieben um den gleichen Druck zu erzeugen.

Gruß GnuBeatz!