Anton cab 307 defekt?

Da könnte der Magnet verrutscht sein und die Schwingspule einklemmen.

Per Ferndiagnose lässt sich sowas sehr schlecht beurteilen. Fahr dahin, wo du das Teil gekauft hast.

Gruß Alex

Das klingt plausibel, jetzt wo ich das chassi komplett ausgebaut habe lässt sich die Membran leicht rein uns raus drücken ( mit einem Finger und ganz vorsichtig), allerdings kommt kein mucks mehr raus.
Wie kann ich die Sache mit dem verrutschten Magneten denn wieder richten?
Der Verkäufer sagt das Ding ging vor dem Verkauf noch, hinfahren ist schlecht, sind mehrere hundert Kilometer.

Währe toll wenn wir das hinbekommen

Wie kann ich die Sache mit dem verrutschten Magneten denn wieder richten?

Gar nicht. Das ist ein Garantiefall.

Ist der Magnet verrutscht steht normal die Membran weit raus und lässt sich minimal bewegen oder ist wirklich fest eingeklemmt. Wenn die Membran noch normal zentriert ist und sich bewegen lässt liegt der Defekt vermutlich an anderer Stelle.

Mach doch mal einige Bilder, evtl erkennt man etwas.

Gruß Alex

Am Anfang war die Membran wirklich fest eingeklemmt und lies sich kein Millimeter bewegen, sie stand auch sehr tief drinne.
Also optisch schaut es so aus als ob der Magnet ( ich denke das es der Magnet ist)

Ich Lade denn jetzt mal die Kamera und machten Bilder, müsste in etwa 2 Stunden fertig sein.

Hab ich denn überhaupt Garantie als gebraucht Käufer?

Danke

Das kommt darauf an, wo du das Teil her hast.

Es gibt die Möglichkeit als privater Käufer Gewährleistung auszuschließen. Es gibt aber genügend Gewerblichedie eine gewisse Gewährleistung anbieten.

Gruß Alex

hallo

realistisch sag ich schmeiss weg und organisier ein anderen woofer

ich hab zwar auch schon das eine oder andere chassis gerettet bekommen aber vorhersagen ob es was wird konnte ich nie !

Mfg Kai

so, ich habe jetzt mal 3 bilder gemacht,

hier aml ein bild um genua zu zeigen welchen woofer ich meine, hab mich in der überschrift ja versehendlich verschrieben...


hier mal ein bild vom magneten, es ist ganz deutlich zu erkennen das er links deutlich weiter über den rest rüberragt als rechts:


hier noch ein bild von der rückseite fals das interessant ist:


werden noch weitere bilder benötigt?

ich habe mich jetzt mal etwas umgehört und anscheinend passiert sowas ja öfter das beim versant die magneten ein eigenleben entwickeln und mal eben verrutschen.
stimmt das?

es würde mich echt sehr doll freuen wenn ihr mir anhand der bilder sagen könnt was kaputt ist und ob ich es reparieren kann, ein neues chassi fällt für mich aus kostengründen leider flach. dieses hier war ja schon teuer genug.

danke

ich habe mich jetzt mal etwas umgehört und anscheinend passiert sowas ja öfter das beim versant die magneten ein eigenleben entwickeln und mal eben verrutschen.

Richtig verpackt nicht, nein.

hier mal ein bild vom magneten, es ist ganz deutlich zu erkennen das er links deutlich weiter über den rest rüberragt als rechts:

Auf dem Bild erkenne ich es nicht, wenn du es sagst, dann wird es so sein.

Ich kann einen verrutschen Magnet nicht wieder befestigen, ich glaube da bleibt dir wenig Spielraum!

Evtl kannst du nochmal mit dem Verkäufer reden, ansonsten musst du wohl sparen.

Gruß Alex

hallo

kann durchaus sein dass der magnet in bewegung war , man müsste mal die dustcap endfernen dann sieht man es genau

aber bevor man in das billigchassis da noch arbeit investiert würde ich erstmal mit nen multimeter messen ob der noch überhaupt eine impedanz hat

solche einsteigerwoofer gibt`s doch für schmales geld neu

nur ein beispiel

http://www.caraudio2...V-350902::18147.html

Mfg Kai

hmmm, klingt ja nicht so toll

ist leider richtig viel geld für mich, hab mir ja extra den axton geholt weil er hier im forum als sehr gut für einsteiger bewertet wurde...

würdet ihr sagen das der bull audio besser ist als der axton?

da ich aber nichts unversucht lassen möchte, wie öffne ich denn ein dustcap?

sowas deprimierendes

würdet ihr sagen das der bull audio besser ist als der axton?

Mit dem Bullen wirst bestimmt zufrieden sein! Starte einfach ne Suche nach einem günstigen Woofer, da findet sich sicherlich was Brauchbares!
Alternativ kannst die Augen bei eBay offen halten, bei Fragen hierzu gerne PM.

da ich aber nichts unversucht lassen möchte, wie öffne ich denn ein dustcap?

Mit Glück bekommst du die Klebestelle sauber gelöst, alternativ eben einfach mit dem Messer.

Gruß Alex

hallo

und wenn dustcap nicht schadfrei runter geht auch kein problem , ne neue kann man zur not auch nen runden bierdeckel in ner kneipe mitgehen lassen den man dann drauf klebt

das kommt aber später ,erst mal widerstand messen , wenn keiner messbar = müll

Mfg Kai

ok, danke für eure supernette hilfe!
ich schau morgen mal was ich machen kann, jetzt brauch ich erst mal ne portion schlaf nach der aufregung heute.

ich habe bis jetzt alle meine car hifi sachen (bis auf das radio) bei ebay gebraucht gekauft, denn lieber hole ich was gutes gebrauchtes als etwas schlechtes neues!
leider ist diese rechnung diesesmal nicht aufgegenagen...

also, ich habe mir jetzt soein analoges multimeter ausgeliehen und den sub dran gehängt, es kommt aber kein signal, allerdings kommt auch bei einem funktionierenden sub kein signal. ich lasse mir das morgen nochmal genau erklären, dann kann ich sagen ob er noch geht oder nicht.
ich habe einfach das lautsprecherkabel genommen, das eine ende in den anschluss fürn sub, das andere ende in den anschluss vom multimeter (plus zu plus ist klar...)
ewentuell hab ich da ja etwas falsch gemacht.

heute kam schon wieder ein subwoofer per post der defekt war, wieder gleiche syntome, extrem fest drinne sitzender teller und kein spiel. die dinger scheinen leichter kaput zu gehen als gedacht, denn dieser war wirklich gut mit zeitungen ausgestopft.

hallo

das multimeter auf "ohm" stellen kleiner bereich meist so 0-200 , da mus dann irgendwas zwischen 3,2-5 ohm stehen

alternativ 9 volt batterie ein pol anklemmen und den anderen pol mal sehr kurz drann halten da sollte ein geräusch aus dem chassis kommen !

Mfg Kai

ergänzung zu audiklang:
die beiden Strippen vom Multimeter Rot in Volt schwarz in COM stecken(am Multimeter) und dann die beiden kontakte am lautsprecher messen. - dann wie von audiklang beschrieben fortfahren und melden.

(hatte das gefühl, das die vorgehnsweise nicht ganz klar war... )

Ohh man ist mir das peinlich!

Ich habe mir ein Multimeter aus der Schule geholt (bin gerade Abiturient) und habe es alleine nicht hinbekommen, jetzt habe ich es mit Hilfe versucht ( und mit einem zweiten Multimeter ) aber keine Reaktion, dabei haben wir es an einem sub versucht der gerade in meinem Wagen läuft.
Jetzt haben wir festgestellt, das die Multimeter nur: -, Rx, U, 500v, +.
kein COM und Volt wird wohl die 500v sein, ich habe alle Anschluss Kombinationen durchgetestet, aber es ging nichts. Wie gesagt an einem 100% funktionstüchtiges chassi.

Jetzt habe ich mal die Chassis an die Endstufe geklemmt und die Masse abgeklemmt, wenn ich Masse kurz dran halte kommt ein kacken aus allen Chassis, dann hab ich das kaputte Anton chassi dran gehalten und es hat auch geknackt. Kann das bedeuten das er noch heile ist, oder noch zu retten.

Wenn uns das jetzt nichts hilft kann ich auch nochmal versuchen das ganze vom Physik Lehrer durchmessen zu lassen. Das geht aber frühestens Montag.

Hoffe das man da noch was retten kann.

Grüße

hallo

wenn der woofer mit dem stromtest knakgeräusche von sich gibt ist er zumindest elektrisch in ordnung also die schwingspule ist da ganz

da sind wir erstmal nen schritt weiter

Mfg Kai

Klingt gut erstmal,
Soll ich jetzt das geklebte abmachen oben?

mr2sup schrieb:

Soll ich jetzt das geklebte abmachen oben?

ja runter damit !

Mfg Kai

nochmal zum multimeter- es hört sih so an, als erwartest du eine reaktion des lautsprechers, wenn du das multimeter dranhälst....
Dem ist nicht so. überhaupt nicht. du musst dann die anzeige des Multimeters beobachten, ob sie einen Widerstand anzeigt... in OHM (zeichen = Griechisches Omega).
zu hören sein wird da nichts aus dem woofer.

alternativ, halt mal eben ne kleine batterie an die beiden kontakte des lautsprechers. ne mignon 1,5 volt. dann muss was kommen, und die membran bewegt sich.. ein bisschen zumindest

Chabouk schrieb:

alternativ, halt mal eben ne kleine batterie an die beiden kontakte des lautsprechers. ne mignon 1,5 volt. dann muss was kommen, und die membran bewegt sich.. ein bisschen zumindest

hat er doch bereits mit erfolg getestet

also so wie ich das gesehen hab, hat er die endstufe abgenommen, und dann bei einstecken der masse ein kancken auf allen lsp verursacht.
imho eine mehr als fragwürdige methode.
deshalb nochmal mein vorschlag mit dem batterie test.
wenn sowleiso alles lsp knacken, wie will mann da sicher sein, das es auch der angeblich defekte woofer tut?

und btw... das ist doch schnell gemacht

also,

ich hatte natürlich nachdem alle woofer geknackt haben, alle andreen abgeschlossen um zu hören ob es aus dem defekten kommt.
gerade als ich nun das geklebte abmachen wollte ist ne e-mail vom verkäufer gekommen und wir haben uns geeinigt das ich es erstmal der postübergebe, ist ja ein versand schaden. wenn in etwa 2 wochen das packet nach der schadensprüfung von der post zurückkommt werde ich den woofer dann öffnen.

bis dann (also in 2 wochen)