Wer hat erfahrung mit Cerwin Vega ?

Bei mir haben sich die Membranen auch ständig von den Schwingspulen gelöst. Habe die dann zwei mal getauscht, nix repariert und dann irgendwann die Dinger ganz abgeschafft, weil schon wieder einer Geräusche von sich gab. Würde nie wieder CervinVega kaufen, gern aber wieder Focal! Ist eine ganz andere Welt. Basschassis sollten nicht nach Hersteller, sondern nach den Einbaugegebenheiten gewählt werden. Erst möglichst genau das Einbaugehäuse-Volumen berechnen, dann geeignetes Chassis suchen und entscheiden ob Bassreflex bei der Größe besser geeignet ist, wenn das vorhandene Volumen sehr klein ist, zum Beispiel. Das ist meines Erachtens wichtiger als ein Name oder Hersteller.

soso nie wieder Cerwin Vega kaufen... Schon mal was von nem Stroker gehört???

Ja, gehört schon , das ändert aber auch nichts daran, das von einem Hersteller zumindest eine ganze Serie gut sein muß. Die Polk DB haben vor ein paar Jahren auch Probleme mit der Verbindung von Schwingspule und Membrane gehabt. Aber sie haben das Problem scheinbar in den Griff bekommen. Habe einfach kein Verständnis für solche Konstruktionsfehler! Das der 18" Stroker gut ist, glaube ich gern, wobei ich bezweifeln möchte, das man 18" in einem Auto braucht, vor allem in einem kleinen. Da reichen nach meiner Meinung ordentliche 12", damit der obere Bass auch noch puncht. Dann braucht man nicht so viele Kickbässe dazu und der Wagen bleibt auch leichter. Aber jeder so wie er es mag!

genau so ein kleines kabel was von unten an die membran dran kommt war bei mir leicht gelöst und hat somit nen "wackler" verursacht ..
wenn ich das kabel wieder richtig drangedrückt hab lief er wieder ganz normal !
mein händler hat gesagt das der neu reconed werden müsse obwohl das kabel nicht ganz ab war sondern höchstens zur hälfte ..
kann denn von einer sowas reparieren ???
Cu

achso ..
EINMAL CERWIN VEGA IMMER CERWIN VEGA !!!

@audi:

Wie wahr, wie wahr...

@ulf:

stimmt, jeder so wie er es mag... ich für meinen Teil z.B. will db-drags mit meinem Fahrzeug gewinnen und da kommst du mit einem oder 2 12ern halt nicht so weit wie wie mit nem 18er, und je kleiner das Auto desto größer der Druck!

Hi Polo, Dein Name fehlt leider,

klar, wenn Dein Auto für Schalldruck-Wettbewerbe sein soll, dann seh ich das genauso wie Du. Nur brauche ich eben eine Anlage die Klingt. Paß auf Deine Ohren auf, denn davon hast Du nur ein Paar für Dein ganzes Leben. Zu CervinVega: Ich fand die ja auch mal toll, vor allem weil die Chassis sehr schnell sind, aber der Klang war nicht so High-End. Aber bei Deiner Übermacht an Bass hört man das vermutlich gar nicht so raus. Viel Spaß damit!

Hi audicabrio,

versuche doch mal dort im Forum jemanden zu finden, der Deinen Woofer reconen kann:

http://www.c-v-b.net/Home.html

Tschüss

Marcel

hi ..
muss der denn überhaupt reconed werden oder gibt es jemand der das käbelchen da wieder richtig fest bekommt ????
trau mich nämlich nicht mit heisskleber oder so dran weil die membran ja kaputt gehen könnte ..????????????
Cu

Morgen!

@audicabrio,
das Problem von CV in Deutschland ist, dass der damalige Vertrieb im Jahre 2000 (glaube ich) pleite gegangen ist und der danach entstandene Vertrieb wohl nicht der Brüller ist. Auserdem wir der Vega nicht mehr hergestellt.

@ulf,
ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber dass dir derselbe Woofer zwei mal kaput gegangen ist muß nicht am Woofer liegen. Ich habe eine Vega124 einige Monate an einer Zapco Studio 300 betrieben. Da ich ihn mit Subsonicfilter betrieben habe, wie es sich für diesen Woofer gehört, hat er das bestens überstanden. Nicht einmal mein Bruder hat diesen Woofer zerstört. Und er hat neben einem Ali Ltd., einem Polk DB12, irgendeinem Earthquake , einem Next noch diverse ander Woofer auf dem Gewissen. Vieleicht hast du einfach nur Pech gehabt.

MfG
subsonic

hi ..
also wird das mit dem nix mehr ?!
dann wirds auch keinen recone kit mehr geben oder ?
cu

Hi,

versuch das mal mit dem Tipp von valor und wende sich an die Cervin-Wega-Brüder. Oder geh dem Vertrieb noch mal auf die Nerven. Ich denke schon, dass noch Reconekids zu haben sind. Die Frage ist nur, wie weit du gehen mußt und was die kosten.

MfG
subsonic

hi ..
ich habe gestern mit dem alten vertriebsleiter von CV Deutschland gesprochen , der das jetzt nicht mehr macht weil er von CV keine unterstüzung bekommt ..
er hat mir gesagt das die 154 gar nicht mehr gebaut werden weil ne neue (schrott serie ) gebaut wird ( in süd korea )..
CV ist gar nicht mehr an car hifi interressiert da das zu wenig abwirft und seit der neue besitzer nach frankreich gewechslt hat wirds richtig dick mit dem kunden service ..
ich glaub wenn ich den woofer irgendwann mal wieder bekomme verkauf ich meine 2 und wechsel - den ärger mach ich nicht weiter mit denn diekaputten sachen häufen sich sehr stark meint der , ca. jeder 2te bis 3te woofer geht kaputt ..
ist halt nicht mehr der glanz alter tage wie es den anschein hat ..
nur weil die keinen bock mehr haben warte ich nicht über 1 jahr damit ich was wieder bekomme und ich bin bei weitem kein einzelfall ..
ach übrigens sind recone kits sehr rar geworden vor allem für die vega 154 wie meine !!!
Cu

Habe ich doch gleich gesagt! Und auch bei Polk DB ist mir das mal passiert. Danach haben die das in den Griff bekommen. Ist übrigens vermutlich auch in sofern ein Konstruktionsfehler, weil die Kabel zu kurz gewesen sein müssen, bei der Auslenkung.

Letztlich ist das alles doch nur Technik und die wird im großen ganzen doch besser. Daher findet sich bestimmt ein anderer, besserer Hersteller. Viel Glück bei der Suche!

Ich hatte jetzt schon befürchtet, das es daran liegt, das Du Modern Talking hörst!