Woofer in Ersatzradmulde

Da geht jedes Chassis was in den Abmaßen passt und für das gewählte Gehäuse taugt. Ein 25er geschlossen wird da wohl eine vernünftige Lösung sein.

Die Frage ist, ob das Rad drin bleibt oder nicht. Notwendig ist das ja nicht. Weder vorgeschrieben noch als häufige Ausfall bekannt.
Schau mal beim ADAC, weswegen Autos liegenbleiben. Räder sind da sicher nicht soo oft dabei.

Gruß, Seb

jo soweit is klar sonst würden ja keine kaufbaren erstatzradmuldenwoofer verkauft :-)
mir gehts halt drum, ob welches chassis man da nehmen sollte / könnte
drin liegt ein 15" Rad mit bereifung also ca 17" durchmesser zur verfügung
aber welches chassis is mein problem

Ja, soll das Rad denn bleiben?

Gruß, Seb

wenn das geht ja
wenn das nicht geht, dann raus damit wäre kein problem
aber es wird nicht möglich sein einen woofer mit magnet nach oben zu montieren
da soll ein belastbares gitter drüber

Antrieb nach aussen ist eh nur eine Sache die wegen der Optik gemacht wird. Ist normalerweise unpraktisch.

Rad raus und in die Mulde ein Gehäuse gebaut. Das geht prima und die Endstufe dafür findet auch direkt ihren Platz.

Dann ist man recht frei in der Wahl des Chassis und des Gehäuses.

Das mit dem Gitter sollte gehen.

Gruß, Seb

p.s. Insgesamt sollte die Mulde natürlich ein Stück tief sein, also ausreichend würde Gehäusewände, Einbautiefe und Gitter.

hm soweit war das klar aber ich weiß nicht welches chassis ich nehmen soll :-)

Ein Chassis, was mit dem begrenzten Platz in der Reserveradmulde zurechtkommt.
Da würde ich zu einem Chassis tendieren, was in einem kleinen geschlossenen Gehäuse vorlieb nimmt - BR ist meist doch grösser.

Und natürlich sollte der Subwoofer zum Hör- und Musikgeschmack deines Vaters passen.

Was hat er denn schon Probe gehört? An welcher Endstufe soll der Subwoofer spielen?

also endstufen hab ich
2x40w RMS
4x75w RMS
2x35w RMS
1x175 w RMS
alle werte an 4 Ohm
ich tendiere momentan zu einem kenwood kfc w 3000
-probiert hatten wir einen raveland ccs 8 (20cm chassis im BP gehäuse mit 100w RMS@4 Ohm) der war natürlich zu schwach
- einen syrincs 6.5 aktiv der war aber zu stark für das bischen leistung an den frontsystemen
- emphaser EG 12 (braucht einfach zu viel platz)
- impulse fw 121 (so ein rotes teil das aber nicht so der bringer war)

also momentan geht die tendenz mal den kenwood anzuhören oder einen impulse fc 1500 zu verwenden
alternativ überlege ich mal einen dieser 22er exact woofern auszuprobieren

Hallo Brueckenwaechter,

meine Anforderungen an einen Baß im Auto (Alfa Romeo 156 SW) entsprechen den von Dir beschriebenen Eigenschaften. Der Baß soll "unten rum" etwas füllen und bei etwas größerer Lautstärke auch schon mal ein wenig "Radau" veranstalten. Also keine HippHopp - Orgien oder Technopartys. Mehr so "Toto" und "Yes".

Somit habe ich mich dazu entschieden, einen 10'' Baß (Blaupunkt VW250) an einem Blaupunkt BQX 320 (Lag noch auf dem Dachboden und stammt aus meinen Jugendjahren :))in die Kofferraummulde zu bauen. Rechts/Links - Signal (Cinch) und Schaltstrom vom Radio (Clarion 558)und Arbeits-Plus und Masse von der Steckdose im Kofferraum (Kombi) abgezwackt. Fertig!
Das Ergebnis ist meiner Meinung nach sehr gut! Das Reserverad wurde ersetzt durch ein Reperatur - Kid. Die Kofferraummulde habe ich mit einer Platte nur abgedeckt und entsprechend genau eingepaßt. d.h.: Kein extra Gehäuse bauen! Nur einen neuen "Kofferraumboden", mit Stoff verkleidet und ein Gitter über den Baß - fertig!

Ich denke, daß man nicht unbedingt riesige Kisten mit extremem Aufwand im Auto verbauen muß um etwas Sound zu "zaubern".

Gruß
Mr.BlueSky

Mr.BlueSky schrieb:

... Ich denke, daß man nicht unbedingt riesige Kisten mit extremem Aufwand im Auto verbauen muß um etwas Sound zu "zaubern". Gruß Mr.BlueSky

Muss man sicher nicht. Aber mit Sound wird deine Lösung recht wenig zu tun haben, wenn du nicht das passende Chassis gewählt hast.
Weiterhin ist es auch da notwendig, auf korrekte Abdichtung des ganzen zu achten.

So kann eine nicht-riesige Kiste aussehen:



Das hat dann aber eben auch Hand und Fuß.

Gruß, Seb

Arbeits-Plus und Masse von der Steckdose im Kofferraum

Dir ist schon klar, das das ziemlich viel zu wenig Querschnitt ist, oder?

Lass da, wenn es hoch kommt, 2,5 mm² liegen... Dein Amp wird wohl im Schnitt unter Belastung so mit 9V laufen.

Da gebe ich JL mal recht.
Ich würde dir ein 10² von der Bat empfehlen. Das reicht für deine Blaupunkt vollkommen aus und is was sicheres. Vorallem is das nicht gut ich denke mal das die steckdose da mit 10-20 A abgesichert ist.

Und hab ich das richtig verstanden das du kein Gehäuse gebaut hast ?!?

Hallo auch noch mal,

ich bin überrascht, daß gleich so viele Antworten auf meinen Beitrag geschrieben wurden. Bin tief beeindruckt.

Also: zu der Antwort von "Physician": Du hast natürlich recht. Es geht auch so, wie Du es in den Bildern zeigst. nur ein kleiner Hacken bei der Sache ist wohl, daß nun hinten niemand mehr sitzen kann. Oder derjenige muß die Beine anziehen. Zuerst hatte ich auch an eine ähnliche Lösung gedacht. Doch brauche ich die Sitze unbedingt. Falls Dein Auto ein Zweisitzer ist, ist das natürlich eine edle Lösung. Glückwunsch!

zur Antwort von "JL-_Audio_Freak": Du hast natürlich gleich die Achillesferse gefunden. Die Steckdose liefert nur ohne "Last" 12 Volt. Sobald Leistung kommen soll, wird's reichlich eng (im wahrsten Sinn des Wortes) für den Strom . Aber ich muß gestehen, daß ich nach Fertigstellung der Platte und dem Verlegen der Signalkabel keine Zeit mehr hatte. (Das Auto ist enger, als man meint ) Unter der Woche brauch ich halt das Auto im "montierten" Zustand. Und so geht's erst einmal. Wenn es wärmer wird, kommt ein eigenes Kabel mit ordentlicher Sicherung rein.

...und zu "kRalli": Ja, Du hast richtig verstanden. Die Ersatzradmulde vom Alfa ist werksseitig ausgekleidet bzw. gedämmt. Alles was ich gemacht habe, ist eine neue Abdeckplatte eingepaßt (zugegeben, daß war etwas aufwendiger) und den Baß eingesetzt sowie die Verstärker eingebaut. Da auch die originale Abdeckplatte in den Kofferraumboden eingelassen ist, konnte die neue Platte exakt eingepaßt werden. Eine recht breite Auflagefläche an den Seiten verstärkt die "Dichtheit". Jetzt hält die Platte durch Ihr Eigengewicht + Baß + Verstärker + genauer Passung im Boden von selbst. Wenn ich raus habe, wie man Fotos einstellen kann, wird es leichter zu erklären sein.

Gruß

Evtl. ginge es auch mit dieser Lösung: http://gladen.de/subframes.html

Vielleicht hat ja jemand hiermit schon einmal Erfahrung gehabt!
ich überlege, dieses system in einen Tigra TwinTop zu bauen.
Einzig, dass der Druck des subwoofers bei geöffneten Stahldach zu Vibrationen desselbigen führen könnte, lässt mich noch zögern.