Neues Frontsystem für Polo 6n für 100€

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Bass.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf


http://www.morphious.de/15.html



http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=437


http://www.hifi-foru...hread=946&postID=4#4


http://www.motor-tal...bilder-t1081466.html

Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

Gutes Preis/Klangverhältniss:

http://www.diaboloworld.de/alb.html






http://www.audiophil...6-comp.39.189.1.html

Ich danke dir für diese ausführlichen Antworten!
Jetzt verstehe ich wenigstens , dass es im Auto im Prinzip nicht viel anders ist als im Home-Hifi-Bereich!Die Hochtöner auf den Hörer ausgerichtet und das Lautsprecher schön stabil und dicht halten.
Leuchtet ja ein, warum sollten die Gesetzte beim Auto nicht mehr gelten.


Zu deinem Vorletzten Link zu deem Dämmaterial: wie viel bräuchte man von dem Alubutyl für die 2 Türen?


Den Mdf Ring kann ich ja selbst herstellen und wie in den einen der vielen links befestigen.
Und ich denk mal für die Hochtöner sind diese "Kullern" sehr interessant.


Das im letzten Link vorgeschlagene System sieht ja interessant und vielversprechen aus. Ich hab da noch 2 Fragen. Wie sieht das mit der Impedanz im Carhifi-bereich aus? Ist da alles genormt, sodass nix kaputt geht(falls die LS zu weniger ohm haben)

Und die zweite Frage:
was ist das hier?


Ich danke für die ganzen Grundlagen!!!

zur 1. Frage: normalerweise haben Komponentensysteme, (wie z.B. das u-dimension auf dem bild) 4Ohm Nennimpendanz. Nur wenige Systeme haben 2 Ohm, das sind dann meistens welche mit 2 Tieftönern und für Pegel-Zwecke gedacht ^^

das auf dem Bild sind externe Frequenzweichen - die sind beim Home-Hifi meistens im Lautsprechergehäuse untergebracht

winkeljunge schrieb:

Und die zweite Frage: was ist das hier?

http://www.eventtechniker.de/Referat%20Frequenzweichen.pdf

Zu deinem Vorletzten Link zu deem Dämmaterial: wie viel bräuchte man von dem Alubutyl für die 2 Türen?

Soviel:

Eine Rolle mit 2,5m²

und das Lautsprecher schön stabil und dicht halten.

Lautsprecher ist der Überbegriff für ALLE Schallwandler, sicher meintest Du den Tiefmitteltöner.

Jimmbean1986 schrieb:

Hi, Beim Dämmen der Türen geht es nicht nur darum, dass es nicht klappern soll sondern darum die Tür (das Gehäuse) stabil und dicht zu machen! Wird hier gespart oder gar darauf verzichtet kann KEIN LAutsprecher sein volles Potential ausschöpfen!! Da kann man wirklich JEDEN noch so geilen Lautsprecher nehmen.. wenn er keine gute Basis hat wird er von jedem ordentlich verbauten günstigen lautsprecher an die Wand gespielt! DAHER: Dämmung (Alubutyl+Absorber) und stabiler Einbau (MPX Ringe oder noch besser Alu - Stahl - Rotguss Für die Lautsprecherringe) das macht LOCKER 70% des guten Klanges aus!

Ne Freundin von mir hat von mein Hobby gehört

Was ist eigentlich dein Hobby?


http://gagpack.net/s...scmrit/Black%20Biker

@Bass-BÄRt
Danke für deine Antwort, vor allem weil sie simpel und nett war.

@zuckerbaecker
Ich danke dir ja für die ganzen wertvollen links. Die haben mir auch echt weitergehofen.Und ja ich meinte den TMT. wgen der Frequenzweiche hab ich in solcher Form halt noch nicht gesehen.

http://gagpack.net/s...scmrit/Black%20Biker

willst du mich jetzt doof machen? Habe ich dir was getan oder habe ich dich beleidigt? Es zwingt dich keiner einem Neuling im Carhifi-Bereich etwas zu erklären.
Mein Hobby steht übrigens auch in der Signatur drin.

Es stellt sich halt die Frage, wie die Anforderungen sind.
Ich denke mal das dich ein 16er Nachrüstsystem an einer mickrigen Radioendstufe enttäuschen wird.
Gerade nach dem großen und unbedingt notwendigen Aufwand mit dem Einbau und der Dämmung wird das Ergebniss mit Sicherheit nicht die Erwartungen erfüllen.
Die vielleicht 2x15 Watt die das Radio bringt gepaart mit fehlendem Hochpassfilter läßt die Lautsprecher schon bald mehr krachen als klingen.

Gruß,
Andreas

Worauf es ankommt ist, dass es nicht zu teuer wird und besser wird als das originale Frontsystem. Natürlich hätte sie wahrscheinlich gerne das beste Klangerlebnis für lau, aber sowas gibt es halt nicht, daher frage ich was für 100€ drinne ist. Ich werd ihr noch einreden müssen, dass es mit der Dämmung wichtig ist und sie vielleicht ein paar Euro mehr investiert.

Ich hab noch ne Frage: Wenn die Tür so gedämmt wird wie in den ganzen (super) Links von zuckerbaecker, habe ich dann Probleme mit Feuchtigkeit? Und wenn ja wie vermeide ich diese?

Mfg

In einer Türe ist es immer feucht.
Geht ja garnet anders, da von der Scheibe immer Nachschub kommt.
Das wird sich nach dem dämmen nicht ändern.

Ok danke:
Und wie verhindere ich dann, dass es nicht zu Schimmel etc. kommt? Soweit ich weis sind unten in der Tür doch "Löcher", wo das Wasser aus der Tür wieder raus kann. Ich sollte bestimmt tunlichst aufpassen, dass diese frei bleiben, oder?
Werden dir Lautsprecher dann nicht angegriffen (Rost)?
Oder halten die das aus?
Sollte ich sonst noch irgendetwas beachten?

Sorry für die ganzen Fragen...

Ich sollte bestimmt tunlichst aufpassen, dass diese frei bleiben, oder?

Wär nicht schlecht.
Sonst hast eine Feuchtbiotop in der Türe.

Werden dir Lautsprecher dann nicht angegriffen (Rost)?

Indem man qualitativ gute kauft und nicht so Billichzeuch.

Oder halten die das aus?

Deswegen gibt es Car HiFi Lautsprecher.

Sollte ich sonst noch irgendetwas beachten?

Im Bereich Projekte der User gibt es ganz gewiss noch viiiiiel zu lesen für Dich


http://www.hifi-foru...=&sort=&forum_id=123

Ok dann mutier ich erstmal zur Leserate
Nicht dass ich noch was kaputt mache.

sooo
hab erstmal ne weile gegoogelt und gelesen.
Was weiteres elementares wichtiges hab ich jetzte nich gefunden, was ich falsch machen könnte
Ich fasse mal zusammen:
Ich nehme dieses System hier
hab ne Anleitung gefunden wie ich die Türverkleidung hoffentich schadlos heraus bekomme hier und hier
Alubutyl hab ich hier gefunden.
reicht da eins(is jetzt nicht ganz 2,5m²)?
Das Alubutyl klebe ich dann hinter die Löcher auf das Blech? und hinter den TMT noch ne zweite schicht?
und wenn ich damit fertig bin mach ich die nicht zu gebrauchenden Löcher nach vorne hin zu? Brauch ich für den Innenraum der Tür noch sowas? weil ist ja relativ günstig.

Und auf solch ein MDF-Ring befestige ich dann den TMT(natürlich Dichtband dazwischen)?


Wo ist es sinnvoll die Frequenzweiche hinzuplazieren?


Mfg