Frequenzweiche nötig ?

prinziepiell kannst brauchst du nur einen hochpass davorschalten (wenn überhaupt), um den rest brauchst du nicht zu sorgen.

würde dir aber dringenst von solchen billig teilen abraten, die auf krampf so viel hochtöner wie möglich drin haben und nur auf design gemacht sind.

kumpel hat auch billig teile drinne und die klingen wie knüppel aufn kopf.

ich verweise hier auf den car-hifi bereich. frag dort mal, welche preiswerten ls auch noch klingen.

deine ausgewählten jedenfalls nicht!

gruß ernst

mmh..

Hochpass Ein Hochpass ist eine Schaltung die Wechselspannungen mit hoher Frequenzen am Eingang U1 auf den Ausgang U2 passieren lässt. Niedrige Frequenzen werden jedoch gedämpft.

Also ich habe mirs so vorgestellt, dass ich vorne ein zwei-wege-system installiere, welches seperate hochtöner hat, mit Frequenz-weichen. Hinten (in der Tür) sind aber keine Einbau-vorrichtungen für seperate hochtöner vorhanden, deshalb wollte ich dort ein 2-Wege-System verwenden, das den Hochtöner mit in der box integriert habe. Komme zwar ein bischen von der elektriker-seite, aber mir is aber nicht klar was so ein kombinierter lautssprecher für Anschlüsse hat. Also wenn er nur + und Masse hat müsste ich dann ja keine frquenzweiche mehr vorschalten ( is ja dann auch sinnlos ). Wenn der Lautsprecher aber 3 bzw 4 ( 2x + und eine oder zwei masse ) Anschlüsse hat müsste ich dann ja wohl ne frequenzweiche vorschalten. Würde dann hinten auch keine billig-boxen nehmen und max. 2-3 wege.

naja wie gesagt, für solche kompakten mehrwege systeme brauchst du keine weiche (wie du schon richtig festgestellt hast), außer vieleicht einen hochpass um dass chassis von tiefen frequenzen zu befreien und den pegel erhöhen zu können (sub-einsatz).
bei getrennten 2 wege systemen brauchst du ne weiche.
gibts auch oft als set.

aber wie gesagt, erkundíge dich im car-hifi bereich, was gut klingt!

ok, gut vielen Dank..

Ich habe den Threat mal in CAR-HIFI->Lautsprecher kopiert.
Vielen Dank für die raschen Antworten.