deburper auf Pro7 :)

thx

Kam mir irgendwie bekannt vor...

Lauter als eine Düsendüse...

schade verpasst, nur kurz noch gerri und matze, sowie den t4 gesehen. also nur die letzten 20sek

Wie war das? Bass verursacht die Freisetzung des Hormons, das auch nach einem Orgasmus freigesetzt wird? ^^
Coool

ja wenn das so ist brauch ich noch mehr druck im wagen

das hat nich zufällig jemand aufgenommen?

krieg es gerade von amathi geschickt, ist aber 350mb groß!

Gut, das ich ihn auch in der Liste habe

morphii schrieb:

krieg es gerade von amathi geschickt, ist aber 350mb groß!

Kannst du es aufm Server hochladen?

Ich hab leider keinen... Uploadzeit beträgt btw. ca. 2 1/2 Stunden mit DSL 2000 ^^

Ich bekomm am 15. DSL 16000, dann hab ich auch nen 1024iger Upload.
Wenn mir jemand sagt, wo ich das hochladen kann und ich das Vid auch bekommen würde, dann könnte ich das machen.

MFG

Ich denk ich verkleiner es mit nem Programm und lad es dann hoch (Rapidshare z.B.)!
Aber bis jetzt hab ichs ja noch nicht mal

morphii schrieb:

Wie war das? Bass verursacht die Freisetzung des Hormons, das auch nach einem Orgasmus freigesetzt wird? ^^ Coool :P

Jetzt habe ich die Ursache meiner Bass-Sucht erkannt!
Was mache ich nur, wenn mir irgendwann der GZPW 15 XQ nicht mehr reichen sollte? Einen auf einen MTX Jackhammer sparen und zuarbeiten?

ich hab dsl 16000.

wenn mirs jemand gäbe, könnte ich das irgendwo hinstellen......

Tylon schrieb:

ich hab dsl 16000. wenn mirs jemand gäbe, könnte ich das irgendwo hinstellen...... :P

Hej, das war meine Idee, also bekomm ichs zuerst

zumindest das mit der 16000er Verbindung.

Hier der Beitrag (ältere Galileo-Sendung aber gleicher Beitrag):

http://rapidshare.de/files/33024394/db-Drag_Race.avi.html


Viel Spaß

Oha, das ging ja flott

Netter Beitrag.

Aber wirklich immer dieser Vergleich mit einem Düsenjet

haben die den alten beitrag wiederholt, den sie mal vor einem jahr oder so gezeigt haben oder war das ein neuer?

Sry für die frage, aber wie macht man das mit dem rapid share? geht das auch kosten los???
mfg wallo

gamor schrieb:

Netter Beitrag. Aber wirklich immer dieser Vergleich mit einem Düsenjet :cut

echt mal...in welcher entfernung wurde denn da der jet gemessen? müsste man mal fragen.... und man vergisst, dass der jet, würde man ebenso nah an ihm messen oder noch in einer druckkammer (die eher gesprengt wird), noch um ein vielfaches lauter ist

Ja, das kann man auch kostenlos laden.

Must weiter nach unten scrollen, da auf FREE drücken und warten bis der Counter runtergezählt hat. Dann kannst es runterladen.

MFG

Alekz schrieb:

haben die den alten beitrag wiederholt, den sie mal vor einem jahr oder so gezeigt haben oder war das ein neuer?

zustimm!
Den wiedeholen sie jedes Jahr, weil Pro7 sonst nicht weiss was sie senden sollen
DeBurper war übrigens auch ein Mitglied des Hifi-Forums wurde aber aus irgendeinem Grund rausgeschmissen

das_n schrieb:

gamor schrieb: Netter Beitrag. Aber wirklich immer dieser Vergleich mit einem Düsenjet :cut echt mal...in welcher entfernung wurde denn da der jet gemessen? müsste man mal fragen.... und man vergisst, dass der jet, würde man ebenso nah an ihm messen oder noch in einer druckkammer (die eher gesprengt wird), noch um ein vielfaches lauter ist

bei meiner endstufe war ein schrieb dabei, dass eine düsenjet (f16) in 100m entfernung 130dB macht.

Tylon schrieb:

bei meiner endstufe war ein schrieb dabei, dass eine düsenjet (f16) in 100m entfernung 130dB macht. :prost

Boa ganz schön laut soviel krieg ich mit meinem Auto net hin

lonelybabe69 schrieb:

Alekz schrieb: haben die den alten beitrag wiederholt, den sie mal vor einem jahr oder so gezeigt haben oder war das ein neuer? zustimm! Den wiedeholen sie jedes Jahr, weil Pro7 sonst nicht weiss was sie senden sollen DeBurper war übrigens auch ein Mitglied des Hifi-Forums wurde aber aus irgendeinem Grund rausgeschmissen :cut

tja..ich kenne die geschichte...war einfahc nur "arm" vom hifi-forum damals
aber lassen wir das

in 100m entfernung schaff ich das auch nicht mehr.

soweit ich das mal gelesen hab:

rock konzert -> 130db
jet aus 10metern -> 140db

wo ich mich nimmer genau dran erinnern kann:
150 weiß ich nimmer
explosion aus 10metern (oder 100m) -> 160db


so nochn nachtrag aus nem anderen thread hier:

atombombe(1945er): 248db << holy shit

248 db????
Hab mal gelesen dass bei 190 db die luft ihren agregat zustand verändert. Das hieße ja das die luft flüssig wird. wie soll man sich das denn vorstellen???

Also die lauteste,überlieferte von Menschen jemals gehörte (und dann nicht mehr...) Explosion war die Explosion des Krakatau. (10000 bis 100000 Hiro-Bomben Sprengkraft)

Diese hatte ca. 180dB

soviel dazu......

Also bei der Atombombe ändert die Luft im Einschlagbereich ihren Aggregatszustand in Plasma nicht flüssig (!!!), Grund sind der Hohe Druck und die Hitze die schlagartig erzeugt werden... Thermodynamische Grundgesetze ...Man muss nur mal ein Mollier-Diagramm (ich glaub das war es ) zur Hand nehmen , dan kann man daraus schon mal einiges erkennen....

Tylon schrieb:

Also die lauteste,überlieferte von Menschen jemals gehörte (und dann nicht mehr...) Explosion war die Explosion des Krakatau. (10000 bis 100000 Hiro-Bomben Sprengkraft) Diese hatte ca. 180dB soviel dazu......

Da ist das Team Loud mit ihrem Extrem 5 lauter

das hört aber innen kaum einer
bei der explosion sind in 20km entfernung matrosen die trommelfelle geplatzt.
(aufzeichnung kapitänslogbuch)

*reinsetzen*

Kanns sein dass es verschiedene Arten von Lautstärken gibt? Also sie wirken jeweils anders. Sonst müssten ja beim dB-Drag auch die Trommelfelle platzen. Intrressiert mich grad

ich kenn da nur leise , laut und sehr sehr laut...

nun mal im ernst.. Schallpegelmessungen werden immer in der gleichen Messung mit dB(A) gemessen....es gibt verschedene Schallpegelkurven mit A,B und C nach IEC/DIN 651

Silence18 schrieb:

Kanns sein dass es verschiedene Arten von Lautstärken gibt? Also sie wirken jeweils anders. Sonst müssten ja beim dB-Drag auch die Trommelfelle platzen. Intrressiert mich grad

Wenn du dein Ohr bei einem Extremauto da hin bewegen würdest, wo das Messgerät normalerweise befestigt wird (Beifahrerseite Windschutzscheibe glaub ich), dann würde dein Trommelfell auch platzen!

jap! kannst ja mal testen, dreh bissl auf und geh mit dem kopf weiter nach vorne zur scheibe hin (wenn deine anlage voll fertig eingebaut iss mit den 2 ravelands :D)

Mein Kumpel (dem die Anlage auch gehört) wirds testen

Ist es genau da vorne am lautestem im Auto oder was?

schollehopser schrieb:

ich kenn da nur leise , laut und sehr sehr laut... nun mal im ernst.. Schallpegelmessungen werden immer in der gleichen Messung mit dB(A) gemessen....es gibt verschedene Schallpegelkurven mit A,B und C nach IEC/DIN 651

Beim dB-Drag, dB-Cup und SPL-Classics werden dBc gemessen und nicht dBa.

Wallo18 schrieb:

Ist es genau da vorne am lautestem im Auto oder was?

Ja,wenn das Auto gut gebaut ist.

Tschüss

Marcel

valor schrieb:

schollehopser schrieb: ich kenn da nur leise , laut und sehr sehr laut... nun mal im ernst.. Schallpegelmessungen werden immer in der gleichen Messung mit dB(A) gemessen....es gibt verschedene Schallpegelkurven mit A,B und C nach IEC/DIN 651 Beim dB-Drag, dB-Cup und SPL-Classics werden dBc gemessen und nicht dBa.

dB(A), dB(B), dB(C) und dB(D) sind "bewertete" Kurven, die auf die gemessenen PHYSIKALISCHEN Schalldruckwerte angewandt werden, um die Wahrnehmung des menschlichen Ohrs zu simulieren (je nach Lautstärke werden unterschiedliche Kurven angewandt).
Das heisst, dass die physiaklisch gemessenen dB-Werte je nach Frequenz mit einem unterschiedlichen Faktor multipliziert werden, um eine bewertete Kurve zu erhalten.
Ein PHYSIKALISCH gerader Frequenzgang wird durch diese Bewertung also zu einer Kurve - und ein bewerteter "gerader" Frequenzgang ist physikalisch völlig unlinear...


Beim dB-Drag werden aber einfach nur die physikalisch existierenden dB, also die Luftdruckschwankungen in der Luft gemessen und bleiben UNbewertet... es bleibt also rein physikalisch...

ups sorry... aber hatte grad wo anders noch mit dB zu tun gehabt... wir hatten hier grad übers ICQ ne Diskussion wegen Fahrzeuglautstärke und da misst man dB(A).. hatte wohl da noch das dann drin...

bitte um verzeihung...

Aahh, da hab ich was gelernt. Ich dachte bislang, dass dB(c) der unbewertete Schalldruck ist. Wie Matze sagt, ist das nicht so. Hier kann man die Unterschiede sehen:



Tschüss

Marcel

Wie??? bewertet unbewertet??? Versteh ich nicht was soll das heißen? Und warum muss man das multiplizieren??? Gibt es kein einheitliches messverfahren? Um spannung zu messen muss gibt es auch nicht verschiedene messverfahren mit unterschiedlichen ergebnissen.