kompakter, knackiger sub gesucht

carpower

hier

http://www.hifi-forum.de/index.php?action=browse&forum_id=70

wieso was spricht gegen die carpower HT's ?
sind in dieser preisklasse praktisch unschlagbar.

danke für deine antwort, aber wenn ich mich durchs ganze forum lesen wollte hätte ich diesen thread nicht erstellt... bitte nicht böse auffassen

ich wäre sehr glücklich wenn ihr mir ein paar 20er oder 25er chassis nennen könntet, welche in diesem volumen schnell, knackig und mit halbwegs anständigem tiefgang spielen.

habe mir schon überlegt zwei raptor 6 im GG zu verbauen, doch ich bin mir nicht sicher ob diese genug tiefgang liefern.
desweiteren habe ich mir den helix p10 überlegt, doch dieser ist laut simulation schlecht für ein GG geeignet.

greetz donny

donny3477 schrieb:

ich wäre sehr glücklich wenn ihr mir ein paar 20er oder 25er chassis nennen könntet, welche in diesem volumen schnell, knackig und mit halbwegs anständigem tiefgang spielen.

das interessiert mich auch

Peerless XXLS 10AL in 25L CB

Carpower Black Bass 10 in ca 10 Litern.

Falls Du jetzt merkst, dass Du noch Platz über hast:
Carpower Black Bass 12 in 30 Litern

Die Dinger sind pervers günstig, besonders der 12er auf die Membranfläche gerechnet und spielen sehr ordentlich, tief und bei Bedarf auch laut

Aber sag mal, wie willst Du das in der Limo machen?
Wenn die Kiste im Kofferraum steht kommt vorne ja nicht so sehr viel an?

Wenn die Karre nen Skisack in der Rückenlehne hat könntest Du über einen Skisack-Bandpass nachdenken.
Einfach Ventilierter Bandpass bei dem der Kanal teilweise außen liegt und in die Skisacköffnung gesteckt wird.
Skisack und Polsterabdeckung fliegen dann natürlich ersatzlos raus.

Gruß
Basti

ne habe eigentlich nicht vor das ding im kofferraum zu platzieren, wenn dann per bandpass duch die hutablage,
will aber eigentlich nicht an der hutablage rumschnippeln, da dies beim w124 tragende karosse ist (gut so ein 10cm port macht da nicht viel aus...).
außerdem ist mein kofferraum zwecks gasumbau bereits eingeschränkt...
habe bis jetzt daran gedacht im beifahrerfußraum etwas zu platzieren --> ca 15liter oder eine eine lederkiste zu bauen, welche die hintere mittelarmlehne ersetzt --> ca 25liter welche bei bedarf herausgenommen werden kann.
skidurchreiche is beim w124 leider auch nicht drinn, da der tank hinter der rücksitzbank sitzt.

wies der zufall will habe ich sogar einen black bass 12 im 42 liter GG @ alpine mrv 1005 neben mir stehen...
klanglich überzeugt mich das teil aber nicht wirklich, klar pegel, druck und tiefgang sind ordentlich aber dies ist mir eher zweitrangig.
der sub sollte vorallem präzise und schnell spielen können, deshalb die überlegung mit den zwei raptoren, welche ich allerding aufgrund zu wenig tiefgang verworfen habe.

hallo

ein monacor SPH-275C dürfte in dem gehäuse genau das machen was du willst

Lemisanthrope schrieb:

Peerless XXLS 10AL in 25L CB

Den hatte ich auch in einer Limo hinter dem Beifahrersitz stehen.
Echt ein feines Teil. Absolut Präzise.

donny3477 schrieb:

ne habe eigentlich nicht vor das ding im kofferraum zu platzieren, wenn dann per bandpass duch die hutablage, will aber eigentlich nicht an der hutablage rumschnippeln, da dies beim w124 tragende karosse ist (gut so ein 10cm port macht da nicht viel aus...).

Auf keinen Fall!
Das Heckablagenblech bei Limousinen wird vom TÜV immer als tragendes Teil angesehen. Wenn Du den falschen Prüfer erwischt legt der Dir die Karre sofort still wen ndaran rumgebastelt wurde!

Ist das Blech denn komplett geschlossen?
Sonst könntest Du die Innenverkleidung unter der Heckscheibe entfernen, dort eine Platte einpassen und alle vorhandenen Öffnungen von unten durchzeichnen.
Dann ausschneiden, Lochkanten abrunden oder anfasen und das Teil noch nett beziehen (Filz, Leder...) oder lackieren.
Dann könnte der Sub auch im Kofferaum stehen.

donny3477 schrieb:

außerdem ist mein kofferraum zwecks gasumbau bereits eingeschränkt...

Naja, wenn Du eh nur wenige Liter einplanst sollte das dennoch gehen.

donny3477 schrieb:

habe bis jetzt daran gedacht im beifahrerfußraum etwas zu platzieren --> ca 15liter

Da böte sich eine GFK-Kiste mit MDF-Front an, der Bau ist aber alles andere als einfach wenn man sich mit GFK nicht auskennt.

donny3477 schrieb:

oder eine eine lederkiste zu bauen, welche die hintere mittelarmlehne ersetzt --> ca 25liter welche bei bedarf herausgenommen werden kann.

Auch möglich, da muss die Kiste aber gut fixiert werden, damit die im Fall der Fälle nicht zum tödlichen Geschoss wird.

donny3477 schrieb:

skidurchreiche is beim w124 leider auch nicht drinn, da der tank hinter der rücksitzbank sitzt.

okay, schade...

donny3477 schrieb:

wies der zufall will habe ich sogar einen black bass 12 im 42 liter GG @ alpine mrv 1005 neben mir stehen...

Oho

donny3477 schrieb:

klanglich überzeugt mich das teil aber nicht wirklich, klar pegel, druck und tiefgang sind ordentlich aber dies ist mir eher zweitrangig.

Das Gehäuse ist zu groß, der gehört in 30 Liter geschlossen.

donny3477 schrieb:

der sub sollte vorallem präzise und schnell spielen können, deshalb die überlegung mit den zwei raptoren, welche ich allerding aufgrund zu wenig tiefgang verworfen habe.

Ja, das ist halt oft die Haken an der Sache, alle wollen die eierlegende Wollmilchsau, aber davon gibts nur wenige und meisstens sind die außerhalb des Budgets

Die Raptoren sind auch schwierig wenn die Kiste sehr klein sein soll, die haben extreme Einbautiefen.

Hast Du mal zu Focal geschaut?
Der Polyglass 21 V2 in 10-15 Liter geschlossen dürfte Deiner Anforderung etwa entsprechen.

Gruß
Basti

also hutablage durchlöchern geht schon, allerdings müssen für den tüv dann verstärkungsbleche eingeschweißt werden.
eine neue hutablage anzufertig wäre kompliziert (klappbare kopfstützen, heckrollo, usw)
diese lösung streiche ich von meiner liste.

eine gfk kiste mit ca 15 litern für den beifahrerfußraum zu konstruieren wäre mit sicherheit eine der saubersten lösungen, harz und matten wären sogar genügend vorhanden.
allerdings ist der aufwand hier relativ hoch...

falls sich die mittelarmlehnen kiste durchsetzt (was wahrscheinlich der fall sein wird)
wird diese anhand von ösen durch den mittleren anschnallgurt gesichert.
vorteil hier wäre das größere verfügbare volumen und die einfachere realisierung.

donny3477 schrieb:

also hutablage durchlöchern geht schon, allerdings müssen für den tüv dann verstärkungsbleche eingeschweißt werden. eine neue hutablage anzufertig wäre kompliziert (klappbare kopfstützen, heckrollo, usw) diese lösung streiche ich von meiner liste.

Okay, doof, verstehe.

donny3477 schrieb:

eine gfk kiste mit ca 15 litern für den beifahrerfußraum zu konstruieren wäre mit sicherheit eine der saubersten lösungen, harz und matten wären sogar genügend vorhanden. allerdings ist der aufwand hier relativ hoch...

Du bist Realist

donny3477 schrieb:

falls sich die mittelarmlehnen kiste durchsetzt (was wahrscheinlich der fall sein wird) wird diese anhand von ösen durch den mittleren anschnallgurt gesichert.

Warum nicht einfach von hinten Verschrauben? Das sieht man nicht.

donny3477 schrieb:

vorteil hier wäre das größere verfügbare volumen und die einfachere realisierung.

Joa, stimmt.
Aber es gibt einen Nachteil:
Du fährst dann einen 4-Sitzer

Sorry, wollte Dir nicht in die Suppe spucken, aber ich bin auch Realist

Gruß
Basti

nene, die mitteldings lösung ist so gedacht, längliche kiste, welche so an die rückbank angepasst ist, dass sie als mittelarmlehne dient.
will ich nun 5 personen transportieren löse ich den gurt, stecke den sub aus und verfrachte diesen in den kofferraum.
so der plan ...

ach ja, war gerade draußen und habe mal gemessen was ich dort so an platz zu verfügung habe.
musste leider feststellen, dass ich mich auch dort mit einem 20er chassis und ca 18 litern begnügen muss :-(

greetz donny

donny3477 schrieb:

ach ja, war gerade draußen und habe mal gemessen was ich dort so an platz zu verfügung habe. musste leider feststellen, dass ich mich auch dort mit einem 20er chassis und ca 18 litern begnügen muss :-(

Focal Polyglass 21 V2

Aber nicht nur Deine Einbausituation spricht für den Focal, das ist auch einfach ein tolles Chassis, gut verarbeitet und klingt in einer geeigneten Kiste echt klasse.

Gruß
Basti

ja ich denke ich werde mir mir dieses chassis zulegen, muss aber noch 2 wochen warten,
bis ich meine klausuren hinter mir habe...
werde ihn dann vorerst mal mit der hxa 40 befeuern.

@ Basti K: dickes dankeschön für deine ausgiebige unterstützung,
genau so stell ich mir ein gutes forum vor,
weiter so !

werde bestimmt bei zeiten wieder eure hilfe in anspruch nehmen...

greetz donny

Danke für das Lob

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