Volumenberechnung bzw. brauch ich das?

Patte2k schrieb:

Jojo, was geht. Isch hab da ma ne Frage. Ich will in meine Hutablage 6 Lautsprecher einbauen (unter anderem 2 größere, die auch Bass bringen sollten). Jetzt frage ich mich, ob ich dort ein Volumen berechnen muss, und diesesdahinterbauen muss (brauch man?). Jetzt habe ich jedoch kein Plan worauf ich achten muss. Habe mir nen Volumenrechner gegoogelt (http://www.car-hifi-audio.de/boxenberechnung.htm) und hab jetzt keinen Plan was, wie und wo mir geschieht. (Habe Blaupunkt Gtx 102, 173 und 693) Was ist Fs Hz und Fc Hz? Qtc, Qts und Vas sagt mir auch wenig (eigentlich ja gar nichts)Hängt das von der Endstufe ab?. So, wie ihr erkannt habt, hab ich davon kein Plan und Hilfe wär nett. MFG

bitte lese dir erst mald ie anfängertips im forum durch. dann wirst du deinen paln mit der hutablage hoffentlich schnell wieder aufgeben. Denn das macht man nicht!

Schließlich spielt keine band der welt hinter dir! Lese mal die tips einfach durch!

Es ist ja nicht so, dass ich vorne keine Lautsprecher habe, vorne habe ich auch 6 Stück.

Klick

Leute, Leute... immer diese Hutablagen... jeden Tag das gleiche. Und dann auch noch gleich 6!!!!! LS in die Ablage, darunter sogar Subwoofer... *Kopfschüttel* Was willst du damit errichen?

Bitte unbedingt die Einsteigertips lesen!

1. Finger weg von schweren Systemen in der Hutablage. Wenn Du in einen Unfall verwickelt wirst kann´s sein, dass Du von Deinem tollen Soundboard einfach mal erschlagen wirst. Ferner ist einen normale Hutablage nicht stabil genug, um gerade schwere Basslautsprecher schwingungsfrei aufzunehmen, d.h., wenn der Basslautsprecher spielt, drückt er auch die Hutablage hin und her - das beeinträchtigt den Klang erheblich. Und wenn man durch eine MDF-Platte oder kleine Kästchen unter den Lautsprechern für diese Festigkeit sorgt, wird die Hutablage wieder schwer und wir sind beim ersten Problem (s.o.).

Hätte auch nicht gedacht, dass tatsächlich nochmal jemand auf die Idee mit Mini-Subs in der Hutablage kommt... ;o)

2. "Was ist Fs Hz und Fc Hz? Qtc, Qts und Vas sagt mir auch wenig (eigentlich ja gar nichts)"
Dabei handelt es sich um die Thiele-Small-Parameter, die für jeden Lautsprecher aufgrund seiner physischen Beschaffenheit individuell sind. Man benötigt diese Werte, um optimale Gehäuse und deren Volumina zu berechnen. Wenn Du diese Werte nicht hast, wird´s mühsam mit Gehäusen - dann hilft nur vieeel mit Dämmung experimentieren!

LG
deeepz

Patte2k schrieb:

Es ist ja nicht so, dass ich vorne keine Lautsprecher habe, vorne habe ich auch 6 Stück.

Na, da wirst du vielleicht auch sogar getötet wenn dir von der Seite einer reinfährt

Wo sind denn die vorderen 6 Lautsprecher ? Wieviele Endstufen hast du denn ?

deeepz schrieb:

1. Finger weg von schweren Systemen in der Hutablage. Wenn Du in einen Unfall verwickelt wirst kann´s sein, dass Du von Deinem tollen Soundboard einfach mal erschlagen wirst. Ferner ist einen normale Hutablage nicht stabil genug, um gerade schwere Basslautsprecher schwingungsfrei aufzunehmen, d.h., wenn der Basslautsprecher spielt, drückt er auch die Hutablage hin und her - das beeinträchtigt den Klang erheblich. Und wenn man durch eine MDF-Platte oder kleine Kästchen unter den Lautsprechern für diese Festigkeit sorgt, wird die Hutablage wieder schwer und wir sind beim ersten Problem (s.o.).

Kann man so eine Antwort nicht automatisiert von der Forensoftware ausgeben lassen sobald ein derartiger Thread erstellt wird?

Grins... übrigens ein lustiger Zusammenhang mit Deinem Mitgliedsnamen...

*g*

LG
deeepz

P.S.: 6 Lautsprecher vorne... tippe auf ein 3-Wege-Compo... oder Doorboards...

Hutablagen, sofern es keine festeingebauten in einer Limousine sind, sind
1. ein Gefahrenrisiko bei Überschlägen!
2. Vernichter guten Klangs (Musik wird von vorn als besser empfunden!)
3. Vernichter von Vermögen was in richtig gedämmte Türen, richtig eingebaute hochwertige Lautsprecher in Doorbords oder im Fußraum und eine im Kofferraum fest montierte Basskiste besser angelegt ist.

Danke für die Tipps und die rege Beteiligung.
Sry, werde mir gleich die Anfängerthreads durchblättern (bin allerdings auf der Arbeit und wollte gestern nicht so lange suchen )
Habe inna Tür die vorderen 6, vier laufen über Endstufe und zwei über Radio.

Habe momentan zwei Lautsprecher auf einer MDF-Platte, die als (hässliche) provisorische Hutablage dient.
Also ihr seid einstimmig der Meinung, dass es keine gute Idee sei , OK, die Argumente nehme ich mir zu Herzen (was geht mir durch den Kopf, wenn ich einen Unfall habe... Meine Lautsprecher XD)

Die Lautsprecher sind übrigens keine Subwoofer. Brauchen, die keinen Luftdichten Raum, um Bass zu liefern?
Habe außerdem nen dualen Subwoofer inna fertigbox im Kofferraum, der alles komplett blockiert. Wenn ich die jetzt ausbaue und seperat aufstelle liefern diese nicht mehr soviel Bass, ist das richtig?

Jeder Lautsprecher brauch einen gewissen Resonanzraum. Deswegen klingen Free-Air Systeme von vonherein meist ausch schlechter. Denn sie sind von der Grundkonzeption schon reine Kompromißprodukte und sollen ja nicht nur für einen Kofferraum passen, sondern möglichst für alle, das ist technisch unmöglich.

Hast Du schon mal eine Akustikgitarre ohne Resonanzkörper gehört? Ihre Saiten würde man nur sehr leise oder gar nicht klingen hören, wenn man sie spielen würde und genauso ist das auch mit den Lautsprechergehäusen. Sie erhöhen den Wirkungsgrad und verbessern den Klang.

und dieser Resonanzraum ist für jeden Lautsprecher individuell. Reicht da das Volumen in einer Tür, wenn man die Lautsprecher dort hineinbaut, bzw. muss man die Tür isolieren?

So ist es, insbesondere bei Subwoofern ist ein genau berechnetes Gehäuse für gute Basswiedergabe zu empfehlen.

Die Türen solltest Du mit hitzefesten Bitumenmatten oder Dämmspachtel ruhig stellen. Gedämmte Türen bringen bessere Klanqualität, weil dann die Verkleidung nicht mehr mitdröhnt und -scheppert und Du bekommst keine Kopfschmerzen mehr.

Ich empfehle möglichst wenig Chassis einzubauen also möglichst einen 16er Tiefmitteltöner pro Tür. Soll es vorn noch etwas Druck geben, dann tut's ein weiterer Tiefmitteltöner auf beiden Seiten der dann aber über eine spezielle Kickbass-Frequenzweiche oder noch besser über die Aktiv-Weiche einer Endsufe in einem Frequenzbereich zwischen 70 und 250 Hz spielt. Weitere Chassis sind eigentlich vollkommen überflüssig und erschweren zunehmend die Dämmung. Auch die Türen würden schwerer und die Zuladung weiter eingeschränkt. 6 Lautsprecher vorn machen nur als hochwertiges 3-Wege System Sinn!

So ist es, insbesondere bei Subwoofern ist ein genau berechnetes Gehäuse für gute Basswiedergabe zu empfehlen.

Die Türen solltest Du mit hitzefesten Bitumenmatten oder Dämmspachtel ruhig stellen. Gedämmte Türen bringen bessere Klanqualität, weil dann die Verkleidung nicht mehr mitdröhnt und -scheppert und Du bekommst keine Kopfschmerzen mehr.

Ich empfehle möglichst wenig Chassis einzubauen also möglichst einen 16er Tiefmitteltöner pro Tür. Soll es vorn noch etwas Druck geben, dann tut's ein weiterer Tiefmitteltöner auf beiden Seiten der dann aber über eine spezielle Kickbass-Frequenzweiche oder noch besser über die Aktiv-Weiche einer Endsufe in einem Frequenzbereich zwischen 70 und 250 Hz spielt. Weitere Chassis sind eigentlich vollkommen überflüssig und erschweren zunehmend die Dämmung. Auch die Türen würden schwerer und die Zuladung weiter eingeschränkt. 6 Lautsprecher vorn machen nur als hochwertiges 3-Wege System Sinn!

Apropo Blaupunkt: Nichts gegen die Radios, die sind spitze und ich kann und möchte mich von meinem bewährten Casablanca CD 50 nicht mehr trennen und kann ebenso den Nachfolger CD56 nur weiterempfehlen.

Dieses Bild zeigt mir, dass ich also nur die Löcher zuisolieren muss, stimmts? Sind weitere kleinere Löcher (z.B. Schraubenlöcher) schlimm?
http://www.cabriofan...te/mata/Image008.jpg

Tiefmitteltöner auf beiden Seiten der dann aber über eine spezielle Kickbass-Frequenzweiche oder noch besser über die Aktiv-Weiche einer Endsufe in einem Frequenzbereich zwischen 70 und 250 Hz spielt. Weitere Chassis sind eigentlich vollkommen überflüssig und erschweren zunehmend die Dämmung. Auch die Türen würden schwerer und die Zuladung weiter eingeschränkt. 6 Lautsprecher vorn machen nur als hochwertiges 3-Wege System Sinn!

Also, die Lautsprecher an eine Endstufe klemmen?

Aussenblech wird gedämmt dass nix schwingt.
Die Löcher werden zugemacht um ein möglichst geschlossenes System zu bekommen.

Wenn du viele Ls anschliesst muss man auf die Impedanz achten sonst brennt dir die Stufe durch.

Less dir die Einsteigertipps gründlich durch und überdenk dein Konzept denn weniger ist manchmal mehr.

80% der User haben vorne nen 16er Combosystem oder eben ein 13er. Und einen Subwoofer im Kofferraum. Angetrieben von einer 4 Kanal Stufe. Was auch mehr als ausreichend ist.

Impedanz?

Also bisher hat der Freund meiner Schwester alles angeschlossen, der hat Ahnung davon.

habe hinten 2 Subs mit je 750Watt (2 Amp 750 Watt), in den Einsteigertipps hab ich gelesen, dass ich mir dringend ne zweite Batterie kaufen sollte, wie wird die angeschlossen?

Soll ich also meine beiden großen Lautsprecher in die Türen einbauen und die kleinen in die Amatur?

Edit:
habe die Einsteiger-Tipps durchgelesen... allerdings haperts bei mir noch mit den Fachbegriffen

Kann ich eigentlich irgendwo Originaltürverkleidung kaufen (Schrottplatz oder so)?

2. Edit:
Und wenn ich da noch viel Licht einbaue, brauch ich auf jeden Fall ne zweite Batterie, oder ?

Naja will jetzt net beurteilen ob der Ahnung hat.

Sag mal was du bis jetzt verbaut hast. Und welche Subwoofer es sind.

habe hinten 2 Subs mit je 750Watt

Er verträgt vleit 750Watt (wobei das wohl ne MAX Angabe ist, Vermute es mal)

Mach dich jetzt mal net verrückt wegen einer 2 Batterie sag mal was du verbaut hast.

Subwoofer:
Blaupunkt GTB 300 DUAL

Endstufen:
2x Blaupunkt GTA-1300

Ok

Und wie sieht es beim Frontsystem aus?
Ist dies an einer Endstufe angeschlossen. Glaub hier solltest du zuerst anfangen.

Bassabteilung dürfte fürs erste genügen.
Blaupunkt ist jetzt net das gelbe vom Ei aber noch ganz OK gibt 10000 mal schlimmeres

Vorne hab ich

Lautsprecher:
Blaupunkt Gtx 102 (2 Wege Koaxial 90 Watt max.)
Blaupunkt Gtx 173 (3 Wege 140 Watt max.)
Blaupunkt Gtx 693 (3 Wege Triaxial 140 Watt max.)

Endstufe:
Blaupunkt Gta 800 (Daten hab ich gerade nicht zur Hand)

Radio:
Wie gesagt bin auf der Arbeit und kann gerade nicht weg ^^
Ein JVC... macht viel Blink blink

Bin auch auf der Arbeit

Würd alle Ls vorne durch nen gutes FS erstezen mit ner ordentlichen Stufe.

Die Stufe ist ja auch noch ne Mono Endstufe

Ne eine Vierkanal.... kann sein dass es die Gta 400 ist...

FS?
Hab die Ls geholt, weil die so schick aussehen , Nein, ich bin keine Frau...

LAUTSPRECHER KAUFT MAN IN ERSTER LINIE WEGEN IHREM KLANG UND DIESE HÖRT MAN SICH VOR DEM KAUF ENTWEDER BEIM HÄNDLER ODER INSTALLIERT IM AUTO ZUR HÖRPROBE MIT DER PERSÖNLICHEN LIEBLENGSMUSIK AN!!!

Wenn sie dann im sekundären Falle auch noch gut aussehen, ist das ein schöner Nebeneffekt!

In Deinen Corsa B passen gute 13er 2 Wege Compos wie zum Beispiel Rainbow Dreamline SLX 230 de Luxe oder Hertz DSK 130.

Wenn es eine Blaupunkt GTA 475 kannst Du diese Lautsprecher daran problemlos betreiben.

Die Subwoofer haben je eine RMS-Verträglichkeit von 250 Watt an 4 Ohm und sind mit je einer der genannten Endstufen mit etwa 300 Watt RMS an 4 Ohm gut versorgt. An den Subwoofern brauch man erst mal nichts zu verändern, wenn Du mit dem Klang der Bässe stets voll zufrieden bist.

geht...
hatte überlegt noch einen dicken, einen sehr dicken Subwoofer dazuzupacken, der megadampf macht... ich liebe Subwoofer

Ich wollte die Subwofer schön "verpacken"... wie das, weiß ich noch nicht so genau ^^, auf jeden Fall Plexiglas und Neon xD
da ist das Problem, dass er in einer großen Klangbox ist... ich wollt ihn daraus befreien und in die Ecken des Kofferraums verbannen... da ist aber das Problem mit dem Volumina...

Will ein superstylisch-schönes Innenleben im Auto haben, mit viel Neon und meiner Anlage ... *träum*

Dann verkauf das Doppel und kauf Dir EINEN VERNÜNFTIGEN Bass! Was darf der Woofer kosten und was für Musik hörst Du?

Woofer würd ich mir Finanzierungskauf machen... also alles Geld der Welt ...
(Alte Woofer kommen in mein Zweitauto)

Der Woofer dann in die Radmulde? Endstufe Daneben ?!
Höre alles querbeet. Jack Johnson, Punk Rock (Bad Religion, Pennywise falls dir was sagt), Ska (Rantanplan, Wizo), Hip Hop (Alles was ordentlich Bass hat) was noch? Ach einfach alles u.a. Techno usw. bin sehr vielfältig.

Da macht ja einer auf Dicke Hose... Fährt einen Corsa und entgegen aller Üblichkeit ein minderwertigeres Zweitauto.

Mir solls recht sein.

Soll's die Reserveradmulde im Corsa sein, dann ist Driepsys Einbau Deine Lösung! Zu Fragen und Erfahrungen frag ihn selber und schau auf seinen Link in der Signatur wo der Subwoofer in der Reserveradmulde spielt!

Willst Du einen Dicken Woofer für schnelle Bässe der bei Ska und Punk nicht schwächelt dann kannst Du einen Atomic Quandtum 15 DVC2 im Bassreflexgehäuse in Reihe geschaltet an einer gebrückten Eton PA 2802 betreiben mit Berechnung und Einbau sowie Anpassung der Stromversorgung (dicke Kabel ab 50qmm, AGM Zusatzbatterie, 1-1,2 Farad Powercap)bist Du dann locker bei 2000 und mehr Euro. Ist jetzt mal ein bewährtes Beispiel für Musik querbeet, was gut klingt, tief spielt und vernünftig drückt bei weitgehend jeder Art von Musik.

Ich tendiere persönlich zu 38er Woofern. Eine größere Membranfläche bringt mehr Wirkungsgrad. Auf die Rücksitzbank und den Kofferraum mußt Du dann verzichten. Solche Einbauten gehören für mich eher in Zweitwagen, die eher Hobby als Zweckauto sind.

Mein Zweitwagen ist ein verbeulter Fiat cinquecento... da war die Anlage vorher drin und wenn ich den allseitsbeliebten Chemical Brothers Subwwofertest angemacht habe klang das wie ein Kleinflugzeug in torbolenzen, weil alles gewackelt und geklappert hat xD

Aber im Corsa ist es nicht so spektakulär...

Naja, meine Frenudin fährt den fiat und sie will auch gern wieder ne Anlage haben

Naja, eine Rückbank würd ich schon gern behalten... Will ja noch ein bisschen Zweck haben
passt ein 38er in die Radmulde?

Soso für die frauen reicht vermeintlich Minderwertiges...aha!? ;-)

Also für Reserveradsubwoofer bin ich, weil ich damit weder Einbau noch Betriebserfahrung habe, ehrlich gesagt der falsche Ansprehpartner. Halte dich an Driepsy, der hat die Herausforderung so schlau DIY mit einem doppelten Boden gelöst und sein Reserverad ist sogar noch unter dem Woofer Platz finden können. Einziger Nachteil. Soi wie er es gelöst hat ist das Gehäuse vielleicht nicht ganz 100% dicht, was aber machbar sein sollte.

Weitere vorbildliche Anregungen sollte dieser Link bieten:
http://www.sub-two.de/

Ob sich allerdings die kompromisslose Bassgewalt mit einem Reserveradwoofer und einer besehenden Rücksitzbank erzielen läßt, die Du wünscht, bezweifle ich. Eine vernünftige Lösung ist es aber, wenn Du den Platz im Kofferraum möglichst wenig bis gar nicht einschränken möchtest und damit einverstanden bist auf ein Reserverad zu Gunsten des Basses verzichten zu können.

Ohne Reserverad könntest du nen 38er verbauen. Krigst 50 Liter Volumen raus.
Im Projekte der User findest du genügend Lösungen
Vleit wäre nen Atomic oder nen Peerless Resolution 15 etwas für dich Würd jedoch probehören wenn du mehr ausgibts.
Und keine Hauruck Aktionen starten.

Danke für das Lob Mario

Würd dann alles aus dem Wagen werfen. Budget festlegen und dann schauen was geht¨!

Ich würd den ganzen Scheiss verkaufen und mir von dem Geld erstmal eine vernünftige Basis schaffen. Der ganze Krempel macht gut krach aber das wars auch.

Hast du mal eine normale Anlage gehört ? Die besteht in der Regel aus einem Composystem in den Türen, die Hochtöner an den A-Säulen und einem Subwoofer im Kofferraum. Mehr NICHT!