Gibt es Lautsprecherheizung ?

Moin,

das hat wohl eher was damit zu tun, dass auch der Sub erstmal warm werden sollte.

Dein Auto drehst Du auch nicht direkt auf 6000 Umdrehungen bevor der Motor nicht warm ist, oder?


Sehr ungesund für die Teile! Auch die Endstufe sollte erstmal betriebstemperatur bekommen. Die Thesis hat glaub ich ne extra LED für die Betriebstemperatur!


Einfach einschalten und paar Minuten warten, dann brauchste auch keine extra "heizung" die eh nur wieder unnötig Strom ziehen würde....

Ein richtiger Geniesser weiss das

Ein Sub und Betriebstemperatur ??

Kommt eher auf die Geschwindigkeits unterschiede bei den Verschiedenen Temperaturen ! Denn der ist zwischen 20° und 30° so gering das man denn sicherlich nicht raushören kann.

Und wegen einspielen ist ein Sub nicht dann lauter wenn er Kalt ist. Wird ja auch so beim Db-Drag gemacht.

Denke eher das du beim Fahren oder mit laufenden Motor hörst und dabei klingst erst dann besser wenn mehr Strom hast und deine Amp mehr Leistung liefert.

also mein Subwoofer ist bei warmen Temperaturen auch defintiv lauter wie wenn es kalt ist.
Er klingt fetter und tiefer.

Im Moment fahr ich nicht so viel Auto.
Wenn ich dann am WE meine 300km Autobahn nach Hause gefahren bin, hab ich quasi einen anderen Subwoofer

ich tippe auf extreme Temperaturschwankungen!

du hast vielleicht morgens 10-15° im Auto, tagsüber in der Sonne aber (bei Außentemp. ca. 25°) innen sogar über 30" und mehr!

dein auto heizt sich ja auf, somit hast du ganz andere wellenlängen, 333m/s sind es ja bei ca. 20°C.

bei 15° unterschied, können das je nach Frequenz gleich mal 25cm sein (20/35° bei 35Hz z.B.), das macht viiieeelll aus! verschieb mal dein Gehäuse im Kofferraum bzgl. Ausrichtung

könnte mir also eine phasenverschiebung vorstellen, aber wäre in deinem fall, wenn man das so gut heraus hört, eher krass.

ansonsten denke ich, hat es relativ wenig mit Wärme vom Sub zu tun. ich weis nicht, sicke und bewegliche Materialien sind alle bissel weicher vielleicht, aber ob das etwas ausmacht ?!

Frage

hat es was mit der warmen Luft zu tun oder mit den Lautsprecher der dann quasi weicher wird. ?

Antwort

das hat wohl eher was damit zu tun, dass auch der Sub erstmal warm werden sollte.

Diese antwort ist so erschöpfend wie ein leerer Eimer
Wasser in der Wüste.

Also ob die Schwingspule mit 20 oder 30 Grad in Berührung kommt ist so interessant wie Teleshoping. Zentrierung genauso. Sicke jain. Bei Schaumstoff ist das egal, bei
Gummi wird aber die Verformungsarbeit und somit der
mechanische Widerstand sehr stark beeinflusst.

Und wegen einspielen ist ein Sub nicht dann lauter wenn er Kalt ist. Wird ja auch so beim Db-Drag gemacht.

Wenn die ihren üü machen für 2 Sekunden brauchen die eine
kalte Spule. Die Woofer werden weit über ihre Belastungen betrieben. (DD, Atomic wie sie alle heissen) Die haben einen
hohen Temperaturanstieg(Gradienten). (habs mal überschlagen in eine Excel kam auf werte um die 50-75 °C pro Sekunde)Nach kurzer Zeit
wird die Spule so heiß das sie einen erhöhten innenwiderstand bildet. (powerkompression) Deswegen kalte
Spule besser. Zentrierung vielleicht auch nicht grad
uninteressant das kommt dann aber auf die Parameter an.

jo schließe mich da an :-)

das mit der Sicke meinte ich auch, nur ob sich das klanglich so bemerkbar macht, glaub ich fast nicht, weil wenn dann müsste er schlechter klingen oder unpräziser, weil seine Federkonstante ja sinkt, wird also schwammiger.

denke doch eher, wellenlänge

er klingt bei mir auf jeden Fall schwammiger und tiefer.
Es ist vielleicht auch von Subwoofer zu Subwoofer unterschiedlich.
Also bei meinem pro Mk3 merkt man es auf jeden Fall.
Und das ist auch keine Einbildung und wirklich sehr deutlich.

naja das kenn ich auch!
aber bei mir liegt es ganz kalar an der stufe die warm wird! und nicht am sub!

aber bei mir liegt es ganz kalar an der stufe die warm wird! und nicht am sub!

Ich kann mir das mit dem warmen Sub auch vorstellen, am HT hört man ja auch einen Unterschied (der Exact Micro XT ist da ein sehr gutes Beispiel).

Kann mir aber einer erklären wieso sich die Wellenlänge bei unterschiedlichen Temperaturen ändert!!??

Die Schallgeschwindigkeit ist klar, die ändert sich mit der Dichte des übertragenden Mediums, also auch mit ausdehnung und abkühlung durch Temperaturänderung.

Aber die wellenlänge Da muss man ja jeden Tag den EQ bzw. die Phasenlage der einzelnen LS angleichen

die Wellenllänge kann sich doch nicht ändern.
Die Wellenlänge ist ja abhängig von der Frequenz.
Und die Frequenz ist defintiv nicht abhängig von der Temperatur

Rababarabarbara schrieb:

aber bei mir liegt es ganz kalar an der stufe die warm wird! und nicht am sub! :?

soll heisen, das ich einen deutlichen unterschied zwischen warmer und kalter endstufe höre!

aber keinen bei nem warmen oder kaltem sub!

@Moe
ich halte mal in deiner Abwesenheit die Wissensfahne hoch

die Wellenllänge kann sich doch nicht ändern. Die Wellenlänge ist ja abhängig von der Frequenz. Und die Frequenz ist defintiv nicht abhängig von der Temperatur

c/f=lamda

Und jetzt nochmal nachdenken.

soll heisen, das ich einen deutlichen unterschied zwischen warmer und kalter endstufe höre! aber keinen bei nem warmen oder kaltem sub!

Chassie warm hört man. Endstufe ich weiss nich. Was
die Thesis für ne Lampe hat oder nicht keine Ahnung hat die
nicht einen haufen Lampen?

Schon mal darüber nachgedacht das sich bei höheren Pegel das Trommelfell spannt? Wenn sich die Betriebsparameter um ein paar Promilie ändern na interessant.

Wow was ist das fuer ein Thread.

Lauter spekulationen, wovon ich nichts glaube.
Endstufen (Keine Class A bzw. Roehre) sollen sich bei unterschiedlichen Temperaturen anders anhoeren?

Das wuerde ich mir gerne anhoeren

Und zum Sub:
Wenn er warm ist soller anders spielen?
Bei mir macht sich ueberhaupt nichts bemerkbar.
Die Temp der Spule ist sowieso zu vernachlaessigen, da sie noramlerweise ueber 100-150° liegt - je nachdem wie sehr man seinen Woofer strapaziert.
Und so hoch wird die Außentemp wohl kaum sein, außer dein Auto
iss grad ab abfackeln.

Sicke etc... Ich hab ne Schaumstoffsicke, die veraendert ihren Zustand nicht - egal was fuern Tempunterschied herrscht.

Grueße

Sorry dein Tennis ist nicht besser.

Wenn er warm ist soller anders spielen?....ie Temp der Spule ist sowieso zu vernachlaessigen, da sie noramlerweise ueber 100-150° liegt

Re steigt an. Kupfer besitzt eine Temperaturabhängigkeit.

Somit verändert sich ach die Güte und Dämpfung.Das kann man sogar messen an der Übertragungsfunktion.

Wholefish schrieb:

die Wellenllänge kann sich doch nicht ändern. Die Wellenlänge ist ja abhängig von der Frequenz. Und die Frequenz ist defintiv nicht abhängig von der Temperatur ;)

Das wollte mir doch so sein

Das wollte mir doch so sein

Weil Beitrag 5 so ganz leicht unstimmig für mich war

Danach die Beiträge 11 & 12, dan hast alles worauf das bezogen ist

Ich lege ein wenig Wert mehr auf Beitrag 5. Der Moe ist vom Wissen ein wenig schwergewichtiger als Beitragschreiber 11 und 12

Hast sicher schon aus meinen Postings entnommen.

Ist ja recht.... er kann mir das auch gern erklären....

Von mir aus auch du oder du postest mir den Link.... ich wüsste nämlich nicht wonach ich z.B. bei Wiki suchen sollte

So, ich hau mich aufs Ohr

Na klar hört man stellenweise einen Unterschied zwischen kalt und warm.

1. Durch die Wärmere Spule steigt der Widerstand an => Bessere Kontrolle und Dämpfung
2. Durch die weichere Sicke und Zentrierung spielt das System geschmeidiger bzw es gibt weniger mechanische Verluste. Kalt hat das Chassis auch andere Parameter!
3. Brauchen Verstärker eine gewisse Temperatur und Vorlaufzeit. Es ist wirklich herauszuhören. Was da genau bei wärmerer Umgebung besser funktioniert? Keine Ahnung!

Rababarabarbara schrieb:

Frage hat es was mit der warmen Luft zu tun oder mit den Lautsprecher der dann quasi weicher wird. ? Antwort das hat wohl eher was damit zu tun, dass auch der Sub erstmal warm werden sollte. Diese antwort ist so erschöpfend wie ein leerer Eimer Wasser in der Wüste. Also ob die Schwingspule mit 20 oder 30 Grad in Berührung kommt ist so interessant wie Teleshoping. Zentrierung genauso. Sicke jain. Bei Schaumstoff ist das egal, bei Gummi wird aber die Verformungsarbeit und somit der mechanische Widerstand sehr stark beeinflusst.

Entschuldige bitte, dass ich mich nicht sofort zu 1000% korrekt ausgedrückt habe!

Den Rest hättest du allerdings auch noch zitieren können

Ich wollte bezüglich der Frage nur einmal kund geben, dass man sein Equipment erstmal warm spielen sollte bevor man vollgas gibt. Wie ich es auch geschrieben habe, jagt man seinen Motor im kalten Zustand auch nicht direkt auf 6000 Touren.

Ist kein Grund mich jetzt so dumm zu machen. Eventuell kommt es mal vor, dass man recht spät am abend nicht mehr 100% geradeaus schaut!

Und by the way! Die Thesis hat nicht umsonst nen Lämpchen die die Betriebstemperatur anzeigt

Ich bin einer von den "vorsichtigen" hörern, die erstmal warmlaufen lassen und danach erst pegeln...

Es ist nie verkehrt nicht sofort jemanden direkt zu nieder zu machen. Etwas weniger ironie hat noch nie geschadet.

Liebe Grüße,

Matthias