Mein Subwoofer drückt im sommer viel heftiger!

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Malice-Utopia
Inventar

#1 erstellt: 13. Aug 2011, 23:52

hallo leute,

habe länger jetzt mal beobachtet und mal genauer zugehört.

Am besten merkt man das bei größeren subs, bspw. der kicker solo x 18.

Im sommer ist der subwoofer etwas lauter aber vor allem drückt der subwoofer heftiger, ich glaube aber das es dran liegt das die komplette schwingeinheit im sommer (wenn es wärmer ist) viel weicher ist und der sub dann auch "leichter" schwingen kann.

ich weiß ned, sonst kann ichs mir auch nicht erklären.

gegenteil wäre dann wenn es kälter ist, die schwingeinheit ist härter und der sub braucht mehr leistung um den gleichen druck zu erzeugen.

auch schon irgendwie die erfahrung gemacht?

MfG Mat

sisqo80
Inventar

#2 erstellt: 14. Aug 2011, 00:01

Vielleicht liegt es auch daran, das sich die Schallwellen in warmer Luft schneller ausbreiten können als in kalter

Malice-Utopia
Inventar

#3 erstellt: 14. Aug 2011, 00:18

eben denn je höher die Temperatur, desto höher die Schallgeschwindigkeit.

aber n riesen unterschied machts auch nicht aus

sisqo80
Inventar

#4 erstellt: 14. Aug 2011, 00:23

Ich glaube aber nicht das der Sub bei kalter Luft weniger Hub macht, was neben der Schallgeschwindigkeit das einzigste ist was diesen Effekt verursachen könnte, die Membranfläche dehnt sich im Sommer ja bestimmt nicht so weit aus

Malice-Utopia
Inventar

#5 erstellt: 14. Aug 2011, 00:29

doch im sommer ist die membrane ca. 2cm größer

nein ich habe doch geschrieben das es eher an der schwingeinheit liegt.... weil die zentrierungen und vor allem die sicke viel weicher wird und der sub dadurch für den selben hub weniger leistung braucht

sisqo80
Inventar

#6 erstellt: 14. Aug 2011, 00:46

Du hast geschrieben, du glaubst

Das müsste man mal messen was des so ausmacht

Malice-Utopia
Inventar

#7 erstellt: 14. Aug 2011, 00:56

ja stimmt ich habe geschrieben, ich glaube

aber langsamm glaube ich das wirklich

ich werde mal gucken wieviel mm sich die membrane bei 10 newton bewegt -> warm und kalt

und bei 20hz und regler auf 20 werde ich auch jeweils die auslenkung abmessen

dann wissen wir hoffentlich mehr

Audiklang
Inventar

#8 erstellt: 14. Aug 2011, 01:00

hallo

fenster auf im sommer beim hören ?

Mfg Kai

Malice-Utopia
Inventar

#9 erstellt: 14. Aug 2011, 01:05

bedingt. stadt nicht aber wenn ich rausfahre bsp. autobahn ja

warum ?

Audiklang
Inventar

#10 erstellt: 14. Aug 2011, 01:11

hallo

weil fenster auf teilweise auch viel bringt durch die geänderte wellenausbreitung/druckverteilung im fahrzeug

du erwirkst im endefekt sowas wie einen kaskadierten bandpass und sitzt da direkt im "port"

die meisten messen ja alle nur nach db-drag regelwerk , da muss ja immer das auto zu sein

wer mal eine messung nach Espl regularien macht kann durchaus mal 1-2 db gewinnen bei der zweiten messung mit offenen türen

Espl besteht aus zwei messwerten einmal auto zu und dann türen auf

Mfg Kai

Malice-Utopia
Inventar

#11 erstellt: 14. Aug 2011, 01:14

ja ich weiß, ist mir auch klar aber auch wenn es mal kälter ist reiss ich die fenster auf und glaubt mir, es ist ein RIEEEESEN unterschied zwischen warmes wetter und kaltes wetter

Audiklang
Inventar

#12 erstellt: 14. Aug 2011, 01:22

hallo

könnte noch eine stromsache sein ?

kalt mag keine batterie

Mfg Kai

Malice-Utopia
Inventar

#13 erstellt: 14. Aug 2011, 01:30

sind 3 batts drinen, spannung ist stabil

etzi83
Inventar

#14 erstellt: 15. Aug 2011, 21:43

hab genau das selbe probl.

je wärmer es wird desto heftiger wird der druck im auto. und das habe ich bei allen subs die ich im auto hatte bis jetzt gehabt.

ich denk das es mit der karosse bzw scheiben zusammen hängt weil gerade der kleber der scheiben bei hitze weicher wird und diese beim flexen vlt. die reso beeinflussen!?!?!?!?!?

sonst hab ich keine ahnung

'Stefan'
Hat sich gelöscht

#15 erstellt: 15. Aug 2011, 22:01

Ihr könnt ja mal einen Sub in die Gefriertruhe stellen und ihn auf 0°C abkühlen lassen. Dann in ein geschlossenes Gehäuse schrauben und spielen lassen.
Nach zwei Stunden den gleichen Spaß nochmal.

Das hat nichts mit der Schallgeschwindigkeit des Trägermediums zu tun. Tatsächlich quasi nur mit Sicke, Zentrierung, Membran. Die Reso geht nach oben, dazu gibt's Messungen. Wenn ich sie finde, werden sie gepostet.
Auch im Winter drückt der Sub wieder "normal", wenn er mal einige Stunden wieder Normaltemperatur erreicht. Meinetwegen 20°C.

[Beitrag von 'Stefan' am 15. Aug 2011, 22:09 bearbeitet]

georgy
Inventar

#16 erstellt: 15. Aug 2011, 22:06

Heco hatte mal ne Box im programm wo der Tieftöner eine PVC Sicke hatte, da war ein enger Temperaturbereich angegeben in dem der Klang gleich blieb.

Username1
Stammgast

#17 erstellt: 16. Aug 2011, 15:35

testet doch selbst mal: Türen und Fenster zu - danach türen oder fenster auf.
Ihr werdet definitiv einen unterschied merken.

Ich vermute mal, dass es auch in diesem Fall die Ursache ist ;-)

'Stefan'
Hat sich gelöscht

#18 erstellt: 16. Aug 2011, 16:18

malice_utopia schrieb:

ja ich weiß, ist mir auch klar aber auch wenn es mal kälter ist reiss ich die fenster auf [...]

Das als einzige Ursache kann man ausschließen.

Malice-Utopia
Inventar

#19 erstellt: 16. Aug 2011, 18:01

Also hab's gestern und heute gemessen

es liegt definitiv an der sicke usw. Gestern hatten wir abends ca 15 grad da machte der Kicker bei 25hz ca 1,5cm Hub und heute bei gleicher Leistung und 2 Std in der sonne und 27 grad ca 1,8cm. Ich mach mal n Video

Dann hammers ja

IchAS
Stammgast

#20 erstellt: 21. Aug 2011, 03:07

WOW sehr interessante Sache!

Werde ich auch mal ausprobieren

Für DB-Drag-Leute auch von Vorteil davon Kenntnis zu haben, dann sollten die am besten bei sonnigen 30°C messen.

Könnte ja evtl. auch jemand testen, eine Sommermessung // dann eine im Winter (sofern das Setup gleich bleibt) Inwiefern sich das auf die DB auswirkt

Wenn man mal den Wert von Malic-Utopia übernimmt und die 0,3mm auf 4 x 38er überträgt zum Beispiel könnte das schon was ausmachen.

PowerhouseD2
Inventar

#21 erstellt: 22. Aug 2011, 00:29

also ich kann auch nur aus eigener erfahrung sagen , das wenn es drausen sehr warm ist , definitiv merklich mehr geht !

bei mir im auto merkt man das sehr stark im tiefbassbereich.
ich war die letzten wochen viel unterwegs mit einem guten freund , der mich auch gefragt hat ob ich wieder was neues verbaut hab

ich denke auch das es daran liegt , das alles weicher wird , wissen tue ich es aber nicht ..........

wie schon gesagt , am deutlichsten merkt man es bei mir im tiefbass , da mein woofer schon eine sehr harte aufhängung und breite wurstsicken hat .

nietzko
Stammgast

#22 erstellt: 22. Aug 2011, 18:22

Naja, beim draggen sind hohe Temperaturen eher weniger von Vorteil. Zum einen lässt die Leistung der Batterien bei hohen Umgebungstemperaturen stark nach, zu anderen sind Woofer usw. dann weniger belastbar, gerade wenn "hart an der Grenze" gefahren wird.

lombardi1
Inventar

#23 erstellt: 22. Aug 2011, 19:07

nietzko schrieb:

Zum einen lässt die Leistung der Batterien bei hohen Umgebungstemperaturen stark nach

das höre ich zum ersten mal ?
Quelle ?

mfg Karl

nietzko
Stammgast

#24 erstellt: 22. Aug 2011, 20:56

Zum einen ist das bei diversen Batterieherstellern angegeben (auf meiner Hawker stehen verschiedene Werte für 20°C und 30°C), zum anderen kannst ja mal ein bisschen im db-Drag Forum rumlesen.

Also zu kalt ist nicht gut die die Batterie, zu warm auch nicht. Optimal sind ca. 20°C.

Mit konkreten Messwerten kann ich persönlich allerdings nicht aufwarten. Obwohl mich da ein Praxistest auch interessieren würde.

[Beitrag von nietzko am 22. Aug 2011, 20:58 bearbeitet]

kleenerpunk
Inventar

#25 erstellt: 24. Aug 2011, 10:47

Also hab's gestern und heute gemessen es liegt definitiv an der sicke usw. Gestern hatten wir abends ca 15 grad da machte der Kicker bei 25hz ca 1,5cm Hub und heute bei gleicher Leistung und 2 Std in der sonne und 27 grad ca 1,8cm.

das wundert mich gar nicht, sicke sowie membran sind ja schwarz, und dein woofer ist auch noch direkt unter der scheibe nach oben zeigend verbaut, da knallt die sonne ja richtig drauf, und erwärmt natürlich auch sehr stark.

scheiben tönen würde hier sicherlich für einen "lineareren" (wetterunabhängigeren) klang sorgen