Bandpass zu Bassreflex

Nur weil der Bandpass 2x66l hat, muss das beim BR nicht so sein. Ich würde stark vermuten, dass es größer wird, also 160l aufwärts für beide.

Ich kann aber die TSP später mal durch die Simu schieben.

In was für ein Auto (Fließheck/Kombi oder Stufenheck) soll der Woofer, was für Musik wird gehört? Interessehalber: Was für eine Endstufe hängt dran?

Audi A4 Bj 03 Limousine
Also Endstufe habe ich eine ESX Signum SX 2000 D.
Musik : vorwiegend Black Music
Kann sein hab nur halt die Liter anzahl übernommen

In einer Limousine macht ein Umbau auf BR im Kofferraum keinen Sinn.

Der Bass muss an den Fahrzeuginnenraum "angekoppelt" werden, statt in dem abgetrennten Kofferraum vor sich hin zu donnern. Also passenden Bandpass bauen und durch Lautsprecherausschnitte in der Hutablage oder aber durch den Skisack spielen lassen. Es will ja kaum jemand permanent mit umgeklappter Rückbank fahren.

Für einen "vernünftigen" Bandpass (immernoch ohne simuliert zu haben) kannst du etwa mit 60+100l pro Woofer rechnen, netto. Macht dann schnell mal 350l brutto für beide zusammen. Kriegst du das unter? Belohnung wäre wohl eine deutliche Steigerung an Präzision UND Pegel im Innenraum.

Die Endstufe finde ich soweit passend. Bei 900W sollte aber auch für genug Strom gesorgt sein, auch wenn die Endstufe digital ist. Was hast du für Kabel verlegt? massepunkt blank und batteriemasse verstärkt? Nur alles mal zur Sicherheit.

hab ein 50 Quadrat verlegt . Masse blank Anschnallgurt. Masse an der Batterie eigentlich nicht.
Wollte ihn Umbauen weil ich ein wenig Platz im Kofferraum brauche Familien zuwachs aber ich will aber nicht ganz drauf verzichten . Hatte den ganzen Kasten schon drin aber dann ist halt voll. Was soll ich nun machen was würdest du vorschlagen?

Die Batteriemasse sollte unbedingt entsprechend verstärkt werden, du hast ja einen Stromkreislauf und somit hier einen absoluten Engpass! 50mm² raus nur für die Anlage und über n 10mm² zurück was grad mal für die Bordelektrik reicht.. Das ist nicht gut!

In der Theorie (also Simulation) lässt sich die Performance des Doppelbandpasses auch mit einem Woofer erreichen. Man nehme statt 66+66l für zwei Woofer 40+60l für einen Woofer und schon sieht die Kurve fast identisch aus (+/- 1db).

Wenn du so ein Gehäuse auf deinen Kofferraum zuschneiderst und an den Innenraum ankoppelst, solltest du nichts vermissen und etwas mehr Platz haben. Wenn die Chassis 2+2 Ohm Spulen haben, könntest du sogar 1-Ohm Anschluss an deiner Endstufe fahren.

Wenn du deutlich Platz gewinnen musst, baue ein 50l geschlossenes Gehäuse, wobei der Woofer in der schrägen Rückwand sitzt und direkt durch den Skisack in den Innenraum spielt. Das ganze seitlich noch etwas zum Kofferraum abdichten und schon hast du über die Hälfte an Platz gespart und Soundqualität gewonnen. Rein rechnerisch wird es im Tiefbass auch nur wenig leiser sein als der Doppel-BP!

Zur Vollständigkeit mal meine Simu:

Weiß: 2 Woofer in 66+66l (Original), ca. 70Hz Tuning, Lowpass 12db/oct@50Hz
Blau: 1 Woofer in 40+60l, ca. 65Hz Tuning, Lowpass 12db/oct@40Hz
Gelb: 1 Woofer in 50l geschlossen, Lowpass 24db/oct@63Hz.

Der blaue Bandpass wird sehr geil kicken können. Das geschlossene Gehäuse ist am einfachsten und am kleinsten.

Ich denke auf einen Woofer im stabilen GG umbauen und vernünftig ankoppeln ist eine sehr vernünftige Lösung.

Gruß, Carsten

ok danke . Fang dann mal an zu bauen und mal hören wie es sich anhört.
Aber schon mal dankeschön.
schreib dir dann wie es sich anhört.