Meinungen zu zwei Simulationen (Mivoc AWM 104 / Mivoc AWM 124)

Wie hast du den Druckkammereffekt in die Simu einbezogen? Wo liegt die Reso deines Fahrzeugs?

Generell finde ich sieht beides eher nicht so berauschend aus.

Ich weiß nicht, wie man den Druckkammereffekt in der Simulation berücksichtigt. Meine Vorgehensweise war bisher immer "Nimm die angezeigten SPL und addiere 10 bis 15dB (je nach Auto), um auf den realistischen Pegel zu kommen".

Ich kann leider nicht sagen, in welchem Frequenzbereich die Resonanz des Fahrzeugs liegt. Da Kleinwagen, tippe ich auf >40Hz.

Ich hab schon länger einen 104 in ca. 25-30 liter br mit 3" aero port volle länge. das ist mit absicht eine sehr tiefe abstimmung, das das bei mir im kleinwagen immer besser als wie die deutlich höheren abstimmungen funktioniert hat.
durch eine tiefe trennung von 50hz/12db oder auch gerne mal steiler, habe ich bei KEINEM lied den wunsch, etwas am bass zu verändern. passt einfach!
was man verbessern könnte, wäre mehr portfläche. das würde noch für weniger verluste sorgen aber es ist nicht ganz trivial diese in das gehäuse zu setzen, da durch die tiefe abstimmung eine länge x entsteht, die für das gehäuse zu groß ist. ich bin auch kein freund von gefalteten ports.. der port darf auch nicht über die ganze gehäusebreit gehen, da dieser dann viel zu schmal werden würde. (wieder zuviel reibung)

wenn man diesen woofer ganz neutral und nüchtern mit anderen vergleicht, muss man lange suchen, bis man etwas vergleichbar gutes findet.
zu der feststellung kommt früher oder später jeder (natürlich nicht nur bei mivoc), denn ewig lässt man sich von den überschwänglichen marketingfrasen ja nicht blenden. jedenfalls nicht, wenn man ein mensch ist, der dazu lernen möchte.