XETEC 5g900 MK2 oder Emphaser 490 - 200 oder mein ground zero GZHA 4150X

Hallo Leute, ich kenne mich nicht so super gut mit Car-hifi aus und würde gern euere Meinung darübr hören.Würde gern einen von den beiden endstufen holen, weil die recht kleinsind und man die dann gut unterkriegt!

Habe Frontsystem

HIFONICS Titan TX-5.2C 13cm 2-Wege Lautsprecher
5.25" (13 cm) 2-Wege Component Kit
100/200 Watt RMS/MAX 4 Ohm
mit 12dB Frequenzweiche

heck

HIFONICS ZEUS ZS 52 CX Koax Lautsprecher 13cm
5.25" (13 cm) 2-Wege-Coax-System
75 Watt RMS / 150 Watt Max
Impedanz 4 Ohm
dreh- und schwenkbare 25mm Neodym-Hochtoneinheit
blau beleuchtet , LED
Frequenzbereich 60Hz - 20kHz
metallbeschichtete Membran
verchromter Korb
Magnetschutz


Sub habe ich IMPULSE NIC-300-BP

Impulse NIC 300BP
30er (12" ) Single Bandpass Subwoofer
auf Wunsch / Bei Bedarf mit Beleuchtung
Belastbarkeit : 1200Watt max.
Belastbarkeit : 600Watt RMS
Kennschalldruck : 90dB @ 1W / 1m
Impedanz 4 Ohm

eingebauter Woofer :
12 Zoll / 305mm Chassis
Kraftvoller resonanzarmer Aludruckgusskorb
Non Pressed Papiermembran
64mm ( 2,5" ) Schwingspule
2 x 50 Oz Magnet
Impedanz : 4 Ohm
Polkernbohrung
Langhub Sicke
verchromte Teile

Ich habe derzeit den Ground Zero GZHA 4150X drin mit den sinus live sl-a500 als Mono

• 4Kanal 600 Watt RMS
• 4 x 100 Watt RMS an 4 Ohm
• 4 x 150 Watt RMS an 2 Ohm

• 2 x 300 Watt RMS gebrückt an 4 Ohm

• THD: <0.01%
• S/N Ratio: 98dB
• Channel Separation: >60dB
• Freq. Response: 10Hz ~ 40kHz

Kriege den Emphaser für 60€ und den

-hochkarätige Netzteile mit ultraschnellen MOSFETS
-integrierte Frequenzweichen (HP/LP/FULL) mit 12 dB/Okt. und voll regelbarem Einsatzbereich
-massive Anschlussblücke.
-4 x 90 W RMS/1 x 200 W RMS @4 Ohm
-4 x 125 W RMS/1 x 300 W RMS @2 Ohm

Xetec

XETEC 5g900 MK2 5-Kanal Verstärker der Extraklasse

Alu-Magnesium Gussgehäuse mit blauer unempfindlicher Kunstofflackierung

4x130W plus 1x560W digital Ausgangsleistung (Sinusleistung)

-2 Ohm-stabil Bridged Betrieb: 2x200 W plus 1x560W HPAA Technologie TOP control (alle Einstellungen direkt unter der oberen Gehäuseabdeckung)

-Highpass-, Lowpass- und Bandpass- VCVS (=Voltage Controlled Voltage Source)

-Filter für vordere und hintere Kanäle mit Bypass Funktion Balanced Cinch Inputs für optimale Störfreiheit

-Eingangsempfindlichkeit 200 mV - 6 V

-Optionale car-EQ Module (Fahrzeugspezifische EQ Module um Probleme der Fahrzeugakustik auszugleichen)

-Schutzschaltungen gegen DC, Überhitzung, Kurzschluß, Überlastung


für ca. 120€! Möchte eigtl. nur einen kleinen 5 Kanaler!