Subwooferbeleuchtung am besten Beatabhängig

Das wird dir hier wohl keiner sagen können, weil ungefähr...keiner...Licht im Gehäuse hat.

Mach die Rollläden runter und leuchte von hinten drauf.
Selbstständigkeit for the win.

Warum KLK?
Kauf die ne Packung Ultrahelle LED´s mit passenden Vorwiderständen, da hast mehr von.

Würde aber bezweifeln dass so ne Membran Lichtdurchlässig ist.

Aber du kannst dir vor die Membran ja dann paar LED´s hintun hast warscheinlich den beseren Effekt

Gruß,
Sebastian

Danke garkeine so schlechte Idee.
Und Billiger wirds auch da eine LED 19-29cent kostet.
Aber ist es möglich die LEDS an den Musiksensor zuhängen?

Wobei es natürlich auch sein kann dass das ganze geblinke nicht gut sein wird für LEDs?!?

Würde aber bezweifeln dass so ne Membran Lichtdurchlässig ist.

Dann halt mal ein Paar Lautsprecher gegen Licht. Du wirst überrascht sein.

'Stefan' schrieb:

Würde aber bezweifeln dass so ne Membran Lichtdurchlässig ist. Dann halt mal ein Paar Lautsprecher gegen Licht. Du wirst überrascht sein.

Naja ich hab das jetzt mal mit meinem Xion versucht den mal gegen meine Tischlampe zuhalten und wirklich viel gebracht hat es nicht.
Aber wirs sich schon was finden.
Die Idee von DasM finde ich garnicht mal so schlecht

'Stefan' schrieb:

Würde aber bezweifeln dass so ne Membran Lichtdurchlässig ist. Dann halt mal ein Paar Lautsprecher gegen Licht. Du wirst überrascht sein.

Bei Lautsprechern könnt ichs mir schon eher vorstellen, aber bei SUB´s wohl eher weniger, oder?
Weil da sind die Membranen ja "etwas" stabiler =)

@pointexxx:

Ich persöhnlich würde geblinke im Kofferraum vermeiden, besonders wenns blau is =)
Denkst die ganze Zeit dass die Bullen hinter dir herfahren.

Und so Ultrahelle LED´s hab ich auch für meine Freundin gekauft beim Pollin.

Kostet nen 10er Pack blauer Ultrahellen LEDs 2,50€ und nen 100er Pack Vorwiderstände kostet 1,30€.
Also nur nen bruchteil einer KLK warscheinlich =)
Solltest die ganze Sache wenn du´s richtig machen willst, dann aber schon mit Relais usw. machen =)

Gruß,
Sebastian

Das geblinke kann ich am Sensor ja einstellen.
Wozu Relais?
Wenn ich die LEDS um den Sub herum von innen versenke und schön abdichte muss es doch halten!
Natürlich alles schön isoieren!

Es kommt darauf an wie du sie ansteuern willst.

Eig. ist die einzige Variante dass man sie per Remote ansteuert( Anlage an = LED an).

Und je nachdem wie groß der Vorwiderstand ist stellt sich auch ein Strom für die LED ein.
Die meinen ziehen ~15mA.
Wenn du alle 10 verbaust bist halt mal bei 150mA was für die Remoteleitung deiner HU schon zu viel sein kann.
Deshalb einfach ein Relais verbauen und das Remote als Steuerleitung benutzen und alles ist im grünen Bereich

Gruß,
Sebastian

Ich dachte eher die LEDs an den Musiksensor hängen, welcher irgendwo vorne sein wird und der nimmt sich den Saft vom Zigarettenanzünder.

ja müsste prinzipiell schon gehen, wobei LED´s eig. nicht zum blinken ausgelegt sind.
Dazu musst du halt wissen wie die hoch Ausgangsspannung des Sensors ist und wie die Stromlieferfähigkeit ist.

Alternativ könntest du dir auch einfach ne astabile Kippstufe machen =)
Hättest auch geblinke (allerdings mit f=konst) und gleichzeitig nen bisschen Schaltungstechnik betrieben

Gruß,
Sebastian

Also den Sensor habe ich von der Essen Motorshow war mit ner Neon dabei.

Ausgangsspannung müsste 12V sein da er vorher auch an meinem PC hang.
Stromlieferfähigkeit? Checke ich nicht

Hier übrigends der Sensor

Och, Geblinke stört die i.d.R. nicht ... ne LED variabel zu dimmen wird ja auch meist mit nem Rechtecksignal gemacht das die LED an und wieder ausschaltet, das Verhältnis an/aus bestimmt dabei die Leuchtkraft. Und es gibt sogar LEDs wo nen Taktgeber schon eingebaut ist.

Fazit: LEDs sind wesentlich härter im nehmen als Glühbirnen

Also steht dem eigentlich nichts im Weg dass ich:
Die LEDs um den Sub herum versenke, abdichte, ordentlich verlöte, Widerstände einlöte, isoliere, an den Sensor hänge und diesen an den Zigarettenanzünder?

Achja muss der Sensor ein E-Zeichen haben?
Meiner hat keinen.

pointexxx schrieb:

Also steht dem eigentlich nichts im Weg dass ich: Die LEDs um den Sub herum versenke, abdichte, ordentlich verlöte, Widerstände einlöte, isoliere, an den Sensor hänge und diesen an den Zigarettenanzünder?

Außer das es nicht jedermanns Geschmack trifft sollte es funktionieren wenn der Sensor den Strom auch liefern kann.

Achja muss der Sensor ein E-Zeichen haben? Meiner hat keinen.

Ist Dein Auto Bj. 2002 oder neuer? Wenn ja ists eigentlich verboten darin Geräte ohne diese E-Kennung zu betreiben ... könnten die Fahrzeugelektronik stören.

Nö, 98er Civic.

mr.booom schrieb:

Außer das es nicht jedermanns Geschmack trifft

Schöner Euphemismus.

mr.booom schrieb:

Außer das es nicht jedermanns Geschmack trifft sollte es funktionieren wenn der Sensor den Strom auch liefern kann.

Das meinte ich mit Stromlieferfähigkeit

@ mr. boom:

wird des tatsächlich über ne PWM gemacht, ich kenn des nur von iwelche Lagesteuerungen (drosselklappe z.B.)

Gruß,
Sebastian

@pointexxx:
Eine Sache fällt mir da noch ein, im Auto sind es bisserl mehr als die 12V eines PCs ... mach Dich vorher lieber nochmal schlau bzl. der Maxspannung für den Sensor, nicht das der deswegen die Grätsche macht. Sollte normalerweise hinten draufstehen oder per Typenbezeichnung im Netz zu finden sein.



@Stefan:



@DasM:
http://www.google.de/search?q=led+pwm

nichts nothing nada!

Aber wäre doch komisch.
Schließlich ist das ding ja fürs Auto gedacht.
Nur damals war an Auto pimpen nicht zudenken und ich habe das ding an den PC gehangen und die Stecker umgelötet, aber vorher war das extra fürs Auto gedacht.

Hier z.B.

Nur dass bei meinem nicht der Adapter fürn Zigarettenanzünder dabei war und nur eine Röhre dran hang.

hehe, also dafür nen microcontroller zu proggen wär scho was. Dann gleich nen RGB Strip anstatt ne Led und ab die lutzi
@TE: häng des ding einfach mal an den zigarettenanzünder und schau mitm multimeter was rauskommt, dann hast schonma nen richtwert was die spannung angeht

Ahhh, jetzt versteh ich's so langsam ... mal wieder nen Fall wo ich ab dem Startpost hätte mitlesen sollen

Das ist also nen Sensor zur Ansteuerung von KKs An den LEDs dran zu machen ist mit 99.999999999%iger Wahrscheinlichkeit nicht möglich, KKs benutzen zum zünden ne Spannung von mehreren 100V bis hoch zu 2kV je nach Kathode. Denk noch nicht mal dran an dem Teil rumzuschrauben, Hochspannung ist nicht grad ungefährlich, das kann bös ins Auge gehen auch wenn die Stromstärken relativ gering sind.

soweit ich des mitbekommen habe isses nen "normaler„ musiksensor, den er extra auf der EMS gekauft hat, oder ned?

Meinse da is ein Inverter mit drin in dem Sensordingsbums?

DasM schrieb:

soweit ich des mitbekommen habe isses nen "normaler„ musiksensor, den er extra auf der EMS gekauft hat, oder ned?

Ja nur halt das dort noch eine Neon mit dranhängt.
Keine KLK.

Ich Schraube das Ding ma auf mal sehen ob da was zuerkennen ist

neons brauchen auch eine hohe zündspannung. Dann wird des warscheinlich nix mit blinken zu musik...
Wie gesagt wenns blinken muss schau dir ma ne astabile kippstufe an

So bitteschön das gelbe is glaube ich dann der Inverter.

http://img823.imageshack.us/img823/4792/bild0073.jpg

Wenn es schon blinkt dann bitte zum Beat.

Wie habt ihr eigentlich das mit dem Remote vorher gemeint?
Einfach + Kabel von den LEDs in die Remotebuchse vom Verstärker dazustecken?
Wohin mit Minus?
Also wenn es einfach nur leuchten soll ohne blingbling

Japp, das Teil hat nen Inverter "on Board".

Die LEDs einfach nur über Remote einzuschalten ist kein Prob, nur sollte entweder
- die Spannung nicht stark schwanken (das reduziert die Lebensdauer der LEDs da der Vorwiderstand bei höherer Spannung nen höheren LED-Strom zuläßt) oder
- der Vorwiderstand für die höchstmögliche Spannung berechnet werden um den Strom in akzeptablen Grenzen zu halten, i.d.R. 14.4V wenn Lima läuft aber zur Not lieber nochmal nachmessen.
Und ab ner gewissen Menge an LEDs an die Remoteverstärkung per Relais denken, das Radio wirds einem danken.

Hab so einen Regler daheim. Da hängen 2 KK dran. Da ist nix mit LED´s dranhängen. Eine LED vorne an die Kofferraumklappe oder den Boden und damit den SUB angestrahlt. Mehr sieht glaube ich nix aus.

mr.booom schrieb:

- der Vorwiderstand für die höchstmögliche Spannung berechnet werden um den Strom in akzeptablen Grenzen zu halten, i.d.R. 14.4V wenn Lima läuft aber zur Not lieber nochmal nachmessen.

Wie berechne ich das?

mr.booom schrieb:

Und ab ner gewissen Menge an LEDs an die Remoteverstärkung per Relais denken, das Radio wirds einem danken.

Ist es bei SOLCHEN10 LEDs notwendig?
Verstehe das nähmlich ebenfalls nicht.

Wichtig bei der LED ist die Betriebsspannung (auch Vorwärtsspannung, Durchlassspannung oder kurz "Uf" bzw. "Ud" genannt) und der Betriebsstrom (Vorwärtsstrom, Durchlassstrom, kurz "If" bzw. "Id").
Bei der von Dir verlinkten LED beträgt die Spannung Uf 3.5V und der Strom If 20mA (siehe Artikelbeschreibung).

Hier mal nen Link zur Theorie welche der Berechnung des Vorwiderstands dient, und keine Angst, am Ende des Artikels findest auch nen Link zu nem entsprechenden Onlinerechner.

Würdest jetzt 10 dieser LEDs parallel verschalten würden diese zusammen 200mA brauchen ... für manche Radios wirds dann mit der bzw. den Endstufen zusammen langsam eng auf der Remoteleitung, die ist nicht unendlich belastbar (siehe Bedienungs- bzw. Installationsanleitung für den Max-Wert).
Aber anstelle die LEDs alle parallel zu verdrahten kann man auch mehrere LEDs hintereinander schalten. Bei obiger LED wären bei 14.4V Versorgungsspannung max. 4 Stück anreihbar (4*3.5V=14V), dann brächtest nen Vorwiderstand der die restlichen 0.4V "vernichtet". Die Sache hat aber einen entscheidenden Nachteil, ist eine LED defekt bleiben auch die anderen in dieser Kette dunkel.

Kannst da ja mal bisserl spielen mit dem Onlinerechner. Falls noch Fragen auftauchen, frag einfach, wir beissen ja nicht

Also wie ich es verstanden habe, ist es nur so möglich 10 LEDs bei 14,4V ans Remote zuhängen:

1. 4 LEDs 20 Ohm
2. 4 LEDs 20 Ohm
3. 2 LEDs 370 Ohm

richtig?
Und dann schließe ich die so an:

Jupp, so schaut's aus ... so verschaltet hast ne Belastung von nur 60mA (3 Reihen à 20mA) auf der Remoteleitung, nebenbei bemerkt verbraten die Vorwiderstände so am wenigsten Leistung.

Wobei es sich empfehlen würde auf 8 resp. 12 LEDs zu gehen damit alle Reihen relativ(*) gleich hell leuchten, die berechneten 370 Ohm sind in der E-Reihe nämlich nicht vorgesehen. Man müsste entweder auf den nächst höheren Wert ausweichen welcher aber gleichzeitig den Strom reduziert und somit die Helligkeit, oder man basteln sich diesen Wert durch Zusammenschalten verschiedener Werte selbst (z.B. 348+22Ohm in Reihe).


(*) relativ da nicht nur die LEDs sondern auch die Widerstände ne gewisse Toleranz besitzen, je nach Güte zwischen 1-20%. Also Obacht beim Kauf, am besten Metalloxid-Widerstände der E96-Reihe mit 1% oder der noch höheren Reihe E192 mit 0.5% bzw. Präzisionswiderstände, je nach Geldbeutel.



Edit:
Noch was ist mir grad aufgefallen, der Öffnungs- also Abstrahlungswinkel der ausgesuchten LEDs ist ziemlich gering, das ist auch nen Wert der bei der Auswahl beachtet werden sollte je nachdem wie Du (aus)leuchten willst.

Mal weg von der Stromsache...LEDs ins Gehäuse setzen?
Da würd ich aber sehen, dass das ordentlich Fest und dicht wird. Ansonsten ploppt das ein paarmal und der Druck im Gehäuse hat dir ganz schnell mal die LEDS in den Kofferraum gehustet. Schwächt meiner Meinung nach nur das Gehäuse und es bleibt immernoch die Frage: Wozu???
Während der Fahrt sieht man doch eh nix vom Geblinke im KR.

Stefan schrieb:

Das wird dir hier wohl keiner sagen können, weil ungefähr...keiner...Licht im Gehäuse hat

Ähm...zu meiner Schande muss ich zugeben, dass mein Caliber ein beleuchtetes Logo in der Dustcap hat

Also da man Widerstände eh nur in größeren Menge bekommt, würde ich mir den Aufwand machen und wirklich jede LED mit nem Vorwiderstand zu versehen und schön parallel zu hängen.

Weil wie oben schon geschrieben wenn eine ned geht, geht der ganze Zweig ned und dann hat man wieder ned mist mitm suchen, welche nicht geht.

Schau dich einfach ma bei www.pollin.de oder www.conrad.de um da findest alle sachen die du brauchst!

Gruß,
Sebastian

Ahh hier hat sich wieder was getan.

Also da man Widerstände eh nur in größeren Menge bekommt

Falsch, Einzelne Widerstände

Aber könnte mir eigentlich DIESES SET kaufen und es dann wirklich so machen, dass ich vor jede LED nen Widerstand setze. Habe eh noch was anderes vor wo ich LEDs benötige.
Aber sind das die richtigen Widerstände im Set?

bleibt immernoch die Frage: Wozu???

Stehen manchmal sinnlos aufm Parkplatz Abends rum, Kofferraum auf und knallen lassen.
Sieht doch schick aus.
Soll eben nicht so langweilig aussehen.

Noch was ist mir grad aufgefallen, der Öffnungs- also Abstrahlungswinkel der ausgesuchten LEDs ist ziemlich gering, das ist auch nen Wert der bei der Auswahl beachtet werden sollte je nachdem wie Du (aus)leuchten willst.

Dazu habe ich mir DIESE DINGER ausgesucht.
Bringen die was?

Ne, die Widerstände sind zu klein!

Im Auto darfst du nicht von 12V ausgehen sondern eher von 13V+...


Da bekommt man echt einzelne Widerstände
So ein Scheiß

Alles klar dann kaufe ich die einfach alle einzeln.
Werde dann statt 10, 12 nehmen dann haben die auch alle den selben Widerstand.

Joar wird besser sein ...

Habe generell die Erfahrung gemacht, dass in Set´s die meisten Sachen teurer sind als wenn man sie einzeln kauft =)

Was eigentlich genau andersrum gedacht ist

Genau wegen dem glauben funktioniert das mit den Set´s auch so gut =)

Das dumme bei dem Set oben ist halt nur, dass du sobald du es ans Auto hängst eine LED nach der anderen den Geist aufgeben wird ...
Aber dafür sind wir ja da, wa ?


Gruß,
Sebastian

Jupp, die Widerstände in dem Set sind nur für ~12V ... da machst Dir auf Dauer nur die LEDs kaputt.

Und ja, die gibt's auch einzeln, u.a. bei Reichelt, aber in größeren Mengen (z.B. 100er-Pack) sind sie halt bedeutend günstiger ... kann Dir die zur Not auch einzeln verkaufen, hab die komplette E96-Reihe hier in 100er-Packs

Der Reflektor wird Dir bei nem Öffnungswinkel kleiner ~180° nix bringen, der ist in diese LEDs quasi schon mit eingebaut.

Das mit dem "im Set teurer" ist auch kein Muss, immer ne Frage wo man den Kram kauft.

Also ich muss jez erst mal nach messen wie viel Volt auf meiner Lima ist?
Und dann mit dem Wert berechnen?
Oder kann ich einen Durchschnittswert nehmen?
Hab nähmlich nicht unbedingt Lust da jetzt rum zumessen.

Und wie siehts mit Innenreflektoren aus?
Bringen die mir etwas?

Deine Lima wir ne Ladespannung von 14,4V haben.

ICH hab einfach die Widerstände mit 14V gerechnet, auch wenns bisschen mehr oder weniger sein werden machts kraut ned Fett auf dauer.

Aber die 20° werden doch reichen bei 12 LEDs oder nicht?
Welcher Winkel ist denn empfehlenswert?

WEil auf www.dotlight.de ist bei den Ultrahellen 5mm LEDs 20° das höchste.

Und bei 10mm gibt es noch 40 ° aber leider nur in rot.

Wenn du genug LEDs nimmst, dann dürfte das Problem mitm Abstrahlwinkel relativ gering sein.

Kommt halt darauf an ob du direkt oder indirekt ausleuchten willst =)

Gruß,
Sebastian

Ohh ich hab hier gerade noch Flattop LEDs entdeckt 100° Winkel.

Dann nehme ich doch lieber die.

Also ich darf bei 540 Ohm 2 Widerstände hintereinander setzen?

Z.B: 430 und 110?

So schaut es aus.
Kleine Öffnungswinkel sind i.d.R. für punktuelle Beleuchtungen gedacht, und in ne Punktlichtquelle mit 50000mcd willste freiwillig nicht reingucken, das entspricht ungefähr der Leuchtstärke einer 50W-Glühbirne mit entsprechendem engem Reflektor (nen Spotlight) ... kannst Dir bestimmt ausmalen was man nach kurzem reinschauen in den Kofferraum bei gut 600W (12 LEDs) noch sehen wird, jede Menge blau/türkis/grüne Flecken Und auf Dauer auch ne Schädigung der Netzhaut.

solche LED´s sollten auch so verbaut werden, dass man normalerweise nicht reinschauen kann
Nur zu wartungszwecken und dann weiß man ja selber dass man ned reinschauen soll

Also die Flat Tops nehmen mit 100° Winkel und vor jede LED jeweils ein 430er und 110er Widerstand setzen.