HERTZ DSK165.3 Schrott ?

Gedämmt und auf stabile Ringe montiert?

Hi!

Es ist nicht Schrott.
Es ist aber das billigste System eines Herstellers, wo du schonmal einen großen Teil für den Namen bezahlst.

Wenn du Bass willst, musst du einen Subwoofer verbauen.

Ebenso wichtig ist der von janwoecht angesprochene Einbau.
Damit holt man extrem viel aus einem System heraus.

Auch sehr sinnvoll ist ein Verstärker.
Mit den 10 bis 15 Watt eines Radios ist halt bald Schluss.

Und freundlich grüßt
der Simon

@janwoecht
Da sind schon Bitumenplatten in den Türen vorhanden.
Habe nur einen Adapterring montiert und darauf den 16er.

@Simon
Mich wunderts nur dass diese Kabel vom Hersteller so megadünn sind. Wie paar Haare.
Das kann doch nur Schrott sein. Serienmäßig sind die Kabel im Auto locker 10mal so dick und robust.
Ich hatte vorher mal einen Golf 4 mit Serien Radio und Serienboxen. Die hatten mega bass und tiefbass ohne Subwoofer. Auch bei nem Kollegen in seiner C Klasse. Super Klang und Tiefbass ohne Subwoofer.

^Hi!

rswtal (Beitrag #4) schrieb:

Ich hatte vorher mal einen Golf 4 mit Serien Radio und Serienboxen. Die hatten mega bass und tiefbass ohne Subwoofer. Auch bei nem Kollegen in seiner C Klasse. Super Klang und Tiefbass ohne Subwoofer.

Dann vergleich doch mal den Preis.
Um 100€ wirst du das Lautsprecherpaket weder bei VW noch bei Mercedes bekommen.
Keine Ahnung ob Fiat den GrandePunto auch ohne Lautsprecher ausliefert. Aber falls ja, ist bestimmt mehr als 100€ Preisunterschied.

Außerdem sind die originalen Lautsprecher an die Fahrzeuge angepasst.


Wenn du eine klangliche Verbesserung willst, musst du bessere Lautsprecher als die originalen kaufen.
Diese müssen dann an das Fahrzeug angepasst werden. (Entweder mit angepassten Frequenzweichen oder gleich einem DSP.)
Wenn die Maximallautstärke auch nur ein bisschen gesteigert werden soll, musst du einen Verstärker einbauen.
Das sind Fakten um die du nunmal nicht herum kommst.

Und freundlich grüßt
der Simon

Tiefbass kann nen "mickriger" Tür-LS nicht, dafür ist Membranfläche oder Hub notwendig und beides fehlt nem 16er LS.
Das die serienmäßig verbauten LS lauter und vielleicht voluminöser klingen ist schlicht darauf zurückzuführen das die auf das Fahrzeug abgestimmt sind seitens des Herstellers, speziell vom Wirkungsgrad her da sie nur mit den mickrigen 15W des Radios aufspielen können. Ein Nachrüst-LS aber ist weder wirkungsgradtechnisch auf gleichem Niveau (teils bis zu 10dB was ner ver-ZEHN-fachung der zugeführten Leistung entspricht), noch ist der LS aufs Fahrzeug abgestimmt (z.B. bzgl. Trennfrequenzen usw).

Die Bitumenplatten sind ziemlich wirkungslos in der Tür, ihren Effekt können sie dort nicht wirklich zur Geltung bringen, da muss die komplette Tür stabilisiert werden und nicht nur das Aussenblech (Stichwort: Ankopplung an den Innenraum). Deshalb ist ein gescheiter Einbau maßgeblich für den Klang im Auto.

Die Hertze sind ja 1000mal besser als die dünnen Papierlautsprecher die wohl 5eur kosten.
Aber da kommt kein Sound raus was die Optik verspricht.

Haben jetzt 200EUR verbraten und 1Tag Arbeit. Rausgekommen ist eigentlich keine Verbesserung.
Lohnt sich ein Verstärker da überhaupt noch ?

@mr.boom
Was meinst du mit Ankopplung in ein paar Stichworten ?

Doch satter Bass und 16er geht. Hatte ich im Golf. Klar, kein Subwooferersatz aber dennoch sehr satter und tiefer Klang.

Hi!

Und glaubst du wirklich, dass die Hertz in der Herstellung deutlich mehr kosten?
Eventuell ein paar Cent wegen der Optik, das wars dann aber auch schon.

Und freundlich grüßt
der Simon

rswtal (Beitrag #8) schrieb:

@mr.boom Was meinst du mit Ankopplung in ein paar Stichworten ?

Das Innenblech muss komplett dicht sein Richtung Fahrgastzelle und der LS darf nicht unter die Türverkleidung spielen. Ebenso braucht der LS ne stabile Aufnahme, je stabiler desto sauberer und druckvoller kann er untenrum aufspielen.
So in etwa schaut das dann aus: http://www.hifi-foru...ad=1639&postID=15#15

Der Golf ist eben aber auch sehr dankbar, was LS-Einbau angeht. Der hat ja einen (fast?) geschlossenen AGT, wodurch akustischer Kurzschluss schon mal verhindert wird...

Danke Leute. Der Link ist top. Werd die Tür nochmal aufmachen und mit Alubutyl dämmen. Mal sehen was rauskommt.

Check auch noch mal die Verkabelung. Nicht dass du eine Phasendrehung hast. Also beide Speaker müssen identisch (+ und -) angeschlossen sein, sonst löscht sich der Bassbereich gegenseitig aus.