Front LS an verstärker. rauschen

Hallo,

korrekt eingepegelt?
Wie stelle ich eine Endstufe richtig ein

Grüsse
Markus

also hab versuch einzustellen keine Änderung.
was ich vergessen habe zu erwähnen ist das man bei geringe lautstarke nicht hört,
bei mittlere ls rauschen und bei hohe ls hört man es normal.

push

Die Information, die noch fehlt: welches Radio ist verbaut?

Schlechte Radios besitzen ein recht hohes Eigenrauschen, das vom Verstärker natürlich auch verstärkt wird.

Wie angeschlossen, über high-level oder über Cinch?

Danke für die rasche antwort

also angeschlossen über chinch
Radio ist LG lcs710br
Hab 2 Verstärker angeschlossen der eine läuft nur für den Subwoofer
der 2. für front und rear boxen die hinteren laufen gut ohne rauschen.

Dann tausch doch mal die Cinch-Eingänge am Verstärker. Hast Du das starke Rauschen plötzlich hinten, ist doch das Radio schuld. Bleibt das Rauschen vorne kannst Du wieder zurück tauschen.

Wenn der Fehler nicht gewandert ist, tauschst Du die Lautsprecher-Ausgänge am Verstärker für vorn und hinten. Wandert jetzt der Fehler nach hinten, ist der Verstärker schuld. Bleibt das Rauschen vorne kannst Du wieder zurück tauschen.

Wenn Du hin und her getauscht hast, und das Rauschen immer vorne blieb, wäre ich mittelmäßig ratlos.

@ Car-Hifi Das hab ich alles hinter mir.

mehr daten zu meinem system
power Kabel 15mm²
2te Batterie hinten verbaut. 75ah
Sinus Live Mos 5 (subwoofer )
Verstärker crunch v 4004 ( Front und rear)

Was hier noch fehlt ist das die front boxen kabel nicht direkt zu den boxen geht sondern über den ISO Stecker (der nicht angeschlossen ist).
Subwoofer und Boxen sind nicht die abgebildeten

Direkt Bild

Was hast Du da für eine Verdrahtung bei der Sinus Live?
Das klappt doch so nicht!?

Zwischen den Batterien sind hoffentlich 2 Sicherungen

Ja vorne direkt 10cm nach der batterie und hinten das gleiche.
Mit verdrahtung meinst du den anschluss vom Woofer der über chinch3-5 geht ?

Was ich noch vorhabe ist ein relay ein zu bauen um die beiden batterie zu trennen wenn der motor aus ist.
aber das ist ein anderes thema

Ja, Kanal 3 und 5...

Das Trennrelais macht nur Sinn wenn Du vor hast am Stand ohne Motor lange Musik zu hören.

Also mit der verkabelung geht das so schon ordentlich ich habe lange rumgeschraubt und probiert so ist es für mich am besten(Maximum Dröhnen).

soweit ich weiß wenn man 2 verschiedene batterien hat sollte man ein relay dazwischen schalten damit die batterien nicht kaputt gehen.

Du hast also Kanal 3 und 5 gebrückt?
Zeig mir diese Anschlussvariante in der Bedienungsanleitung, dann ists okay.

Was soll das Relais denn da bringen?
Was passiert wenn der Motor an ist?
Dann sind die beiden doch verbunden und müssten doch auch kaputt gehen...

Ja gebrückt.

Hier kuckst du Video

Stell doch mal die Verkabelung richtig, erst dann kann man weitersuchen.

Das mit dem Trennrelais kannst Du machen wie Du willst, entweder glaubst Du dem Glatzkopf oder nicht.

ja kp trennraley hin oder her egal.

Verkabelung richtig ?
wie meinst du das ?
stimmt da was nicht ?

Was hast Du jetzt daran nicht verstanden das Brücken von Kanal 3 und 5 so nicht sein sollte?

ahhh ok und wie brücke ich das richtig ?







LOOOOOOOOOOOOOL ok also das mit dem woofer muss ich nochmal anschauen scheinbar ist das nicht korrekt was ich da gemacht habe.

Welcher Subwoofer ist angeschlossen?

Spielt aber nicht so eine grosse Rolle, NUR Kanal 5 verwenden

http://www.crutchfie...eries-GTO1204BP.html

Nebenbei der woofer läuft gut das eigentliche problem liegt an den front boxen meinste der woofer&verstärker haben mit dem anderen verstärker was zutun ?

Schlecht zu lesen, aber steht auf der SL nicht, dass man nur zwischen CH1 und CH5 brücken sollte? Ich kann die Schrift nicht erkennen.

http://amp-performance.de/images/big/dscf0033_14.jpg

Denke nicht

MRBD69 (Beitrag #9) schrieb:

@ Car-Hifi Das hab ich alles hinter mir.

Ja, und? Was hat das Testen ergeben? Unter welchen Bedingungen wandert das Rauschen, wann bleibt es vorn?

MRBD69 (Beitrag #23) schrieb:

http://amp-performance.de/images/big/dscf0033_14.jpg Denke nicht

Ach, da steht speakers , ich hab bridge vermutet.

@Car-Hifi immer das selbe.

ich weiß auch nicht mehr weiter das einzige was mir jetzt spontan einfällt ist halt die Verbindung.
da die kabeln nicht direkt zu den boxen gehen sondern zum iso Stecker.
die Verbindungen sind zwar gelötet aber ich denke ich werde morgen mal die boxen rausnehmen und direkt verbinden.

Ist es denn wichtig Blei freies Lötzinn zu nehmen oder ist ne lötung einfach nur eine lötung, egal mit was?

Gängig sind Zinn oder Silber. Löten ist Löten.
Wer es richtig macht, der sorgt dafür das das Lot nur für den Halt sorgt und der Kontakt über das bereits vorhandene Material hergestellt wird. So sind die Übergangswiderstände am geringsten.

MRBD69 (Beitrag #26) schrieb:

@Car-Hifi immer das selbe. ich weiß auch nicht mehr weiter das einzige was mir jetzt spontan einfällt ist halt die Verbindung. da die kabeln nicht direkt zu den boxen gehen sondern zum iso Stecker. die Verbindungen sind zwar gelötet aber ich denke ich werde morgen mal die boxen rausnehmen und direkt verbinden.

Sowas führt aber nicht zu Rauschen. Vielleicht zu Wackelkontakten, oder zu geringer Lautstärke auf Grund von Übergangswiderständen.

Rauschen entsteht bei jedem aktiven elektronischen Bauelement (darum der Test mit dem Vertauschen am Radio und am Verstärker) oder durch Einstreuung (Rauschen ist dann aber hier eher selten und würde sich nicht so eigenwillig in Abhängigkeit der Lautstärke verhalten).

Adventure (Beitrag #27) schrieb:

Ist es denn wichtig Blei freies Lötzinn zu nehmen oder ist ne lötung einfach nur eine lötung, egal mit was?

Bleifreies Lot wurde eingeführt und gesetzlich an einigen Stellen verpflichtend, um das giftige Blei aus der Umwelt zu bekommen. Aus meiner Erfahrung hat bleifreies Lot einen wichtigen Nachteil: es ist deutlich brüchiger. Eine nicht geringe Menge an Hardwareausfällen würde ich auf schlecht umgesetzte Lötprozesse mit bleifreiem Lot zurück führen. Wenn man allerdings zwei Kabel miteinander verlötet, macht es aus meiner Sicht keinen Unterschied (solange man die Löttemperatur anpasst).

also hab jetzt mal die boxen direkt am kabel gehängt selbes problem an meiner löt kunst kann es also nicht liegen.

ich weiß ehrlich was da los ist.
wenn ich die boxen direkt am radio anschließe funzt es.
sobald ich den verstärker dran hänge geht es wieder nicht.

könnte es am kabel liegen ? (entfernung?)
MfG MRBD69