Ersatz für Tieftöner im Z4 E85

Moin!

Haben die Lautsprecher ein kleines Volumen?
Dann wäre es sinnvoll zu wissen wie viel Liter diese Kiste/Box besitzt.

Lg Stefan

Hier mal das Typenschild.

Das Volumen schätze ich mal so zwischen 5-10Liter pro Seite. Sieht gar nicht so klein aus.

Grüße

Thomas

Dann würd ichs Dämmen und mir im Home Hifi Bereich passende Tieftöner suchen.
Oder die Dls Scandinavia 165Wi, die hab ich noch so im Kopf, damüsste das Volumen passen.

Lg Stefan

Achtung, die Endstufe im Z4 ist nicht 2 oder 4Ohm stabil für die "Subwoofer" hinter den Sitzen! Da muss mindestens ein 8Ohm Chassis rein.

Volumen sind ca. 5Liter. ABER es ist extrem undicht. Heißt da sollte was mit ner Güte von mindestens > QTS 0,6 rein und idealerweise auch nen winziges VAS <<20Liter.

OK, werde die Lautsprecher wohl reparieren lassen. Hat jemand einen guten Ansprechpartner für sowas? Im Internet finden sich ja viele Anbieter. Es sind ja scheinbar die Spulen defekt.
Danke für alle Hinweise.

Guck doch mal nach Tang Band Tieftönern, da sollteste was passendes finden.

Druckmaschine (Beitrag #7) schrieb:

Guck doch mal nach Tang Band Tieftönern, da sollteste was passendes finden.

mit 10 ohm ?

Mfg Kai

8ohm sollte doch noch gehen, sonst vielleicht noch nen Widerstand dran in Reihe

Also nachdem eine Reparatur wohl nicht möglich ist, muss ich doch nochmal nach Tieftönern schauen.

Aktuell wäre dieser mein Favorit:
https://www.ebay.de/itm/225128431464
alternativ dieser:
https://www.ebay.de/itm/302010266665
oder dieser hier:
https://www.ebay.de/itm/221676519143

Gibt es irgendwelche Bedenken zu meiner Auswahl? Ist nicht ganz so einfach alle Kritierien zu erfüllen.
Bin für weiter Hinweise dankbar.

Grüße

Thomas

Eben noch auf diesen gestoßen:
https://lautsprecher...satz-Tieftoener.html
Könnte mit dem Durchmesser allerdings knapp werden.

Was da rein gehört:
AMPIRE BOLD6 2x4Ohm
Audio System CO 06 QC EVO 2x4Ohm
Kicker CWRT 674 2x4Ohm
Massive Audio HIPPOXL 64 2x4Ohm
Sundown Audio SA 6.5 v1 D4

Musst mal deine original Chassis messen, dass die neuen von der Einbautiefe her passen.

Die BMW Subwoofer hinter den Sitzen machen in Betrieb sicher +/- 10mm Hub.
Die Dinger sind brachial steif aufgehangen.

Die Lautsprecher die du rausgesucht hast scheiden da definitiv aus. Ggf. könnte der erste funktionieren.
Prüfe, warum deine originalen kaputtgegangen sind.


#edit:
evtl. könntest du die Schallwand auch durch eine Holzplatte ersetzen und z.B. dieses Chassis einbauen: SB15SFCR39-8
Die SBs sind meiner Erfahrung nach auch außerhalb vom linearen xmax noch deutlich weiter ohne Nebengeräusche. Verzerrungen sind beim Subwoofer einsatz sowieso egal.

Vielen Dank ModderXP.

ich habe mir jetzt erstmal einen Kenford LS bestellt und werde mal schauen, wie das funktioniert (vor allem Einbau). Will am so wenig wie Möglich am Fahrzeug modifizieren. Deine ersten beiden Vorschläge klingen auch sehr interesant.
Meine original LS sind durch den Ersatz DSP auf einer Urlaubsfahrt kaputt gegangen. Gab Störgeräusche, die ich auch durch ausschalten des Radios nicht unterdrücken konnte. Bin dann 3h so gefahren. Beim austausch des DSP ist dann aufgefallen, dass immer noch etwas nicht stimmt.
Ersatzweiße habe ich von den Größe unpassende Tieftöner eingebaut und der konnte so die TT als defekt indentifizieren.

Gruß

Thomas

Falls das Chassis ähnlich diesem hier ist, wird da schon was ähnliches wie vorher mit den Subwoofern hinterm Sitz rauskommen: http://boxenbastler.de/KenfordSBX1620
Die Güte 0,85 und VAS 20L schaut ganz ok aus. cms 0,77 lässt aber auf eine ziemlich weiche Aufhängung schließen.

Die Teile werden halt bei etwas höherem Pegel dann anschlagen oder wenn gut konstruiert (sanft) in die mechanische Begrenzung laufen. Ich vermute aber eher ersteres.
Bitte berichte

Wenn quasi überhaupt kein Bass rauskommt, haste das Chassis falsch rum/verpolt angeschlossen

So, bin heute dazu gekommen den TT mal zu verbauen und muss sagen, dass der Klang nicht wirklich meinen einfachen Erwartungen entspricht.
Da ich den Tieftöner testen will, habe ich die Tiefen im EQ mal hochgedreht. Zum einen klingt es nur wenig druckvoll, zum anderen hört man die Anschlaggeräusche (hat sich für mich als Laien sogar eher nach Resonanz angehört).
Positiv war aber, dass der Außendurchmesser so passt, dass man mit den original Schrauben den TT an der Außenkante befestigen kann.

Würde als nächstes mal jenen empfohlenen probieren:
Audio System
Ich sehe ja, dass der vier einzelne Anschlüsse hat. D.h. ich muss die alle hintereinander Schalten?

t-m-s (Beitrag #16) schrieb:

Würde als nächstes mal jenen empfohlenen probieren: Audio System Ich sehe ja, dass der vier einzelne Anschlüsse hat. D.h. ich muss die alle hintereinander Schalten?

Falls das Bild nicht klar ist, ja, alle hintereinander. Also
Verstärker - plus-minus-plus-minus-plus-minus-plus-minus- Verstärker

Ich vermute der AS wird gut funktionieren. Der Ampire von den Daten her noch etwas besser.

So ich habe die Audio System LS bekommen und erstmal testweise angehängt. Leider gab es da auch Resonanzen. Habe dabei festgestellt, das meine Autobatterie etwas schlapp geworden ist. Nach starten des Autos war das Problem nicht mehr vorhanden. Die klangen aber auch nicht so druckvoll (ohne in das Gehäuse einzusetzen). Hab dann die Kenford wieder probiert, die jetzt besser skaliert haben zum verstellen des EQ am Radio. BEi zu starker Anregung gehen die aber trotzdem noch in die Anschläge. Klingt aber nicht mehr so pubertär.
Hatte vorher mal zur Sicherheit mit einem Multimeter den Widerstand an den Audio System kontrolliert und auch knapp 9 Ohm gemessen. Dabei hab ich die original LS auch mal vermessen. Die hatten nur etwas mehr als 4 Ohm. Kann die Impendanz bei den Originalen dann trotzdem bei 10 Ohm liegen? Oder misst mein Multimeter quatsch?

Hier mal ein kurzer Ausschnitt wie die Resonanz klang.

t-m-s (Beitrag #19) schrieb:

Leider gab es da auch Resonanzen. Habe dabei festgestellt, das meine Autobatterie etwas schlapp geworden ist. Nach starten des Autos war das Problem nicht mehr vorhanden. Die klangen aber auch nicht so druckvoll (ohne in das Gehäuse einzusetzen).

Das Sind doch keine Resonanzen. Da ist irgendwas lose oder klappert. Schraub das Teil mal gescheit fest und teste nochmal. #edit ah gerade gesehen, nachm Starten wars weg. Also hat einfach irgendwas geklappert. An der Autobatterie lag das 100% nicht.
Nicht so druckvoll ohne Gehäuse? Sorry aber was ist das denn
Ja, der 300PS Porsche sieht schneller aus als der 500PS Audi. Ich glaube der Porsche ist schneller. Aber gefahren bin ich nicht
4Ohm ist in der Tat merkwürdig wenig. Ich hätte was im Bereich 5,6-6Ohm erwartet. Aber ja, die Impedanzspitze im Nutzbereich wird gaaanz anders aussehen.
Die AS werden sicher deutlich mehr output machen als die Kenford.

Wenn die Kenford anschlagen, machen die aber deutlich mehr Bewegung als der AudioSystem in deinem Video, richtig? Weil da geht ja noch nix.