Wer hat Erfahrung mit Golf5 Fontsystemen

Ein sehr feines Rundum-Sorglos System für den 5er Golf
ist das Haussystem von Frank Miketta
http://www.carhifi-s...19_28&products_id=95

Cheers
Chris

erstmal danke für die Antwort!

Hilft mir aber leider nicht bei dem Problem mit den Vibrationen .

Ein 20er geht schon deutlich mehr zur Sache als ein 16er,
bringt aber in einem 3-Wege-System auch dementsprechend mehr Spaß,
v.a. wenn man keinen Woofer verbaut.

Wenn du einen Woofer planst kannst du auch auf ein ordentliches 16er zurückgreifen.

Die Golf5 Tür lässt sich genauso dämmen wie die meisten anderen,
Probleme könnten nur bei eventuellen Airbags entstehen.

Kannst dir mal diesen Thread hier
http://www.autohifi-...-20-cm-kickbass.html
durchlesen, da steht ein bisschen was dazu.

Wenn der Herr Miketta 20er in die Türen verbaut
dann ist das auch sinnvoll (ohne Vibrationen) umsetzbar.

Klar musst du hohen Aufwand betreiben,
vielleicht 100-150€ in Dämmung investieren,
aber das Ergebnis ist sicher gut.

Ich werde selbst auf 20er in den Türen umbauen (nicht im Golf)
da ich davon überzeugt bin.

Cheers
Chris

EDIT:

Ein paar Einbaubilder gibts hier:
http://www.carhifi-store-buende.de/wbb2/thread.php?threadid=102

bucki1980 schrieb:

Habe aber als Empfehlungen meistens einen 16er vom Händler Angeboten bekommen. Mit der Begründung das es mit einem 20er sehr Aufwendig bis kaum zu Dämmen sei ?

Den Händler würde ich meiden.

Sonen Quatsch zu verzapfen.

Ein 16er regt die Umgebung ganz genauso an.
Dämmen musst Du IMMER.


Wichtig ist, das es ein Fahrzeugspezifisches System ist.
Also mit angepassten Weichen für den Go V.


http://www.motor-tal...-miete-t1597836.html

Danke euch,

jetzt nur so am rande kennt jemand von euch einen zuverlässigen Einbauer für ein Frontsystem im Umkreis von Mönchengladbach oder Düsseldorf.
Scheue mich etwas davor die Aussenverkleidung der Golftüren abzubauen, da ich sowas noch nicht gemacht habe.
Habe vor als Frontsystem eine 20er woofer dan doch zuverwenden
mit einer Mitteltonkalotte und passenden Hochtöner.

http://www.deswart.de/

http://www.xton.de/site/kontakt.htm

http://www.prachtcarhifi.de/

http://www.audio-destination.de/index.html

http://www.pro-audio-gmbh.de/main.asp?s=true&reso=1024&C=einbau

http://www.leymultimedia.de/ueber-uns.html

Also ich kann das System vom Frank Miketta wärmstens weiter empfehlen.
Habe es selber in meinem Golf V GTI im aktivbetrieb und muss sagen dass das System mal richtig rockt.Pegelstark bis in die letzten lagen und Druck ohne ende (passenden AMP vorausgesetzt). Von scheppern oder vibrieren kann keine rede sein wenn die tür ordentlich gedämmt ist, bei mir zumindest.
Der Klang ist auch sehr fein, sehr schön auflösend und nicht zu aufdringlich, auch bei sehr hohen lautstärken nicht. Habe allerding eine etwas höherwertige version des Systems von frank Miketta. Habe als hochtöner nicht den Exact DN26 sondern den Ecaxt Micro XTe.
Preis Leistung bei dem System für den Golf V ist meiner meinung nach einfach nur Gigantisch.

Wenn noch fragen da sind einfach in die tasten hauen.

Greetz Domi

Hätte jetzt mal gern eure meinung dazu.

Amp: Audison LRX5.1k
Front : space Hochtöner von Hertz
EM 100 Mitteltöner von Hertz
165 HV Woofer von Hertz
Sub: 2X30er(Gesamt 2 Ohm)

DANKE IM VORRAUS

Wieso willst du denn 16er verbauen?
Wenn du schon den Platz für 20er hast UND einen Einbauplatz für den MT
dann würde ich da nicht lang überlegen...

Mit der Stufe machst du sicher nix verkehrt (du weisst schon was die kostet, oder? ),
haste schon ne Idee wie du dann teilaktiv trennst?

Weiche zwischen MT und HT?

bucki1980 schrieb:

Hätte jetzt mal gern eure meinung dazu. Amp: Audison LRX5.1k Front : space Hochtöner von Hertz EM 100 Mitteltöner von Hertz 165 HV Woofer von Hertz Sub: 2X30er(Gesamt 2 Ohm) DANKE IM VORRAUS

Der Knackpunkt ist und bleibt die Weiche.
Die passt net.

Und deßhalb wird das ganze System nicht homogen klingen.

Erst die richtige Konfiguration der Weiche macht den Klang.

Also als Weiche wollte ich die CX300 von Hertz
einsetzen.
Da ich denke das sie am besten passt zum HT und MT.
(oder habt ihr eine bessere Idee)
Ist ja auch nichts bei sich eine selber zubauen wenn jemand mir sagen kann wie ich diese berechne, um ein Optimales ergebnis zu bekommen.

Frontsystem wird Teilaktiv betrieben, also 2 seperate
Kanäle für die HV165.

Audio System die X-ION 200 Golf 5 hat mein kumpel bei sich eingebaut, geht ganz einfach, gedämmt mit bitum. da klapert nix

cupra_tdi schrieb:

Audio System die X-ION 200 Golf 5 hat mein kumpel bei sich eingebaut, geht ganz einfach, gedämmt mit bitum. da klapert nix

Danke für die Anwort aber über das Thema sind wir schon hinaus?
Lasse mir beim Spezialisten die Türen auseinander Bauen und Dämmen, sowie Lautsprecher einbauen.
Werde mir das dann an dem Samstag (Ende Januar) genau ansehen und vieleicht ein paar Fotos machen. Da man so gut wie nichts brauchbares findet im Netz. (Fensterheben demontieren, Aussenblech demontieren usw.)

bucki1980 schrieb:

Also als Weiche wollte ich die CX300 von Hertz einsetzen. .

Die Weiche muss zum Auto passen.
Und DAS tut sie nicht.

Ich denke Dir fehlen da ein paar Grundlagen.

Jedes Auto hat andere Einbauplätze, andere Raumakustik mit Reflektionen und Absobtionen.

DAS kann eine Standartweiche NICHT ausgleichen.

Hier mal ein Beispiel zur Anpassung eines Subwoofers,
um Dich mal ein bissle ins Thema einzulesen.
http://www.hifi-selbstbau.de/text.php?s=read&id=105

Genau dasselbe muss man mit dem TMT, dem MT und dem HT machen,
DANN erst passts.

Vielleicht kannst Du jetzt einigermassen meinen Einwand nachvollziehen.

ok danke erstmal

was würdest du den empfehlen?

DAS EINZIGSTE WAS MIR EINFÄLDT WÄRE VOLLAKTIV

MÜSTE DAN NOCH EINE ENDSTUFE , hätte ja noch ne ama 50 ,EINSTZEN UND EINE AKTIV WEICHE FÜR DIESE.

Da stellt sich nur die frage was mein Chef (Nina) dazu sagen würde.
wenn der Kofferraum auf ein min. schrumpft

Dan würde ich die AMA für die HT nehmen
die die A class kanäle der Audison für die MT
die AB Kanäle der Audison für die TMT und
den D Kanal der Audison für die Sub´s
natürlich alles aktiv getrennt!

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was würdest du den empfehlen?
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zuckerbaecker schrieb:

Wichtig ist, das es ein Fahrzeugspezifisches System ist. Also mit angepassten Weichen für den Go V.

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DAS EINZIGSTE WAS MIR EINFÄLDT WÄRE VOLLAKTIV
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DANN brauchsst Du aber auch ein P9/Q9 Kombi.

Oder ein HX-D2 oder einen PXA.

Und einen Händler mit Messequipment und Ahnung.

Welche HU hast du eigentlich?

habe als HU JVC KW-AVX 800E
http://jdl.jvc-europ...&sub=ts#product-tabs

weiss ist mit Clarion und Alpine nicht zu vergleichen