Dämmung Golf 4

hat denn keiner eine antwort auf mein problem, wäre echt sau gut, wenn ihr mir helfen könntet

Hi,
mach es wie hier auf dem Bild, nur statt diese Sch... spachtelmasse deine Bitumen Matten.
Außerdem in die Lautsprecher öffnung, soweit du mit der Hand reinkommst. Anschließend auch um die Aufnahme für den Lautsprecher Bitum machen

viel spaß beim Dämmen

@ T-Virus... hast du nur dieses Blech gedämmt?

Weil das bringts ja dann nicht so wirklich.

Wenns richtig gemacht werden soll muss da der Aggregateträger raus und drunter das Außenblech gedämmt werden. Dort dann 2 Lagen Bitumen drauf und es ist himmlische Ruhe!

@Venom Das ist nicht meine Tür

Ist schon klar, dass eigentlich noch die zweite Verkleidung raus müsste um ans Außenblech zu kommen.
Wollte der Golffahrerin ja nur sagen, das man es auch durch die Lautsprecher öffnung so weit man kommt machen kann, was eigentlich bei nem 4er Golf reicht weil da eh nicht so viel klappert.
Aber wenn sie es natürlich komplett machen will kommt sie ums komplett aueinander Bauen nicht rum.

T-Virus schrieb:

Wollte der Golffahrerin ja nur sagen, das man es auch durch die Lautsprecher öffnung so weit man kommt machen kann, was eigentlich bei nem 4er Golf reicht weil da eh nicht so viel klappert.

Genau das dachte ich auch mal, hab dann das ordentliche Dämmen des Außenblechs aber ganz schnell nachgeholt!

Ich hab da vier Lagen superduper MXM-Bitumen drauf:

http://venom.gnuzifer.de/albums/carhifi-doku/02_G.jpg

Ich war da nach 2 Lagen eigentlich schon zufrieden, hab auch die Querstrebe gedämmt.
Hab jetzt nur noch das Problem, dass der Türgriff Fahrerseite klappert

boah das ist aber soviel arbeit ich hab doch so absolut keine lust drauf den ganzen käse auseinander zu bauen.
kommt jemand aus der nähe frankfurt / wiesbaden / idstein / limburg der lust hat das mir zu machen
gibt auch ordentlich und

trotzdem danke ist das schwer dieses blech auszubauen umd dort alles zu dämmen???
bzw der einbau was mache ich wenn ich die scheibe nicht mehr in die original halterung kriege...
wie hänge ich diesen tür griff aus das hab ich bis heute nicht geschafft...
und wie kriegt man das schloss raus und alles
gruß

Ich habs dir ja mal angeboten... bin der Darmstädter Ecke...

entweder du lässt es venom machen oder du schaust dir mal das hier an

http://www.carhifi-store.de/wbb2/thread.php?threadid=325

Hab mit nem Kumpel nen How2 für den Hifi-Einbau in nem Golf gemacht.
Hier mal die URL dazu^^

http://mitglied.lycos.de/mrinvisible/UmbauanleitungLSP.pdf

Da ist das mit der Dämmung auch beschrieben - wobei in diesem Fall lediglich eine Schicht Bitumenmatten verbaut wurden

T-Virus schrieb:

...Außerdem in die Lautsprecher öffnung, soweit du mit der Hand reinkommst...

Also, ich hab jetzt noch keine Golf 4 Tür live von innen gesehen aber sind da nicht wie bei allen VWs übelste Wachsreste drinnen? Die müsste sie doch dann auch erstmal entfernen, bevor sie die Matten da ranklatscht. Stell ich mir schwierig vor, nur so durch die LS-Öffnung mit Heißluftfön usw.

Du hast Recht - die Tür war aufs übelste verwachst. Zumindest in dem Golf aus dem geposteten How2. Allerdings war das Wachs sehr weich und ließ sich mitm Fingernagel sehr leicht entfernen. Ein alter Lappen und Waschbenzin oder sonstiger lösungsmittelhaltiger Reinigungsflüssigkeit ging das wunderbar weg

Einfach nur durch das Loch dämmen ist ja mal garnix... der Aggregateträger ist in 5 Minuten ausgebaut. Und dann kann richtig gedämmt werden:

Venom schrieb:

und das ding wird nicht gedämmt?

Venom schrieb:

Einfach nur durch das Loch dämmen ist ja mal garnix... der Aggregateträger ist in 5 Minuten ausgebaut. Und dann kann richtig gedämmt werden:

WIE BITTE? Du brauchst dafür 5 Minuten?? Respekt... Also ich hab das jetzt etliche Male schon gemacht und unter 10-15 Minuten ist ja mal gar nix zu machen - und das zu zweit...

Wo ist das Problem? Schliesszylinder raus: 30 Sekunden, Zug aushängen, 10 Sekunden, Kabelbaum abziehen, 50 Sekunden, Fenster aushängen 30 Sekunden. Die restliche drei Minuten kannst du dir dann nehmen um die paar Schrauben rundherum rauszudrehen und den Träger rauszunehmen. Na gut, vielleicht noch zwei Minuten mehr beim ersten Mal wenn das Ding fest hängt Man sollte sich halt beeilen wenn man das in 5 Minuten machen will

Der Aggregateträger selbst ist natürlich auch gedämmt, allerdings hab ich davon kein Foto.

Dazu dann noch die Innenverkleidung abmachen, Steuereinheit vom Fensterheber raus, schrauben auf, nach oben aushängen, kabel von Lampe ab und Seilzug vom Griff entriegeln und aushängen

In 5 Minuten? Prost Mahlzeit... *g*

Ja huch... die hab ich vergessen. Liegt daran, daß es bei mir momentan grad wieder mal zerlegt ist

also doch keine 5min


gut dachte schon das iss net gedämmt da ich ja jetzt auch selbst dämmen will bei mir und da kamen zweifel auf

Wie viele von den MXM-Matten werden etwa für eine komplette Türdämmung (Außenblech, Innenblech beidseitig und Türverkleidung) benötigt?

Gruß
Robert

erklär mir mal bitte bitte jemand wie ich den ganzen Schließzylinder da richtig rausbekomme... habe nur Probleme damit und komm nicht weiter... und meine Tür sollt auch mal endlich gedämmt sein!!!! weiss nicht wie man am Türgriff den Bowdenzug rausbekommen... gruß stef

Hybrid-Ovation schrieb:

erklär mir mal bitte bitte jemand wie ich den ganzen Schließzylinder da richtig rausbekomme... habe nur Probleme damit und komm nicht weiter... und meine Tür sollt auch mal endlich gedämmt sein!!!! weiss nicht wie man am Türgriff den Bowdenzug rausbekommen... gruß stef

siehe:
http://www.marvinrab...mbauanleitungLSP.pdf
quelle: http://www.marvinrabben.de/golfiv/Einbauanleitungen/index.htm

ist wirklich nicht schwierig wenn man weiß wie...

wie oben gesagt 10-15min maximal um alles auseinander zu bauen...

wieviele matten man braucht hängt von der größe der matten ab man kann es sich aber ja auch leicht ausrechnen dann... mess mal wie groß das blech der tür ist und rechne für den Agregarträger nochmal die gleiche anzahl matten dazu. je nachdem wie extrem man es betreiben möchte auch noch für die türinnenverkleidung.

rate übrigens eh eher zu alubutyl als zu mxm bitumen. die dämmwirkung ist bei 1 lage schon deutlich besser. für beide türen inkl allem ca 1kompl rolle davon (ca 120€)

1,8mm Alubutyl gibt es bereits ab 99€ die Rolle(2,5m²)!
Wirkung ist vergleichbar mit 2 Schichten MXM Matten!
Pro Tür reichen in der Regel ca 1m² aus!
Leichter zu verarbeiten, keine Probleme mit der Haftung im Sommer, man kann die Hälfte der Zeit einsparen gegenüber einer Schicht Bitumenmatten!

ich meinte das dickere 2,2mm