frage wegen druck

also der druck von meiner mulde reicht mir!

du meinst weil die bodenplatte draufkommt das da der druck weniger wird?

nein, ich glaub weil der woofer nach oben drückt spürt man ihn
nicht so stark wie bei einer box die normal im kofferraum steht. lg.

Komische Logik. Die meisten Subs spielen doch sogar Richtung Heckklappe.

Also ich hatte meinen woofer vorher in nen Golf3 in einem 56L geschlossenen gehäuse und jetzt ist er in meinem A4 Avant in der Reserveradmulde- gut jetzt hat er ne stärkere Amp aber das Auto ist jetzt viel größer, ich glaub da ist nicht viel unterschied!

Nur der Einbauaufwand ist halt sehr viel größer als beim Gehäsesub!

danke,

hat schon wer nen hertz hx 300 in die mulde reingmacht, wie ist da der druck u. bei wieviel liter ???

Sag mal soll das ein Scherz sein, ich mein gut zugegeben ich glaub da ist rein Physikalisch ein Unterschied, ob das Ding nun Waagerecht eingebaut ist oder dann doch irgend ne andere Lage hat. So wirkt die komplette Erdanziehungskraft drauf und der Woofer ist dann ein Stück tiefer, aber DAS wird sich wohl in keiner Weise auf den Druck auswirken. Denn um die Membran(welche dann doch recht leicht sein müsste) in Bewegung zu setzen, wirst du wohl nicht viel mehr Power brauchen als, wenn das Ding irgendwie anders eingebaut ist.
Also ich würd sagen der Drück bleibt gleich, ich weiß nur nicht ob der Abstrahlwinkel da irgend nen Einfluß drauf nimmt, aber das wäre das Einzige, wo ich sagen würde das es Einfluß drauf nehmen könnte.

In welches Auto soll der Sub denn rein?

in einen astra g , ich hatte mal nen woofer von phase original box da hab ich mit sicherheit festgestellt das er nach hinten mehr drückt als nach oben, man hat es echt gut am körber gespürt!

Vielleicht spürbar lauter aber bei ner dB messung würd nicht viel unterschied sein!

das schöne an ner Mulde ist das du den kofferraum voll nutzen kannst, dafür ist der einbauaufwand grösser ich glaub des ist ein wichtigerer Faktor als 1, 2 dB mehr oder weniger!

meinst net