2 Fragen

Hi
normalerweise isses besser wenn du Signal und Stromkabel getrennt verlegst, sprich Strom linker Seitenschweller, Signal rechts (oder halt andersrum...)! dann sind störungen meist ausgeschlossen!
ich hab allerdings auch schon einbauten gesehen bei denen es keine probleme gab wenn strom und signal zusammen lag.
aber machs lieber getrennt, dann biste auf der (halbwegs) sicheren seite...

ja, lege es auf jeden fall getrennt!

und wenn du später noch nen 2ten amp dazu holst,werden wohl die 20qmm nichtmehr ausreichen,behaupte ich jetzt einfach mal

mfg benny

also theoretisch wäre es klug ein armdickes kabel zu verlegen, aber ich habe eine alte Helix HXA400 mit 4*70W RMS und eine Axton c408 mit 1x350W RMS an einem 21mm² Kabel hängen.

Da meine Helix nur einen 10mm² Strom-Eingang hat und ich für die 2. Endstufe eh nen verteiler brauchte hab ich sogar noch so einen goldenen 1x21 auf 4x10 Verteiler gekauft. Kann dir jetz nicht sagen wieviel Spannung da flöten geht, auf jeden Fall merk ich nichts davon, ist laut genug und Störungen hab ich auch nicht.

Cinch und Strom hab ich auch getrennt.

Meine gesamte Verkabelung (Cinch, Strom, Masse) habe ich ketzerischerweise als Komplett-Set bei ACR für knapp 30 Euronen erworben und irgendwie seh ich keinen Bedarf dafür mehr Geld auszugeben.

Jede Leiterbahn in Radiom, Endstufe, Frequenzweiche etc ist dünner und nicht 2x abgeschirmt wie mein Cinch-Kabel...
Aber das ist oft ne Glaubensfrage

Solange du ne ordentliche Sicherung in der Nähe der Batterie einbaust fackelt Dir dein Auto auch nicht ab

kommt stark drauf an was für ne endstufe du noch anschließen willst... wenns nicht zu übertrieben ist, reicht dir das 20er kabel gegebenfalls

Also als weiterer Amp käme ja nur eine 2Kanal in Frage und RMS würde ich nicht mehr als 2x50 bis 2x 75 oder so nehmen. Würde damit nur ein kleines 3-Wege Composys für die Heckablage betreiben.

das reicht noch!