Peugeot 307 Türen präparieren

Was los mit euch?
Noch nie jemand eine Türe gemacht?

Hi,

hab leider noch keine Tipps für dich,
baue meinen 307 nämlich selber erst noch in der kommenden Woche um
Weiß auch noch nicht wie ich die Türen bei mir am besten Dämmen soll!? Stehe quasi vor dem selben Problem!

Kannst mir ja mal mailen, vielleicht kommen
wir beide ja zu ner Lösung!?


Gruß Stefan

es gibt auch foren direkt für den Peugeot 307 vll findest d da was

ich weiß net ob ich dir adressen nennen kann aber per pm geht es bestimmt

Mein Plan sieht folgendermaßen aus:

1) Weiße Matte runterreißen, innen mit Bitumen auskleiden, Matte wieder festkleben und aufschlitzen.

2) Den Spalt zwischen Tür und Türverkleidung mit Fensterdichtband schließen.

3) Lautsprechergitter rausschneiden.

4) Die Nähte der Verkleidung und die Vertiefung rund um die Lautsprecheraufnahmen mit GFK Spachtel ausfüllen. Chassis mit Silikon einsetzen.

5) Verkleidung mit Dämmatten ruhig stellen.

Fertig!

Jemand eine bessere Idee?

warum willste die folie aufschlitzen? das is die regenschutzfolie, ohne das ding fängts an zu gammeln. das einzige was du machen kannst ist ein loch hinter den tmt zu schneiden und dann nen kleines dach aus dem ausgeschnittenen stück folie über den tmt basteln, damit das wasser dahinter runterlaufen kann.

das LS gitter kann man nur unter anbetracht der kantenreflexion als wichtig werten. ich würde mir nicht den aufwand machen und das entfernen.

die verkleidung würde ich mit bitumenpaste ruhigstellen anstatt mit matten. macht das gleiche und geht einfacher.

türpappe abdichten gegen tür is ne gute idee, würd ich umsetzen.

aber wenn du sonen aufwand betreibst (gfk und ähnliches) würd ich fast drüber nachdenken angewinkelte doorboards zu basteln. da haste mehr von. ist zwar nen aufwand, aber das ergebniss wird es rechtfertigen.


dämmen musste trotzdem natürlich

Juhuu, endlich eine kompetente Antwort!

Ich will die Folie aufschlitzen, damit der TMT auf das gesamte Türvolumen spielt. Dürfte der Bassperformance nicht abträglich sein, oder?

Wenn Du sagst das Gitter stört nicht, dann lass ich es gerne drin. Bin nicht scharf darauf, die Verkleidung zu zerstückeln. Ich kann mir aber persönlich nicht vorstellen, dass man den Unterschied nicht hören würde. Das Teil ist wirklich massiv.

Vielleicht lassen wir das GFK weg und nehmen für alles Bitumenspachtel. Wird das hart genug um der Verkleidung ein wenig Stabilität zu geben?

das wird hart. kannst es ja mal an den fingern trocknen lassen ^^
wenn es dir zu fest erscheint, einfach nen schluck mineralwasser rein (nich zu viel), dann brauchts vielleicht bissl länger beim trocknen, ist aber "cremiger" und lässt sich besser verarbeiten. hat bissl was von zement ^^

nen loch hinter dem tmt sollte reichen. wie gesagt, wenn du alles zerstückelst kannste sie auch gleich entfernen ^^ und dann läuft das wasser was an der scheibe runterkommt (und da kommt einiges runter, auch wenn mans nicht glaubt) direkt an die türpappe, auf den tmt, auf die kontakte. schlimmster fall ist kurzschluss.

wichtig wäre auch noch, den tmt fest mit der tür zu verschrauben (mdf/alu ring direkt aufs türinnenblech schrauben das es fest und verwindungssteif ist).

dann innen und aussenblech gut dämmen (4mm matten, dadrüber vielleicht noch ne lage bitumenpaste oder noch ne lage matten), die türpappe mit bitumenpaste einstreichen (aber net übertreiben, sonst bekommste sie nichtmehr auf die tür). und die türpappe an die tür abdichten. geschlossen ist es eh nie ausser beim geschlossenen doorboard, da unten in der tür löcher sind damit oben genanntes wasser ablaufen kann und die scheibe oben auch nur von 2 gummidichtungen umgeben ist.

und das LS gitter, probieren geht über studieren. probiers erstmal mit gitter aus, und wenns daran liegt, ohne. wenn du den LS direkt auf das blech schraubst wirste wahrscheinlich eh alles wegschneiden müssen um den angewinkelt zu verbauen.

nen ordentlicher einbau ist schon nen akt, aber es lohnt sich.

vielleicht biste ja son glücklicher der sein aussenblech abschrauben kann (wie beim golf 5), dann wird das nen klacks, einfach ab, ORDENTLICH putzen (gaaaaaanz wichtig (aceton und heißluftfön, damit die wachs versiegelung abkommt, sonst halte die matten entweder gar nicht oder im nächsten sommer nicht mehr (selbst erlebt, würth sprühkleber hat geholfen, kost aber auch 15 € die dose ^^). dann aussenblech wieder ran, innenblech dämmen (matten ordentlich warm machen damit du sie über die rundungen bekommst), ring montieren, türpappe dämmen, regenschutz drauf, am besten ring (wenn metall) nochmal mit panzertape (tesa gewebeklebeband) abkleben um etwaige kurzschlüsse auszuschließen (so wie bei mir, das peerless def 6 ist 5 mm größer als nen normales fs, hat die kontakte beim einbau frei gelegt, endstufe abgeraucht), verstärkte türpappe aufsetzen, anklipsen/schrauben, ls kabel an ls, ls an ring anknallen, schutzgitter drüber, fertig.

das alles 2 mal ^^

wenn du von 10 bis 20 uhr arbeitest kannst nen komplettes we für die türen einplanen (siehe sig^^).

so, ich hoffe ich konnte dir helfen.

mfg

lUP

Ich hab mir gestern Material besorgt.
10kg Bitumenspachtel für 13€, dafür auf die Matten verzichtet. Es wird ja immer geprädigt, dass es nur auf die zusätzliche Masse ankommt und dafür ist Spachtel am billigsten. Außerdem dichtet er perfekt.

Hab im ersten Durchgang nur die Nähte verspachtelt, aber da ging schon verdammt viel rein. Das ist jetzt 24 Stunden her und das Zeug ist erst oberflächlich trocken, von hart keine Spur.

Darum konnte ich heute die Zeit nutzen, um MDF Ringe anzufertigen. Wenn ich die aufs Innenblech schraube, wie soll das Chassis dann jemals dicht mit der Verkleidung abschließen? Ich dachte mir eher ich schraub sie von hinten auf die Verkleidung und spachtel sie von allen Seiten ordentlich ein. Evtl. könne man sie mit Holzklötzen gegen das Blech abstützen, aber anschrauben spielts nicht.

Wenns der Bitumenspachtel ausm Baumarkt ist,dann wirst ne weile warten müssen bis der hart wird....hab 10 KP pro Tür bei mir drin.....der braucht ne ganze weile bisser hart wird....so 2 Wochen....

MfG IchMussFord

Oh..., ich wollte ja eigentlich nicht so lange warten!?
Ist das denn wirklich soviel besser als diese Bitummatten!?
Hab davon ja echt keinen Peil....!?

Zum Abdichten auf jeden Fall besser, von den Dämmeigenschaften her gleichwertig.
Aber schau mal was 10kg Matten kosten

Hi Leute! Fang auch gerade an den 307erPeugeot meines Bruders klanglich aufzubessern. Der Standard-Sound ist qualitativ gesehen ja ziemlich weit unten angesiedelt.(Traurig!)Mein Vorhaben: Ich will 4 16er Systeme einbringen um evtl. auf einen Subwoofer verzichten zu können.Hab mit der hinteren Türverkleidung begonnen und bin auf einen echten Hammerlautsprecher gestoßen.(Magnetdurchmesser~3-4cm)
Ansonsten gibt es hinter der Verkleidung Platz genug!!Es befindet sich keine lästige Matte oder anderes Zeug dahinter.Einfach nur viel Platz.(Man könnte damit sogar Schweine schmugeln )Hab schon überlegt vielleicht nen 20er TT reinzumeistern da das Volumen so einladent aussieht aber der Aufwand wäre glaube ich enorm.Kann euch ja bei Bedarf Fotos schicken wies aussieht.mfg didi

Was ich noch fragen wollte: Hat die Fronttür 16er Aufnahmen oder sind dort auch nur 13er verbaut?(originalerweise)

Kann dir da keine genaue Antwort zu geben, da ich erst selber noch den Umbau vornehmen muss (ca. in 1-2 Wochen), aber ich habe hier eine Seite wo du ne richtig gute Anleitung bekommst!

http://www.der-mutant.de/halloffame/307sw/hall_307sw.html

Von der Anleitung halte ich nicht viel.
Man findet ein paar gute Infos, aber die Umsetzung ist insgesamt nicht sehr professionell.

Der Peugeot 307 SW hat vorne 16er und hinten 13er Aufnahmen.

Ich bin mit der rechten Seite inzwischen fertig und mit dem Ergebnis eigentlich recht zufrieden. Das ganze war echt eine mörderische Arbeit mit zahlreichen Hindernissen (neue Kabel in die Türen zu ziehen ist praktisch ein Ding der Unmöglichkeit; die originalen Kabel wechseln 2 mal die Farbe *juhuuu*).
Ich habe vor, einen Bericht zu schreiben, um allen anderen Peugeot-Fahrern den Großteil dieser Arbeit zu ersparen.

Hey, das wäre eine super Sache!!
Stehe nämlich auch davor meinen 307 umzubauen!

Hast du neue Kabel denn verlegt!?

Jein.
Durch die Türmanschetten war nichts durchzukriegen, also hab ich dort das Originalkabel gelassen und unmittelbar dahinter die Weichen installiert. Der Rest ist neu verkabelt.

Die Originalverkabelung ist immerhin dicker als der "Müll" der beim Helix Compo dabei war und meiner Meinung nach völlig ausreichend.