Standart Batterie regelmäßig nachladen?

würd mich auch am interressieren, hab auch nen 106 un weiss net was dei LiMa leifert

Hm. Hab nen Lupo und auch seit nem Monat ne Carpower Wanted 4/320 drin. Nach kurzem war die Batterie am A.... LiMa is aber OK, laut ADAC. Jetzt frag ich mich halt auch, ob die Lupo LiMa das packt- bei lauter Mucke flackert auch das Licht ein bisschen. Hab aber bei Elektronik auch schon sonen Thread eröffnet. Nich, dass mir die neue Bat. auch noch in Arsch geht. Hat nich jemand erfahrungen mit der Combi Lupo/Wanted?
Grüße

Hier sind mal ein Paar ersatz Limas für Pugeot. die Liefern so zwischen 70 - 90 A! Für Baureihe ab 96! 1.1l

Hab Baureihe vor 96, Steht das in den Papieren bzw Anleitung?

http://www.pro-parts...G_Bosal=&userid=3150

bei mir flackert das licht auch schon gut trotz powercaps...
habe eine f2 300 und eine axton c408 in meinem 106 sport bj 2000!!
soll ic mir ne neue starter batt kaufen??

Naja wenn das Licht flackert trotz Caps, würd ich mal gucken ob du vieleicht einfach nur scheiß Caps erwischt hast. Hab hier im Forum einen Artikel gefunden wo das mal drin stand. Einfach nur schrecklich!
Selbst Markenfirmen bescheißen, würd niemanden einen Cap außer Helix, Brax, Ground Zero empfehlen. Sonst kanns ganz schnell sein das 1F drauf stehen,du aber nur 0,3-0,5 kriegst und das ist echt zuwenig.

Beispiel:

Dietz Cap (eBay 20€)
-0,3F statt 1F

Also mal Caps nach quali checken, selber Messer geht schlecht. Also bleibt nur quali kaufen auch wenns Konto blutet.

was sollen den 2 Cab´s bringen wenn die Lima garnicht den nötigen Strom liefert und die Batt auch schon am ende ist... mein tipp ne gute Gelbatt. und regelmäsig nachladen oder halt ne gute Lima.... du wirst dich wundern was deine stufe plötzlich an Konntrolle und Druck gewinnt

selbst bei mir hat das schon richtig viel gebracht und ich hab garnicht sonne große Stufe

Lichterflackern ist eigentlich kein Zeichen das die Lima nicht nachkommt. Wenn die batterie stirbt dann kann sein das die Lima nicht nach kommt. Bei deinem Fall würd ich dir mal raten zu gucken was die die beiden Verstärker so ziehen. Wenns mehr als 90-100A wirste um nachladen nicht drum rum kommen. Das mit den Caps würde ich mir an deiner stelle trotzdem mal durch Kopf gehen lassen.

War gradochmal gucken, bei meinem Peugeot 106 stehts auf der Lima drauf. Sie leistet 70A--> Links unten im Auto (wenn davor steht, das Teil mit dem Keilriemen ist die Lima falls es einer nicht weiß)


Der Carpower Wanted zieht 55A, also müste es eigentlich noch gut gehen, weiß ja nicht was die restlich Elektronik des Autos so brauch?

also das Problem ist das die lima auf die Ausstatung zugeschnitten ist und somit eigendlich auch so dimensioniert wird das sie den Stromverbrauch ab werk gut abdeckt bei autos mit viel Extras wie Klima und so gibt es dann auch etwas Reserven aber alles in allem sind da keine großen Veränderungen eingeplant denke ich....

ich ahbe ein zealum cap! 1F
mhh aber das kann doch nit seind das ich wegen knapp einem kw meine lima wechseln muss'! das zuviel aufwand!
reicht eine neue batt auch!
ne optima red top?? dies relativ preisgünstig und müsste eine verbesserung herbeirufen oder nciht??

kla reicht ne neue Batt auch must halt nur gucken ob deine Lime schaft die zu laden und wenn nicht musst du halt selber mal nachladen... ich hab ja auch ne größere drin und es funzt bis jetzt... werd mir nur wenn ich mal wieder Geld über hab nen Ladegeret holen und dann einfach 1mal im monat oder so nachladen... da freut sich die Batt und dankt es mit einer erhöten Lebensdauer....

neo_haus schrieb:

War gradochmal gucken, bei meinem Peugeot 106 stehts auf der Lima drauf. Sie leistet 70A--> Links unten im Auto (wenn davor steht, das Teil mit dem Keilriemen ist die Lima falls es einer nicht weiß) Der Carpower Wanted zieht 55A, also müste es eigentlich noch gut gehen, weiß ja nicht was die restlich Elektronik des Autos so brauch? :prost

also ich weis wo meine lima is, aber erkenn da nicht wirklich wieviel ampere die leifert ... ... woran erkenn cih das denn ???

Bei mir ist eine Schild drauf, da steht Bosch 14V 70A

öhm... wie sieht n das mit nem polo 6n aus?

macht der da auch probleme? die lima hat 70 A und da kommt ne kleine Anlage die auch MAXIMAL 1 KW ziehen wird.
Da sollte doch wohl eine normale LIMA mit eine EXIDE Starterbat reichenoda?

Wenn du nicht die ganze Zeit volllast fährst sollte es reichen!

neo_haus schrieb:

Selbst Markenfirmen bescheißen, würd niemanden einen Cap außer Helix, Brax, Ground Zero empfehlen. Sonst kanns ganz schnell sein das 1F drauf stehen,du aber nur 0,3-0,5 kriegst und das ist echt zuwenig. Beispiel: Dietz Cap (eBay 20€) -0,3F statt 1F

Genau Helix, Brax etc waren die, die schlecht abgeschnitten haben... siehe http://www.profihifi-forum.de/
Die Dietz waren auch nicht schlechter, die haben nämlich von 0,5-0,7F...

Edit: da da kauf ich mir leiebr 2 Dietz Caps für 2x 20€ als bei Helix den gleichen mist für 80€ und hab dann mit den Dietz parallel noch nen kleinen Innenwiderstand....

wie sind den die zealum caps'??

also in dem aAtohifi-jahresheft waren die Brax und helix getestet und ich bin mir sicher das die sehr gut wahren und auch so ziemlich 1F hatten

ich denke ja nich das die zu doof sind da mal eben zu messen wieviel F son Cap hat

Biertrinker schrieb:

also in dem aAtohifi-jahresheft waren die Brax und helix getestet und ich bin mir sicher das die sehr gut wahren und auch so ziemlich 1F hatten ich denke ja nich das die zu doof sind da mal eben zu messen wieviel F son Cap hat

Wurde doch shcon drüber gesprochen, das waren wohl extra Caps für den Test...

Biertrinker schrieb:

also in dem aAtohifi-jahresheft waren die Brax und helix getestet und ich bin mir sicher das die sehr gut wahren und auch so ziemlich 1F hatten ich denke ja nich das die zu doof sind da mal eben zu messen wieviel F son Cap hat

wie schon gesagt, wer am meisten wirbt / zahlt bekommt auch dementsprechend ein besseres ergebnis!

Nachladen? :p
Wohnt ihr alle aufm Dorf und habt Doppelgaragen?
Als Stadtbewohner wüßte ich gar nicht wie ich nachladen sollte. Kabel bekomm ich gar nicht zum Auto, und dann wäre das Ladegerät nach 10 Min geklaut. Danebensitzen is ja wohl das Letzte...
Große LiMa oder gearscht.

oder eben auf nem alten Bauernhof leben mit ner eigenem Garage die auch gleichzeitig noch Werkstatt ist, so groß das man beide türen gleichzeitig aufmachen kann und trotzdem noch bequem einmal ums auto spazieren kann

achso recht´s steht auchnoch ne Werkbank und links mein Fahrad

und wenn das an Platz dann immernoch nicht reicht kann ich noch in die leerstehende Scheune gehen da könnte man dann 6-7 Autos gleichzeitig machen

und Krach kann ich bis spät in die Nacht machen, denn der nechste Nachbar ist weitgenug weg damit der davon nix hört

wollt ich nur mal eben allen den erzählen die ihr Auto immer vor ihrer Haustür machen müssen und bei jedem kleinem Regen gleich aufhören müssen

das klingt so, als wollte uns der biertrinker zu ner hausbesetzung mit probehörungen auffordern