Welches gehäuse is Optimal ?

Ich würde es mal mit 80l probieren, Port mit 14cm Durchmesser, 15-20cm lang. Also erst lang bauen und dann messen, kürzen, messen, kürzen - bis du dein Maximum findest.
20cm ist theoretisch auf 46Hz abgestimmt, 15cm sind dann 50Hz. Wenn du deine Fahrzeugreso weißt, kannst du vielleicht schneller zu deinem Ziel kommnen.

Hallo .... hätte mir nicht gedacht das es so ein großer unterschied wird !!

Noch mal ne frage zum Kisten bau selber höhe wird ca 38cm höher geht nicht !! und ob die Schräge zur Rückbank sehr wichtig ist !!

Hab da mal an ein 3cm Mdf gedacht alle 2 cm ne schraube natürlich vorgebohrt und mit Sika gedämt!

mfg Peter

Kann auch sein, dass man mit eiem 60l Gehäuse mit längerem Rohr lauter wird. Muss man alles mal probieren, wenn man auch das letzte Zehntel auf die Uhr bringen will.

3cm MDF ist gut, aber alle 2cm ne Schraube ist doch sehr viel. Alle 5cm sind schon seeeehr stabil.

Ist dein Auto ein Stufenheck?

Hallo

ja ist ein Stufenheck !!

Naja zuviel kann nie zu wenig sein !!! oder ???

Denk ich mir halt mal und ordentlich Dichten zwischen drinnen !!

Möchte ja doch das Maximale raus holen !! Leider hab ich kein Messgerät !! Ist das einzige was ich net habe bzw jemanden kenn damit !!

Oder was meinst du ??

Hab ja schon mal ne Kiste gebaut und ordentlich verschraubt ca 300 Schrauben !! *g*

mfg peter

Ich hab auch schonmal ne Kiste für mein Stufenheck gebaut für 2 25er, die Wände waren aus doppelt geleimten 19er MDF und mit etwa 180 Schrauben verschraubt. Das reicht auf jeden Fall aus, Bilder gibts auch in meinem Einbauthread.

Abdichtung des Kofferraums zu Fahrgastzelle ist extrem wichtig. Hatte erst nur die Hutablage gedämmt, aber die Spalten zwischen Kiste und Kofferraum nicht abgedichtet. Das hab ich dann auf nem Event mal nur mit Klamotten dichtgestopft ( ) und über 2db dazubekommen, wohl weil dadurch die Reso vom Auto hoch ging und ziemlich gut die Abstimmung der Kiste getroffen hat.

Eine zu große Kiste kann den Woofer auch schneller überlasten - weichere Luftfeder, Woofer lenkt bei weniger Leistung weiter aus und kommt schneller ans mechanische Limit.

Hallo

tja werds mal mit nen gehäuse so um die 80Liter Volumen Probieren !!

Seh ja dann nächstes Weekend wie laut es wird da wir ja eh erst mal Probieren und dann nächstes Monat mit GFK arbeiten anfangen wird de Kiste Rein zum DB Messen !!

Wo bei wir dann auch mal nachsehn welche Reso das auto hat! Obwohl die sollte Mann ja mit ner geschlossenen Kiste Machen !!

Muss mir wohl mal ein Termlab bestellen müssen ...


mfg peter

Du kannst ja zum Reso messen eine Holzplatte vor deinen Port schrauben oder ihn anderweitig dichstopfen. Das erfüllt schon seinen Zweck.

Einfach mal ein Termlab kaufen fänd ich toll - aber das kostet 700€, die ich leider nicht übrig hab

Hoffe du postest die Ergebnisse dann hier.

MfG

Werd ich sicher machen bin ja gespannt wie guts geht !!

Haben von uns einen Fiat Punto mit nen 30 Emphaser SPL und ner 2kw Eyebrid stufe !!

Nen Golf 3 mit nen 30er Emphaser Spl und ner Emphaser 1800d

Mein Alfa 156 mit 30er Emphaser Spl nd ner 1800d

Nenn Nissan Nevara mit nen 30er SPL und ner Eyebrid aber mit 6 EMphaser KICK vorne die auch gesamt 2000W RMS Leisten

Skoda mit nen Rockford T2 38er ...

vl noch a Freund !!

Sein alles Anlagen was von Freunden sind und wo ichs eingebaut habe !!

Wert und Bilder kommen Alle online !! Warscheinlich auf meiner Hp aber Poste dann alles.

Gedämmt ist bei den Autos leider noch nichts .... kommt alles ende Sommer ! Haben jetzt mal schnell fürs Db messen Kisten gebaut !

Hoff ich kann den Chef überreden mal ein Termlab zu bestellen !! Bräuchts ja sowie so für die arbeit !

mfg Peter

Werd schaun das ich da Abends einfach ein bisschen Messen kann und mir so die Optimale Tuning frequenz raushole !

Aber weiterhin gut auf den Cheff einreden das wir so etwas brauchen ! Wollen ja sowie so bis nächstes Jahr ein Showcar mit bis zu 4 Woofern bauen !! So mit ca 20kw !

mfg Peter

So hallo mal die ergebnisse zum Db-Messen !!

Also mit den 30er Emphaser Spl und ner 2kw Stufe von Emphaser.

Gemessen wurden laut EMMA mit ihrer CD Track 5 also rein musik ! 30Sec lang zw 135 und 139 Db. Wozu wir beim Probedrücken weit lauter waren ! So das sich auch das Dach ordentlich bewegt ca 3cm ! jedoch bei da Emma messung nur leichte Schwinungen waren !! Also noch mehr einstellen und Messen ! Haben auch so mit ihm gredet also 145db lassen sich damit locker rausholen !

Noch mal ne frage zum Dämen zwischen Woofer und Rückbank !! Wenn ichs herraus nehme müsst ich ja mehr haben oder ??

mfg Peter

Was du da gemacht hast nennt sich dann BassRace, oder?
Sind schon ganz gute Werte, wenn ich richtig glaube, dass die Rückbank drin war??

Hallo

Es gibt ja den Db-Drag und in Österreich mehr die EMMA das is a eigenes Messverfahren !

ESPL also einmal Türen zu und einmal wir mit Türen öffen gemessen! Es wir nur mit der Offizielen EMMA Cd also reine Musikstücke gespielt..

Bei Db-Drag usw darfst ja mit reinen Bassfrequenzen drücken wobei man immer mehr hat! Hab mir mal deinen Ausbau angesehn mit 2stk 30er Axton sind 140db super!

Zwischen unsren Cds mit musik und da Emma cds merkt man schon nen starken Lautstärke unterschied! Was auch irgendwie Fad war! Wobei der Gewinner mit 145,2 extrem laut war hatte aber 4stk 38er Verbaut! und der 2 Platzierte nen Mtx 38er Sledgehammer mt 144,9 Db was ordentlich drückt in nen Merzedes ML also nen Jeep.

mfg Peter

Tequilaomega schrieb:

Hab mir mal deinen Ausbau angesehn mit 2stk 30er Axton sind 140db super!

Danke Aber es waren nur 2 25er Aber eben mit ner Kiste die auf eine Frequenz gezüchtet ist und nem Sinusburp. Da legst du die 140 locker weg, bei deinem Amp.