Tymphany LAT

Schreib doch mal die Bezeichnung von dem Tieftöner, die taucht bei deinem Link nicht auf.

Da steht doch oben drüber groß LAT 500.

So wie ich das verstanden habe ist ja der Witz, dass du im Prinip 6 Chassis auf einmal ein einem Fertigen Metallgehäuse kaufst. Eben so wie auf dem Bild.

Bei mir sah das so aus



Die Seite mag wohl keinen Firefox, deshalb noch der Link zum PDF http://www.tymphany.com/datasheet/pdf/tl/LAT50006001-04.pdf

Mir ist nicht bekannt dass die Sachen hier verkauft werden, vielleicht weiss ja jemand aus der Auto Ecke mehr.

konntest dus jetzt öffnen? sonst stell ichs als bild rein...

Mit dem Internet Explorer den ja die meisten haben gehts, mit Firefox eben nicht.
Meinen Komentar hab ich ja oben zugefügt.

DST (danish sound technology) ist teilweise im Vertrieb von Intertechnik.
Die LATs woltlen sie aber bisher nicht übernehmen - ich werd mich mal kundig machen...

Du meinst Vifa, Peerless und Scan Speak, die gehören doch alle zu Tymphany oder?

Tymphany und DST sind mittlerweile eine Firma.
Fürher war Tymphany eingeständig, sowie DST.
Die ursprünglichen Marken von DST waren Vifa, Peerless, Scan Speak...

Die Marken gibts heute immernoch
Leider hat sich ein amerikanische Konzern dazwischen geschoben.
Dennoch hab ich bisher noch nicht erfahren ob sich was mit dem Vertrieb des LAT in Deutschland mal ergibt...

Wäre denke ich auf jeden Fall interessant. Auchwenns klanglich nix Neues is, das Design finde ich sehr interessant!

Die LAT´s gibts noch nicht zu kaufen, es sei denn jemand will ein Mindestkontingent von 250 Stk. beziehen.

Vorerst wird nur an Industriekunden geliefert, mit der angegebenen Mindestbestellmenge.

Alpine USA hat sowas wohl in Kürze im Lieferprogramm, als powered Subwoofer.
Die Preise: der 500er für 650,- USDollar
700er für 750,- USDollar

Wenn Interesse besteht knüpfe ich gerne den Kontakt.

Gerd

Sowas liesse sich doch eventuell auch aus sechs möglichst flachen Tieftönern und einem noch zu bauenden Rahmengestell bauen, oder?

Gehören die unter dem Konstrukt abgedruckten Parameter wirklich zu diesem? Die Membranfläche entspräche zumindest nicht der zweier üblicher Zehnzöller.

Gruss,
Ezeqiel

*edit*: Ich bin jetzt davon ausgegangen, dass das Teil in ein Gehäuse eingebaut wird und hinten also quasi offen ist. Oder ist dieses "Rahmengestell" etwa auch das Gehäuse?

georgy schrieb:

Bei mir sah das so aus Die Seite mag wohl keinen Firefox, deshalb noch der Link zum PDF http://www.tymphany.com/datasheet/pdf/tl/LAT50006001-04.pdf

welche ff-version hast du?


bei mir problemlos...!

Firefox 1.5.0.8 zeigt die Seite problemlos

Gruss,
Ezeqiel

Kinners,

anfang dieses Jahres lief die Seite aber noch nicht, aus der Zeit stammt auch der Post, auf den ihr euch bezieht....

Harry

Wo kann man Genaueres über die Wirkungsweise erfahren?
Ein Antrieb oder zwei?
Gegenläufige Membranen?
Sind die angedeuteten Stäbe mechanische Verbindungen zwischen den Membranen?
Usw.

Hallo alle,

wieso zeigt mir das Forum das nicht unter "Eigene BEiträge" an, wenn hier jemand in meinem Thread antwortet!? Ich bin grade nur zufällig hier rein gestolpert... seltsam diese Computer

@ Ezegiel
Ja so wie ich das verstehe ist das Gehäuse integriert, das ganze ding ist eine CB. Dementsprechend hoch ist die bewegte Masse und dementsprechend niedrig ist der Wirkungsgrad.

@gboensch
danke schon mal für das Angebot, weißt du mehr über die Dinger? Wobei 500 Dollar viel ist, das wird im EU Raum dann wohl auf 500 € raus laufen?

@ Tiki
Hab mir das mal angeschaut, ohne Gewähr:
Ich denke, es sind zwei Antriebe, die gegeneinander arbeiten für weniger Gehäuseschwingungen.
Die Stäbe sind wohl Verbindungen zwischen den parallel laufenden Membranen. Dadurch hat man eine sehr "lange" Aufhängung und daraus resultierend wenig Klirr. So ähnliches macht Carpower mit seinen Raptor-Treibern, zu ähnlich hohen Preisen.

Grüße
Hermes

Hi,
danke für den Erklärungsversuch!
Die zwei Antriebe sind erklärbar, das Bl ist für zwei und 160g Mms ja geradezu niedlich.
Warum sollte aber aus einer langen Aufhängung niedriger Klirr resultieren? Das Einzige, was es vermindert (im besten Fall), sind Verkippungen des Schwingsystems gegen die Achse. Dies dürfte nun gerade nicht der Hauptbeitrag zu harmonischen Verzerrungen sein.

tiki schrieb:

sind Verkippungen des Schwingsystems gegen die Achse.

Ja die hatte ich gemeint. Ich hatte mal bezüglich der Raptoren gelesen, dass bei großen Hüben auch die Taumelbewegung ein Problem wird. Aber ich weiß auch nicht in wiefern das hier von relevanz ist. Insgesamt finde ich den LAT aber schön durchdacht.

Gruß
Hermes

Wenn "er" tatsächlich so aufgebaut ist, wie vermutet, wüßte ich Besseres. Die Idee mit gestapelten Dipolen ist ja nun nicht gerade neu.
Tatsächlich ist die Taumelei bei großen Hüben immer ein Problem, weil sich da Asymmetrien besonders austoben können. Insbesondere gibt es heutzutage Probleme, weil nach "Hörensagen" die Magnetmaterialqualität momentan unter aller Kanone ist. Dazu kommen die Fertigungstoleranzen durch die zunehmende Produktion in Gebieten und Fabriken, denen eben jene bisher nicht gar so wichtig erschienen.

tiki schrieb:

Wenn "er" tatsächlich so aufgebaut ist, wie vermutet, wüßte ich Besseres.

Erzähl!

Nö, das dauert noch ein bißchen. Ich bitte um Nachsicht.
Alternativ fände ich gestapelte, gegenläufige Einzelchassis besser, wenn sie denn flach genug sind. U.A. wegen des schon erwähnten Bl/Mms-Verhältnisses. Allerdings droht die Kammerresonanz.

tiki schrieb:

Nö, das dauert noch ein bißchen. Ich bitte um Nachsicht. Alternativ fände ich gestapelte, gegenläufige Einzelchassis besser, wenn sie denn flach genug sind. U.A. wegen des schon erwähnten Bl/Mms-Verhältnisses. Allerdings droht die Kammerresonanz.

Also etwa wie

Ezeqiel schrieb:

Sowas liesse sich doch eventuell auch aus sechs möglichst flachen Tieftönern und einem noch zu bauenden Rahmengestell bauen, oder?[...]

Und das ganze so gearbeitet, dass die Treiber über die Rückseite des Gestells in ein angemessen grosses Gehäuse strahlen können. Es müssen ja nicht sechs sein . . .

Übrigens fällt mir gerade noch ein: Wann werden Taumelprobleme relevanter, als durch Downfire-Anordnung verursachtes "Durchhängen" der Membran mit der Zeit? Denn was Taumelbewegungen angeht, dürften Downfire-Subwoofer-Systeme doch gewisse Vorteile haben, oder?

Gruss,
Ezeqiel

Die Stapelwiederholung war nicht beabsichtigt, sorry.

Wann werden Taumelprobleme relevanter, als durch Downfire-Anordnung verursachtes "Durchhängen" der Membran mit der Zeit?

Wenn Aufhängungsasymmetrien die Ursache sind - vielleicht ja, wenn Antriebsasymmetrien die Taumelursache sind - nein.
Wenn das keine Antwort ist, formuliere bitte die Frage besser.

tiki schrieb:

Die Stapelwiederholung war nicht beabsichtigt, sorry. Wann werden Taumelprobleme relevanter, als durch Downfire-Anordnung verursachtes "Durchhängen" der Membran mit der Zeit? Wenn Aufhängungsasymmetrien die Ursache sind - vielleicht ja, wenn Antriebsasymmetrien die Taumelursache sind - nein. Wenn das keine Antwort ist, formuliere bitte die Frage besser.

Nein, das ist schon in Ordnung so. Ich dachte an Aufhängungsasymetrien verursacht durch vertikale Ausrichtung eines Chassis. Da die allermeisten Chassis so verbaut werden, scheint das aber vernachlässigbar zu sein, ausser vielleicht eben bei extrem langhubigen Chassis.

Welche Antriebsasymetrie meinst du? Sicher ein solche, die von der Radialsymetrie abweicht (Schwingspule nicht exakt zentriert). Dann kann's wohl auch taumeln.

Downfire hat ja je nach Treiber mehr oder weniger den Nachteil, dass die Membran mit der Zeit durchhängen kann, so dass die beiden Schwingspulenüberhänge nicht mehr gleich lang sind. Wenn die Schwingspule aber ansonsten korrekt zentriert ist, es also radial keine Abweichung gibt, sollte es zumindest kein Taumeln geben (dafür andere Sauereien ).

Gruss,
Ezeqiel

*edit*: Stapelwiederholung

Einer ist unterwegs zu mir :-)

ach ja: in D demnächst "normal" zu kaufen.
Steck aber noch in der Erprobungsphase

Jaja,
Gerd Lommersum stellte es/ihn auch in der S002 auf der Messe aus, von ihm wäre es/er also meines Wissens jetzt schon zu haben.

Also, gibt es ab Lager in 4 und 8 Ohm zu kaufen,

Im Prinzip ein Air-Motion-Transformer mit der Fläche eines 12"ers, vorzugsweise in geschlossener oder Bandpassbauweise,

Der Formkörper ist ein Aludruckguss/Kunststoff Mix.


Weitere Infos per mail an mich

Über das Prinzip des LATs gibt es doch ein Whitepaper auf der Tymphany seite bitte selber suchen
da steht wie und warum es funktioniert.
Der witztist die kleinheit und die doch sehr grosse fläche es gibt eine quasi 10" und eine 12" version.

bei Gerd Lommersum www.vifa.de kann man das kaufen oder über Intertechnik und logischer weise auch Strassacker.

Viel erfolg - ich durfte ihn schon sehen und befummeln und hören schönes chassis .

Der Vas der Dinger bestimmt sich doch genauso aus Sd, Mms und Fs. Folglich sollte es doch bei der Gehäusegröße keinen Vorteil geben, bzw. nur erkauft durch die hohe bewegte Masse, oder?

Geiles Teil. Hab ein Bassreflex Testgehäuse gebaut - genug Pegel und Tiefgang & dabei schneller und knackiger wie 90% aller geschlossenen Subwoofer. Hab auch schon einen verkauft...

tiki schrieb:

Jaja, Gerd Lommersum stellte es/ihn auch in der S002 auf der Messe aus, von ihm wäre es/er also meines Wissens jetzt schon zu haben.

Nö, der hatte eines der ersten Testmodelle dabei.

Gruß,
Florian

Hier bei

www.diaboloworld.de

dem Dominic LAngenberg

kann man 4 und 8 ohmer kaufen.

soweit ich weiss hat er schon etliche eingebaut und ist mit dem ergebniss sehr zufrieden.


ERGO LAT ist lieferbar und somit ein standart produkt

Ob das Prinziep was taugt wird sich zeigen. Es ließe sich ein sehr schlankes Fast system aufbauen. 3" Tangband oder OmnesAudio oder Vifa, und der LAT 250 drunter. Über Geschmack lässt sich ja streiten, aber ich find die Optik, weil abweichen von der Norm sehr interessant. Ich finde von dem 250er aber keine Daten...hat die einer von euch?

Nico

www.tymphany.com

hier halt suchen.

oder Ruf den Dominic Langenberg von Diabolo an der hat schon eineige verbaut und damit erfahrung.

Wenn ich mich recht erninnere, dann waren eher grosse BR gehäuse nötig.

Ich würde ein Vifa 9BGS drüber bauen wenn schon FAST ist der bestklingendsde Breitbänder.

aonsonten ein 13er oder 17er System zweiwege mit Hochötner.