Endstufe schaltet nicht, Bassrolle und Boxen bleiben aus

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Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#1 erstellt: 06. Feb 2005, 13:52

Hallo Leute im Forum, bin neu hier und habe ein dickes problem:

vorerst mal alle Informatinen zu meinem Hifi-System und dann zu dem Problem: Ich habe ein Blaupunkt CD Radio mit 10 Fachwechsler, 2 Pyle Boxen mit je 400 W Leistung, einer Bassrolle von Pyle mit 400 W Leistung ( die 800 Watt habe ich aus irgendwelchen mir unbekannten Gründen zerschossen ) und eine Pyle Endtsufe Pyle QA 4400 mit 1000 Watt. Zudem habe ich ein Powercap mit 1,5 Mio. Farad angeschlossen.

Problem:
Eines Tages schaltete ich meine Anlage ein und das Radio lief Definitiv, es liess vor/ zurück spulen der Lieder zu, die CD´s konnte man wechseln, was man ja am Wechselergeräusch erkennen kann. Also das Radio müsste zu 100% ok sein. Die Boxen liefen vorher auch 100 % genau wie die Bassrolle ud an diesem besagten morgen kam kein Geräuch mehr aus der Anlage, dass Radio machte alle normalen Anzeigen aber es kam kein Geräscuh von den Boxen und der Bass-Rolle. Das Powercap hatte aber wie seine 12 V Strom angezeigt aber die Endstufe zeigte keine Reaktion. Gut, Endtsufe ausgebaut und zur Reparatur gebracht. 2 Wochen gewartet und die Endtufe wieder erhalten und wieder angeschlossen. Und da kam der Schock, dass Radio lief wieder Perfekt, aber die Endstufe zeigte keinen Strom an, dass Powercap jedoch nen Leistung von 12 V. Dann habe ich alle ohne das Powercap ausprobiert, und die Endstufe zeigte wieder keinen Strom an, darauf hin haben wir sie in nem anderem Auto angeschlossen wo sie Problemlos ihre Leistung brachte. Dann habe ich meine alte 600 W Endstufe von RTO angebracht die wieder genaue den gleichen fehler anzeigte, dass Powercap hat optimale Dtromzufuhr aber die Endstufe nicht. Nun seit ihr gefragt, was kann das sein und wie kann ich es beheben? Ich bin mit meinem Latein am Ende, ich habe die ganze Kiste untersucht, sprich alle Kabel etc auf Fehler überprüft, dann dachte ich mir es kann nur am Strom liegen da alles ja ganz ist, dass Powercap ja auch alles fehlerfrei anzeigt hat. Nur die Endstufe schaltet in meinem Auto nicht, die Boxen sowie Bass-Rolle bleiben aus und es kommt kein Ton mehr heraus.

Need help!!!!!

Hulio
Schaut ab und zu mal vorbei

#2 erstellt: 06. Feb 2005, 16:28

Boah....1.500.000 F

Aber nun zu deinem Problem: Ich würde folgendes probieren: mal ein Spannungsmessgerät an die Anschlusspole der amp halten und schaun ob da ca. 12V drauf sind! Wenn das der Fall ist, kann es nur noch an der Remoteleitung oder am Radio leigen! Kann ja schon mal sein, dass das Radio von einem Tag auf den nächsten seinen Dienst quittiert! Nur weil das Display noch funzt muss es nicht heißen dass die Verstärker noch gehen. Einfach mal das Radio an ne andere Anlage hängen, dann wird sichs zeigen!

Noch viel Glück bei der Fehlersuche!

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#3 erstellt: 06. Feb 2005, 16:49

Aber nun zu deinem Problem: Ich würde folgendes probieren: mal ein Spannungsmessgerät an die Anschlusspole der amp halten und schaun ob da ca. 12V drauf sind! Wenn das der Fall ist, kann es nur noch an der Remoteleitung oder am Radio leigen!

das mit dem messgerät habe ich gemacht und das ist alles in ordnung, beim powercap und sonst auch. aber wieso an der remote leitung und dem radio? die remote leitung sieht okay aus, habe das gecheckt. und mit dem radio? nun ja kan ja sein aber das ergbit bei mir keinen sinn wenn ich mir das überlege, da ja weder boxen noch bass-rolle ne ton von sich geben. die endstufe bekommt zu 100 % strom, nur leuchtet weder die schrift an der endstufe noch die power leuchte

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#4 erstellt: 06. Feb 2005, 22:35

hat sonst keiner ne idee?

dschinghiz
Ist häufiger hier

#5 erstellt: 07. Feb 2005, 00:59

brück ma die remotekleitung und den + dauerstrom. wenns funzt, hatrs mit deinem radio bzw. deinem remotekabel/anschluss zu tun.

Boex
Stammgast

#6 erstellt: 07. Feb 2005, 14:16

oder die Endstufe ist futsch, wie bei mir grade

Übrigens, sag mir doch mal bitte den kompletten Namen deines Powercaps. Möchte auch einen haben mit 1,5 Mio. Farad

zu deiner Info: Du meinst sicherlich 1,5 Farad. Die meisten Kondensatoren werden in uF angegeben. D.h. du hast 1,5 Mio. uF !

So long Boex

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#7 erstellt: 07. Feb 2005, 15:30

hmm da könntest du recht haben

gucke mrogen wegen dem namen, habe jez zuviel schreib kramm

ähm ne endtufe is ok, kam aus der rep. und bei nem kollegen funzte sie einwandfrei

Nyromant
Inventar

#8 erstellt: 08. Feb 2005, 20:17

Wieviel Volt liegt auf der Remote-Leitung?

Mess mal zwischen Remote & Masse. (Radio anmachen

)
Wenn sie kaputt wäre (aber nicht vollkommen schrott) würde die Protect-LED leuchten

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#9 erstellt: 09. Feb 2005, 17:57

nein die protect leuchte geht auch nicht an, aber wie gesagt, in anderen autos funzt sie ohne probleme

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#10 erstellt: 17. Feb 2005, 20:10

sonst noch jemand ne idee?

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#11 erstellt: 17. Feb 2005, 20:24

oder kanns sein das dass remote kabel einfach nur im arsch ist? also äusserlich ist echt alles in ordnung. ich kann mir das nicht mehr erklären

Nyromant
Inventar

#12 erstellt: 17. Feb 2005, 20:50

Corsa_A_Driver schrieb:

oder kanns sein das dass remote kabel einfach nur im arsch ist? also äusserlich ist echt alles in ordnung. ich kann mir das nicht mehr erklären

Genau davon reden wir doch die ganze Zeit!

Nehm mal nen Multimeter und leg plus an die remote-leitung und masse an dein massekabel.

Wenn da jetzt keine 12V angezeigt werden is der Fehler beim Remote zu suchen, also am Radio, am Kabel oder am Amp.

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#13 erstellt: 18. Feb 2005, 08:37

dann kanns also sein das es reicht mir einfach ein neues zu holen? ja, was anderes kanns janet mehr sein

gsxfblau
Inventar

#14 erstellt: 18. Feb 2005, 09:04

leg doch einfach mal ein stückel kabel von dem + rüber zum + von remote dann weist du es auch ob es am remote lag!!!

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#15 erstellt: 18. Feb 2005, 18:44

wem dem denn so ist, soll ich mir einfach nen neues chinch kabel holen wo der remote dran ist und dann mal ausprobieren?

enforcer666
Inventar

#16 erstellt: 18. Feb 2005, 19:10

Blaupunkt CD Radio mit 10 Fachwechsler, 2 Pyle Boxen mit je 400 W Leistung, einer Bassrolle von Pyle mit 400 W Leistung ( die 800 Watt habe ich aus irgendwelchen mir unbekannten Gründen zerschossen ) und eine Pyle Endtsufe Pyle QA 4400 mit 1000 Watt. Zudem habe ich ein Powercap mit 1,5 Mio. Farad

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V

Die Boxen liefen vorher auch 100 % genau wie die Bassrolle ud an diesem besagten morgen kam kein Geräuch mehr aus der Anlage

solltest wohl froh sein!!!!

ich würde sagen, dein amp hat sich verabschiedet... ist halt net "das hochwertigste" *lol*

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#17 erstellt: 18. Feb 2005, 20:01

ich habe doch geschrieben das dass gerät in nem anderem auto lief ???

Boex
Stammgast

#18 erstellt: 18. Feb 2005, 20:12

Hi.

Wenn das ding in einem anderen Auto lief, heißt das noch lange nicht, dass sie jetzt immernoch in Ordnung ist. Prüfe mal alle Sicherung, guck ob zwischen + und - am Amp auch 12-13Volt anliegen, dass du die Stromkabel ausschließen kannst. Und teste, ob es am Remotekabel liegt, in dem du ein ganz einfaches Kabel vom + der Amp zum Remoteanschluss legst. Geht die Amp dann, so liegts am Remotekabel. Da brauchste aber au net glei n neues Cinch kaufen, sondern ein einfaches 1,5mm² Kabel langt auch.

So long
Boex

Boex
Stammgast

#19 erstellt: 18. Feb 2005, 20:13

und @ enforcer666:
Ich habe einen AS F4-600, die drauf gegangen ist. Und ich dachte AS wäre schon hochwertiger. Werde die Amp demnächst einschicken. Der Service von AS soll ja richtig gut sein.

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#20 erstellt: 18. Feb 2005, 20:22

Boex schrieb:

ich hatte einmal das powercap angeschlossen ( mit allem ) und das hatte 12 v, deswegen schliesse ich die stromkabel ja aus. richtig oder?
und warum nur ein neues 1,5²mm kabel, dass ist doch am chinch dran oder verwechsele ich da was?

EDIT: Sicherungen sind auch alle Ok

[Beitrag von Corsa_A_Driver am 18. Feb 2005, 20:23 bearbeitet]

Krümelmonster
Inventar

#21 erstellt: 18. Feb 2005, 21:07

Also wenn Deine Masse auch noch in Ordnung ist, muss se angehen.
+ -> Masse mind. 11V
rem -> Masse mind 10V
und Masse nach Fahrzeugkarosserie muss 0,0xV sein!!
Wenn das alles da ist, ist warscheinlich wirklich die endstufe hinüber.
Falls wirklich, meld Dich mal bei mir.

MfG
thomas
!!!!WICHTIG!!!!
Wenn Du + mit Remote brückst, häng vorher die Remoteleitung weg, nicht, daß das Radio kaputt geht!!!!!!

[Beitrag von Krümelmonster am 18. Feb 2005, 21:12 bearbeitet]

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#22 erstellt: 18. Feb 2005, 21:57

das komische ist, hatte die endstufe ja zur rep, in nem anderem auto funzt sie ( seit der rep. ), meine andere endstufe ( immer ok ) funzt in dem anderen auto auch, nur bei mir gehen beide nicht.

Krümelmonster
Inventar

#23 erstellt: 18. Feb 2005, 22:09

Wenn alles passt!!!?????
Was soll man dann noch sagen. Das müsste ich mir dann persölich anschaun. Komm einfach nach Nürnberg, dann treff mer uns wo.
Du hast bestimmt irgend ne Kleinigkeit übersehen....!?
Anders kann ichs mir net erklärn
MfG
thomas

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#24 erstellt: 19. Feb 2005, 00:07

nürnberg wäre ein bisschen weit, aber trotzdem danke

deßhalb ja meine frage ob das remote kabel auch defekt sein kann, auch äusserlich kein schaden erkennbar ist

BMWFAN
Stammgast

#25 erstellt: 19. Feb 2005, 00:10

ist schon möglich das es auch am Remote liegt ein Kabelbruch is meistens nicht sichtbar.

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#26 erstellt: 19. Feb 2005, 00:35

dann probier ich das erstmal, kann ja nichts andere sein, alle kabel etc ok, die endstufen funzen woanders einwandfrei, ich wüsste echt nicht was das sonst noch sein könnte

Nyromant
Inventar

#27 erstellt: 19. Feb 2005, 00:41

Irgendwie check ichs nich, man schlägt was vor, er babbelt wieder von was anderem, man sagt, er solle doch erstmal das machen, was vorgeschlagen wurde - er redet wieder davon das die Amps in nem anderen Auto gehen -> Super Ingo!

Ich bin jetzt hier lieber ruhig, bevor mir ein falsches Wort rausrutscht, bei aller Geduld...

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#28 erstellt: 19. Feb 2005, 01:17

toller kommentar, gut nur das ich alles ausprobiert habe ausser das remote kabel zu wechseln, gut das du dir ein urteil darüber erlauben kannst, nur erinnere ich mich nicht das du dabei warst

EDIT: abgesehen davon, wenn alle sagen sie seien defekt, kann ich halt nur entgegnen das sie woanders funktionieren.

[Beitrag von Corsa_A_Driver am 19. Feb 2005, 01:19 bearbeitet]

Boex
Stammgast

#29 erstellt: 19. Feb 2005, 03:56

Hi.

Also mir platzt auch langsam der Kragen. Damit bestätigt sich, dass Corsa fahrer einfach zu blöd zum lesen sind !!!

ALSO NOCHMAL:
Wenn du testen willst, ob dein REMOTE KABEL futsch ist, dann brauchste einfach nur ein EINFACHES KABEL nehmen, und das beim + Anschluss von der ENDSTUFE dran hängen und an den REMOTE Anschluss von der ENDSTUFE schließen. SOLLTE DANN ALLES GEHEN, SO IST DAS REMOTE KABEL DEINES CINCH KABELS KAPUTT. KAPISCHE?

Nachteil an der ganzen Sache ist mit dem "Brücken von + an Remote" ist, dass die Endstufe dann immer an ist und deine Batterie nach einer Weile entladen ist, wenn es in der Garage steht. Deshalb machst du das ja nur zum testen !!!!!

Dann das nächste. Was meinst du wohl, ist an deinen scheiß Cinchkabel dran?
Ich sag es dir. An deinen Cinchkabel ist noch ein EINFACHES KABEL DRAN, dass lediglich vom RADIO dir 12 Volt auf deinen REMOTE Eingang gibt. Hättest du hochwertige Cinchkabel, so wäre gar kein Remotekabel dran. DAS HEIßT, DU MÜSSTEST EH EIN EXTRA KABEL ( EINFACHES KABEL 1,5 mm2) LEGEN VOM REMOTE ANSCHLUSS DEINES RADIOS AN DEN REMOTE EINGANG VON DEINER ENDSTUFE?

Hoffe ich konnte einem CORSA FAHRER helfen.

Gruß Boex

Corsa_A_Driver
Hat sich gelöscht

#30 erstellt: 19. Feb 2005, 11:38

und mir bestätigt es, dass das forum fürn arsch ist, genau wie die user. adios

Illuminate
Stammgast

#31 erstellt: 19. Feb 2005, 11:56

wenn die Endstufen immer bei den anderen funktionieren, aber bei dir nicht, dann ist es wohl eindeutig, dass es nicht an den Amps liegt!

Und wenn du schon Hilfe suchst, unsere Hilfe aber dann ignorierst, dann frag ich mich, wozu du eigentlich hier bist/warst? Wir haben für dich alle Fehlerquellen ausgegrenzt und sind einstimmig zum Schluss gekommen, aber dir war es völlig Pappe ... na dann frag doch bitte nicht, wo der Fehler sein kann, wenns dich eh nicht interessiert!

so far Andi

BMWFAN
Stammgast

#32 erstellt: 19. Feb 2005, 23:23

Ich denke mal die Antworten hier gingen etwas über seinen Horizont hinaus. NAJA Thema abgeschlossen.

Nyromant
Inventar

#33 erstellt: 20. Feb 2005, 02:57

Hm, ob er nicht verstanden hatte, was wir wollten, weiß ich nicht, aber ich bin mir sicher, dass ein grobe Wortwahl in keinster Weise in die richtige Richtung gewirkt hat.

Wenn man eine Präsentation hält, darf man dem Publikum nie "von Oben herab" kommen, sonst schaltet es sofort auf Defensiv - ich glaube, genau so hat das auf Corsa_A von uns "Freaks" gewirkt

Was ich hier allerdings nicht gutheissen kann, sind Beleidigungen, da sie niemanden etwas bringen - bitte erst denken, dann reden!
( das gilt auch für Corsa_A, da er nicht von 5 Leuten auf ein Forum mit mehreren zehntausend Leuten schließen kann)