Pa-Tops fliegen

Autor

Beitrag

Scholl3ss
Stammgast

#1 erstellt: 16. Apr 2012, 15:38

Moin :-)

Aus gegebenem Anlass hätte cih ein paar Fragen zum Thema Pa Fliegen.

Ich habe zwei GAE PS121T, welche mit Ancra-Schienen ausgestattet sind.

Wie sieht es bei öffentlichen VA's aus? Muss sowas abgenommen werden? Ich habe ein Gewerbe, und meine mal aufgeschnappt zu haben, dass man da (wie ja immer in deutschland) normen einhalten muss.
Leider ist bei google ncihts verwertbares rausgekommen, zumal ich auch nciht wirklich weiß, nach was ich suchen soll.

Ich habe jetzt mal bei Thomann geschaut was ich alles bräuchte, und habe jetzt folgendes im warenkorb:
8*

Adam Hall 5745
4*

The Box Flugöse m8x30mm
4*

Stairville Rundschlinge
8*

Stairville Shackle

Ist es richtig, dass ich für das Neigen (an dem M8 Gewinde) keine Rundschlingen einsetzen muss? Wie ist es generell, das rückseitige M8-Gewinde dient in meinen Augen doch nur zum extremen Neigen, denn ein Neigen mit den normalen Schienen ist doch auch ohne weiteres Möglich?

Kann ich die Adam Hall Flugösen mit den GAE LS einsetzen oder müssen es die Ösen von GAE selbst sein?

Mein Warenkorb umfasst jetzt schon etwas mehr als 200 Euro, obwohl ich der Meinung bin, dass Stairville eher billigprodukte anbietet. Verwechsel ich da was, muss ich eventuell sogar mehr ausgeben, oder kann es sogar billiger sein?

vielen dank schonmal für eure antworten!

olli

edit: brauche natürlich 8 shackles

[Beitrag von Scholl3ss am 16. Apr 2012, 16:42 bearbeitet]

Scholl3ss
Stammgast

#2 erstellt: 20. Apr 2012, 14:30

und hoch..

weiß niemand bescheid? Oo

hippelipa
Inventar

#3 erstellt: 20. Apr 2012, 22:19

Rundschlinge alleine zählt nicht. Das muss in Stahl hängen, wegen Brandfall.
Weiter muss man Sachkundig sein, wenn man sowas durchführt.

Es hilft wenn man auch einfach mal sich ein paar "worst-case" überlegt.
Beispielsweise sollte alles so ausgelegt sein, das wenn ein Betrunkener einen anderen Betrunkenen auf die Schulter nimmt, und der sich dann da dranhängt, es immer noch hält.

Scholl3ss
Stammgast

#4 erstellt: 21. Apr 2012, 04:40

gut, die rundschlingen haben innendrin stahl, laut thomann jedenfalls - sollten 2 betrunkene jedenfalls aushalten. (2t)

was heißt sachkundig? wo bekommt man überhaupt infos dazu?

slaytalix
Stammgast

#5 erstellt: 21. Apr 2012, 07:41

Ich würde lieber bei GAE fragen, dort gibt es für die Prostage entsprechendes Flugzubehör. Sonst würde ich lieber die Finger davon lassen

Ich glaube kaum, daß die Chinateile die von GAE vorgegebenen Richtwerte erfüllen

www.gae.de

Ich hoffe, Du hast eine Betriebshaftpflicht. Du mußt dafür haften.

Sachkundiger SQQ 2 für Rigging kann nicht schaden.

Punktlasten beachten etc

AmokX
Stammgast

#6 erstellt: 22. Apr 2012, 00:22

auch wenn ich kein übervorsichtiger angstmacher bin aber tops fliegen/rigging und sonstwas hat einfach nichts mehr mit party pa zu tun.

Scholl3ss
Stammgast

#7 erstellt: 22. Apr 2012, 02:41

betriebshaftpflicht noch nicht, aber der versicherungsheini ist kontaktiert.

hab grad mal sqq 2 gegooglet - apex macht sowas, aber der preis ist mir doch schon etwas zu hoch. (teilweise 1.800 euro für seminare!?)

ich werd mal bei gae nachfragen was es da so gibt

Smiley2693
Stammgast

#8 erstellt: 23. Apr 2012, 22:17

Wo ist denn das Problem wenn er die Rundschlingen (würde keine 4 Meter nehmen) korrekt verwendet,
alle Bauteile nach der BGV C1 zulässig sind und er die Box mit einem ausreichend dimensionierten Safety
sichert.

versteh ich gerade nicht

AmokX schrieb:

auch wenn ich kein übervorsichtiger angstmacher bin aber tops fliegen/rigging und sonstwas hat einfach nichts mehr mit party pa zu tun.

kann man so und so sehen, solange man es ordentlich macht, ist dann immer noch sicherer als 40kg Tops auf ein billig Stativ zu stellen nur weil da steht das es angeblich 80kg schafft, welches dann im Publikum steht.

Grüße

Scholl3ss
Stammgast

#9 erstellt: 25. Apr 2012, 15:00

hab als auskunft von gae nur diese bekommen:

Adam Hall Hardware 5740

was würdet ihr da zusätzlich noch alles nehmen zum fliegen? am liebsten von thomann.
ist das alles schrott was ich zusammengestellt hab?

edit: ist daran was auszusetzen?

http://www.thomann.de/de/stairville_rundschlinge_stahl_2_mtr.htm

[Beitrag von Scholl3ss am 25. Apr 2012, 15:08 bearbeitet]

Smiley2693
Stammgast

#10 erstellt: 26. Apr 2012, 22:07

ich würde diese Rundschlinge nicht nehmen, du sparst dir zwar ein Safety musst aber vor jder Benutzung den Stahlkern kontrollieren, und das ist nervig und kostet Zeit, weil du ihn im inneren einmal komplett drehen musst. Das macht keinen Spaß, dann lieber ein einzelnes Safety, ist auch günstiger

ich nehme mal an das du das Top an eine Traverse hängen willst?

Da würde ich persönlich, falls ich das Top nicht nach unten abhängen muss, die Rundschlinge ganz weglassen.

Halbschelle-Öse:

http://www.thomann.de/de/doughty_t57205.htm
an die Traverse, dann Schäkel:

http://www.thomann.de/de/stairville_schaekel_hc2_2t.htm
Flugöse in die Schiene:

http://www.thomann.de/de/adam_hall_5740.htm
dann noch ein Safety:

http://www.thomann.de/de/major_saveking_5mm_1m_60kg_silver.htm

und fertig. Falls du doch die Rundschlinge willst kannste die Halbschelle-Öse weglassen, aber bei der Rundschlinge bitte auf die richtige "Wicklung" (um die Traverse) achten.

Weiß jetzt nicht genau wie schwer deine Tops sind, aber die ausgesuchten Bauteile sollten diese tragen können, und der Preisunterschied zu weniger belastbaren ist so gering, da würde ich auf Sicherheit gehen.

ps: um das Top auszurichten und/oder das Safety zu befestigen nimmste ambesten auch die Flugösen von oben.

flo42
Inventar

#11 erstellt: 29. Apr 2012, 21:09

Moin,

wir wollten die Tops vielleicht ebenfalls fliegen. Angedacht sind LImmer P2 mit 40 Kg Gewicht.

Selber Fall mit Truss.

Gibt es hier weitere Statements?

Ich habe vorm Fliegen etwas respekt, weiß aber auch, dass eine Distanzstange definitv nicht vor Betrunkenen schützt. In meinem konkreten Fall wäre die PA meist am selben Ort und es wäre angenehmer sie fest hängen zu haben ( dort unsichtbar) anstatt sie immer auf das Stativ zu heben ( sichtbar).

Für andere Jobs würde ich nur die Bässe stapeln und das Top draufsetzen. Wie befestigt man das eigentlich?

Smiley2693
Stammgast

#12 erstellt: 29. Apr 2012, 21:47

Die meisten Bässe haben ja Stapelfüße, also kann man die schon ganz gut stapel.

Dann kommt bei uns meisten noch eine kleine Gummimatte oben drauf und dann kommt das Top.

Je nach dem was das für Material ist und wo es steht bzw eingesetzt wird, wird alles noch mit Spannguten fixiert und gut ist.

flo42 schrieb:

Gibt es hier weitere Statements?

Hatte ich eigentlich auch drauf gehofft, aber scheint wohl nichts zu kommen.

Bauteile ausreichend dimensionieren und alles gewissenhaft machen.

Grüße

Scholl3ss
Stammgast

#13 erstellt: 29. Apr 2012, 22:55

moin!

hatte noch keine zeit :-)

als erstes mal: danke für deine hilfe!

ich hab das ganze mal zusammengerechnet (nicht mit schlingen sondern nach deinem vorschlag) und komme auf 280 euro für beide tops.
das geld wird es mir wert sein zu investieren.

habe mit einer flugöse für den savety gerechnet und eine öse zum neigen. insgesamt pro top also 8 ösen.

sobald ich die tops mal hängen hab werd ich bilder machen und eventuell hier hochladen, eventuell auch beim erfahrungsbericht für die ps121t an sich.

das limmer horn gibts nur als eigenabeu, oder? ist es da nicht besonders gefährlich irgendetwas zu basteln?

olli

flo42
Inventar

#14 erstellt: 29. Apr 2012, 23:12

Das Limmer P2 muss man selbst zusammenbasteln. Schwerer als mit Lego spielen ist sowas nicht wirklich.

Wie kommst du darauf, dass es dadurch gefährlicher werden würde?
Ich weiß dadurch, dass ich anständiges Material habe, das ich selbst gebaut habe.
Hochwertiger geht es nicht.

Man sollte sich nicht immer so von Markennamen beeindrucken lassen

Scholl3ss
Stammgast

#15 erstellt: 30. Apr 2012, 07:26

ich lass mich nicht von markennamen beeindrucken,
ich bin mir nur nicht sicher ob du bei selbstbau im worst case scenario (richtig geflogen, aber z.b. die ancra schiene rausgebrochen - wie gesagt, worst case) anders belangt werden kannst, ob das top an sich abgenommen werden muss oder so (nachm bau).

edit: versteh mich nciht falsch, ich zweifle natürlich ned dran, dass du das nciht bauen kannst.
ich glaube nur gehört zu haben, dass man da besonders aufpassen sollte.