Was habt ihr euch als letztes gekauft?

Zaianagl (Beitrag #11325) schrieb:

Chemiebier aus der Großbrauerei vs ortsänsässiger Handwerksbetrieb

Ähh, Reinheitsgebot?

Oh gott, jetzt fängt er auch noch mit Zocken an...

"Anfangen" ist hier eindeutig das fasche Wort.

Stimmt eigentlich, ich vergaß

Marcel1995 (Beitrag #11334) schrieb:

Zaianagl (Beitrag #11325) schrieb: Chemiebier aus der Großbrauerei vs ortsänsässiger Handwerksbetrieb Ähh, Reinheitsgebot? ;)

Ich wußte es...

Ach komm, jedes Bier ist Chemiebier.

Mich juckt nicht, wo's herkommt oder wie viele Hektoliter davon jährlich verkauft werden. Wenn's schmeckt, wird's getrunken. Feddsch.

Heute:
Mini-Update fürs Mixen via Beatport @ 15€
Gestern:
'ne relativ gute Pizza Hawaii, ein paar Tees und Apfelschorle und ein LKW

Mantel gabs keinen

zum Basteln einen Step Down Wandler für 4€ auf Ebay

Papa_Bear (Beitrag #11333) schrieb:

Oh gott, jetzt fängt er auch noch mit Zocken an... Freut mich! :prost

Rückfällig trifft es eher
Mediensüchtig...

etwas für den besonderen Abend


leider echt schwer zu bekommen...

Nicht gekauft, geschenkt bekommen!

Ne DVD





ich denke mal für den Preis kann man nicht viel falsch machen

Ein paar Bauteile vom großen C, um einen alten Hifi-Amp koreanischer Herkunft (seoUm), vermutlich in den 80ern hergestellt, wieder zum Leben zu erwecken.

Ne Woche Sonnenurlaub all inklusive...

ach ne! Nen Kinderwagen

Klingt nach Bugaboo und Wohnort Kreuzberg

weder noch ne anspruchsvolle Ehefrau

Moin,

2 kg Trockenfutter für meine beiden Stubentiger
2 Rollen Zewa (o. ä. Marke)
3 Joghurts v. Bauer
3 Quarks v. Exquisa
3 Apfel
3 Birnen

Gratis dazu:
1 Rolle gelbe Säcke

lg
Harry

Nasenspray

Nen Yamaha CDX-550E in der Bucht...

Nachdem ich die eigentlich schonmal gekauft hatte, es aber Probleme gab:



Wohl eines der besten Prog-Alben überhaupt.

Aha, es geht doch...
Kennst Du das?


Ich finds sogar noch `n Tick besser. Das ganze Elend: http://www.youtube.com/watch?v=ogRcEU56mi0

Klar geht's.
Das verlinkte Album kenn' ich noch nicht, klingt aber ziemlich....nais.
Prog. mit dem passenden Maß an (gesanglichem) "Power"-Metal. Bis auf Meshuggah passt doch alles.

das hier
http://www.travall.d...10-safety-pack-p4284
und das hier
http://www.amazon.de...ywords=touareg+wanne
für 310 euro incl versand....
vw will für seine vergleichbaren produkte mal das galante doppelte excl versand... da soll vw seine produkte lieber behalten
gelich gehts los und dann gibts noch das hier vom blödmarkt
http://www.bluray-disc.de/blu-ray-filme/iron-man-3-blu-ray-disc

und dann hab ich genug geld ausgegeben diese woche

Heute noch kein Geld ausgegeben, gestern gab es wieder einmal einen Komplettsatz Winterreifen inkl. Montage. Ich sollte vielleicht etwas kürzer treten und weniger Kilometer schrubben...

Ich bin mittlerweile echt am Überlegen, dauerhaft bei 4-Jahreszeiten-Reifen zu bleiben. Seit ich mein aktuelles Auto hab (1 Jahr) fahre ich welche von Good Year, und trotz kräftigem Winter bin ich um Dresden recht OK durchgekommen. Klar sind Michelin Alpin A4 besser, aber da bräuchte ich auch wieder neue Felgen, müsste die Räder irgendwo lagern usw. usf.
Nervig ists nur ein wenig im Sommer, wenn man leisere Sommerreifen gewöhnt ist. Aber auch das kann man aushalten...

Ohne das ich es unbedingt wollte, bin ich dieses Jahr komplett mit Winterrädern unterwegs.
In dem Sinne auch Ganzjahresreifen.
Jedenfalls ist im Sommer das fahren von Winterreifen nicht verboten und hat auch keine versicherungstechnischen Auswirkungen.
Nur der Verschleiß dürfte höher sein.

Geschmeidiger (Beitrag #11359) schrieb:

... Jedenfalls ist im Sommer das fahren von Winterreifen nicht verboten und hat auch keine versicherungstechnischen Auswirkungen. Nur der Verschleiß dürfte höher sein.

richtig

Tank-Like (Beitrag #11358) schrieb:

Ich bin mittlerweile echt am Überlegen, dauerhaft bei 4-Jahreszeiten-Reifen zu bleiben. ...

2 Sätze Reifen lohnen sich eigentlich nur, wenn man auch entsprechend Kilometer macht ... ein alter Sommerreifen ist zB bei Nässe deutlich schlechter als ein halb so alter all-season (anständig Profil vorausgesetzt)


und gekauft hab ich ... n paar CDs bei JPC bestellt ... ich werde übrigens (solange JPC keine Vertriebszentren in Polen aufbaut und sogar Steuern in Deutschland entrichtet) verstärkt bei JPC bestellen, hat mich zwar gerade 2€ mehr gekostet, dass ist mir mein Gewissen aber wert ...

Ich fahr z.B. genau ein halbes Jahr mit Winterreifen - Anfang Oktober bis Ende März
Und das andere halbe Jahr mit Sommerreifen.
Kilometerleistung ist ziemlich identisch.
Würde nie Ganzjahresreifen kaufen. Die sind das ganze Jahr ein Kompromiss.

BTT:
Mittags ein Schnitzel auf 2 Semmeln

Ich hatte diesen Sommer mal komplett Winterreifen drauf (tatsächlich verpennt!) - ging auch gut.

Ich bin und war dieses und letztes Jahr schon einzig und allein mit Winterreifen unterwegs gewesen.

@ Nasty Box: Klar sind sie das ganze Jahr ein Kompromis. Aber wenn man gescheite hat, geht das halt selbst bei Schnee und leichtem bis mittleren Gebirge. Man muss nur 10 km/h langsamer fahren...

Ich dachte halt auch immer, dass der Unterschied größer wäre. Aber das geht echt gut!

Einen Loewe Connect 26 SL als Zweitfernseher; hoffentlich geht es noch irgendwie weiter mit Loewe.

Meine erste eigene Unterhaltungselektronik war ein Loewe Opta Kofferradio, muss so um 1972 gewesen, das habe ich als Kind während eines Krankenhausaufenthaltes von meinen Eltern geschenkt bekommen. Heute würde man vermutlich ein Smartphone oder ein Tablet bekommen. Leider leider ist es nicht mehr aufzufinden.

gammelohr (Beitrag #11363) schrieb:

Ich bin und war dieses und letztes Jahr schon einzig und allein mit Winterreifen unterwegs gewesen. :L

Achwas

Ich hatte Ende März einen Termin zum Räderwechsel - und dann hat es noch gefroren.
Danach habe ich nicht mehr dran gedacht.

Meine Frau fährt mit den Goodyear Vector 4 Seasons. Ich finde die vollkommen OK.

Alles machbar^^

Ich hatte auf dem Opel den ich vorher hatte auch Ganzjahresreifen. Wenn man nicht der Meinung ist das man immer Formel 1 auf allen Straßen spielen muss geht das klar.

gammelohr schrieb:

Ich bin und war dieses und letztes Jahr schon einzig und allein mit Winterreifen unterwegs gewesen.

Dito.
Ich fahre so wenig, dass ich einfach drauf gepupt hab'. Sommerreifen wären zwar da...aber gut.
Mit viel Anstrengung komme ich auf 4000 km/Jahr.

20 Stück CD-R Rohlinge und 12 Stück CD-RW Rohlinge

Winter oder Sommer CD´s ?

Das werden ja immer mehr Sommer-Winterreifen-Piloten

Da wir mit unserem Auto nur ca. 5000 KM fahren , habe ich die Reifen ein ganzes Jahr drauf
Herr Goldohr

Geschmeidiger (Beitrag #11359) schrieb:

Ohne das ich es unbedingt wollte, bin ich dieses Jahr komplett mit Winterrädern unterwegs. In dem Sinne auch Ganzjahresreifen. Jedenfalls ist im Sommer das fahren von Winterreifen nicht verboten und hat auch keine versicherungstechnischen Auswirkungen. Nur der Verschleiß dürfte höher sein.

Na ja, man kommt meist nicht so schnell um die Kurven, da Winterreifen ja üblicherweise schmaler sind (bei meinem haben die Sommerreifen 205er-Breite und die Winterreifen 195er-Breite), außerdem ist die Gummimischung so, dass sie bei tiefen Temperaturen weicher ist als bei Sommerreifen.
Außerdem sind Winterreifen bei Regennässe üblicherweise nicht so gut wie Sommerreifen, da sie ja für Schnee/Schneematsch/Schmelznässe gemacht sind.
Habe schon vorletztes Wochenende meine Alufelgen gegen Stahlfelgen getauscht, vorher noch ein paar Schnellstarts an der Ampel , da nächstes Jahr eh neue draufkommen (die alten sind noch von Ende 2006 (also seit 2007 drauf) und waren auch schon etwas runter, aber noch locker über der Mindesttiefe).

Na ja, man kommt meist nicht so schnell um die Kurven

Ganz wichtiger Punkt.
Aus "dem Alter" sind die hier schreibenden Leute wohl größtenteils raus. Wer sich darum tatsächlich Gedanken macht, fährt aber ganz sicher keine Allwetter- oder ganzjährig aufgezogene Winterschluffen.

@Topic

Kippen & Nasenspray.

offel (Beitrag #11372) schrieb:

Da wir mit unserem Auto nur ca. 5000 KM fahren , habe ich die Reifen ein ganzes Jahr drauf Herr Goldohr :D

Mit dir habe ich gerechnet^^

Naja was solls, ich hab heut 2 neue Pizzableche geliefert bekommen.
Kostenpunkt inkl. Versand: 10€

Die Brücke - Transit in den Tod - Staffel 1 [Blu-ray]

Gute Skandinavien-Thriller-Serie, die super/schräge Kommissarin ist sehenswert...

Gruß Karl-Heinz

was für die dunkle jahreszeit:
eine neue fahrradlampe , die wohl leider im bereich der stvzo nicht zugelassen ist ..........

allerdings brauche ich die aber auch nur um im gelände ordentlich was zu sehen .
ist ein chinabomber , der mit 3800 lumen angegeben ist (3x cree xm-l t6 led) .
ob es wirklich 3800lumen sind weiß ich nicht ,
jedenfalls ist die lichtausbeute über jeden zweifel erhaben

Marcel1995 (Beitrag #11373) schrieb:

... Außerdem sind Winterreifen bei Regennässe üblicherweise nicht so gut wie Sommerreifen, da sie ja für Schnee/Schneematsch/Schmelznässe gemacht sind. ...

Sorry aber so stimmt das nicht.
Bei leichter Feuchtigkeit ist der Sommerreifen besser, bei richtigem Regen immer der Winterreifen.

Das liegt weniger an der Gummimischung als an der Profilierung. Aufgrund der stärkeren Profilierung kann der Winterreifen (auch bei 30 Grad) deutlich mehr Wasser aufnehmen, ohne den Bodenkontakt zu verlieren, die Aquaplaning-Gefahr ist also (deutlich) geringer.
Durch die stärkere Profilierung hat der Winterreifen jedoch (auch bei gleicher Größe) eine kleinere Aufstandsfläche, was bei trockener oder (nur) feuchter Straße zu einer schlechteren Bremswirkung führt.

so verallgemeinern kann man das natürlich nicht ... aber trotzdem hat er damit absolut recht.... der durchschnittliche sommerreifen ist bei nässe besser als der durchschnittliche winterreifen....
ja der exzellente winterreifen ist bei nässe besser als der grotten schlechte sommerreifen aber bei reifen auf einem niveau ist der sommerreifen auf jeden fall besser bei nässe als der winterreifen:

Schwachpunkt Nässe

Schwachpunkt vieler Winterreifen: Sie sind bei Regen schwer zu handeln. Vor allem beim Bremsen und in der Seitenführung. Der Grund: Aufbau und Profil der Winterreifen zielen vor allem auf Eis und Schnee. Bei Nässe ist ihre Abstimmung dagegen nicht optimal. Beispiel: Pirelli Winter 190 Snowcontrol. Ein echter Winterprofi: Auf Schnee sogar der beste Reifen im Test. Bei Nässe aber nur knapp befriedigend. Dennoch geht am Winterreifen kein Weg vorbei: Sommerreifen bieten bei Kälte einfach zu wenig Haftung.

im sommer winterreifen zu fahren muss jeder selber wissen... aber der bremsweg von 100 auf 0 verlängert sich um bis zu 4 wagenlängen..... je wärmer desto mehr

rFactor2
Eine absolut geniale Simulation

-Titus- (Beitrag #11379) schrieb:

so verallgemeinern kann man das natürlich nicht ...

Doch kann man, ist nämlich Physik

.... der durchschnittliche sommerreifen ist bei nässe besser als der durchschnittliche winterreifen....

wenn der Sommerreifen aufschwimmt, hat der Winterreifen noch Kontakt ...

... und genau deshalb verallgemeinere ich nicht, ich differenziere zwischen Feuchtigkeit und stehender Nässe.