Hilfeeee, neue Frequenzweiche?

Die Leistung der Weiche ist mal absolut drittrangig.

Die Weiche hat die aufgabe das Musigsignal so aufzuteilen, das jeder Lautsprecher sein bestes geben kann.

Das macht sie mit der richtigen Trennfrequenz und der richtigen Flankensteillheit.

Auf diese zwei Werte kommt es an.

Und um diese Werte bestimmen zu können. muss man eine Frequenzgangmessung der Lautsprecher IM Auto vornehmen.

Das ist da Optimum und die Lautsprecher spielen zu 100% so wie sie sollen.

Du kannst jetzt natürlich irgendeine Weiche dranhängen, musst dann eben mit erheblichen Klangeinbusen, bis zur möglichen Zerstörung des HT, leben.

nehmen wir an, ich kaufe eine weiche von radical audio, die eigentlich sogar bessere qualität hätte als die emphaser weiche.ich will ja eigentlich dass der hochtöner nicht zu tief spielt. wenn die frequenzgänge der weichen von empahser und radical audio gleich wären, ist es doch eigentlich möglich

es muss doch auch auf die leistung ankommen denn wenn die weiche 160 watt nicht ab kann dann rauchen die spulen doch so ab

Hallo,

zuckerbaecker schrieb:

Die Leistung der Weiche ist mal absolut drittrangig.

jawohl so ist das !
Vergiss die Watt´s - Watt gibt´s hinterm Deich ...

Also im Ernst : Entweder Du baust Dir (wie von Stefan / "Zuckerbäcker" beschrieben) eine wirklich auf die Chassis und den Einbau abgestimmte Weiche auf (oder lässt sie Dir aufbauen / abstimmen) oder Du nimmst irgendeine, die "pi mal Daumen" passt und lebst damit, dass das mögliche Potential der Lautsprecher bei weitem nicht ausgeschöpft wird.

Viele Grüße

Es kommt zuerst mal NICHT auf die Qualität an, das ist zweitrangig.

Bei der RICHTIGEN Weiche geht es ja auch net nur um die Trennfrequenz, hier gilt es auch Frequenzgang-überhöhungen oder - einbrüche, die durch die Einbauplätze oder die Fahrzeugakustik zustande kommen, in den Griff zu bekommen

Nochmal zur Erklärung:
Du kannst das beste Lautsprechersystem mit dem linearsten Frequengang nehme, der zudem noch Traumhaft klingt.

Bau es in´s Auto und es hört sich an wie Grütze.

Und um das wieder hinzubekommen, haben wir die (unter anderm) Frequenzweiche.

und diese sind natürlich genau auf mein auto abgestimmt und genau auf mein model, so ein müll.

die anderen weichen sind ja auch für das auto und nicht für sauna.
wenn emphaser weiche von zB tmt 80hz bis 3000hz und hochton ab 3000 bis 26000hz trennt und die Radical audio oder was weiß ich welche noch weiche(außer MC hummer-weiche usw) auch so abtrennt dann besteht doch gar kein unterschied dazu. abgesehen von der qualität der bauteile die verbaut sind.
es sind ja auch nur spulen die bei hochfrequenten signalen hochen widerstand kriegen und nur tiefe frequenzen durchlassen und kondensatoren die das gegenteil machen + noch ein paar passende widerstände.mehr ist eine weiche nicht.

was sagt ihr jetzt. das stimmt doch was ich sage, oder???

hab grade nachgesehen die sind bei 3300hz abgetrennt

Nur zur Erklärung:

Die originalen Weichen sind auch nicht optimal, sie sind nur ein Kompromiss.

Überleg doch mal: Es gibt nur ein und dieselbe Weiche für ALLE Auto´s und Einbausituationen.


Ich hab Dir gesagt: Verfahre nach meiner Empfehlung und Du holst das letzte raus, oder knall irgendeine weiche rein und werde Glücklich

Will Dir das auch net vorschreiben, jeder hat andere Prioritäten in seinem Leben.