anlage in' mondeo(kombi)

Soo, zu allererst mal die einsteigertipps lesen, da sind schon ne Menge hilfreicher Sachen drin die du erstmal beachten solltest

japp, hab ich schon. hab da auch viele nütliche tipps drin' gefunden... nur halt nicht alles was ich wissen wollte...^^

(die einsteigertippst sind aber echt klasse! kompliment an den verfasser)

Also es gibt ganz gute Programme zum ermitteln der Gehäusegröße, ich bin sicher wenn du hier mal die Parameter deines/deiner Woofer postest kann dir da jemand weiterhelfen, wenn auch nicht ich, denn ich habe ein solches Programm nicht. Wenn du jedoch wissen willst, wie man gute Gehäuse baut, da kann ich dir weiterhelfen, wenn du interesse hast. Dann poste ich die einfach, musst nur sagen

ich hab mir schon son' bißchen aus anderen threads zusammengelesen, aber wenn du noch mal erklären könntest wie man sowas richtig angeht wäre das schon eine echte hilfe!
(ist es möglich das gehäuse "zum rausnehmen" zu machen, also dass wenn man evtl. mal doch den ganzen kofferraum benötigt man es herausnehmen kann?)

ok:




Wenn du es richtig machen willst befolgst du diese Anleitung die ich dir eben schreibe, wenn du pfuschen willst, dann behaupte nich ich hätte dir geholfen.

wichtig: alles lesen und befolgen!

am besten nimmst du MDF (mitteldichte Faserplatte) in einer Stärke von 19 oder besser noch 22mm, wie du dein Gehäuse aussen beziehst ist scheissegal, denn das hat überhaupt keinen Einfluss auf den Klang des Gehäuses.Wenn du schon was mit Dämmung vorhast dann besorg dir "Noppenschaumstoff" und verkleide das Innere deines Gehäuses damit. Wichtig: du musst anhand der Thiele Small Parameter die optimale Gehäusegröße für deinen Woofer bestimmen. Diese findest du in der Betriebsanleitung (meist beschränkt sich diese auf einen Beipackzettel), dort befindet sich meist (zumindest bei Chassis der "gehobenen" preisklasse) auch ein Vorschlag wieviel Liter das Volumen deines Gehäuses haben soll/darf und von welcher Bauart es sein sollte (Bandpass, Geschlossen, Bassreflex, Freeair, einfach- zweifach- dreifach- vierfachventiliert, etc.). Wenn du nun weisst wie gross dein Gehäuse werden soll (Innenvolumen) kannst du dich an die Berechnung der MAße machen. Diese kannst du individuell auf den Innenraum deines Fahrzeugs/Kofferraumes beziehen, ergo würde ich sie so wählen, dass du am wenigsten Platz verschwendest. Hast du nun die Maße deines Gehäuses kann es los gehen mit dem Bau. Hierfür benötigst du Folgendes: MDF Holz 19 oder 22mm stark (kleiner Tip: lass dir im Baumarkt schon passende Stücke zurechtsägen, das machen die eigentlich immer kostenlos, zumindest bei OBI :-), die sägen dir jedes Maß bis auf Fasen, die musst du selber sägen), viel Montagekleber oder SPAX-Schrauben, Leim, sowie eine Tischkreissäge mit Gährung 45°, des Weiteren eine Stichsäge und einen Lochsägeaufsatz für die Bohrmaschine (kann man auch mit der Stichsäge machen).

Nun kann es losgehen: Setzte das Gehäuse unter Zuhilfenahme des Montageklebers oder der Schrauben zusammen (wenn du schraubst solltest du mind. alle 5cm eine Schraube setzen, vorbohren brauchst du nicht). Anschließend sägst du das Loch für den Subwoofer in die Frontplatte, welche auf jeden Fall aus 22mm MDF bestehen sollte wenn du den Woofer versenken willst. Nun wirst du alle inneren Kanten mit einer Wurst aus Leim bedecken, so dass keine Luft mehr hindurch kann. TROCKNEN LASSEN. Nun Probehalber den Woofer einsetzen und festschrauben. Das Gehäuse sollte absolut dicht sein, ob dies so ist lässt sich mit einem einfachen Test herausstellen: drück die Membran des Woofers leicht ins Gehäuseinnere, nun sollte sie nur langsam wieder zurückkommen, wegen des Unterdrucks. Anschliessend werden Die Löcher für die Ports/Bassreflexrohre (falls vorhanden) ausgesägt, sowie das/die Loch/Löcher für das/die Anschlussterminal/s aussägen. nun solltest du mit einer Oberfräse die Senkung um Dein Loch für den Subwoofer fräsen falls du diesen versenken möchtest, falls nicht, lass es.
Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen dein Gehäuse zu beziehen, falls du dieses möchtest, falls nicht, lass es. Anschliessend kannst du das Subwooferchassis, die/das Port/s einsetzen, sowie die/das Terminal/s. DIE VERKABELUNG VOM CHASSIS ZUM TERMINAL NICHT VERGESSEN!
Nun kannst du dein Gehäuse in dein Töfftöff stellen und mal richtig einen auf dicke Hose machen. Der Grad der Peinlichkeit, welche sich daraus ergibt, hängt von der Qualität deiner Arbeit, der Qualität deines Subwooferchassis sowie von der Qualität deines Verstärkers ab, nicht Vergessen: Die Kabel spielen auch eine wichtige Rolle (mehr oder weniger, hängt von der Qualität deiner gesamtanlage ab.)

Und nun viel Spass beim basteln

jo, danke!
kann mir noch mal jemand verraten ob man die chinch UND die normalen anschlüsse vom radio gleichzeitig benutzen kann?

und welche/n sub könntet ihr mir für um die 150euro; empfehlen?

und ist es egal ob das gehäuse eher lang und meinetwegen kurz, oder eher würfelförmig wird, solange das volumen passt?

Die Form ist egal, so lange es nicht zu viele Ecken und Kanden gibt, also wenn das Teil nun 120cm breit und 30cm tief ist oder 60 breit und 60 lang, das ist egal, da sind deiner Fantasie keine Grenzen gesetzt, kannst es auch rund machen wenn du dafür handwerklich geschickt genug bist
Nun zu den Cinch ausgängen: Das sind nur die Überträger des Radiosignals an die Endstufe, das heisst du kannst theoretisch alle 4 Vorverstärkerausgänge des Radios belegen und trotzdem Die Cinchausgänge nutzen.
Wegen Sub kann ich dir nen Xion 30er empfehlen der is schön warm und macht gut Druck, am besten im BR gehäuse.
Aber der braucht viel Leistung um gut zu spielen, also brauchst du auch nen potenten Verstärker, was wiederum ziemlich belastend für den Geldbeutel sein dürfte also nix...hmmm du brauchst also guten Wirkungsgrad...fahr mal zu ACR und stell dir nen Axton 38er rein, wenn er dir gefällt, nimmst du nur das chassis und baust dein eigenes Gehäuse, schwups --> Prima Woofer

das mit dem zum ARC händler fahren werd ich dann wohl ma machen (wenn ich am sonntag endlich 18 werde :D) theoretisch soll einer in bremen sein. besser noch, bei dodenhof... mal sehn.

ich hab mir mal den "Lightning Audio - Bold B2.15.4"
http://www.wooferstore.de/product_info.php?cPath=27&products_id=987
angeschaut. ist der in etwa vergleichbar mit dem Axton? wlcher von denen ist besser?
und wie wäre dazu die "Stealth - AMP 4.8"
http://www.wooferstore.de/product_info.php?cPath=29_31&products_id=1262
? wollte dann die rear brücken und den sub dran. dazu dann halt 2 X front speaker und (wenn überhaubt) die normalen rear lautsprecher aus'm mondeo.

würde das passen? als einsteiger kit, sozusagen?

<edit> wat is stealth überhaubt für ne marke? is die ganz OK pder kann man die genauso in' knipp schieben wie mc hammer? </edit>

wie wäre das "JVC - KD-S891R" dazu?
http://www.wooferstore.de/product_info.php?cPath=17_38&products_id=1174
oda welches könntet ihr mir füe meine zwecke empfehlen? (nicht zu teuer, trotzdem gute qualität!)

Hm, Stealth bitte generell nicht kaufen, da gibt es auch keine Ausnahmen...es gibt zwar gute "günstige" geräte, die stealth zählen aber nich dazu...Das Radio kann man auch nehmen aber ich finds Designtechnisch net so ansprechend

@klangpurist
also die stealthendstufen sind nicht die schlechtesten von rto.
die reihenfolge schaut bei rto so aus:
1. Impulse
2. Stealth
3. terminator
4. renegade

das gilt für die endstufen
ich weiß die bauen nicht die besten sachen aber mit terminator und Impulse endstufen hab ich noch keine schlechten erfahrungen gemacht
stealthbässe hatte ich auch mal und war eigentlich zufrieden
Und preis/leistungsmässig kann man sich da echt nicht beschweren auch wenn stroker rto bei den einsteigertipps nicht gut darstellt