sub bei manchen lieder zu spät

1. der Bass gehört bei höchstenz 80Hz und tiefstens 30Hz getrennt, so dass der Subwoofer in einem Frequenzbereich von 30-80Hz optimal spielt.

also 80 hz ist bei mir auch die höchste frequenz die zum woofer durch kommt habe das schon vom radio aus getrennt.
die untergrenze von 30 weiß ich nicht genau hab leider (noch) kein messgerät

2. Frequenzen um 10Khz gehören zum Hochtonbereich. Dies berührt also den Bassklang überhaupt nicht.

wollte ich eigentlich auch nur mal so nebenbei erwähnen

3. Wenn's Licht flackert trotz Cap und Vollgas, die eh keine Leistung bringt, nur stabilisieren kann, stimmt was mit Deiner Stromversorgung nicht, was ich nun auch für die Ursache in Betracht ziehe und deshalb eine Überprüfung Deiner Spannung und Stromversorgung empfehle

also flackern tuts halt nur wenn ich richtig aufdrehe also da wackelts dann schon bissl im auto
das naheliegendste wäre eigentlich die batterie oder?
alt is diese eigentlich noch nicht ca 1 -1,5 jahre...
ich bilde mir ein dass dieser zeitverzögerte bass bei den schon genannten liedern bei höherer lautstärke schlimmer wird oder einfach nur deutlicher zu hören ist. das kann ich leider nicht so genau beurteilen.
der händler bei dem ich mir das gehäuse bestellt hab vertreibt aber leider keine atomic mehr, da er meinte die rosten teilweiße extrem stark und er ist nicht mehr so überzeugt von denen obwohl er gesagt hat das der woofer so vom grundprinzip echt klasse ist...

tiefstens 30Hz getrennt

braucht man nicht....

Was dein Flackern angeht, da solltest du dir mal gedanken um ne ordentliche Batterie machen...wäre ne lohnende Investition

Wegen deinem Sub, trenn den mal ein bisschen tiefer, dann könnte es auch besser werden...
Wenns denn wirklich nicht am Musikmaterial liegt...
Hatte ich mit meinem ehemaligen Sub auch mal, dass jemand bei nem Technotrack meinte, der Bass käme zu spät...lag aber definitiv an der Aufnahme...

MfG Björn

Was dein Flackern angeht, da solltest du dir mal gedanken um ne ordentliche Batterie machen...wäre ne lohnende Investition

was verstehst du unter einer ordentlichen batterie? mehr Ah oder bessere qualität. evtl gleich mit markenangaben oder sowas

Wegen deinem Sub, trenn den mal ein bisschen tiefer, dann könnte es auch besser werden...

was verstehst du unter ein bisschen? 5Hz 10 Hz?
aber denke mal mein front sys is mit 80 hz schon überfordert wenn ich da noch tiefer geh wirds vorne nur schlechter...

Batterien gibts von Hawker, Exxide, Optima, Kinetik....
Haben nen geringen Innenwiderstand und können recht hohe Ströme liefern...

Trennen würde ich nicht höher wie 63Hz mit 12dB/Okt.
Einfach mal testen, obs denn dann besser wird..
Wenn dein FS dann nichtmehr mitkommt soltest dir evtl gedanken um dessen Einbau oder eben ein Neues machen...


MfG Björn

als zusatzbat oder als normale starter?
hab jetzt mal alle akustischen verschlimmbesserungen raus.
wie siehts eigentlich mit dem subwoofer regler aus. bim alpine kann ich den von 0 bis +15 regeln sollte man den auf 0 lassen und die lautstärke lieber an der amp erhöhen oder kann man den sub-ausgang am radio auch erhöhen?
bin gerade dran mir ringe für meine 13er zu drehen. mein chef hat nur leider noch kein passendes material gefunden und dann werd ich die mal bissl anders einbauen.
wie höhre ich eigentlich wie weit ich mit meinem front sys aufdrehen kann? das cfs130(front sys) hat 75W RMS.
die amp mit der ich es betreibe hat 200WRMS.
ich hör immer was vibrieren oder so wenn die 13er tiefe bässe spiele aber ich bin mir nicht sicher ob das irgendwas ist was einfach mitwackelt oder ob die lautsprecher schon am ende ihres leistungpotentials angekommen sind.
mfg andy

kann bitte mal einer antworten?
mir kommts wirklich so vor als wäre das mit dem zeitverzögertem bass schlimmer wenn ich lauter aufdreh, zumindest kams mir grad so vor...
wenn ich jetzt mal probehalber ne normale autobat hinten vor die cap hänge bringt mir das auch schon was oder is die für sowas ungeeignet? oder is die(wahrscheinlich zu kleine)cap auch nur eine unnütze componente und "bremst" evtl den strom zusätzlich? sie hat 1 F...
gibts evtl jemand der bei mir in der nähe wohnt(plz:91077)der sich das evtl mal anhören könnte und vieleicht bissl tipps zur einstellung und verbesserung der komponenten geben kann?
ich kenne zwar nen guten händler in der nähe aber von dem bin ich nicht mehr so überzeugt seit dem er mir nen komplettes system(front woofer +amps) für insgesammt 300€ verkaufen wollte als ich ihm erzählt hab dass ich nen gutes front sys brauche und mir nen halbes jahr später nen gescheiten woofer + amp kaufen wollte...

Eine Naßzelle darfst Du nicht im Innenraum eines Fahrzeugs betreiben wegen Knallgasexplosionsgefahr. Einzige Ausnahme, Oldtimer, die wie der Käfer die Batterie unter der Rücksitzbank hatten.

hmm ok also sollte ich sowas nur mit einer zusatzbat speziell für car-hifi testen...
aber soweit ich weiß ist zum beispiel bei meinem als 323er die batterie auch im kofferraum.
und der vater von nem kumpel hatte mal nen mx-5 da wars auch so.
haben die dann evtl auch andere batterien?

edit:
hab grade mal nen test mit meiner geschl. kiste gestartet. und gemerkt dass die ab einer bestimmten lautstärke auch zu spät kommt. somit liegts denk ich mal zu 100% an der stromversorgung...
das heißt wohl zusatzbat+größere cap.
was könnt ihr mir da empfehlen?

..oder an den Aufnahmen. Besorg dir doch mal das Lied ORIGINAL!!!
Und dann vergleiche mal zwischen deiner Mp3 und em Original CD!

Hab die Erfahrung gemacht das das bei Techno meist auch nicht arg viel bringt!
Das "hallen" bzw, später einsetzen des Basses ist da manchmal so beabsichtig

Genug Strom ist nie verkehrt, genau wie genügend Caps

gruß wallo

shadow[loe] schrieb:

hmm ok also sollte ich sowas nur mit einer zusatzbat speziell für car-hifi testen... aber soweit ich weiß ist zum beispiel bei meinem als 323er die batterie auch im kofferraum. und der vater von nem kumpel hatte mal nen mx-5 da wars auch so. haben die dann evtl auch andere batterien?

Spezielle Batterien für Car-Hifi gibt es so gesehen nicht. Es handelt sich dabei um wartungsfreie AGM-Batterien, die zusätzlich den Vorteil bieten, dass sie zyklenfester sind und somit die eine oder andere möglicherweise tiefere Entladung besser überstehen als klassische Nasszellen. Aber auch deren Entladung verkürzt deren Lebensdauer.

In den von Dir angesprochenen Fahrzeugen und auch in einigen BMW-Modellen befinden sich die Batterien in einer entsprechend angepaßten und belüfteten Umgebung mit Sicherheitsschutzverkleidung und haben dadurch keinen wirklichen Kontakt mit dem Innenraum. Das ist dann alles. Solche Lösungen sind aber heutzutage extrem selten.

Bei den anderen Punkten, die die Wiedergabequlität der Musik im Bass betreffen haben wir meiner Meinung nach genug möglich Ursachen in Betracht gezogen die Du nun untersuchen solltest. Tu das jetzt bitte! Du drehst Dich sonst nur in einem großen Kreis von Vermutungen über Ursachen und beseitigst dadurch das Problem nicht!