GFK ein paar grundlegende Fragen

achja: nochwas:

Wie bekomm ich das da wieder ordentlich raus? (ich hab nach dem Abkleben alles mit Flüssigwachs(für Holzböden) eingeschmiert; aber es will nicht aus der Form raus )

Aua
Da wird die Trennung nicht funktionieren
Hab Probleme mit Deiner Email Adresse - wird abgelehnt
lg
karl

Vorbereitung: Nachdem Du die Reserveradmulde
vom fünften Rad am Wagen befreit hast,
kann’s losgehen – mit Klebeband.

Sobald Du die komplette Mulde mit glattem
Malerband (kein Krepp!) abgeklebt hast,
schützt Du auch noch Seitenwände,
Rückbank und Stoßstange mit Plastikfolie
gegen ungewollte Harz-Attacken.(Zu Spät)

Um die GFK-Wanne später
wieder problemlos aus dem Auto herauszubekommen,musst Du zwei bis drei dünnen Schichten Folientrennmittel auftragen.(Auch zu spät)

Drei bis vier Lagen Laminat sollten es schon sein (im Kofferraum) Die restlichen drei bis vier
Lagen Laminat bringst Du außerhalb des
Kofferraums auf – der Rücken dankt’s.
lg
Karl

Hast Du vielleicht Skype ?

nein, skype hab ich nicht. aber die Pdfs sind gekommen!


Plastik hab ich eh drunter (nur halt in paketklebebandform )


falls das ding beim rausnehmen reißt/bricht kann ich doch einfach an der Stelle "nachverstärken" oder? (*bitte bitte sag JA!!!*)

das bekommst Du auch so wieder raus, mit einem Heissluftfön langsam erwärmen und an passenden Stellen "hebeln", wichtig, das Polyesterharz darf nicht zu warm werden (40°) sind ausreichend.

Zur Dicke, ich würde dir raten, eine Wandstärke von ca. 1cm zu laminieren, bei dir ist die Wandstärke zuwenig. Zudem solltest Du unbedingt, die getränkten GF-Matten mit einer Druckrolle fest anzudrücken, Lufteinschlüsse müssen unbedingt vermieden werden.

Ansonsten sieht es doch schon sehr gut aus (ich hätt allerdings zugunsten von mehr Volumen auf das Reserverad verzichtet, wieviel Volumen bleiben dir denn noch, die Verdrängung des Woofers musst Du ja auch ncoh abziehen, da dürften dann weniger als 20l bleiben, reicht grad so für einen passenden 10" Woofer...

das mit dem fön werd ich morgen versuchen


Volumen: sind ca. 15 Liter

Wuffer (lol) kommt ein 8er rein. (RE 8, Intertechnik Mds08 oder Alpine, weiß noch nicht ganz genau siehe http://www.hifi-foru..._id=70&thread=14851)

1cm Wandstärke..mmhhh da werden wohl noch ein paar schichten drauf müssen

sind die hellen Stellen lufteinschlüsse?

neues von der Reserveradfront!!!

ich hab es rausbekommen.

Und zwar: Hab zwischen die GFK-wand und die Felge heißes Wasser (mt etwas Spülmittel geleert); dachte mir so bekomm ich die Hitze gleichmäßig verteilt und dann mit Roher Gewalt zwischen Gfk und Felge.


Irgendwann hat es sich gelöst.


hab jetzt allerdings 5 oder 6 grobe und viele kleine Risse drinnen hoffe das kann man mit drüberlaminieren ausbesssern (?)

Fotos folgen gleich

lol, ich musste meine gfk-wanne mit nem gabelstabler aus der reserverad mulde ziehen, obwohl ich alles mit trennwax eingeschmirt hatte.
ja bei dieser aktion waren die hinteräder fast fei in der luft und dann hats irgendwann *peng* gemacht und das teil war drausen.

ja ja ich weiß es hat nicht jeder ein stabler

also meine wanne is ca 1,5- 2 cm dick laminiert

so.

heute weitergebastelt.

also in den 0,3qm stecken jetzt insgesammt 1,5 qm 300g-Glasfasermattematte und 1 qm 300g-Gewebe; und 2kg Polyesterharz (also ca. 6 Schichten insgesammt)

lichtdurchlässig ist es aber noch immer etwas.

ob das wohl ausreicht?

http://i27.tinypic.com/23o9co.jpg

oje , wenn ich das richtig seh auf dem bild hast du jede menge blasen drin, ganz schlecht

ein paar. da ich keinen Glattroller hab, hab ich versucht sie "aufzustechen" (damit ich sie nachher mit Harz füllen kann) hat mir der gute man aus dem Bootszubehörladen empfohlen. mal sehen

Zudem solltest Du unbedingt, die getränkten GF-Matten mit einer Druckrolle fest anzudrücken, Lufteinschlüsse müssen unbedingt vermieden werden.

hast wohl nicht auf diesen rat gehört?

hab ich versucht sie "aufzustechen" (damit ich sie nachher mit Harz füllen kann)

naja,...weiß jetzt net was ich dazu sagen soll.
geht vieleicht auch aber richtig is das nicht

ging nicht wircklich gut, grade bei den Kanten. wenn du da an einer Stelle drückst, hast du denn nur die Luftblase verschoben


also so:

deswegen macht man die glasfasermatten in kleine stücke und laminiert die überlappend nebeneinander, dnn hat man eine schicht.
so macht mann dann jede schicht bis die gewünschte gesamt stärke erreicht ist.

hast du etwa versucht eine ganzes stück/schicht auf einmal zu laminieren?