Honda Accord

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Gimmimoorhuhn
Stammgast

#1 erstellt: 21. Okt 2006, 12:50

Hi Leute!

Ein Kumpel von mir hat nen Honda Accord (Bj glaub ich 96) mit nem Stufenheck, 4-Türer.

Er hat sich damals was beim Mediamarkt beraten lassen, das is dabei rausgekommen:
HU: Paris-Radio (eher NoName, er is aber zufrieden damit)
Sub: Hertz EBX 300R.2
Amp: Audison LRx 4.300

Ich hab mir das mal angesehen und hab gesehen, dass die Endstufe nur 210 RMS auf Brücke an den Sub liefert, der 500 verträgt! Also gehört hier ne neue Endstufe her.

Die Boxen bleiben original übern Radio, er ist damit zufrieden und ich muss sagen für Originalboxen höre ich kein Klirren bei 4/5 Lautstärke usw. Also recht gute Boxen für Werksboxen.

Welche Endstufe würdet ihr hier nehmen? Was haltet ihr von einer Eton EC 300.2? Oder doch eine Eton PA 1502? Zahlt sich hier der Mehrpreis aus? Wohl eher ned, da das ja nur 60 RMS um sind die sich die PA mehr bringen würde.

Was sagt ihr?

greetz

Mario
Inventar

#2 erstellt: 21. Okt 2006, 12:57

Das mit einer anderen Endstufe ist völliger Schwachsinn, solange die Bassreflex-Fertigkiste im geschlossenen Kofferraum bleibt.

Ein Bandpass muss her nach folgendem Vorbild:

http://www.klangfuzzi.com/rep_user_moses_einbaubericht.php

Dann klappt es auch mit kräftigem Bass im Innenraum.

Mehr Leistung ist ohne Änderung des Subwoofergehäuses reine Verschwendung!

Gimmimoorhuhn
Stammgast

#3 erstellt: 21. Okt 2006, 13:27

du meinst also, irgendwo löcher machen (z.B. auf der amatur hinten hinter den rücksitzen) und da ein chassis rausspielen lassen?

angenommen, er will an dem auto nix verändern und den sub so lassen, sondern nur die endstufe ändern: wäre dann die eton ec 300.2 ne gute entscheidung?

Mario
Inventar

#4 erstellt: 21. Okt 2006, 13:40

Hinten gitb es keine Armatur. Das heißt Heckablage und für die Ports des Bandpasses kann man die hinteren Lautsprecherausschnitte nutzen oder eine Skisackluke durch die die Ports ebenso effektiv feuern können.

Die Eton ist eine gute Endstufe ist aber bei der gegebenen Bedingung nur reine Verschwendung. Mehr Leistung bringt nichts ohne eine vernünftige und ordentlich eingebaute Konzeption des Subwoofers, die es ermöglicht, dass der Schall in den Innenraum zum Gehör des Fahrers kommt.

Du steckst Doch Deine Heimlautsprecher auch nicht in einen verschlossenen Kleiderschrank, oder!?

Gimmimoorhuhn
Stammgast

#5 erstellt: 21. Okt 2006, 17:27

er selber sagt, dass er nix großartiges verändern möchte. er möchte nur eine bessere endstufe.

und der druck und bass kommt sehr wohl nach vorne, nur halt bei den meisten liedern etwas leise. es gibt jedoch auch titeln, wo sehr wohl ordentlich was durchkommt.

nur, wie gesagt, die endstufe liefert nur 210 rms auf brücke. schlecht beraten, hätte ich mir das nicht angesehen würde der nedmal auf brücke laufen und von 1 kanal nur 65 rms kriegen...

Mario
Inventar

#6 erstellt: 21. Okt 2006, 17:45

Das hinten irgendwo ein Sub spielt wird man merken. Der Kofferraum wird ja auch richtig laut, bis etwas wahrnehmbares erzeugt wird.

Gute Bassqualität wird's aber nicht werden. Denn wichtige Schallanteile, die ja einen Subwoofer grundsätzlich reizvoll und spürbar machen werden wie von einem Filter durch die Rückbank vernichtet.

Alles andere als ein mit seiner Membranseite an einer Skisackluke positionierter Woofer oder Bandpass oder Bandpass mit Ports, die wie schon besprochen durch alte Lautsprecheraufnahmen (siehe oberen Link) feuern oder die Lösung durch mit Sub auf der Heckablage mit entsprechend schwerer Versärkung und fest montiertem Gehäuse darunter (Achtung: Nur für starre Hutablagen und Erlaubnis mit TÜV) wie im Audi A6 von B & O:

http://www.bang-olufsen.com/audi wird es nichts mit einem vernünftigen Bass.

Entweder ihr löst den Subwoofereinbau vernünftig oder es wird der Bass auch nicht mit 100000000000Watt nicht viel besser.