Was brauch ich - voll noob sucht Hilfe ;)

Naja also den Radio, Subwoofer und die Endstufe kannst du problemlos übernehmen (außer der Kofferraum ist zu klein^^). Bei den Lautsprechern kommt es darauf an, welchen Querschnitt die Lautsprechervorrichtungen haben. Wenn es die selben im alten und im neuen Auto sind, gibt's hier wohl auch kein Problem. Meist sind es 13 cm oder 16,5 cm. Die Schalldämmung (Vordertüren, Kofferraum) jedoch lässt sich nicht übernehmen.

Was willst du denn ca. ausgeben? Was willst du überhaupt für Komponenten? Normalerweise macht man Radio, Front-System, Subwoofer, Endstufe, Kabelsalat und Schalldämmung.

Für Kabeln+Dämmung würde ich 80-100€ einrechnen.

Also das mit dem Übernehmen wäre, so wie beschrieben, dann OK.
Das mit den Komponenten hört sich auch vernünftig an (für den Laien^^).

Was müsste ich den mindestens Investieren um nicht den größten Schrott zu haben?
Als Azubi hat man nicht all zuviel über

kongrete zusammenstellungen würd ich mir von leuten machen lassen, die sich besser auskennen als ich^^

für 600-700 euro kriegst du schon was brauchbares, würd ich sagen (also radio, fs, sub, amp, kabel, dämmung)

Omg, so viel?
Und wenn es nicht ganz sooo brauchbar sein soll?

EDIT: Zwei Boxen direkt ans Radio hängen ist keine Lösung? Gäbe es da Probleme? Fehlt Leistung?

Kannst du auch machen, aber der Radio gibt einer Box höchstens 15 RMS.

Du könntest folgendes machen:

HU: Pioneer 30 (120€) oder Pioneer 4800 (140€)
FS: Helix Blue 52 MKII (80€) oder Hertz DSK 130 (100€)
Sub: Helix Deep Blue 12 Single (110€) oder Hertz ES 300 geschlossen (190€)
Amp: Carpower HBP 604 (110€)

Der Amp lastet den Sub jedoch nicht ganz aus. Alternativ könntest du statt der einen 4-Kanal eine Carpower HBP 1502 (110€) fürn Sub und eine Carpower HBP 602 fürs FS nehmen bzw. das FS am Radio laufen lassen.

Wobei du mit dem FS am Radio ned so viel Fun haben wirst. Also würde ich entweder die HBP 604 nehmen oder die 2 2-Kanäler unten.

Hmmm, ok. Dann schau ich mir die Dinge mal an

Ach: HU (Für was steht diese Abkürzung genau?) hab ich schon. Ein JVC KD-G722.

HU = Headunit
Dein Radio also, aber das hast du ja schon bemerkt

Zu den Produkten: Ich finde keinen bzw. nur sehr wenige Händler, die diese Dinge führen - macht mich ein wenig stutzig

Nichts für ungut, aber hatt mir jemand noch ne zweite Meinung dazu? thx

hallo,

im dem Preisbereich ist das eine sehr sinnvolle zusammenstellung.

Allerdings würde ich dringend eine gebrauchte Alternative zu der carpower suchen, da gibts billiger bessere.

Mein Vorschlag hier eine gebrauchte Pioneer Gm-x 904 oder 924. Bekommt man für ca. 75 ,- gebraucht. Alternativen gibts natürlich mehr, aber da ich sie nicht persönlich kenne...

Schau einfach auch mal hier den Biete Bereich durch, vielleicht findet sich ja auch ein günstiger sub/FS.

Das Bull audio system soll für den Preis auch recht gut sein, Powerbass gibts auch angeblich gute Auslaufmodelle für wenig Geld.



Dämmung und Einbau muss aberwirklich Gewissenhaft gemacht werden, sonst verschenkst du sehr viel potiental denn eine günstige sehr gut eingebaute und abgestimmte Anlage kann auch wirklich gut klingen

grüsse

ach so wegen den Händlern...mach dir da mal keine Sorgen, das sind alles "Markenprodukte" die im Preis/Leistungsverhälzniss den meisten bekannten weit überlegen sind. Die Händler die sowas führen sind meist auch Fachhändler

Jep - das sind keine Ebay und Verramsch, MM oder Saturn-Produkte (zum Teil zumindest )

Die bekommst du bei Fachhändlern und vernünftig ausgestatteten Carhifi-Händlern

Was wäre denn nicht ganz sooo viel...?

Wenn du das Radio schon hast, kannsts ja auch so machen:

Front: Hertz DSK (je nachdem, was du unterbringst/unterbringen willst in deinem Corsa 16er oder 13er)
Amp: Sinus Live XT 4500
Sub: Bull Audio ESW-12 (wenns relativ billig sein soll) oder auch den schon genannten Hertz ES 300

Dazu dann aber auch die Verkabelung und Dämmung nehmen, die das System dann erfordert. In nem Set dann ja relativ günstig dazu zu bekommen.

Gruß,
Andy.

Der Corsa A hat 13er-Boxen. Also Hertz DSK 130

Ok. Erstmal wieder vielen Dank für die all die Antworten

Eine Frage beschäftigt mich jetzt aber noch^^:
Nach dem Einbau einer solchen Anlage ist vom Kofferraum wahrscheinlich nicht all zu viel mehr übrig. Richtig? Kann man da was machen, oder würde das alles dann keinen Sinn mehr ergeben?

thx

Das kommt ganz darauf an, wie groß er verwendete Subwoofer ist. Die Endstufe ist flach und ist somit wohl kein Platzaufwand

Der Helix Deep Blue 12 Single hat Abmessungen von 385 x 440 x 410 (in mm).
Der Hertz ES 300 geschlossen hat 380x350/225x365mm.

Ich weiß nicht wie groß dein Kofferraum ist aber so kannst du das ca. abschätzen

Der Kofferraum is alles andere als groß... aber da muss man einfach bissle "Verlust" hinnehmen... Man hat dann ja auch nen Gewinn an Spass mit der Anlage

Naja und im endeffekt muss "nur" der sub in den K-raum.

Die Lautsprecher kommen in die vorderen Türen und die meiste amps(wenn sie zb Lüfter drin haben) kann man auch untern Sitz oder die Rücksitzbank bauen...auch die Reserveradmulde eignet sich um fast die komplette Anlage reinzupacken.

grüsse

Ok. Überzeugt *g*

Dann werd ich mich jetzt mal auf den Weg zur totalen Verschuldung machen. Vielen Dank an alle.
Berichte dann nochmal, was genau ich genommen hab

thx

Ich hätte da noch mal ne Frage

Ein Bekannter meinte neulich zu mir, die Amp wäre doch viel zu hoch angesetzt (also zu große Leistung).
Wie ist das? Muss zum nachrechnen einfach die Leistungen addieren oder kommt da dann noch was hinzu? Wie lässt man normalerweise Puffer?

Ich tendiere momentan zu:

Helix Blue 52 MK2
+ Bull Audio BA-ESW-12
+ Monacor Carpower HPB-1502

Wär das noch vertretbar oder absoluter Humbuck? Danke

Welcher Amp?

Wo hat einer der genannten denn zuviel Leistung?



Gruß,
Andy.

caveman666 schrieb:

Wo hat einer der genannten denn zuviel Leistung?

Naja, gibt's eigentlich überhaupt "zuviel" Leistung?
Ich denke es war viel mehr "unnötig" bzw. "sinnlos" gemeint.

Aber dem ist nicht so?

Nunja - zu viel Leistung -> hängt viel vom "Bediener" ab
Aber in der DImension wo wir hier reden, is es weder zu viel, noch sinnlos "mehr" als nötig...

Gruß,
Andy.