Corsa D BJ 2007 sucht neues Herz

Nichts für ungut, aber wäre nett wenn du deinen Warenkorb mal etwas umformatierst dass man sehen kann was da nun was ist.
Auch kenne ich nicht alle Produkte auswendig, was davon ist Lautsprecher, was Endstufe...?!

Generell sind die Komponenten aber zweitranging, erstmal wäre es wichtig zu wissen was dein Ziel ist mit der ganzen Veranstaltung.
Hinzu kommt dann eine ordentliche Basis mit gedämmten Türen und stabilen Aufnahmen für ein Compo-System.
Mal hier im Forum die Einsteigertipps durchschauen

//edit:

Habe mal geschaut was du da zusammengesucht hast.
Und ich behaupte jetzt mal: Das ist Grütze.
Das Radio wird wohl gehen, da ich erstmal keine Ambitionen vermute teil- oder vollaktiv zu fahren bzw. ne LZK benötigt wird. Trotzdem gibt es da für das Geld vermutlich bessere Alternativen.
Um den Adapter wirst du bei keinem Hersteller rumkommen wenn du die LFB weiter nutzen willst, ok.
Aber die LS sind nichts.
So garnichts.
Wie oben gesagt, du brauchst ein Composystem, dass aus getrennten Hoch- und Tiefmitteltönern besteht.
Nochmals: Wirf einen Blick hier in die Einsteigertipps und versuch mal dein Vorhaben und deine Ziele/Vorstellungen etwas zu konkretisieren.

Also:

Ziel des ganzen ist einen schönen Klang zu bekommen (Musik gemischt)
die Standartlautsprecher gefallen mir da nicht.
Auch möchte ich nicht auf USB bzw iPhone Controlle verzichten was ich ja mit dem CD30MP3 leider muss.
Möchte auch die ganzen CD´s aus dem Auto lassen fressen nur Platz dann lieber meinen alten 80Gig iPod ins Handschuhfach verlegen.
Wichtig ist mir auch das am Radio vorne keine Kabellage zu sehen ist deswegen auch das iDA-X 311RR da die Ausgänge alle hinten liegen.

Radio: iDA-X 311RR

Lautsprecher:

Vorne Alpine SPG-17 C2
Hinten Alpine SPG-13 C2

und eben Adapter für Lenkradfernbedienung.

--> Ground Zero Verstärker hätt ich noch rumliegen ist aber nur 2-Kanal

Hecksystem kannste weglassen. Zerstört nur den Klang und kostet unnötig Geld. Hol dir dafür lieber ein halbwegs vernünftiges Frontsystem, wie das Helix B 62C oder das Pioneer TSE-170Ci. Das dann an die Endstufe und du hast schon einigermaßen Spaß, es sei denn du hörst HipHop, denn dann könnts im Bassbereich dünn aussehen.
Ordentliche Türdämmung ist natürlich in erster Linie Pflicht, damit diese Aktion nicht zur Geldverschwendung wird.

Tobsen_Longer schrieb:

Da der Kofferraum sehr klein ist möchte ich auch keine Bassbox drin haben (davor ein Renault 19 Cabrio gehabt und da noch ne Box reingequetscht)

sowas geht auch ohne den kofferraum zu opfen !

E-rad raus dann hast da platz für den sub , da kommt dann ein maßangefertigtes gehäuse rein

an das iDA-X 311RR kann der PXA-H100 angeschollen werden , mit dem teil kann man dann auch wenigstens was einstellen

in deiner auflistung feht dämmung !

ersetz die hinteren lautsprecher gegen dämmung denn einbau ist genauso wichtig wie was verbaut wird !

deine zweikanalstufe behalten und noch ne gebraucht vierkanal dazu kaufen

lautsprecher würde ich auch auf etwas hochwertigere setzen ! das wir nicht sehr viel teurer wenn man sinnvoll kombiniert

Mfg Kai

also Hip-Hop nur wenns im Radio kommt bzw wenns sein muss.
Dann doch eher in der elektronischen Musik daheim.

Bin mir nicht sicher ob das Ding überhaupt nen ersatzrad hat (hat an der seite das Notfall-Pannenset drin).

hallo

nachchauen

auch ohne hiphop ist ein sub sinnvoll denn der ist dafür gebaut tiefere frequenzen zu spielen die das frontsystem nicht so gut kann

endlastet dadurch diese lautsprecher was qualitätsvorteile im klang bringt !

Mfg Kai

Notfalls kann man auch einen Fußraumsubwoofer basteln.

http://www.prsm.de/carhifi/

http://www.boxster.powerelise.de/portal/hifisubwoofer.php

im fußraum sieht interessant aus aber ob da dann noch so viel Platz für die Beine ist!?
ist ja im Corsa nicht grade üppig.

aber mal Angenommen die Bassbox bleibt draußen.
Wozu benötige ich dann noch eine vierkanalstufe?

Reicht die 2-Kanal dann nicht aus?

hallo

ein sub ist in jedem auto verbaubar

die vierkanal ist für das frontsystem , denn da bekommt jeder lautsprecher seinen eigenen endstufenkanal , so kannst du in verbindung mit dem PXA-H100 richtig alles einstellen

das nennt sich dann Aktivbetrieb

so allein kann das radio nicht so richtig was denn das hat keine Laufzeitkorektur kaum weichen und EQu

Mfg Kai

Wenn man sich so die Kosten durchrechnet, kann man eigentlich noch ein bisschen draufzahlen und sich gleich das Pioneer DEH-80PRS (~330€) holen. Dann hat man auch einen mit Abstand umfangreicheren Equalizer und spart gleichzeitig Platz im Radioschacht, weil alles im Radio integriert ist.

das DEH-80PRS schaut nicht mal so schlecht aus.

muss ich wohl doch länger sparen und alles nach und nach kaufen (wie in den Einsteigertipps geschrieben :-) )

Womit sollte man denn dann am besten anfangen?
Was macht am ehesten Sinn?

Radio?
Oder Lautsprecher mit Endstufe?

Ich persönlich würde mit dem Radio anfangen, da eine gute Quelle die Hauptvorraussetzung ist.
Dann Türen dämmen. (kannste auch umgekehrt machen, wennde magst)
Dann Frontsystem (z.B. Replay Audio RE 65-Set) + 4-Kanal Endstufe (Krüger & Matz KM1004).
Und zum Schluss evtl. einen Subwoofer, falls du einen Einbauort findest.

also
Endstufe wäre Ground Zero Gzta 2.500 TX

werde wohl mit Radioeinbau anfangen und mir ein
Alpine CDE-9882Ri einbauen.

komme dann mit Blende und Lenkradadapter auf knappe 300€.

fürs Frontsystem muss ich mir noch was überlegen möchte die Endstufe ja nicht in den Kofferraum packen und spiele mit dem Gedanken das Ding unter den Beifahrersitz zu pflanzen.

stell dann auch mal Bilder rein wenns denn irgendwann mal fertig ist!