Magnat AD 250 zum Testen bestellt – Frage zu Bohrlöchern!

Wenn schon alles vorhanden und verlegt ist und Du beim Händler probehören kannst, ist DAS das Nonplusultra! Es gibt sooo viele Chassis und Woofer, solange Du die nicht in DEINEM Auto bei DEINER Musik mit DEINEN Ohren gehört hast, kann Dir keiner sagen, was Dir gefällt.

Also: den Eton noch nachholen!

Ein hübsches Gehäuse ist ja wohl dann kein Ding mehr.

LG
deeepz

Jo, hast Recht. Probehören im eigenen Auto ist sicherlich der sinnvollste Weg.

Der Händler hatte auch nur den länglichen DD LE310 ausgestellt und nicht den DD 510. Leider findet man im Netz kaum etwas zu den Unterschieden der einzelnen Woofer, nur dass es den DD LE310 scheinbar nicht als einzelnes Chassis zu kaufen gibt und die Belastbarkeit mit 250 Watt RMS anstatt mit 300 Watt RMS wie beim DD 510 angegeben ist.
Wobei das DD 510 Chassis auf ddaudio.com mit 350 Watt angegeben ist. Und auf just-sound.de ist das Subwoofer-Chassis mit 250 Watt angegeben?

Ich war war ein par Minuten nochmal da und hatte den Eton Force 10 im GG verbaut, der sagte mir aber im Vergleich zum DD LE310 weniger zu.

VG

So, ich habe gestern von einem bekannten den Tipp bekommen mir den Magnat AD 250 mal anzusehen. Da das Chassis im Moment im Ausverkauf für lächerliche 45,- Euro + Versand zu haben ist, habe ich mir einfach mal eins zum testen bestellt. Der Korb macht schon mal mehr her als bei den günstigen DD Subwoofern. Mal sehen ob der Magnat auch klanglich und vom Druck her mithalten kann

Gehäuseempfehlungen sind auch auf der Homepage angegeben:
Gehäuse Geschlossen: 22 Liter
Gehäuse Bassreflex: 38 Liter / Reflexrohr D x L: 8 cm x 25 cm

Sind das Netto-Volumen Angaben? ~ 40 Liter für ein 25cm Chassis sind ja schon mal recht ordentlich, mal sehen ob ich das Gehäuse mit Reflex-Port oder -Rohr baue.

Habt ihr noch weitere Ratschläge bzw. aktuelle How-to-Threads mit Software-Empfehlungen?

VG

Dafür gibt es die Suchfunktion.
In folgenden Unterkategorien findest du vor allem in den gepinnten Themen alle nötigen Informationen:
Car-HiFi Wissen
Car-Hifi: Subwoofer/Gehäuselex

Gruß A

Stimmt, direkt in den jeweiligen Unterforen suchen wäre natürlich hilfreich gewesen.

Danke, soweit. Ich les mich dann mal ein.

j1mmy (Beitrag #4) schrieb:

Mal sehen ob der Magnat auch klanglich und vom Druck her mithalten kann VG

Wenn Du ihn in ein GG steckst ab 27 Liter bestimmt.

Wobei ich ehrlich gesagt eher zu BR tendieren würde, ein bisschen Spaß machen soll es ja auch. Oder fühlt sich der Magnat im GG wohler?
Der DD LE310 hat hier schon richtig Laune gemacht. Ich hätte nicht gedacht, dass hier mit eher wenig Endstufenleistung soviel Druck möglich ist. Und unsauber klang das für mich auch nicht.

Ja, im GG ist er besser aufgehoben (EBP 66 Hz). BR geht zwar auch, dann würd ich das Rohr aber deutlich länger wählen als Magnat vorschlägt oder gleich größer bauen. Aber na ja, ich bin eher GG Fan.

Ja, ich bau den Subwoofer in ein geschlossenes Gehäuse, alles andere wird mir zu groß. Hoffentlich reicht mir das pegelmäßig

Hmmm... wenn Dir der DD schon so gefallen hat und der Eton (ist das nicht sogar ein SPL-Chassis?) nicht so, ist der Magnat (der sicherlich besser ist als sein Ruf aufgrund des Herstellers) vermutlich auch nicht so Deine Welt. Aber für das Geld kann man sicher nichts falsch machen, den kriegt man ja ohne Verlust wieder verkauft oder in Zahlung gegeben oder kauft sich einfach einen zweiten.

Wenn´s "drücken" soll, kannst Du ja mal BR testen, WinISD sagt 55L mit 28Hz-Tuning (10er Rohr 47cm lang), ich würde aber vielleicht lieber bei 30cm Länge bleiben, das wird dann ein 34Hz-Tuning. Die Empfehlung von Magnat kannst Du wie gewohnt in die Tonne kloppen.

LG
deeepz

Danke, für den Gehäusevorschlag. Beim Eton würde nur der FORCE 10-800 BR im Gehäuse in Frage kommen. Das Chassis scheint aber für den Preis echt ne Wucht zu sein, zwei 2,5' Schwingspulen, offener Druckgusskorb, Sicke und Membran vernäht... — allerdings langweilt sich das Teil an 300 Watt sicherlich zu Tode

Magnat hat nicht den besten Ruf, das stimmt. Aber seitdem ich die Magnat Quantum 1005 aus dem Home-Hifi gehört habe, weiß ich, dass die auch anders als nur billig können.

Ich habe selber schon etwas mit BassCad rumgespielt umd komme auf ähnliche Ergebnisse wie du auch. Letztlich habe ich mich ein wenig in die Bedeutung der TSPs eingelesen und kam zu dem Schluss, dass der Subwoofer sich einfach besser für geschlossene Gehäuse eignet als für BR — 55 Liter für ein 25 cm Chassis sind im BR ja auch ordentlich (Qts mit 0,39 zwar < 0,4 aber Vas mit 62 Litern zu groß). Ein zweiter Subwoofer wäre natürlich auch noch so eine Möglichkeit.

Ich mess am Wochenende mal nach, wie viel "Nutzfläche" bei einem größeren Gehäuse draufgehen würde.

VG
j1mmy

So, da ich gerade dabei bin das Gehäuse zu planen (ca. 28 Liter geschlossen), möchte ich das Subwoofer-Chassis einlassen und mit Gewindeschrauben und Einschlagmuttern befestigen.
Da ich jedoch auch andere Chassis probehören möchte, sollen die Bohrlöcher möglichst universell passend für diverse Chassis angefertigt werden. Dass nicht alle Hersteller Bohrungen auf der gleichen Position des Chassis haben ist mir bewusst, jedoch haben viele Hersteller oben-unten und rechts-links gegenüberliegend Bohrungen in ihren Chassis.
Der Magnat mit nur sechs Bohrungen (davon nur rechts-links gegenüberliegend) fällt da leider etwas aus dem Rahmen...

Das ist echt schwierig, hier sinnvoll zu bohren!
Hatte dasselbe Problem schon öfter und die Sache, dass die Körbe nicht mal genormt sind, macht das nicht zum reinen Vergnügen.

Zum Testen kannst Du aber einfach eine Art "Aufsatz" aus Holz bauen, dieses anhand der Einschalgmuttern verschrauben und dann die LS darin festspaxen.

Damit bleibt die originale Fläche verschont...