Kofferraumboden dämmen

schaden kann es nie aber übertreiben sollte man es auch net.
Alubutyl ist aber kein Schallschlucker sondern ein Blechberuhiger.
Schaumstoff oder Filz müsste dann noch dazukommen ....
Prost

Also ich weis nicht ob ich da richtig denke,
Aber dieses dumpfe dröhnen vom auspuff kommt ja weil das blech an dem er hängt Mit schwingt und den schall verstärkt?

Man merk es auch wenn man die sitze umklappt ist es sehr viel lauter im auto zu hören.
Also denk ich es kommt vom Kofferraum?

Grundsätzlich schadet es natürlich nicht, den Kofferraum zu dämmen, allerdings solltest du auch die Radkästen dämmen, weil die ja mit dem Stoßdämpfer verbunden sind und dort einiges an Vibrationen übertragen wird und vorallem die Abrollgeräusche der Reifen.

Wie Hifijesus schon schrieb, solltest du dann auch mit Schaumstoff arbeiten, wobei ich das bei mir nur an den Seiten und an den Radhäusern angebracht habe.

Hab auch gelesen das das einsetzen von flex Rohren in der aga was bringen soll gegen das dröhnen im innenraum?

Wollte halt nicht unbedingt das halbe auto zerlegen, aber an Kofferraum kommt man ja erst mal leicht ran.
Teppich raus und ersatzrad hab ich eh keins

Flexrohre ind der aga ???

gibt spezielle flexrohre für AGA

AGA ?????

Eine ganz ganz kleine Suche bei Google mit dem einfachen Begriff "AGA Auto", hätte dir sofort die Antwort gegeben.

Es heißt Abgasanlage

danke

denn der sportenschalldämpfer der dort drunter befestigt ist dröhnt extrem in den innenraum

Wie so hast du dann einen Sportenschalldämpfer wenn er dir schon zulaut ist ?
Was sollen dann andere sagen die mit offenem Fenster schlafen wollen wo du vorbei braust ?

Denkt ihr das vorhaben bringt was?

Kommt drauf an ob es wirklich durch den Kofferaum Boden schallt oder wo anders durch.

Aber dieses dumpfe dröhnen vom auspuff kommt ja weil das blech an dem er hängt Mit schwingt und den schall verstärkt?

Echt jetzt?
Ich kenne das Abgasanlagen schwingend an Gummis aufgehangen ist. Um genau das zu verhindern und weil sich bei Last auch der Motor mit der gnatzen Abgasanlage bewegt.

Also denk ich es kommt vom Kofferraum

Okay es kann auch dann über die Entlüftungsklappen kommen. Oder über den Kofferraum Gummi der evtl. nicht super mehr abdichtet.

Hab auch gelesen das das einsetzen von flex Rohren in der aga was bringen soll gegen das dröhnen im innenraum

Ja ist immer eins mit da zwischen.
Bei dir nicht ?


Kannst ja mal test weise deine Reserveradmulde mit Decken oder andren Sachen auslegen die dämmen auch.
Und sind einfach rein und raus zunehmen. Kann man dann einen vergleich ziehen ob es von da kommt.

Du könntest auch dein Abgasanlage wieder umrüsten.

LG Kalle

also der ist nicht zu laut, also aussen ist er leiser als im auto,
das ist so richtig dumpfes dröhnen im auto, draussen ists schöner sportlicher sound.

deswegen denk ich das es von den vibrationen kommt,
weil wenn der auspuff so dröhnt klappert sogar was im handschuffach abunzu,

deswegen denke ich das die entkoppelung vielleicht nicht so gut funzt?

zu harter gummi oder sowas?

Dass alles rappelt und dröhnt kann je nach Auspuff und Auto schonmal vorkommen^^

Allerdings solltest du generell erstmal schauen, ob die Abgasanlage dicht ist, ob die Gummiaufhängungen alle intakt sind und ob die Endrohre vielleicht deine Heckstoßstange berühren

LudwigM (Beitrag #13) schrieb:

deswegen denk ich das es von den vibrationen kommt, weil wenn der auspuff so dröhnt klappert sogar was im handschuffach abunzu,

Das sind einfach Resonanzen, bei günstigen Sportabgasanlagen ist das nicht selten. Was für eine AGA ist das denn und wer hat die eingebaut? Mit steifen oder weniger steifen Gummis hat das eher nichts zu tun.

Ist von simons sportsysteme.
Eingebaut von meiner freien Werkstatt.
Gab schon paar Probleme beim einbauen, die anlage ab kat war etwas kurz insgesamt

hab mal 2m² Alubutyl gekauft, aber ist mir noch zu kalt zum basteln, hat 28€ gekostet

Also ich bin ja auch gerade am Umbauen..... Auch, wenn das momentan aufgrund von Zeitmangel nur schleppend voran geht, habe ich allerdings vorgestern den Unterschied gehört zwischen:

1. Hinten ungedämmt, aber vordere Türen Außenblech gedämmt und auch da wo hinten wer sitzt Außen Blech gedämmt

2. Punkt 1 + Kofferraum inkl hintere Radläufe gedämmt und

3. Punkt 2. + Blech der hinteren Sitzbank, vordere Radläufe und Blech unter den Pedalen gedämmt.(Spritzwand nicht komplett, weil ich das Armaturenbrett drin ne lassen wollte....)

Punkt 1. habe ich mit Stp Silber Alubutyl (was ich aber als relativ weich empfand) und ner 2,5m^2 Rolle vom ACR (~125€) gedämmt. Punkt 2. und 3. mit dem Powersound Extreme Alubutyl von Pimpmysound (2,5m^2~70€)
Gehört habe ich die Unterschiede bisher allesamt nur ohne Verkleidung, da ich momentan erstmal den Unterboden in Ordnung bringen muss......
Zu meinem Auto ist zu sagen, dass es sich hier um nen 1,4L 60Ps Golf 3 handelt, der vom Vorbesitzer die ATU Doppelrohr Brülltüte spendiert bekommen hat, dröhnt auch schon etwas, inwiefern das vergleichbar mit anderen Endtöpfen ist, weiß ich nicht.

Jedenfalls hat meiner Meinung nach, das Dämmen von Punkt 2 schon etwas gebracht bezüglich Ruhe beim Fahren. Punkt 3 hat aber ebenfalls noch einmal die hinteren Geräusche bedeutend reduziert, ich höre eigentlich fast nur noch Motorgeräusche beim Fahren✌.
Kann mir vorstellen, wenn ich da jetzt noch etwas zur Bedämpfung unter die Rücksitzbank klebe und später alles wieder zusammengebaut ist, dass dann halbwegs Ruhe ist, beim Fahren.

nur fraglich bei rückbank ob die dann noch richtig passt wenn ich die mit dem zeug bekleben würde.
weil die ist so speziell umklappbar

Die Rückbank wird davon nicht beeinflusst, das kannst du ruhig mit Alubutyl bekleben. Achte lediglich darauf, dass das Butyl nicht an den Stoff der Rückbank kommt, sowas kriegt man nicht so einfach entfernt.

Wenn man z.B. die Türen im Fahrzeug dämmt, kleistert man ja auch nicht einfach die Beweglichen Elemente zu. Das gilt natürlich auch für alle anderen Elemente, deren Funktionsfähigkeit erhalten werden soll.
Es geht darum, große schwingende Flächen zu beruhigen und nicht um eine einheitliche Oberfläche.

Natürlich.... also meine Rückbank ist auch teilbar und klappbar, was vielleicht ein bischen unschön geschrieben war ist, dass ich nicht die Bezüge oder Sitze selber beklebt habe, sondern das Blech unter der Rückbank. -->also Rückbank erst ausgebaut und dann erst gedämmt.
Dass man dabei keine beweglichen Teile o.Ä. beklebt oder blockiert versteht sich wie schon von st3f0n und toleon geschrieben von selbst

Zur Passgenauigkeit, kann ich dir sagen, dass ich bei meinem Auto zwischen dem Blech der Rückbank und dem Sitz selbst bestimmt 10 cm Luft habe, also absolut gar keine Bedenken wegen Platzproblemen. Bei anderen Fahrzeugen, einfach mal Umklappen und schauen