Schallwand Dichtung

Tach auch und herzlich willkommen im Hifi-Forum,

Drhouse3303 (Beitrag #1) schrieb:

Ich bin neu hier

Nicht schlimm, ist wohl jedem schon mal passiert.

Hat von euch schon mal jemand was von so einer Schallwand Dichtung gehört?

Ja.

Ich wollte in meinen Peugeot 107, in den Türen vorne solche Dichtungen einbauen, da Serienmäßig keine Lautsprecher in den Türen verbaut sind.

Das eine hat nicht zwingend was mit dem andren zu tun.

Ich lese hier nämlich immer wieder, man soll ein "dächlein" bauen das die Lautsprecher kein Wasser abbekommen.

Das ist richtig. Nicht alle Lautsprecherhersteller denken an den „Lebensraum" eines Lautsprechers. Und verbauen Papiermembranen und rostendes Metall.

Ich konnte mich mit vielen Produkten, die als „Schallwand Dichtung“ verkauft werden, nicht anfreunden. Die Produkte, die ich in die Hand nehmen durfte haben aus meiner Sicht ein viel zu enges „Rohr“, das dann in die Tür ragt. Der Querschnitt, der übrig bleibt, wenn der Magnet im Rohr sitzt scheint mir zu klein. Damit beeinfluss das Rohr dann den Klang des Lautsprechers. (ein Beispiel)

Ich habe stets ein Regendach aus Alubutyl gebaut. Wenn das eine gewisse Stabilität aufweist und eine gute Erst- und Endklebekraft aufweist, kann man sich das genau passend machen und das hält bis an den Santnimmerleinstag.

Ich hatte auch schon mal „Lautsprecher-Schutzgehäuse“ aus tiefgezogenem Kunststoff in der Hand. Sehr simpel, nimmt aber wenig Raum ein und lässt sich genau auf die eigenen Bedürfnisse anpassen. (ein Beispiel)

Als Schallwanddichtung zur Türverkleidung hin haben sich „Bausätze“ aus dichtem Schaumstoff bewährt. Allerdings kann ich dafür derzeit kein Beispiel finden. Als wären sie vom Erdboden verschluckt.

Danke für deine Antwort.

Mich würde es halt eher interessieren wie die Abmessungen von so einer dichtung sind.
Explizit lässt sich nicht wirklich was dazu finden.
Lochdurchmesser ist klar. Aber wie weit würde das "Rohr" nach hinten weg gehen?
Welchen Durchmesser hat das "Rohr"?
Das sind alles so Fragen die ich nicht wirklich beantwortet bekomme.
Ich will jetzt auch nicht die ganze Tür dämmen.
Nur vorne und hinten ein paar Lautsprecher einbauen, damit der Klang an sich besser wird.
Ich hoffe du verstehst was ich meine.
Mfg

Drhouse3303 (Beitrag #3) schrieb:

Ich hoffe du verstehst was ich meine.

Nee. Nicht ganz.

Mich würde es halt eher interessieren wie die Abmessungen von so einer dichtung sind.

Die Produkte in den Links hast Du Dir angesehen?

Explizit lässt sich nicht wirklich was dazu finden. Lochdurchmesser ist klar. Aber wie weit würde das "Rohr" nach hinten weg gehen? Welchen Durchmesser hat das "Rohr"?

Das ist ein generelles „Problem“ bei Car-Hifi. Viele Dinge werden eher geschätzt als gemessen. Bei vielen Dingen weiß man aus (selbst gemachter) Erfahrung, ob sie passen oder nicht.

Das sind alles so Fragen die ich nicht wirklich beantwortet bekomme.

Hast Du denn den von mir verlinkten Vertrieb schon mal angerufen oder angeschrieben?

Ich will jetzt auch nicht die ganze Tür dämmen.

Warum nicht? DerVorteil ist phänomenal! Das war das erste, was ich bei meinem Auto gemacht habe, als es neu war. Nee, ich gelogen. Als erstes habe ich die Lautsprecher hinten per Fader deaktiviert, als zweites den störenden Center-Lautsprecher abgeklemmt. Aber als drittes wurden die Türen richtig gedämmt und bedämpft. Ich hatte plötzlich ein ganz neues Auto.

Nur vorne und hinten ein paar Lautsprecher einbauen, damit der Klang an sich besser wird.

Du hast wahrscheinlich keine Vorstellung davon, wie sich der Klang, vor allem im Bassbereich, verbessert, wenn die die Türen gedämmt werden. Fahren hinten sehr häufig Leute mit, die ihre eigene „Musik" hören müssen, die Du vorne nicht so laut ertragen kannst? (Stichwort Benjamin Blümchen Trööörröööö!) Wenn nicht, dann spare Dir die hinteren Lautsprecher und stecke die Zeit und das Geld lieber in die Dämmung. Gerade bei so einem kleinen, preiswerten Franzosen …

Also geplant sind diese Lautsprecher als Front und Heck System https://car-hifi.de/...5-2-wege-system-16cm
Ich weiß das sind jetzt keine high-end Lautsprecher, aber ich denke das sie do h einiges am Sound machen werden.
Die links die du mir geschickt hast hab ich mir gerade nochmal angeschaut.
Dei den gummi dingern steht leider nichts dabei welchen Durchmesser die haben.
Nur bei denen aus schaumstoff.
Also Bibi Blocksberg läuft bei mir definitiv nicht in dem Auto.
Wegen den Türen bin ich mir selbst noch unschlüssig ob ich sie Dämme oder nicht.
Vorerst wollte ich es so lassen.

Vorher hatte ich einen Opel Signum. Bei dem war der Sound durch das Front und Heck System schon ziemlich gut.

Spare dir das Geld und führe deine Frau / Freundin zu einem schönen Abendessen aus.

Das Geld ist rausgeworfen.

1. Die absolute Grundlage ist die Dämmung der Türe.
Kosten: ab 40€

2. Musik kommt von vorne. Und Lautsprecher fangen ab 100€ an zu taugen.

Also, möchtest du weder dämmen, noch 100€ pro paar ausgeben, spare dir lieber das Geld. Hast du dann mal eine gedämmte Türe und entsprechende Einsteiger Lautsprecher, wirst du schnell feststellen "Hey, Musik kommt ja von vorne, und die von hinten machts mir kaputt".

Sorry. Aber meine Frau kann ich auch so ausführen. Es geht ja nur darum ob die Schallwand Dichtungen was taugen oder nicht.

Ich mache dir ein Rechenbeispiel.

2x deine Lautsprecher = 80€
1 paar Schalldämmung (die keiner braucht) = 20€
------
100€

--> für 1 gutes Paar Lautsprecher, anstatt 2 schlechten.

Solch ein Regenschutz braucht man nicht bzw selten. Und wenn, kann man sich sowas aus Alubutyl bauen, was man sowieso hat.

Das ist mir alles schon bewusst. Mir geht es nicht um high-end Lautsprecher.
Ich hatte normalerweise immer JBL GTO verbaut. Aber ich bin ehrlich und bin aus dem alter raus.
Ich will nur ein bisschen mehr Sound in dem kleinen Auto haben.

Für 100€ bekommst du kein high end.
Da bekommst du "fängt grade an zu taugen"- End.

Das Thema scheint hier etwas aus dem Ruder zu laufen.
Es geht nicht um Lautsprecher.
Es geht einfach nur um die Dichtungen. Mehr nicht.
Und das man für einen guten Sound gutes Material verbauen soll, ist mir schon klar.
Auch das mit der Dämmung ist klar.
Also. Was soll das jetzt?

Warum helfe ich eigentlich?

Kauf deine geplanten Lautsprecher.

Dichtung brauchst du nicht. Wenn du auch nicht hören willst, kauf sie trotzdem.

Viel Erfolg.

Also. Was soll das jetzt?

Ich finde dir wurde super geholfen und alles erklärt.
Wir betrachten immer das ganze vorhaben und würden nie etwas blind empfehlen ohne dass es Sinn macht. hier: only Schallwanddichtung

Nur vorne und hinten ein paar Lautsprecher einbauen, damit der Klang an sich besser wird.

Du wolltest dass der Klang besser wird: das machen genannten Lautsprecher wahrscheinlich nicht. Die Schallwanddichtung auch nicht. Ohne Dämmung erst Recht nicht. Aber es wurde erklärt wie es eben doch geht.

Hier ist kein Vorschlag Gesetz aber das machen hier alle in Ihrer Freizeit und wir wollen alle nur helfen

Ich wollte hier niemanden angreifen oder so.
Ich bin ja echt dankbar um jede Antwort die ich bekomme.
Und ich verstehe das auch mit Dämmung, besseren Lautsprechern usw.
Außerdem war mein Vorhaben, mit den dichtungen, ja eher nur aus dem Aspekt, da in dem Auto in den Türen keine Lautsprecher verbaut sind.
Deswegen kam ich auf die Idee mit den dichtungen.
Da ich das alles so bauen will damit man die Lautsprecher nicht sieht.
Also hinter der Türverkleidung. Dann an der verkleidung ein Loch rausgeschnitten und mit Stoff überzogen(geklebt).
Deswegen das mit den dichtungen, da ich gelesen hab, daß wenn man keinen schönen Abschluss mit der Türverkleidung hat, der Schalldruck dann hinter der verkleidung bleibt.
Berichtigt mich wenn ich falsch liege.
Ansonsten glaube ich, daß Neruassa und ich aneinander vorbei geredet haben.
Sollte dies der Fall sein, dann tut es mir leid.

Der Holzring (Adapter) sollte trotzdem auf dem Blech verschraubt werden.

Das was du meinst, nennen wir Ankopplung.

Das realisieren wir so: http://www.hifi-forum.de/bild/einbau-polo-9n-aa-165g_199557.html


Wenn das nicht geht, kann man alternativ (wobei alternativ das falsche Wort ist, eher "Notlösung") den Holzring auf die Türverkleidung spachteln und den Lautsprecher dann von innen dran schrauben.
Finde ich grade kein Foto von. Hoffe, du kannst dir vorstellen, was ich meine.

Drhouse3303 (Beitrag #14) schrieb:

Außerdem war mein Vorhaben, mit den dichtungen, ja eher nur aus dem Aspekt, da in dem Auto in den Türen keine Lautsprecher verbaut sind.

Dann wirst Du noch Adapterringe brauchen,

Deswegen kam ich auf die Idee mit den dichtungen.

Solche Dichtungen verwendet man, um Regenwasser in der Tür vom Lautsprecher abzuhalten.

Da ich das alles so bauen will damit man die Lautsprecher nicht sieht.

Dafür ist doch die Türverkleidung da ...

Also hinter der Türverkleidung. Dann an der verkleidung ein Loch rausgeschnitten und mit Stoff überzogen(geklebt).

Ist in der Türverkleidung kein Gitter für den Lautsprecher vorgesehen? Das wäre sehr ungewöhnlich.

Deswegen das mit den dichtungen, da ich gelesen hab, daß wenn man keinen schönen Abschluss mit der Türverkleidung hat, der Schalldruck dann hinter der verkleidung bleibt.

Das ist richtig. Wenn man aber keine Dämmung verbaut, kann man sich auch die luftdichte Anbindung an die Türverkleidung sparen.

Was mein Vorredner damit sagen möchte:

Idealerweise ist ein Loch im Innenblech, darauf kommen Adapterringe, der Lautsprecher kommt so nah es geht an die Türverkleidung, der restliche Weg wird mit Schaumstoffringen zur Türverkleidung realisiert, jegliche nicht benötigte Öffnungen im Innenblech werden mit Alubutyl verschlossen.

Somit spielt der TMT "geschlossen" ins Volumen der Tür, wobei der Schall komplett durch die Öffnung der Tür geleitet wird.

Alternativ bringt man den TMT auch direkt auf die Höhe der Türverkleidung.

Hier schön zu sehen.
www.hifi-forum.de/bild/golf-4_122623.html

Hi. Nein in den Türverkleidungen sind keine Ausschnitte für Lautsprecher vorgesehen.
Ich mache heute mittag, wenn ich dazu komme, gerne noch mal ein Bild davon.
Deswegen mach ich mir ja die ganze Arbeit.
Das Loch für den Lautsprecher ist im innenblech schon vorhanden. Nur halt eben die Abdichtung nach vorne zur verkleidung nicht.

Hier mal ein Bild der Türverkleidung wie sie bei mir verbaut ist.

Ich habe einen Thread mit einem Peugeot 107 gefunden peugeot 107 thread als Inspiration.
Auf jeden Fall ein sehr kompliziertes Auto für Hifi wie es aussieht :S

Danke. Der thread ist gut. Und ja. Das es kompliziert wird hab ich mir schon fast gedacht.
Wie gesagt. Ich werde mich da mal die nächsten Tage dran setzen und schauen wie ich es am besten realisiere.
Einfach wird's bestimmt nicht.
Aber das ist es nie.
Wenn ich aber mit solchen ringen arbeite komm ich zu weit raus.
Ersichtlich aus den Bildern in dem thread.
Und ich will ja mit den Lautsprechern hinter der verkleidung bleiben.
Aber als Inspiration ist der thread gut.
Mal schauen was daraus wird.

Auwei …

Wieder was gelernt. Ich hätte nicht gedacht, dass es in diesem Jahrtausend noch Autos gibt, bei denen das Lautsprechergitter fehlt, wenn der Kunde die Lautsprecher nicht mitbestellt. Ich danke Dir, Drhouse für die Aufklärung.

Aber selbst wenn man jetzt Verkleidungen mit Gittern nachbestellen würde (gerne auch gebraucht) … wie sind die denn an Werk eingebaut?! Hinter der Türtasche …

Wie dem auch sei. Die genauen Maße der Schallwanddichtung würde ich direkt beim Versender erfragen. Ampire ist eigentlich hinterher, seine Kunden zufrieden zu stellen. Also, morgen ans Telefon!

Und ja, es könnte sein, dass es damit möglich ist, dass der Lautsprecher schalldicht mit Deiner Türverkleidung abschließt.

Aber ich würde über das Loch nicht einfach Stoff kleben. Statt dessen würde ich versuchen, ein schöneres Lautsprechergitter anzubauen. Aber Achtung! eventuelle Schrauben sollten dann nicht den Lautsprecher berühren.

Das würde dann so aussehen.
Ich denke mal das die Lautsprecher dann am innenblech festgemacht sind.
Aber so etwas, wenn auch gebraucht, zu bekommen, ist schon sehr schwer bis unmöglich.
Ich hab mir deswegen auch schon die Finger wund gesucht.
Die Abdeckung bekommst du nur so, in Verbindung mit den elek. Fensterheber.
Und da ich leider die kurbeln dran habe, bekommt man sowas nicht.
Das mit dem Stoff ist meines Erachtens aber die beste Variante das man nichts davon sieht.
Es soll ja dezent bleiben.

Dass es sowas noch gibt.. Ist ja echt... Beschissen...

Was hältst du alternativ von Kickpanels?

https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=645854

Sieht nicht schlecht aus. Leider für den 107er nichts zu finden.

Die baut man ja auch selbst.