Kurios ?! Lautsprecher hat zuviel Luft...

Zuviel Luft? Höchstens im Kopf des Herren Verkäufers, anders kann ich mir so eine höchst wissenschaftliche Feststellung nicht erklären...

Halt ich für gröbsten Humbug, aber evtl. meint er ja nur was komplett anderes und hats nur extrem unglücklich formuliert! *ggg*

Ich ergänze es einfach mal noch etwas...

Also die Boxen sind in den hinteren seitlichen Ablagen eingesetzt gewesen. Es sind ovale Ausschnitte und sie hat runde Boxen dort eingesetzt... somit hat sie seitlich an den Boxen ebenfalls etwas Luft (grööööhl) gehabt...

Welche Luft (am Schreibtisch festhalt) er nun genau gemeint hat weiß ich auch nicht so genau... aber mit eurer Unterstützung traue ich mich dorthin und werde ihm mal auf den Zahn fühlen...

Moin!
Ich nehme an, der meinte die Luft, die seitlich durch die zu breite Lautsprecheröffnung von der Membran hin- und Hergeschoben wird. Dann hast Du einen sogenannten "Akustischen Kurzschluss" und das haben Lautsprecher gar nicht gerne...

Hmm... Naja, gut, das läst die Sache wieder in nem anderen Licht erscheinen! Dadurch dass der LS nicht in einem "Gehäuse" gesessen hat sondern durch quasi in der Luft hing macht er mehr Hubals hätte er dicht in der Seitenwand gesessen! Da reicht schon ein wenig zuviel Leistung bei evtl. noch ner recht tiefen Frequenz und hin ist der Speaker! Kann passieren, durchaus!

Hmmm....

... deshalb habe ich auch vorsichtshalber bei euch angefragt. Nur weil links und rechts neben der Box etwas -also diese- Luft war ist sie durch ?! Verstehe ich nicht so recht...

Wäre super, wenn das jemand plausibel erklären könnte. Ich rufe erst einmal bei ihr an und erkläre ihr, daß ich mich mit meinem Gelächter anscheinend total vertan habe...

Ui ui ist das unangenehm...

*ggg* Schon ok...

Also das ist so: Da die Vorderseite vom dem LS ja nicht Luftdicht von der Rückseite getrennt war (der LS also nicht in einem quasi "geschlossenen" Gehäuse saß) verhält er sich eben so als würde man frei iner Luft betreiben, also freeair quasi... Und freeair macht ein LS immer mehr Hub als in einem Gehäuse weil einfach kein definiertes Luftvolumen da war welches die Membran bremst... Deswegen lenkt er auch bei schon wenig Leistung recht weit aus, was eben schnallt zum Tode führen kann, ganz besonders wenn die LS tief abgetrennt waren, also auch noch recht tiefe Frequenzen gespielt haben, denn je tiefer die Frequenz desteo mehr lenkt der LS aus... War bei dir also wohl eine Verkettung unglücklicher Umstände aus zuviel Leistung, zu tiefer Frequenz und der Tatsache dass ein akustischer Kurzschluß vorlag... Und dass es recht billige LS waren wird auch eine gewisse Rolle gespielt haben...

Jaaaaa...

Das verstehe ich... hätte es aber niemals vermutet, daß es sowas auch gibt. Und Hand aufs Herz... es ist wirklich bei einer Bekannten geschehen, ich stehe zu meinen dummheiten und davon gab es schon einige Brüller...

Weil ihr so lieb seid, gebe ich euch als kleines Danke Schön auch gleich einem zum besten... jaaa soooo bin ich *g*

Fahrzeug: 190 E

Vorhaben: Endstufe einbauen

Ehe ich weiter erzähle... mache ich eine kleine Pause... bin mir sicher ihr ahnt es sicherlich schon... *hrhr*

Also gut... es ahnt wohl niemand...

Ich also die glorreiche Idee die Endstufe an die Rückbank festzuschrauben. Keinen Bohrer zur Hand, also Loch gekennzeichnet und mit der Schraube angesetzt, 2-3 Schläge mit dem Hammer sollten langen und der Rest wird geschraubt...

... gesagt, getan... bedauerlicherweise hat der 190ér seinen Tank in der Rückbank. Jemand sagte es noch, doch ich mit meiner vorlauten Klappe wollte ja Recht behalten... bis ich es gerochen habe...

Nochmal zurück zum Thema "Luft"... eine Box in der Hutablage ist aber auch nicht besonders im "Gehäuse"... aber du sagtest ja... es war eine unglückliche Verkettung...

Nun noch mal ein Danke und nen lieben Gruß da lasse...

Gruß Mister